领克01新能源动力怎么样

纵观眼下的汽车市场，各大品牌摩拳擦掌，各类车型层出不穷。而要想在竞争如此激烈的条件下脱颖而出，车辆自身就必须具备出色的产品品质，那么优秀的动力和操控表现就自然是十分必要的。如果你正在关注领克01新能源，那接下来的内容你可要好好看看了。

领克01新能源车头呈现出炫酷的设计风格，营造出非常不错的运动氛围。

领克01新能源车尾看起来非常新潮，尾灯呈现出新潮的设计风格，造型尽显个性与活力，比较符合年轻消费者的喜好。

领克01新能源内饰风格看上去较为青春，整体设计十分动感，给人一种充满活力的感觉。

领克01新能源搭载一套插电式混合动力系统，配备了1.5T L3发动机与前置永磁同步电动机，发动机最大功率180马力，峰值扭矩265牛·米，电动机总功率82马力，电动机总扭矩160牛·米，工信部综合油耗1.4L/100km，工信部纯电续航里程81km。

这款车匹配7挡双离合变速箱。

该车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架。

除了以上说的这些，这款车其它优点也不少，再看下配置，领克01新能源配备了电动后备厢、刹车辅助、上坡辅助、无钥匙启动系统、车联网、前排头部气囊、自动泊车入位、车道保持辅助系统、前排侧气囊等配置，配置表现还是比较不错的，一定程度上提升了驾驶者的便利性。领克01新能源的车侧看起来颇具流畅的感觉，线条行云流水，凸显了律动的美感。如果你对这款车感兴趣，那么不妨去4S店亲自了解一下。

混动?领克01新能源动力强不强，让我们来看看广大车主对2021款 1.5TD PHEV Halo针对动力底盘的看法吧：网友@fdsfer说道：“领克01的油门和刹车都很灵敏，稳定性也很好，现在很多车的车速都在60以上，在高速或者过弯的时候会感觉很轻，但是这款车却很稳，一点都不飘忽，上手很舒服。”

网友@amwayyj说道：“在操控方面，我觉得还是不错的，可能是方向盘有点虚，不够精准，对于新手来说，可能会有些不适应，需要慢慢适应才行。”

网友@kangsitao说道：“动力方面，总体来说还算不错，只是刚刚起步，车速比较慢，可能是油电混合的原因，会有轻微的顿挫感，这种顿挫感并不明显，而且持续的时间也不长，等车速稳定下来之后，动力稳定，除了这个小问题之外，其它方面都不算太差。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

对于大部分买车的消费者来说，汽车对于自己不是什么“撑面子”的东西，而是日常中自己实实在在需要用到的代步工具，所以他们对动力和操控的需求一点儿都不马虎，毕竟这直接关系到日常的行程活动能否正常进行。如果你正打算购买一款紧凑型SUV，那不妨来看看今天介绍的这辆领克01新能源。

领克01新能源车头呈现出简洁流畅的设计风格，看起来相当顺滑，观感不俗。

领克01新能源车尾看起来十分新潮，尾灯呈现出年轻的设计风格，新潮有活力的风格更容易受到年轻群体的欢迎。

领克01新能源内饰呈现出青春的设计风格，整体设计十分动感，给人一种充满活力的感觉。

领克01新能源搭载了一套插电式混合动力系统，配备了1.5T L3发动机以及前置永磁同步电动机，发动机最大功率180马力，峰值扭矩265牛·米，电动机总功率82马力，电动机总扭矩160牛·米，工信部综合油耗1.7L/100km，工信部纯电续航里程51KM。

该车匹配7挡双离合变速箱。

该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合。

又到了最后的总结环节，领克01新能源的大灯配备了卤素远近光灯，设计方面比较大胆前卫，展现出了强烈的运动气息，很符合年轻消费者的喜好。领克01新能源的车头造型很年轻，采用了家族式的设计。或许它就是这个价格区间下，一种不错的选择。

2019款 PHEV 劲Lite 国VI?领克01新能源动力强不强，让我们来看看广大车主对2019款 PHEV 劲Lite 国VI针对动力底盘的看法吧：网友@hnair_sn说道：“虽然续航能力不怎么样，但是动力反馈还是很不错的，262匹马力，比一般的家用轿车要好很多，比很多2.0T发动机都要强！虽然模式不一样，但我觉得动力反应很快，起步不是很肥，加速也很轻松。”

网友@fenkai说道：“这款车油电混合动力很好，切换起来非常顺畅。1.5 T的发动机，最大功率可以达到180匹马力，虽然电池没电了，但是动力还是很足的，在满载的情况下，不会出现吃力的情况。”

网友@0o啊文o0说道：“不仅有不同的驾驶模式，也有不同的驾驶感受，360度全景影像，全速巡航系统，可以让你在需要停车的时候保护你。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

在国内的汽车市场，十几二十万可谓是车型选择最丰富的价格区间。丰富的车型也带来了各不相同的车型卖点，有的车型配置丰富，有的车型外观出众，当然也有车型凭借出色的操控性而受到消费者青睐。作为一款指导价23.98万元的车型，领克01新能源的实力如何呢？我们一起来看看吧。

领克01新能源前脸呈现出灵动的设计风格，看起来十分优美，视觉效果不错。

领克01新能源车尾给人一种十分新潮的感觉，尾灯呈现出新潮的设计风格，整体设计比较美观。

领克01新能源内饰显得十分炫酷，非常符合年轻消费者的口味。

领克01新能源搭载一套插电式混合动力系统，配备了1.5T L3发动机与前置永磁同步电动机，发动机最大功率180马力，峰值扭矩265牛·米，电动机总功率82马力，电动机总扭矩160牛·米，工信部综合油耗1.7L/100km，工信部纯电续航里程51km。

