名爵HS动力怎么样

对于相当一部分买车的消费者来说，汽车对于自己不是什么“撑面子”的东西，而是日常中自己实实在在需要用到的代步工具，因此他们对于动力和操控的要求一点儿都不能马虎，毕竟这直接关系到日常的行程活动能否正常进行。作为一款指导价12.98万元的车型，名爵HS的实力如何呢？我们一起来看看吧。

名爵HS前脸呈现出典雅的设计风格，看起来简洁干净。

名爵HS车尾看起来颇具内敛的感觉，尾灯呈现出优雅的设计风格，设计上没有采用太复杂的线条修饰，大气简洁的风格很符合整车的定位。

名爵HS内饰给人一种非常雅致的感觉，看上去虽说十分简单，但却比较耐看。

名爵HS配备了2.0T L4发动机，发动机最大功率231马力，峰值扭矩360牛·米，工信部综合油耗8.2L/100km。

这款车匹配6挡双离合变速箱。

该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合。

又到了最后的总结环节，功能配置方面，名爵HS标配了主/副驾安全气囊、前排侧气囊。名爵HS的内饰造型非常简约，很符合该车气质。如果你对这款车感兴趣，那么不妨去4S店亲自了解一下。

2018款 名爵HS?自动版动力好吗，让我们来看看广大车主对2018款 30T 自动两驱荷尔蒙燃情版 国V针对动力底盘的看法吧：网友@su1978201说道：“操控方面，我还是比较喜欢的，首先是方向盘，方向盘轻而易举，油门踏板轻而易举，发动机没有卡顿，开起来非常顺畅。”

网友@kkkadsl说道：“在标准模式下，方向感太强了，没有 eco模式那么轻。”

网友@changcheng588说道：“方向盘在低速时非常轻，打方向非常舒适，我认为女孩子开起来也非常合适。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

在国内的汽车市场，十几二十万左右是大部分车型的定价区间。丰富的车型也带来了各不相同的车型卖点，有的车型配置丰富，有的车型外观设计出众，当然也有车型凭借出色的操控性而受到消费者青睐。如果你正打算购买一款紧凑型SUV，那不妨来看看今天介绍的这辆名爵HS。

名爵HS前脸呈现出简练的设计风格，给人一种简洁明快的感觉。

名爵HS车尾呈现出流畅优雅的设计风格，搭配运动的尾灯，设计简约平滑，视觉效果显得非常舒缓。

名爵HS内饰看起来颇具朴素的感觉，没有过多的点缀和装饰，一切显得十分简洁。

名爵HS配备了1.5T L4发动机，发动机最大功率169马力，峰值扭矩250牛·米，工信部综合油耗6.8L/100km。

这款车匹配6挡手动变速箱。

这款车悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。

不知屏幕前的你对这款车的印象如何，另外，名爵HS配备了自动驻车、无钥匙启动系统、定速巡航、主驾驶位车窗一键升降等配置。名爵HS的车尾采用了较为年轻的造型设计，整体看着还是非常赏心悦目的。或许它就是这个价格区间下，一种不错的选择。

名爵HS?2018款 20T 手动两驱荷尔蒙劲取版 国V动力好吗，让我们来看看广大车主对2018款 20T 手动两驱荷尔蒙劲取版 国V针对动力底盘的看法吧：网友@MS霹雳贝贝说道：“这个价格可以，但是转弯半径太大，这个可以改一下。”

网友@173034134说道：“我对这辆车的动力很满意，我开这辆车，一点动力都没有，平时开起来很温柔，但是需要动力的时候，他就会给你，车子的启动速度很快，如果是超级运动模式的话，会非常的狂暴，但是钥匙的开启也是一样的，耗油更多。”

网友@lvjingbo说道：“方向盘转向非常到位，尤其喜欢自定义模式的轻盈感觉。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

预算不到10万，买车的时候最应该关注车型什么方面的表现？如果是我的话，那操控性方面应该是最重要的。毕竟这个价位的话，大多数买车的消费者都是为了日常代步，空间和配置方面可能不太有过多要求，但优良的操控性对于提高日常出行的体验很有帮助。作为一款紧凑型SUV，名爵HS的关注度也不低，今天我们就来说说它。

名爵HS车头呈现出质朴的设计风格，没有多余的线条或是复杂的装饰，一副清爽的样子。

名爵HS车尾呈现出简洁的设计风格，搭配简单的尾灯，干净的设计看着相当舒服。

名爵HS内饰给人一种十分简朴的感觉，视觉上非常干净素雅。

名爵HS配备了1.5T L4发动机，发动机最大功率169马力，峰值扭矩250牛·米，工信部综合油耗6.8L/100km。

这款车匹配6挡手动变速箱。

这款车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架。

看了上面的介绍屏幕前的你是不是也心动了，名爵HS的大灯标配了卤素远近光灯，造型简洁流畅，看着非常简单素雅。再看下配置，名爵HS配备了牵引力控制、陡坡缓降、自动驻车、上坡辅助、蓝牙/车载电话、刹车辅助等配置，配置达到了同级别主流水准。总的来说，这款车的整体表现还是能够令人满意的。

