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威达空间怎么样

新款别克君威评测:大空间、高智能、高动力
如果你打算买车,尤其是家用车,相信我,你一定会遇到选择困难症。

比如自主品牌虽然配置多,但品质感有些差强人意; BBA等品牌并不稳定,但高价低配置的局面在所难免。如果你想两者兼得,那真的很难取舍。或许,别克的新君威是一个不错的选择。

作为别克家族最成功的战略轿车之一,君威以其大气、精致的外观和高品质的内饰设计吸引了无数用户。可以说是中高端潮车的典范。就在最近,别克君威焕发了青春。新君威不仅继承了新潮的外观和内饰设计,还进一步强化了产品力。全系新增无线充电、电动尾门、高清流媒体车内后视等。镜像也从顶配分布到全系。那么,经过这一波升级之后,新君威又能给我们带来怎样的颜值感呢?

配置大幅升级,新君威紧跟时代潮流

本次升级的一大亮点就是新增了无线充电功能,这在这个级别的合资品牌中可以说是非常少见的。虽然是一个小小的升级,但是却大大提升了我们日常用车的便利性。

当你准备长途自驾时,充电线一定是必不可少的,但是在车内充电时,冗长的线束缠绕在换挡区,一方面影响我们的操作,另一方面不漂亮。甚至当你在开车时发现手机没电,不得不分心寻找充电线,行车安全自然难以保障。

新君威的无线充电完美解决了这个问题。将手机直接放在车顶,简单利落。现在人们越来越依赖智能设备的互联互通,Apple Carplay/百度Carlife+无线充电的组合让更多车主在出行时彻底摆脱充电线的焦虑。

不知道你有没有这样的烦恼。当后排坐满乘客,尤其是大人物的时候,后视镜很难完全观察到后方情况?

相信大多数人的答案都是肯定的!

好在高清流媒体内后视镜的出现彻底解决了这个痛点。通过布置在尾部的高清摄像头,后视镜可以实时传输图像,不仅避免了C柱和D柱的遮挡,视野也扩大了约3倍。即使在夜间或大雨中,能见度也基本不受影响。虽然这个配置的成本不低,但新君威还是选择将其带入更多普通消费者的出行生活。

再来说说电动尾门的极其实用的配置。普通的后备箱,力道太轻关不上,力道太大,车子心疼。配备电动尾门,只需轻轻按下后备箱上的按钮即可。当然,您也可以使用电子钥匙来控制它。访问项目变得更加容易。

灵活大空间,舒适出行

事实上,加入之前的君威在产品力的各个方面都已经非常出色,而全新君威完美继承了所有这些优势,比如炫目的空间表现。

车长超过4.9米,轴距超过2.8米的车,乘坐空间自然不用担心。坐在新君威的车里,第一感觉就是大。就算你是180cm的大长腿欧巴,两条腿坐后排还不轻松吗?电动调节的前排座椅可以实现超大角度的后仰,需要休息的时候,和葛优一起躺下不是问题。

值得称道的是,全新君威的座椅也采用了摩卡棕绒面材质。一方面,它提高了豪华感。冬天,坐在普通真皮座椅上的那一刻,感觉真的是神清气爽……而且,摩卡棕麂皮坐垫的保温效果非常好,温暖贴心。

互联网时代,新君威的智慧不容小觑

现在,每个人都离不开手机。不仅手机厂商竞争激烈,就连汽车厂商也被卷入其中。如何打造智能易用的车载系统成为焦点。

对于追求前沿体验的潮流精英来说,科技氛围也很重要。新君威内置别克eConnect互联技术。无论你是苹果还是安卓用户,上车后都可以通过Apple CarPlay或百度CarLife将手机与汽车连接,将手机的功能映射到中控屏,实现无缝连接。易于操作。

当然你也可以选择直接使用这套系统,因为它自带丰富的生态应用,使用体验丝毫不逊色于手机。强大的语音识别系统,真正做到不用手说话的绅士风范。

比如,当你开车需要切换目的地时,你可以唤醒语音,说出你想去的地方,系统就会自动为你规划路线。

此外,新君威还搭载了新一代安吉星全时在线助手,涵盖5大类50余项主要服务,并终身免费提供每年100G安吉星4G车联应用。将人、车、生活连接成一个圈,实现多种跨平台交互功能,高效解决各种出行需求。

高效动力,家轿也能体验操控乐趣

或许对于一些买家用轿车的人来说,动力并不是第一诉求,但别忘了,既然有中高端潮车之名,动力和操控自然不能落下。新君威拥有两套动力系统,照顾不同人群的需求。

如果以日常通勤为主,比较注重油耗,552T智享车型非常适合。 1.5T SIDI直喷涡轮增压发动机,最大输出功率124kW,峰值扭矩250N.m。 9速HYDRA-MATIC在智能变速箱的加持下,驾乘感受平顺顺畅,NEDC工况百公里综合油耗仅为6.3L。

