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威马EX6动力怎么样

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对于大部分买车的消费者来说,汽车很多时候不是什么“撑面子”的东西,而是日常中自己实实在在需要用到的代步工具,因此他们对于动力和操控的要求一点儿都不能马虎,因为这直接关系到日常出行能否保证顺利进行。如果你想买一辆中型SUV,那可以了解下今天介绍的威马EX6。

威马EX6前脸呈现出炫酷的设计风格,动感年轻的气息很浓郁。

威马EX6车尾给人一种非常动感的感觉,尾灯呈现出炫酷的设计风格,设计比较有辨识度,在夜间点亮后也有不错的美观度。

威马EX6内饰风格看上去十分动感,非常符合年轻消费者的口味。

威马EX6搭载一套纯电动动力系统,配备了前置永磁同步电动机,电动机总功率218马力,电动机总扭矩315牛·米,工信部纯电续航里程408Km。

这款车匹配固定齿比变速箱。

该车悬架采用前麦弗逊式独立悬架,后变截面纵臂扭转梁悬架。

最后小编要来为大家总结一下这款车的亮点,威马EX6标配了可开启式全景天窗,采光率非常出色,是一个很好的亮点配置。同时,威马EX6搭载了内置行车记录仪、自动泊车入位、自动驻车等配置。感兴趣的朋友可以到店体验一番。

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网友@dq8889说道:“动力很强,一百公里的加速效果让我大吃一惊。”

网友@jsn2400说道:“这辆车看起来还是比较大的,开起来感觉不是很大。转弯、变道、超车,一点都不觉得这是一辆大车。”

(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)

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在眼下的汽车市场中,十几二十万可谓是车型选择最丰富的价格区间。丰富的车型也带来了各不相同的车型卖点,有些车型配置表现强,有的车型外观出众,还有的车型凭借优异的操控性而受到消费者的青睐。如果你想买一辆中型SUV,那可以了解下今天介绍的威马EX6。

威马EX6车头呈现出运动的设计风格,展现出了十足的运动气息。

威马EX6车尾看起来非常简洁流畅,尾灯呈现出新潮的设计风格,整体设计比较美观。

威马EX6内饰显得非常动感,整体的造型设计十分动感。

威马EX6搭载了一套纯电动动力系统,配备前置永磁同步电动机,电动机总功率218马力,电动机总扭矩315牛·米,工信部纯电续航里程501kM。

该车匹配固定齿比变速箱。

这款车前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架是变截面纵臂扭转梁悬架。

除了以上说的这些,这款车其它优点也不少,再看下配置,威马EX6标配了自动驻车、全速域自适应巡航、蓝牙/车载电话等配置,配置表现还是比较不错的,一定程度上提升了驾驶者的便利性。威马EX6的车侧给人一种非常运动的感觉,造型给人一种蓄势待发的感觉,看起来很有力量感。如果你也喜欢它,那就赶紧行动吧。

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网友@renyue_123说道:“操控性还行,方向盘也很灵活,基本上指哪打哪,总体来说还是中规中矩的。”

网友@jc010708说道:“这辆车的动力还算不错,开起来的时候不敢踩油门,稍微一踩油门就会感觉到后座的后坐感,在市区开的很轻松,而且在高速上的时候动力也不会减弱,超车的时候动力还是很强的。”

(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)

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威马EX6动力简单介绍
在今年的北京车展上,我们看到了很多新能源概念车,真是大开眼界。原来新能源汽车还可以这样发展。在今年的车展上,威马也推出了自己的新产品新能源车,那就是威马EX6新能源车。这款新能源车怎么样?给朋友们简单介绍一下吧。

威EX6动力简介:外观

外观上,新车采用了电动车广泛使用的封闭式格栅设计,整体造型非常简洁流畅。车身四周的黑色包围保留了SUV车型的野性基因,全景天窗和鲨鱼鳍天线基本符合年轻消费者的审美设计。此外,新车的充电口位于车头,充电时威马品牌logo可以亮起指示充电电量。威马EX6前脸采用了电动车常用的封闭式格栅设计,充电盖配有威马Logo,可以显示电量信息,科技感十足。狭长的大灯组棱角分明,L型日间行车光带点亮后效果醒目。新车的前保险杠棱角分明,很有气势,两侧嵌有倾斜的灯带,非常独特。新车的尾部设计也采用了极简风格。除了贯穿式尾灯,没有其他装饰,甚至连一般印在尾部的车名等信息也基本没有。