该车匹配7挡双离合变速箱。

这款车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合。

除了以上说的这些，这款车其它优点也不少，领克01新能源配备了可开启式全景天窗，这一配置非常符合当下消费者的口味，能带来不错的采光效果。来看一下后排，领克01新能源后排空间还算可以，表现符合预期，可以满足大部分消费者的需求。感兴趣的朋友可以到店体验一番。

2018款 PHEV 劲 国V?领克01新能源动力强不强，让我们来看看广大车主对2018款 PHEV 劲 国V针对动力底盘的看法吧：网友@pomoren说道：“只要给我足够的油，速度绝对不会有问题，我觉得在市区里开车还是绰绰有余的。”

网友@myloveliking说道：“动力不错，舒适模式也不错，偶尔还能开上运动模式，这变速箱确实不错，不仔细听根本听不到换挡的声音，换挡很流畅，底盘厚实，比途观要好很多，隔音效果也比荣放要好很多。”

网友@so_desperado说道：“动力强劲，油电切换无顿挫。唯一的问题是，电车的油门反应太快了，很容易让人晕车。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

纵观眼下的汽车市场，各大品牌摩拳擦掌，各类车型层出不穷。而要想在竞争如此激烈的条件下脱颖而出，车辆自身就必须具备出色的产品品质，那么优秀的动力和操控表现就自然是十分必要的。今天为大家介绍的是领克01新能源，它的实力如何我们就一起往下看吧。

领克01新能源前脸呈现出飘逸的设计风格，给人一种协调之美。

领克01新能源车尾呈现出酷炫的设计风格，配合动感的尾灯，整体动感的风格十分吸引人。

领克01新能源内饰显得十分新潮，视觉效果上相当个性动感。

领克01新能源搭载一套插电式混合动力系统，配备了1.5T L3发动机以及前置永磁同步电动机，发动机最大功率180马力，峰值扭矩265牛·米，电动机总功率82马力，电动机总扭矩160牛·米，工信部综合油耗1.6L/100km，工信部纯电续航里程51Km。

这款车匹配7挡双离合变速箱。

该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合。

看了上面的介绍屏幕前的你是不是也心动了，领克01新能源的车头给人一种十分年轻的感觉，看起来更加有活力。领克01新能源的大灯标配了卤素远近光灯，与周围的车身线条相得益彰。喜欢的小伙伴可以行动起来了。

混动?领克01新能源动力强不强，让我们来看看广大车主对2020款 1.5T PHEV Lite针对动力底盘的看法吧：网友@0o啊文o0说道：“不仅有不同的驾驶模式，也有不同的驾驶感受，360度全景影像，全速巡航系统，可以让你在需要停车的时候保护你。”

网友@gx8633说道：“这辆车的动力很强，超车的时候变速箱很稳，动力也不算太大，在市区能达到60码，在高速上一脚就能达到120迈，平顺性和力量都很强。”

网友@maxthon0说道：“现在我的技术好多了，一只手就能开车，一开始的时候，我还怕两只手握着方向盘，在城市里开车比较轻松，在高速上会比较沉，这样我就可以单手操作了，不用一直握着方向盘，全速巡航也挺好用的。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

在眼下的汽车市场中，十几二十万左右是大部分车型的定价区间。丰富的车型也带来了各不相同的车型卖点，有的车型配置丰富，有的车型外观设计出众，当然也有车型凭借出色的操控性而受到消费者青睐。今天就带大家来看看这款领克01新能源。

领克01新能源前脸呈现出炫酷的设计风格，动感年轻的气息很浓郁。

领克01新能源车尾显得十分新潮，尾灯呈现出年轻的设计风格，整体设计比较美观。

领克01新能源内饰整体显得非常年轻，尽显时尚格调，很符合年轻人的口味。

领克01新能源搭载了一套插电式混合动力系统，配备了1.5T L3发动机与前置永磁同步电动机，发动机最大功率180马力，峰值扭矩265牛·米，电动机总功率82马力，电动机总扭矩160牛·米，工信部综合油耗1.6L/100km，工信部纯电续航里程51Km。

该车匹配7挡双离合变速箱。

这款车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合。

除了以上说的这些，这款车其它优点也不少，领克01新能源的大灯远近光灯均为LED光源，展现出顺滑的美感。配置方面，领克01新能源标配了前/后排头部气囊、主/副驾安全气囊、前排侧气囊等配置。喜欢的小伙伴可以行动起来了。

2020款 1.5T PHEV Plus?领克01新能源动力强吗，让我们来看看广大车主对2020款 1.5T PHEV Plus针对动力底盘的看法吧：网友@kangsitao说道：“说到操控性，方向盘有点虚，还有方向盘的大小，我也不太喜欢，一开始开着还有点不习惯，现在开了半年多了，早就习惯了。以他现在的经验来看，操控起来还算得心应手，配置丰富，安全性能可靠，操控完全没问题。”

网友@maxthon0说道：“领克01 PHEV的动力很强，在我的印象中，新能源是省钱的，动力也是比较慢的，可能是被那些不会跑的老式代步车给带坏了，其实它的起步速度很快，发动机的动力输出也不比燃油车差多少。”

网友@Sky-Angel说道：“操控感不错，底盘平稳，通过性好，方向盘灵活，尺寸适中，手感不错。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）