2020款?6.5L?法拉利812自动版购车手册 | |||
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跑车是不少人眼中的梦想车型,但是真的到了要买车的时候,其实也不太好挑。虽然跑车车型有限,但总是看着哪个都比较喜欢,因此决定不下来,这个时候还是得从数据入手,这样对比起来就比较直观了。今天我们要说的是法拉利812,它在同级别中的关注度还是不错的。
法拉利812前脸呈现出动感的设计风格,配合大嘴式格栅,造型设计运动气息浓郁,行驶在道路上回头率非常高。
该车长宽高4693/1971/1276mm,轴距2720mm。车侧给人一种十分吸睛的感觉,效果上会比较惹眼。
这款车采用了个性的双五辐放射式轮圈设计,前轮胎规格275/35 R20,后轮胎规格315/35 R20。
法拉利812内饰呈现出酷炫的设计风格,并饰以黑色碳纤维饰条,非常符合年轻消费者的口味。
法拉利812没有配备第二排座椅,这对多人出行需求来说会有影响。
法拉利812配备了6.5L V12发动机,发动机最大功率800马力,峰值扭矩718牛·米。
话不多说,小编这就为大家总结一下,接下来看下配置,法拉利812配备了GPS导航系统、牵引力控制、上坡辅助、刹车辅助、发动机启停技术、前排侧气囊、定速巡航、自动驻车、无钥匙启动系统等配置,配置表现还是比较不错的,一定程度上提升了驾驶者的便利性。法拉利812的车侧看起来十分运动,在视觉上整体显得比较流畅,让人跃跃欲试想去驾驶它。如果你也对它感兴趣的话,那么小编建议你到线下4S店试驾一番。
2020款 6.5L GTS?法拉利812油耗怎么样,让我们来看看广大车主对2020款 6.5L GTS针对参配数据的看法吧:网友@万籁聚集说道:“油耗有点高,接近13升,我觉得这应该低一点”
网友@你好地蛋说道:“发动机电动防盗,遥控钥匙等等。”
网友@无道子说道:“无钥匙开门和一键启动,自我感觉挺上档次,价格在同级品牌品牌价格实惠,功能配合齐全,出行空间大”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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跑车是不少人眼中的梦想车型,但是真的到了要买车的时候,其实也不太好挑。虽然跑车的车型并不多,但总是看着哪个都比较喜欢,因此决定不下来,那么这时候还得是关注一下各项数据,这样对比起来就比较直观了。今天为大家介绍的是法拉利812,它的实力如何我们就一起往下看吧。
法拉利812车头给人一种十分动感的感觉,加上大嘴式格栅,动感年轻的气息很浓郁。
这款车长宽高4693/1971/1276mm,轴距2720mm,车侧给人一种十分炫酷的感觉,流畅动感的造型非常吸引人,符合当下的市场潮流。
这款车前轮胎规格275/35 R20,后轮胎规格315/35 R20,采用了犀利的双五辐放射式轮圈设计。
法拉利812内饰呈现出大方的设计风格,整体设计很耐看。同时,这款车端庄的内饰还辅以黑色碳纤维饰条,显得端庄大方。
法拉利812没有配备第二排座椅,这对多人出行需求来说会有影响。
法拉利812配备6.5L V12发动机,发动机最大功率800马力,峰值扭矩718牛·米。
最后来做个总结,此外,法拉利812标配了自动驻车、温度分区控制、定速巡航等配置。法拉利812的车头设计非常年轻,这样的设计能吸引到更多的年轻消费者。总的来说,这款车的整体表现还是能够令人满意的。
2020款 法拉利812?双座油耗多少,让我们来看看广大车主对2020款 6.5L GTS针对参配数据的看法吧:网友@你好地蛋说道:“发动机电动防盗,遥控钥匙等等。”
网友@无道子说道:“无钥匙开门和一键启动,自我感觉挺上档次,价格在同级品牌品牌价格实惠,功能配合齐全,出行空间大”