魏EX6:内饰怎么样

内饰部分,威马EX6依然表现出非常简约的症状,但豪华感和科技感都很到位。相比同级车型,威马EX6设计了可旋转的中控屏,可以说是整个内饰的点睛之笔。此外,大尺寸中控屏的横向布局也是非常大胆的设计,再加上符合人体工程学设计的三辐方向盘,非常方便驾驶者操作。

魏EX6:力量怎么样

动力方面,威马汽车此前发布了未来产品规划的“128战略”,即以德系技术为基础,调动全球资源,围绕一个核心架构,延伸出“STD”和“PL”两个整车平台,至少8款车。此外,威马现已推出首款旅行服务产品“威马充电”APP。在安全技术方面,威马汽车将与360合作开发网络安全防护系统,360将供应车载安全中央网关、车载网络安全基础防护、“车卫士”等多个安全防护模块。

看了小编汽车对威马EX6新能源车的简介,朋友们对这款新能源车的感受如何?朋友们喜欢这款新能源车吗?威马EX6新能源车的实力必须大幅提升。好的,威马EX6新能源车怎么样?这里简单介绍一下给朋友们。不了解的朋友可以在评论区留言。 查看全文

威马EX6动力介绍
在今年的北京车展上,我们看到了威马新能源汽车的又一猛将,这就是威马EX6新能源汽车。威马新能源汽车可以说是新能源汽车中的一匹黑马,我们在威马身上看到了新能源汽车的生命力。我们来看看威马EX6新能源车好吗?让我们和朋友们一起享受吧。

威EX6动力简介:外观

外观上,新车采用了电动车广泛使用的封闭式格栅设计,整体造型非常简洁流畅。车身四周的黑色包围保留了SUV车型的野性基因,全景天窗和鲨鱼鳍天线基本符合年轻消费者的审美设计。此外,新车的充电口位于车头,充电时威马品牌logo可以亮起指示充电电量。威马EX6前脸采用了电动车常用的封闭式格栅设计,充电盖配有威马Logo,可以显示电量信息,科技感十足。狭长的大灯组棱角分明,L型日间行车光带点亮后效果醒目。新车的前保险杠棱角分明,很有气势,两侧嵌有倾斜的灯带,非常独特。新车的尾部设计也采用了极简风格。除了贯穿式尾灯,没有其他装饰,甚至连一般印在尾部的车名等信息也基本没有。

魏EX6:内饰怎么样

内饰部分,威马EX6依然表现出非常简约的症状,但豪华感和科技感都很到位。相比同级车型,威马EX6设计了可旋转的中控屏,可以说是整个内饰的点睛之笔。此外,大尺寸中控屏的横向布局也是非常大胆的设计,再加上符合人体工程学设计的三辐方向盘,非常方便驾驶者操作。

魏EX6:力量怎么样

动力方面,威马汽车此前发布了未来产品规划的“128战略”,即以德系技术为基础,调动全球资源,围绕一个核心架构,延伸出“STD”和“PL”两个整车平台,至少8款车。此外,威马现已推出首款旅行服务产品——“威马充电”APP。在安全技术方面,威马汽车将与360合作开发网络安全防护系统,360将供应车载安全中央网关、车载网络安全基础防护、“车卫士”等多个安全防护模块。

看了汽车系列的简介,朋友们对威马的新能源车——威马EX6有何感想?很多朋友都在说,既然这是威马EX6马上要出的新能源车,我们还是要买。威马EX5有必要吗?朋友怎么判断?好的,威马EX6新能源车怎么样?在这里简单介绍一下给朋友们。 查看全文

威马EX6 2020款 Plus 6座 Pro性能版动力强不强 威马EX6购车手册
2020款??威马EX6自动版购车手册
外观 2020款?威马EX6外观如何 获取底价
内饰 2020款?威马EX6内饰怎样 获取底价
动力底盘 2020款?威马EX6动力强吗 获取底价
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外部配置 2020款?威马EX6配置高吗 获取底价
价格 2020款?威马EX6落地价格 获取底价
同级对比 2020款?威马EX6同级竞品 获取底价
购车优惠 2020款?威马EX6最新优惠 获取底价