名爵HS?2018款 20T 手动两驱都市版 国V动力怎么样，让我们来看看广大车主对2018款 20T 手动两驱都市版 国V针对动力底盘的看法吧：网友@kidd19801105说道：“操控还算不错，感觉这辆名爵 HS的底盘非常扎实，刹车性能也非常不错，7挡双离合变速箱的反应速度非常快，虽然会有一些磕磕绊绊，但这是不可避免的。”

网友@houlian说道：“销售人员称，底盘由保时捷设计团队设计，底盘非常稳定”

网友@randyhuang1说道：“我买这辆车，一来是为了让家人坐的舒服，二来也是为了满足我的驾驶乐趣，2.0T的涡轮增压发动机很给力，踩油门的时候，发动机的轰鸣声让人心旷神怡，尤其是在开车的时候，按一下“你懂的”模式，那种加速和推背感，一点都不比合资车差。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

着家用车的调性，但毕竟它就是一款在城市中跑的车，各方面设置的偏舒适一些也是没有任何毛病。所以在我看来，作为家用车，有着很运动的外观，而开起来又能让你找到激情的感受。要推出爆款的节奏，还是比较满意，设计师就要加分的，就中意这样的设计，名字听着也是比较灵动展望一下哈，感觉未来用车拼的应该就是科技化了，所以老铁们这款新车肯定就是十几年都不过时，还是比较期待。感觉这次的新车，整体风格较为硬朗，年轻的人们关注还是比较多一些。

名爵HS提供了两套动力总成，分别是1.5T+7速自动变速器和2.0T+6速自动变速器。其中，1.5T车型采用的是和通用共同研发的干式双离合变速器。但这台变速器的口碑并不好，异响和顿挫的投诉比较多。名爵HS-7速双离合变速器，名爵HS-6速双离合变速器，现在6速的自动挡变速器已经很平常了，CVT变速器都模拟8速或10速了，爱信8AT变速器已经很常见了。双离合用6速的，最大扭矩385N·m，两款车可以说是有失有得；如果是看参数，我们平时说一台车有没有劲，或者加速怎么样，单纯去看最大扭矩或者最大功率的数值不足以说明问题，最大扭矩转速区间。

有的，而且还能给人凶悍的视觉效果。名爵车型的设计风格自成一派，“星耀力场”前格栅已经成为名爵家族的标志性设计，此前在名爵6以及名爵ZS车型已一睹容颜。前格栅的周围用我现在开了一辆13款的c50，到现在开了15万公里，没出过毛病。比较满意。所以下一辆还决定换长城的。 查看全文

随着经济水平的发展，对于国内的消费者而言，汽车无疑是家庭中的必备品之一。一辆车甚至可能陪伴一个家庭度过十几年的时间，陪伴他们去许多地方。因此购车时消费者对于动力和操控的要求是不可忽视的。作为一款指导价16.98万元的车型，名爵HS的实力如何呢？我们一起来看看吧。

名爵HS前脸呈现出飘逸的设计风格，看起来十分优美，视觉效果不错。

名爵HS车尾看上去十分青春，尾灯呈现出年轻的设计风格，新潮有活力的风格更容易受到年轻群体的欢迎。

名爵HS内饰显得颇具新潮的感觉，洋溢着活力，激荡着年轻人的心。

名爵HS配备2.0T L4发动机，发动机最大功率231马力，峰值扭矩370牛·米，工信部综合油耗8.6L/100km。

该车匹配6挡双离合变速箱。

这款车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架。

不知屏幕前的你对这款车的印象如何，名爵HS的前脸在设计上非常年轻，整体看上去十分有活力。再看下配置，名爵HS标配了电动后备厢、前排头部气囊、自动驻车、上坡辅助、主动刹车/主动安全系统、无钥匙启动系统、刹车辅助、牵引力控制、蓝牙/车载电话、并线辅助等配置，配置表现相当不错，带给驾乘者舒适的用车体验。相信这款车不会让喜欢它的朋友们失望。

名爵HS?2019款 30T 自动四驱Trophy超燃版 国Ⅵ动力怎么样，让我们来看看广大车主对2019款 30T 自动四驱Trophy超燃版 国Ⅵ针对动力底盘的看法吧：网友@jonylz说道：“这辆名爵 HS开起来很舒服，方向盘很轻，真皮包裹，手感很好，开久了也不会出汗，打方向的时候一只手就能很好的控制，在城市里转弯和转弯都很精准，刹车也很灵敏，遇到过两次急刹车，而且间隔很短。”

网友@kidd19801105说道：“操控还算不错，感觉这辆名爵 HS的底盘非常扎实，刹车性能也非常不错，7挡双离合变速箱的反应速度非常快，虽然会有一些磕磕绊绊，但这是不可避免的。”

网友@xc6700e说道：“毕竟名爵的车都是运动型的，操控感还算不错，过弯、油、变速箱、方向盘手感都不错。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）