网友@毛牛说道:“油耗高”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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外观 | 2020款?法拉利812外观如何 | 获取底价 | |
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跑车是不少人眼中的梦想车型,然而真的到了买车的时候,其实也没有那么好挑。虽然跑车车型有限,但总是看着哪个都比较喜欢,因此决定不下来,这个时候还是得从数据入手,这样对比是最直观的。作为一款指导价530万元的车型,法拉利812的实力如何呢?我们一起来看看吧。
法拉利812前脸给人一种非常年轻的感觉,格栅运用大嘴式的设计,充斥着年轻化和个性化的设计元素。
这款车长宽高4693/1971/1276mm,轴距2720mm。车侧呈现出时尚的设计风格,整体轮廓设计比较符合年轻消费者的审美。
该车前轮胎规格275/35 R20,后轮胎规格为315/35 R20,采用了双五辐放射式轮圈设计。
法拉利812内饰呈现出运动的设计风格,以黑橙双色为主色调,并采用黑色碳纤维饰条装饰,富有个性气息,很对年轻消费者的口味。
法拉利812后排空间并不是它的长项,更适用于短途应急乘坐。
法拉利812配备了6.5L V12发动机,发动机最大功率800马力,峰值扭矩718牛·米。
看完上面的内容你心中是不是还有很多疑问?不用着急,且听小编给你总结一番,法拉利812的车侧看起来颇具个性的感觉,效果上会比较惹眼。再看下配置,法拉利812配备了胎压显示、定速巡航、自动驻车、无钥匙启动系统、前排侧气囊、发动机启停技术、上坡辅助、刹车辅助、牵引力控制、GPS导航系统,配置表现没得说,大大提升了用车便利性。如果你也对它感兴趣的话,那么小编建议你到线下4S店试驾一番。
2020款?6.5L?法拉利812自动版油耗高吗,让我们来看看广大车主对2020款 6.5L GTS针对参配数据的看法吧:网友@万籁聚集说道:“配置方面我觉得够用啦,这个价位该有的都有,什么安全装备比较齐全等。”
网友@你好地蛋说道:“这个自然不用说,外观漂亮就行了,别的无所谓”
网友@汽车销售22说道:“跟我预期差不多,磨合期跑了11个”
(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)
查看全文陆巡4700的百公里综合油耗在18L左右,这个油耗还是比较正常的。
陆地巡洋舰还有一个名字叫兰德酷路泽,之前由一汽丰田引进并进行国产化生产,遗憾的是,国产化的周期很短,现在已经停产。
这款有着优越的越野性和充足的动力,深受国内越野爱好者的喜爱。
陆巡4700的车身粗犷、前脸硕大,进气格栅浮华而不焦躁,整体造型感极强,强势和霸气一览无余。
兰德酷路泽采用前置四驱的驱动方式,四驱形式为全时四驱,中央差速器结构为托森式差速器。
这款车的标准配置有:主/副驾驶位安全气囊、胎压监测装置、安全带未系提示、无钥匙启动系统、无钥匙进入系统、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、定速巡航、上坡辅助、中央差速器锁止功能、发动机电子防盗、车内中控锁、自动头灯、车窗一键升降、车窗防夹手功能、车载冰箱、后排独立空调等。
现在要想买到兰德酷路泽这款车型,只能通过进口,柴油版本车型只能通过平行进口车市场。
v8和v12发动机的区别
v12发动机的汽缸数量更多,运转平顺性更好。v12发动机与v8发动机的排量是无法对比的,有些v8发动机的排量比v12发动机的排量都要大。v8发动机和v12发动机只能在一些超跑或高性能汽车上见到。
v12和v8发动机的v代表这种发动机的汽缸呈v字形排列,并且两排汽缸之间是有一定夹角的,不同型号的v型发动机中间的夹角也是不同的。
v8发动机有8个汽缸,v12发动机有12个汽缸。
汽缸越多,发动机的运转平顺性也是越好的,但是汽缸越多并不代表排量越大,也不代表动力越强。