在眼下的汽车市场中,十几二十万左右是大部分车型的定价区间。丰富的车型自然也就带来了各有特色的车型卖点,有些车型配置表现强,有的车型外观出众,当然也有车型凭借出色的操控性而受到消费者青睐。今天我们要说的是威马EX6,它在同级别中的关注度还是不错的。

威马EX6车头呈现出灵动的设计风格,看起来相当顺滑,观感不俗。

威马EX6车尾看上去颇具青春的感觉,尾灯呈现出年轻的设计风格,整体设计比较美观。

威马EX6内饰看起来十分酷炫,充满战斗气息,很容易打动年轻消费者的心。

威马EX6搭载一套纯电动动力系统,配备前置永磁同步电动机,电动机总功率218马力,电动机总扭矩315牛·米,工信部纯电续航里程501km。

这款车匹配固定齿比变速箱。

这款车悬架采用前麦弗逊式独立悬架,后变截面纵臂扭转梁悬架。

不知屏幕前的你对这款车的印象如何,威马EX6的车尾彰显了运动的气质,展现出了十足的动感气息。威马EX6的前脸十分运动,动感十足的造型对年轻人比较有吸引力。如果你也对它感兴趣的话,那么小编建议你到线下4S店试驾一番。

威马EX6?2020款 Plus 6座 Pro性能版动力强不强,让我们来看看广大车主对2020款 Plus 6座 Pro性能版针对动力底盘的看法吧:网友@dcl31723034说道:“刹车性能良好,踩上去线性,米其林轮胎效果非常满意!”

网友@hseaqhb说道:“他的辅助功能还是很齐全的。还有360度全景摄像头,让我平时停车更方便,方向盘也更好。使用起来更加舒适。”

网友@sharking说道:“平时都是在平坦的道路上行驶,动力还算不错,超车也比较顺畅,坐五个人也不会有太大的影响,所以动力还是很不错的。”

(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)

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2020款 Plus 400轻享版 威马EX6动力强吗 威马EX6购车手册
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对于大部分买车的消费者来说,汽车很多时候不是什么“撑面子”的东西,而是自己日常实实在在需要使用的工具,因此他们对于动力和操控的要求一点儿都不能马虎,因为这直接关系到日常出行能否保证顺利进行。今天介绍的这款威马EX6,指导价为18.99万元,我们来看看它在这方面的表现吧。

威马EX6搭载一套纯电动动力系统,配备前置永磁同步电动机,电动机总功率218马力,电动机总扭矩315牛·米,工信部纯电续航里程408km。

该车匹配固定齿比变速箱。

该车悬架为前麦弗逊式独立悬架,后变截面纵臂扭转梁悬架的组合。

话不多说,小编这就为大家总结一下,另外,威马EX6搭载了自动驻车、内置行车记录仪、自动空调、倒车影像、无钥匙启动系统、定速巡航等配置。来看一下后排,威马EX6后排空间较为充裕,满足日常家用绰绰有余。如果你对这款车感兴趣,那么不妨去4S店亲自了解一下。

2020款 Plus 400轻享版?威马EX6动力强吗,让我们来看看广大车主对2020款 Plus 400轻享版针对动力底盘的看法吧:网友@泉水叮咚…说道:“动力感十足,无论是在起步和行驶过程中都可以清晰感触到它强悍的动力,就像一头奔驰的野牛一样,强劲有力。”

网友@82246286说道:“没的说在这个价位上是杠杠的”

网友@yzp993500051说道:“已经够用,前期速度足够,但到了后期再想加速就难了。整体综合表现动力不是很强。”

(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)

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威马EX6评价
他的速度很快,比2.0 t的汽油车要快得多,到了120的时候,他就感觉到了疲惫……
永磁同步三元锂电池,单电机驱动,输出功率更大。电机输出功率达到160 KW,使用起来还是相当给力的。
动力很好,加速也很快,平时在高架坡道上超车都是轻而易举的事情。
动力虽然不是很强,但是家用还是绰绰有余的。
动力方面,我觉得还算不错,虽然动力不是特别突出,但是我对这方面的要求并不高,所以我只需要偶尔超车就行了,而且在高速上,我觉得他的加速效果还是不错的。
这辆车很有动力。每一次上下班,都会遇到堵车的情况,开这辆车的时候,一定要小心踩油门,一不小心就会加速。
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