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相信大家在童年时都有过买跑车的梦,拉风的造型,出众的性能令无数人念念不忘。然而长大以后,却发现跑车对于自己实在有些鸡肋,虽然它造型和性能表现依然出色,可空间不够用呀。有的跑车设计师也注意到了这一点,在有限的空间里最大程度提高了空间利用率,让跑车的实用性提高了些。今天介绍的这款法拉利812,指导价为540.8万元,我们来看看它在这方面的表现吧。
法拉利812前脸看上去非常新潮,配合大嘴式格栅,这样的设计能吸引到更多的年轻消费者。
法拉利812车尾看上去十分内敛,整体看起雅致却不显单调。尾灯看上去十分炫酷,下面排气布局采用双边共四出的设计,让人一看就感觉非常不好惹。
法拉利812内饰给人一种非常大方的感觉,采用黑色碳纤维饰条进行装饰,显得端庄且耐看。
该车采用了真皮座椅,这样的材质便于清洁和保养,大部分消费者都比较容易接受。
法拉利812没有配备第二排座椅,这对多人出行需求来说会有影响。
法拉利812行李厢常规容积210L,行李厢空间表现一般,较大的物件很难放入。
又到了最后的总结环节,再看下配置,法拉利812标配了刹车辅助、上坡辅助、GPS导航系统、自动驻车、胎压显示、发动机启停技术、牵引力控制、前排侧气囊等配置,配置表现没得说,大大提升了用车便利性。法拉利812的车尾采用了较为大气的造型设计,没有特别多表达个性的设计,显得低调又得体。总的来说,这款车的整体表现还是能够令人满意的。
2020款 6.5L GTS?法拉利812空间大吗,让我们来看看广大车主对2020款 6.5L GTS针对空间的看法吧:网友@万籁聚集说道:“乘坐一家 人很合适,一点都不觉得不拥挤,位子还很宽松。”
网友@wx47865348说道:“。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。”
网友@你好地蛋说道:“座椅舒适一般吧,肯定没有高配的好,至于噪音,可能开车太聚精会神了吧,一点感觉没有”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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跑车向来和空间表现联系不大,许多购买跑车的车主也都是冲着强大的动力、运动感十足的外观买的。但是对于跑车来说,还是需要一些实用的储物空间的,不然限制太多的话,开车上路的欲望也没那么强了。说曹操曹操到,今天我们就来看看这款法拉利812的实力如何。
法拉利812前脸呈现出动感的设计风格,加上大嘴式格栅,让前脸设计走了动感路线。
法拉利812车尾呈现出野性的设计风格,加上动感的尾灯,展现出了十足的个性,同时,排气布局采用双边共四出的设计,很有运动格调,气质出众。
法拉利812内饰呈现出年轻的设计风格,尽显时尚格调,很符合年轻人的口味。同时,该车年轻的内饰还采用了黑色碳纤维饰条进行修饰,对年轻群体颇具吸引力。
这款车配备了真皮座椅,与织物材质相比,显得更上档次,也方便维护打理。
法拉利812没有配备第二排座椅,这对多人出行需求来说会有影响。
法拉利812行李厢空间不大,只适合放一些小的随身物品。
看完了以上介绍你是不是也对这款车有了更深的了解,法拉利812的车尾采用了较为运动的造型设计,看上去动感十足。法拉利812的头灯远近光灯均为LED光源,视觉感受上相当凶猛,攻击性十足。这款车在同级别中拥有不错的竞争力,有兴趣的网友可以抓紧机会下手了。
法拉利812?2020款空间舒适吗,让我们来看看广大车主对2020款 6.5L GTS针对空间的看法吧:网友@汽车销售22说道:“整体舒适 性一般,座椅皮质触感不错,透气性没有织布的好,但是坐着还行。”
网友@无道子说道:“比较宽大,能满足我家两个孩子都要用安全座椅的需求”
网友@こalinaヘ说道:“舒适没得说呀。”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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跑车历来跟空间表现没有什么联系,很多购买跑车的车主也是冲着其强劲的性能、运动感十足的造型去的。但是对于跑车来说,还是需要一些实用的储物空间的,不然的话限制太多,反而会减少了开车上路的欲望。今天我们要说的是法拉利812,它在同级别中的关注度还是不错的。
法拉利812前脸呈现出别致的设计风格,辨识度较高,让人眼前一亮。
法拉利812车尾看起来非常简单,尾灯呈现出冷酷的设计风格,视觉上独具特色,夜间点亮时,冲击力十足。
法拉利812内饰看上去颇具低调的感觉,以黑色为主,采用红色缝线装饰,虽说亮点不多,但却十分符合其整体格调。
该车采用了真皮座椅,与织物材质相比,显得更上档次,也方便维护打理。
法拉利812没有配备第二排座椅,这对多人出行需求来说会有影响。
法拉利812行李厢空间表现一般,较大的物件很难放入。
最后小编要来为大家总结一下这款车的亮点,接下来看下配置,法拉利812配备了牵引力控制、前排侧气囊、发动机启停技术、GPS导航系统、上坡辅助、刹车辅助等配置,功能丰富,大大提升了它的使用便利性。法拉利812的车侧展现出了小巧的视觉效果,造型紧凑,符合该车的定位。感兴趣的朋友可以到店体验一番。
