缤越ePro动力怎么样

在国内的汽车市场，十几二十万左右是大部分车型的定价区间。丰富的车型自然也就带来了各有特色的车型卖点，有的车型配置丰富，有的车型外观设计出众，还有的车型凭借优异的操控性而受到消费者的青睐。今天就带大家来看看这款缤越ePro。

缤越ePro前脸呈现出流畅优雅的设计风格，看起来十分优美，视觉效果不错。

缤越ePro车尾看上去颇具朴素的感觉，尾灯呈现出内敛的设计风格，迎合了部分消费者的简约审美。

缤越ePro内饰给人一种非常文雅的感觉，虽不华丽，但十分耐看。

缤越ePro搭载了一套插电式混合动力系统，配备了1.5T L3发动机，发动机最大功率177马力，峰值扭矩255牛·米，同时配备了前置电动机，电动机总功率81马力，电动机总扭矩160牛·米，工信部综合油耗1.4L/100km，工信部纯电续航里程62Km。

该车匹配7挡双离合变速箱。

该车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架。

最后来做个总结，缤越ePro的前脸设计走了运动路线，有着一定的运动气息。缤越ePro的车侧展现出了运动的视觉效果，造型上加强了对运动感的营造，看起来更有活力了，也更容易被年轻群体接受。如果你也喜欢它，那就赶紧行动吧。

2019款 260T DCT游侠?缤越ePro动力强吗，让我们来看看广大车主对2019款 260T DCT游侠针对动力底盘的看法吧：网友@sdgjsd说道：“动力没什么问题，开着平顺，有一定加速性”

网友@TSYLIKE说道：“操控很轻便，车身虽然有点大。但转向、刹车都很给力，再加上这款车底盘很稳。”

网友@TSYLIKE说道：“相当有劲，起步毫无压力，感觉是缓慢的低扭很强，随即而来的发动机声音也不大，动力很满意”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

在眼下的汽车市场中，十几二十万左右是大部分车型的定价区间。丰富的车型自然也就带来了各有特色的车型卖点，有的车型配置丰富，有的车型外观出众，当然也有车型凭借出色的操控性而受到消费者青睐。今天为大家介绍的是缤越ePro，它的实力如何我们就一起往下看吧。

缤越ePro前脸呈现出干练的设计风格，整体看上去非常干净。

缤越ePro车尾呈现出古典的设计风格，搭配简约的尾灯，视觉上显得很干净。

缤越ePro内饰看上去非常干练，没有过多的点缀和装饰，一切显得十分简洁。

缤越ePro搭载一套插电式混合动力系统，配备了1.5T L3发动机，发动机最大功率177马力，峰值扭矩255牛·米，同时配备了前置电动机，工信部综合油耗1.2L/100km，工信部纯电续航里程85KM。

该车匹配7挡双离合变速箱。

这款车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合。

除了以上说的这些，这款车其它优点也不少，同时，缤越ePro搭载了定速巡航、全速域自适应巡航、远程启动等配置。缤越ePro的前脸展现出了简约的视觉效果，看起来简洁干净。如果你正有购车的打算，那么不妨考虑一下它。

2022款 1.5T 85KM荣耀版?缤越ePro动力怎么样，让我们来看看广大车主对2022款 1.5T 85KM荣耀版针对动力底盘的看法吧：网友@sdgjsd说道：“谈不上多么强劲，但应对日常驾驶绰绰有余，轻巧、好开”

网友@芝麻开花了说道：“车子还在磨合期中，并不敢开得太快。”

网友@MMS32007说道：“比较好操控,方向盘很轻。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

随着经济的发展，对于国内的消费者而言，汽车无疑是家庭中的必备品之一。一辆车可能要陪伴一个家庭度过几年甚至十几年的时间，陪伴他们去许多地方。因此购车时消费者对于动力和操控的要求是不可忽视的。作为一款指导价16.98万元的车型，缤越ePro的实力如何呢？我们一起来看看吧。

缤越ePro前脸呈现出内敛的设计风格，搭配五边形格栅，看起来干净明快。

缤越ePro车尾看上去十分青春，并采用银色饰条进行修饰。尾灯呈现出年轻的设计风格，视觉上显得比较个性、新潮。

缤越ePro内饰给人一种十分优雅的感觉，整体造型可圈可点。同时，这款车优雅的内饰还辅以银色饰条，在视觉效果上相当耐看。

缤越ePro搭载一套插电式混合动力系统，配备了1.5T L3发动机，发动机最大功率177马力，峰值扭矩255牛·米，同时配备前置电动机，电动机总功率81马力，电动机总扭矩160牛·米，工信部综合油耗1.4L/100km，工信部纯电续航里程62KM。

这款车匹配7挡双离合变速箱。

该车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架。

看完上面的内容你心中是不是还有很多疑问？不用着急，且听小编给你总结一番，再看下配置，缤越ePro配备了道路交通标识识别、并线辅助、胎压显示等配置。缤越ePro的大灯配备了LED远近光灯，整体造型并不花哨，给人一种简约清新的感觉。相信这款车不会让喜欢它的朋友们失望。