排量大小还要看每个汽缸的缸径与行程。
动力大小则取决于很多方面的因素了,有很多使用v8发动机的汽车都有涡轮增压装置或机械增压装置。
涡轮增压和机械增压都可以提高发动机的进气量,发动机的进气量提高了,发动机的动力也会提高。
搭载v12发动机的汽车已经越来越少见了,只有一些超跑还在倔强的坚持使用v12发动机,例如法拉利812,法拉利f12,兰博基尼aventador,法拉利拉法等。
随着排放法规越来越严格,大排量的汽车会越来越少见。
(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽) 查看全文【太平洋汽车网】812Superfast油耗是14.9L/100km,2017款法拉利812 Superfast 6.5L自动标准型,报价498.80万。它是一款前中置发动机、后轮驱动的跑车,为法拉利F12berlinetta的继任车型。
法拉利812 Superfast由法拉利设计中心团队打造,外观方面采用了新的设计语言,大灯如倒置的水滴,前进气格栅变为大嘴造型。车身侧面线条较F12berlinetta更加流畅,前保险杠侧面、前翼子板及后翼子板上侧均设计有气流通道来引导气流。新车及其重视空气动力学设计,在车身底部前侧安装了的主动式翼片,尾翼则通过空气动力分流增加了下压力。
法拉利812 Superfast还是旗下首款配备了EPS电动助力转向系统(Electric Power Steering)的车型,并搭载了最新5.0版的SSC侧滑角控制系统(Side Slip Control)以及PCV虚拟短轴距2.0系统(Virtual Short Wheelbase),使得新车在满足激情的驾驶体验的同时也能更易于操控。
法拉利812 Superfast搭载一台6.5L V12自然吸气发动机,最大功率588kW(800PS),峰值扭矩718Nm。与之匹配的双离合变速箱拥有特定的齿轮比,升、降换挡速度更快,油门响应更加灵敏。新车百公里加速2.9s,极速超340km/h。
(图/文/摄:太平洋汽车网 董鹏)
查看全文【太平洋汽车网】812Superfast油耗平均是14.9L/100km,法拉利812 Superfast是一款前中置发动机、后轮驱动的跑车,为法拉利F12berlinetta的继任车型,搭载6.5L V12自然吸气发动机,于2017日内瓦车展全球首发。
812 Superfast呈现出流畅的掀背式侧面轮廓,车翼的设计缩短了车尾的视觉效果,同时极具力量感的车轮罩拱造型与强劲的V12引擎相得益彰。发动机罩上棱角分明的进气口设计与LED头灯完美融合,使其前脸更显硬朗,同时包覆前轮罩拱,令整体造型浑然一体。车尾设计方面,法拉利经典的四圆式横向尾灯在赋予812 Superfast跑车大气风范的同时,也令扰流板和车舱的视觉效果更低。
空气动力学设计一直是法拉利的强项,新车在车身底部前侧特别安装了的主动式翼片,尾翼通过空气动力分流增加了下压力。
法拉利把812誉为跃马品牌诞生以来性能最强劲、速度最迅猛的一款超级跑车。6.5L V12引擎最大动力输出588kW(800PS)@7500rpm,升功率超过了123PS/L,峰值扭矩718Nm。与之匹配的双离合变速箱拥有特定的齿轮比,升、降换挡速度更快,新车0-96km/h约为2.9秒。812 Superfast超凡的动力表现同时得益于其搭载的喷射压力达350 bar的燃油直喷系统。该系统首次应用于高性能发动机,并搭配概念源自F1自然吸气赛车的几何形状可变进气控制装置。
法拉利812 Superfast搭载一台6.5L V12自然吸气发动机,最大功率588kW(800PS),峰值扭矩718Nm。与之匹配的双离合变速箱拥有特定的齿轮比,升、降换挡速度更快,油门响应更加灵敏。新车百公里加速2.9s,极速超340km/h。
(图/文/摄:太平洋汽车网 董鹏)
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