2017款 6.5L Superfast?法拉利812空间宽敞吗,让我们来看看广大车主对2017款 6.5L Superfast针对空间的看法吧:网友@你好地蛋说道:“座椅舒适一般吧,肯定没有高配的好,至于噪音,可能开车太聚精会神了吧,一点感觉没有”
网友@毛牛说道:“舒适性属于运动激进派”
网友@汽车销售22说道:“空间一般吧,驾驶空间还行,1.78 坐进去没有不舒服的感觉,只是后排座椅横向不够宽敞,家里人口多,一家出游的话后排坐满没什么活动空间,后备箱不算大,但是满足家用还是可以的。”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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价格 | 2017款?法拉利812落地价格 | 获取底价 | |
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跑车向来和空间表现联系不大,很多购买跑车的车主也是冲着其强劲的性能、运动感十足的造型去的。不过对于跑车来说,还是需要一些实用的储物空间的,不然限制太多的话,开车上路的欲望也没那么强了。说曹操曹操到,今天我们就来看看这款法拉利812的实力如何。
法拉利812内饰显得十分运动,充满战斗气息,很容易打动年轻消费者的心。
这款车配备了真皮座椅,这样的材质比较受广大消费者喜爱。
法拉利812后排空间只能说勉强够用,仅能满足偶尔短途乘坐的需要。
法拉利812行李厢空间表现很一般,勉强满足日常的城市出行。
看完了以上介绍你是不是也对这款车有了更深的了解,法拉利812的车尾展现出了运动的视觉效果,呈现出较为浓厚的运动氛围。法拉利812的内饰风格走了简约路线,看着相当干净清爽。喜欢的小伙伴可以行动起来了。
法拉利812?自动版空间舒适吗,让我们来看看广大车主对2017款 6.5L Superfast针对空间的看法吧:网友@こalinaヘ说道:“不夸张不过分地说,买车到现在,车内从来就是我一个人的。”
网友@wx47865348说道:“。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。”
网友@毛牛说道:“舒适性属于运动激进派”
(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)
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大家提到跑车,脑海中的第一印象自然是性能强劲,充满运动感。确实,这些特点是一款跑车的标配,但对那些不常上赛道的跑车车主而言,如果一款跑车能有稍微比较实用一点的储物空间的话,对提高出行体验的话会比较有帮助。作为一款指导价530万元的车型,法拉利812的实力如何呢?我们一起来看看吧。
法拉利812车头呈现出运动的设计风格,搭配大嘴式格栅,使前脸显得非常炫酷。
法拉利812车尾看上去十分素雅,排气布局运用了双边共四出的设计,配合犀利的尾灯,车尾视觉上显得很干净。
法拉利812内饰给人一种十分沉稳的感觉,看起来非常大气。
该车配备了真皮座椅,观感比织物材质好些,进一步提高了车内的质感。
法拉利812后排空间并不是它的长项,更适用于短途应急乘坐。
法拉利812行李厢受结构的影响,空间不大,比较难满足日常家用。
看完上面的内容你心中是不是还有很多疑问?不用着急,且听小编给你总结一番,另外,法拉利812搭载了定速巡航、发动机启停技术、上坡辅助、自动驻车、无钥匙启动系统、前排车窗一键升降、自动空调、温度分区控制。法拉利812的内饰设计走了运动路线,富有个性气息,很对年轻消费者的口味。或许它就是这个价格区间下,一种不错的选择。
2020款?6.5L?法拉利812自动版空间舒适吗,让我们来看看广大车主对2020款 6.5L GTS针对空间的看法吧:网友@毛牛说道:“舒适性属于运动激进派”
网友@无道子说道:“视线好,座位高坐着腿比较舒服,腰撑设计合理,开车省力”
网友@你好地蛋说道:“本人182,坐上去一点压力都没有,特别要说的是后备箱空间,比我之前的大多了。”
(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)
查看全文【太平洋汽车网】法拉利是举世闻名的赛车和运动跑车的生产厂家,主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。812Superfast长宽高分别为4657/1971/1276mm。
法拉利812 Superfast是旗下首款配备了EPS电动助力转向系统(Electric Power Steering)的车型,并搭载了最新5.0版的SSC侧滑角控制系统(Side Slip Control)以及PCV虚拟短轴距2.0系统(Virtual Short Wheelbase),使得新车在满足激情的驾驶体验的同时也能更易于操控。
法拉利812 Superfast搭载一台6.5L V12自然吸气发动机,最大功率588kW(800PS),峰值扭矩718Nm。与之匹配的双离合变速箱拥有特定的齿轮比,升、降换挡速度更快,油门响应更加灵敏。新车百公里加速2.9s,极速超340km/h。
值得一提的是,由于法拉利未来计划转向涡轮增压技术,因此812 Superfast很可能将成为最后一代V12自然吸气车型。
(图/文/摄:太平洋汽车网 董鹏)
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