缤越ePro?2019款 260T DCT Battle动力强吗，让我们来看看广大车主对2019款 260T DCT Battle针对动力底盘的看法吧：网友@cherry痘痘说道：“可以说是得心应手。方向盘很轻,指向精准,高速时方向变重。”

网友@_小夏说道：“满足需要，开始觉得有点肉，习惯了之后觉得动力完全够用，关于别人说的换挡顿挫感是有但不明显，我觉得换挡的时候，不能完全交给变速箱，要根据转速收放油门，升降挡顿挫感能改善不少”

网友@tianjun1998说道：“动力也是其卖点，绝对不会让你失望。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

在国内的汽车市场，十几二十万左右是大部分车型的定价区间。丰富的车型也带来了各不相同的车型卖点，有些车型配置表现强，有的车型外观设计出众，当然也有车型凭借出色的操控性而受到消费者青睐。今天我们要说的是缤越ePro，它在同级别中的关注度还是不错的。

缤越ePro车头设计较为端庄，中网运用了蜂窝网状的设计，搭配黑色饰物，整体看上去非常干净。

缤越ePro车尾呈现出灵动的设计风格，搭配银色饰条，轮廓显得平滑舒缓，视觉效果不俗。同时，采用了运动的尾灯设计，动感的造型很符合整体的调性，比较符合年轻消费者的喜好。

缤越ePro内饰风格看起来非常青春，非对称式中控台采用了银色饰条进行装饰，对年轻群体颇具吸引力。

缤越ePro搭载了一套插电式混合动力系统，配备了1.5T L3发动机，发动机最大功率177马力，峰值扭矩255牛·米，同时配备前置电动机，工信部综合油耗1.2L/100km，工信部纯电续航里程85kM。

这款车匹配7挡双离合变速箱。

这款车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架。

看了上面的介绍屏幕前的你是不是也心动了，缤越ePro的头灯配备了卤素远近光灯，设计十分简洁，足够耐看。缤越ePro的车头十分素雅，给人一种干干净净的感觉。或许它就是这个价格区间下，一种不错的选择。

2022款 1.5T 85KM星耀版?缤越ePro动力强吗，让我们来看看广大车主对2022款 1.5T 85KM星耀版针对动力底盘的看法吧：网友@tianjun1998说道：“动力也是其卖点，绝对不会让你失望。”

网友@囡囡1212说道：“本人是个新手，驾驶虎子毫无压力，真可算是得心应手。我想俺这样的新手，都敢去最复杂的路段锻炼，相信各位一定可以很好的驾驭虎子。指哪打哪，一点不夸张！”

网友@_小夏说道：“方向盘给人感觉很稳，方向指向很准；ECO未关闭，深踩油门，车也不会一下子窜出去，还是线性速度提升；”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

对于大部分买车的消费者来说，汽车对于自己不是什么“撑面子”的东西，而是日常中自己实实在在需要用到的代步工具，所以他们对动力和操控的需求一点儿都不马虎，因为这直接关系到日常出行能否保证顺利进行。今天为大家介绍的是缤越ePro，它的实力如何我们就一起往下看吧。

缤越ePro前脸看上去十分简练，格栅采用了五边形的设计，加上黑色饰物，给人一种简洁明快的感觉。

缤越ePro车尾看起来非常朴素，并采用银色饰条进行装饰。尾灯呈现出端庄的设计风格，设计上没有采用太复杂的线条修饰，大气简洁的风格很符合整车的定位。

缤越ePro内饰看上去非常柔和，采用银色饰条修饰，虽不华丽，但十分耐看。

缤越ePro搭载一套插电式混合动力系统，配备1.5T L3发动机与前置电动机，发动机最大功率177马力，峰值扭矩255牛·米，电动机总功率81马力，电动机总扭矩160牛·米，工信部综合油耗1.4L/100km，工信部纯电续航里程62KM。

这款车匹配7挡双离合变速箱。

这款车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架。

不知屏幕前的你对这款车的印象如何，接下来看下配置，缤越ePro标配了胎压显示、倒车车侧预警系统、主/副驾安全气囊、前排侧气囊等配置。缤越ePro的车侧彰显了简约的气质，线条虽然简单，但却非常协调。总的来说，这款车的整体表现还是能够令人满意的。

2019款 260T DCT骑士?缤越ePro动力强不强，让我们来看看广大车主对2019款 260T DCT骑士针对动力底盘的看法吧：网友@sdgjsd说道：“谈不上多么强劲，但应对日常驾驶绰绰有余，轻巧、好开”

网友@dt821122说道：“操控还是很不错的，基本上手是很容易的，完全不需要担心车子上手之后会不会有不适应。”

网友@TSYLIKE说道：“操控很轻便，车身虽然有点大。但转向、刹车都很给力，再加上这款车底盘很稳。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）