远景S1动力怎么样

吉利远景s1是一款大家都很熟悉的车。作为吉利旗下的一款小型suv车，很多人都很喜欢这款车。作为家用车，确实是一个不错的选择，但是很多人都说吉利远景s1存在质量问题。我们来看看吉利远景s1的品质。

1.吉利远景s1的设计太普通了。

关于吉利远景s1的品质，首先远景s1定位一款小型SUV，从造型上来说是一款跨界SUV。前脸造型像家族式水滴波纹格栅，搭配远近光LED大灯，有“獠牙般”的效果。可惜的是，不管前脸的造型有多惊艳，当你来到尾部的时候，你瞬间觉得自己被泼冷水了，尾部的设计感觉太普通了。

还是尾巴。从外观上可以看出，Vision s1的短板在于空房间，后备箱容积只有350升，依然可以满足日常家用的需求。放下后排座椅靠背无法与后备箱地板形成相对平整的平面，很遗憾，最大容积可以扩大到1030升。

第二，吉利远景s1动力不足，噪音大。

从车主反映的评价来看，吉利远景s1在动力方面存在起步动力差、发动机噪音明显、发动机抖动等几个问题。远景s1有1.4T和1.5L两种动力，其中1.5L发动机匹配5速手动变速箱和cvt变速箱。1.4T发动机仅匹配cvt变速箱。

3.吉利远景s1动力系统存在一些问题。

吉利远景s1仍有大量质量投诉，且集中在发动机和变速箱上。因为它们都是汽车的核心部件，如果有什么小问题，用户很容易担心。

吉利远景s1的质量如何？以上介绍了吉利远景s1的一些质量问题。我们可以发现，吉利远景s1虽然很好，但是自身质量存在一些问题，导致吉利远景s1销量不佳，所以在购买之前要注意这种情况。

生活中买车的人越来越多，尤其是年轻人。然而，当你第一次买车时，你总是会买一辆10万元左右的车去旅行，而不是走路。这个价位的车型中，比较适合我们的车型是吉利远景S1和MG ZS，我们来看看哪个更好。

1.吉利远景S1和MG ZS，哪一个面值高？

吉利远景S1和MG ZS哪个好？作为一款跨界SUV，吉利远景S1在外观上有足够的个性，整体线条流畅，但棱角分明。无论从车头还是车尾看，S1给人的第一感觉都是锋芒毕露，“新硬派”风格，极具视觉冲击力和辨识度，宛如一个坚韧帅气的年轻人，非常符合当下年轻人的审美标准。

MG ZS在外观上确实很抢眼。前脸漫天的进气格栅，风格非常新颖。LED日间行车灯进一步增强了车头的动感效果。车身部分在流畅线条的修饰下充满运动感，车尾部分非常饱满，具有立体感和力量感。伦敦眼大灯、北斗星尾灯、星钻中网、全线条的组合，以颜值赢得了众多消费者的心。

2.吉利远景S1和MG ZS哪个配置齐全？

配置方面，吉利远景S1不仅满足基本配置要求，而且S1全新G-Netlink3.0智能车载系统可提供4G高速上网、高速导航、智能语音交互、百万音乐库、移动APP远程监控功能等。除此之外，CarPlay+CarLife双机互联不仅为日常用车提供了很多便利，也在一定程度上满足了很多“网瘾”或“智能控制”的需求。

相比之下，MG ZS在配置上稍逊一筹，除了车身稳定性、倒车影像、定速巡航、上坡辅助等。在HDC陡坡缓降、行车记录仪、无钥匙进入、自动泊车等方面依然缺失。

3.吉利远景S1和MG ZS，哪个最厉害？

吉利远景S1提供1.4T+CVT和1.5L+5MT动力总成。特别是1.4T是吉利新研发的，S1也是首款车型，最大功率98kW，最大扭矩215n·m，百公里油耗低至5.9L。在之前的试驾中，S1驾驶的第一感觉是轻快，没有大多数SUV的沉重感。然后是稳定性，即使在高速公路上以120公里/小时的速度巡航，也没有轻微摇摆的感觉。在动力响应速度和动力传递平稳性方面也表现良好。

MG ZS在驾控方面的表现还是比较令人满意的，1.5L和1.0T排量，其中1.0T发动机最大功率91KW，峰值扭矩170Nm，能够满足日常城市使用。加上爱信第三代6AT变速箱，可以保证平顺性和可靠性，百公里油耗5.9升。可以说这款动力总成驾驶起来轻巧流畅，让人感觉不错。

总的来说，看完上面的介绍，两款车各有优势，但是在配置和动力方面，前景S1更有优势。如果我们想说哪个更好，我们会推荐您购买吉利前景S1，但最终决定仍取决于我们自己的需求和偏好。

【太平洋汽车网】在动力方面，远景S1搭载1.4T和1.5L两款发动机，其中1.4T涡轮增压发动机最大功率98kW（133PS），峰值扭矩215N·m，匹配CVT变速箱；1.5L发动机最大功率为76kW（103PS）。