毕竟现在油价这么贵,还是要尽量省钱。

当然,如果你喜欢速度和激情,那么652T志祥是一定要安排的。搭载第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机和9速HYDRA-MATIC智能变速箱,最大功率174kW,1500-4000rpm转速区间最大扭矩350Nm。

屏住呼吸,深踩油门踏板,瞬间感受到强劲的推背感,0-100km/h加速仅需7.1秒。这也是对安全的间接保证。在高速公路上行驶遇到大货车时,急加速可以让你快速离开危险区域域。强劲动力可不代表就是油老虎,652T 智享型在NEDC工况下的百公里综合油耗低至6.6L,做到了性能与油耗的完美平衡。

值得一说的是,新款君威的底盘调校同样颇有学问。过软的底盘应对颠簸可以,但快速过弯就会支撑不足,很松散;底盘过硬,又会像钢板一样,所有震动都要驾乘人员去承担。而新款君威的底盘则韧性十足,既能有效过滤掉路面的颠簸,同时还保证了高速操控的稳定性。

结束语:

选家轿是一件难事,面对诸多需求,我们渴望面面俱到,显然,别克新款君威达到了一个不错的平衡点。之所以其能屹立市场多年依旧煜煜生辉,也正是因为其强大的综合素质,无论是空间、智能化还是动力都做到了高品质,可以说是中高级潮流座驾首选。升级后的新款君威,更是锦上添花,相信一定能给你带去更进一步的用车体验! 收起

道奇酷威VS丰田汉兰谁空间更大

汉兰达(Highlander)是丰田生产的一款汽车,是丰田家族中的一款大尺寸的SUV。有着宽大的车身,拥有创新的、宽敞的内部空间。而且,Highlander汉兰达标配了同级别车型中最高标准的安全装备。这款SUV行驶中非常安静,而且灵敏性超凡,将多功能性和驾驶舒适性汇于一身。在2007年7月2日,丰田汉兰达Highlander以进口方式,正式在中国上市;随着广汽丰田第二工厂的建设,汉兰达国产的信息越来越清晰;2009年4月12日,广汽丰田国产汉兰达正式发布,随后在2009上海车展上亮相。2012年6月9号,改款汉兰达全新上市。

道奇酷威VS丰田汉兰谁空间更大

对于那些手握30万元购车预算且准备购买大尺寸城市型SUV的消费者,相信他们一定会对道奇酷威和丰田汉兰达2.7L多加留意。虽然这两款两驱车型并不具备太强的越野性能,但其大气的外观、宽敞的车内空间和均衡的性能却是国内消费者所喜欢的。是选择国产的汉兰达还是进口的酷威,下面让我们一起来看看吧。酷威轴距优势明显 两款车都可以坐下7人 ,大尺寸车身是两款车取悦国内消费者的一大卖点。道奇酷威的长宽高分别为4888mm、1878mm、1745mm,相比汉兰达的4785mm、1910mm、1760mm,酷威的优势在于车身长度多出103mm,不足之处在于车身宽度、高度比对手少了32mm、15mm。从视觉效果上看,酷威给人以修长的感觉,而汉兰达则是高大威猛型。对于那些追求“霸气”外观的消费者来说,汉兰达的外观设计要更符合他们的需求。 轴距方面,酷威达到2890mm,比汉兰达的2790mm多出100mm之多。从笔者亲身感受来看,两款车的第二排空间表现都达到了传统中级车的水准。至于它们的第三排座椅,则也可以基本容纳下两名成年人,只是舒适性略差并不适合100公里以上的长途旅行。动力表现差异不大 汉兰达油耗更低  动力系统方面,两款车均选择了2.7L自然吸气发动机加6速手自一体变速箱的动力组合。酷威采用的2.7LV6发动机,最大功率、扭矩分别为136kw/5500rpm、256Nm/4000rpm,相比汉兰达2.7L直列4缸发动机的140Nm/5800rpm、252Nm/4100rpm,酷威的优势在于最大扭矩上有4Nm的优势,不足之处是最大功率少了4kw。从实际驾驶情况来看,两款车的动力表现较为接近,其公路性能基本可以让普通人满意。据厂家公布的数据显示,酷威的0~100km/h加速时间为10.8s。油耗是私人消费者较为关心的问题,来自丰田的汉兰达很好继承了日系车燃油经济性出色的特点。据工信部公布的相关数据显示,汉兰达2.7L车型的综合工况、市区工况油耗仅为9.9L、13.3L,远远低于酷威的16.7L、12L。考虑到国内油价早已处于高位,酷威较高的油耗很可能会让钟情于它的消费者变得慎重起来。

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