吉利远景S1充分考虑了85后年轻用户对于驾驶乐趣的需求，提供了1.4T+CVT和1.5L+5MT两种动力总成选择，全面兼顾动力性和燃油经济性。

其中，1.4T涡轮增压发动机是由吉利汽车全新研发，最大功率为98kW，最大扭矩达215N·m，百公里油耗低至5.9升；

再辅以EPS随速电动助力转向、EPB电子驻车、AUTOHOLD自动驻车、CCS定速巡航系统、LIM电子限速、PEPS无钥匙进入及一键启动等科技配置，能够带来顺畅自如的驾控体验，轻松应对各种复杂路况。

作为一款家用车来讲，远景S1的动力完全够用，起步加油反应很快，感觉不到延迟，加速平稳，驾驶舒服。

作为吉利汽车布局跨界SUV市场的第二款战略车型，吉利远景S1颜值与实力兼备，在造型设计、智能科技、越级安全、产品品质等方面都具备超越同级别的领先优势，以其“新硬派”风格树立了跨界SUV市场新标杆。

在造型上，吉利远景S1采用了全新的锋·睿设计理念，完美融合流线型艺术和硬边艺术，让整体呈现出刚柔并济、棱角分明的跨界风格；

简洁大方的水滴涟漪回纹前格栅设计、充满威慑力的虎啸獠牙式下格栅、远近光一体的隼式锐光LED大灯、战戟式耀目LED尾灯等组合，均极具视觉冲击力和辨识度，充分迎合了当下年轻用户对于“时尚、运动、个性化”的用车需求。

远景S1提供的是1.4T+CVT的“双T”动力组合,最大功率98kW,最大扭矩215牛米,工信部综合油耗5.9L/100km，日常城市驾驶完全不成问题。

综合来说，远景S1不仅颜值要高,内饰要有档次,配置要在线,动力上也要有亮点。非常值得入手。

（图/文/摄：太平洋汽车网 张黄彬）

【太平洋汽车网】帝豪现在已经成为吉利旗下一个细分系列了，每一款带有帝豪名字的车型，在各自的细分领域销量都在万台以上，如果把帝豪、帝豪GS、帝豪GL算在一起的话，那么单月销量能达到4万台，帝豪gl的动力怎么样呢？

（一）帝豪gl动力多少？

2018款帝豪GL是今年年初上市的，外观设计上没有太多浮夸设计，多了几分硬朗的线条。厂商指导价7.88-11.58万，车身尺寸长宽高分别为4725x1802x1478mm，轴距为2700mm，内部空间还是很有保障的。内饰设计简洁实用而又美观，配置丰富，包括自适应巡航，主动安全系统，LED头灯，无钥匙进入，空气净化器，启停系统，自动驻车，电子手刹......动力方面，除沿用老款的1.8L自然吸气发动机外，还将原有的1.3T发动机替换成了新的1.4T发动机。实际上，这款1.4T发动机此前就已经搭载在远景S1上。相比1.3T发动机，它的最大功率只增加了4马力，重点在于最大扭矩提升了30牛·米。燃油方面，帝豪GL可加注92号汽油，吃粗粮，不挑食，这一点很好。百公里综合油耗为5.9L，也就是说，一次性加满之后可以行驶1017公里左右。总的来说，这是一款不错的车，，是个值得入手的车型。

（二）帝豪gl1.8自动动力咋样？

帝豪gl的口碑还是很不错的，动力方面也是比较优越的。 1.8为液压转向助力，有点沉重，没有虚位，指向还是比较准确的。特别是车流穿插，就显得尤为稳重，信心十足，这也许就是鱼和熊掌不可兼得。 1.8自然吸气发动机，虽然是低功率版本，但是我认为完全够用，满载的情况，起步也是非常有信心的。只要舍得油门还是有不一样的推背感，中途急加速，动力输出还是比较线性，相比较1.3T发动机，动力来的还是比较慢的，缺少了哪种突兀凶猛的感觉，但是不会出现动力不足的情况。      双离合变速器表现，正常起步1至6档，如果你不去看转速表你都不会发现档位的变化，没有顿挫感。每次减速的时候，变速器降档，却有很明显拖档的情况。如果你稳着油门去加速降档还是比较及时，但是突然猛加速的时候，变速箱会出现不到1秒的反应时间。倒档的时候会出现咔咔响的声音，后来了解到，干式双离合因为没有油液的包围，声音是正常的，不会影响正常使用。还有一点，自动挡的车，起步的时候，有的车你松开刹车并不会主动前进，你满满的踩油门车却一点反应都没有，稍微一用力反而车子会急加速冲出去。但是帝豪GL却不会只要松开油门车会以怠速的速度前进，并不会出现这种现象。        

（图/文/摄：太平洋汽车网 李艳1）