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捷豹XFL动力怎么样

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不知道大家会如何定义一辆好车,大气的外观或是精致的内饰,又或者是丰富的配置?这些方面的表现确实不能差,但我认为动力和操控是最重要的,“三大件”表现出色是最重要的,其他的优点才会更有意义。今天就带大家来看看这款捷豹XFL。

捷豹XFL车头呈现出高贵的设计风格,搭配矩形格栅,让车头整体看起来非常豪华。

捷豹XFL车尾呈现出精细的设计风格,搭配豪华的尾灯,通过细节元素的堆积,进一步突出了它的时尚感。

捷豹XFL内饰显得非常实在,非对称式中控台看上去虽说十分简单,但却比较耐看。

捷豹XFL配备2.0T L4发动机,发动机最大功率250马力,峰值扭矩365牛·米,工信部综合油耗6.9L/100km。

该车匹配8挡自动变速箱。

这款车悬架采用前双叉臂式独立悬架,后多连杆式独立悬架。

看了上面的介绍屏幕前的你是不是也心动了,捷豹XFL的内饰采用素雅的造型设计,在视觉效果上相当耐看。同时,捷豹XFL配备了全车车窗一键升降、自动空调、发动机启停技术、无钥匙启动系统、温度分区控制、手动后排侧遮阳帘、上坡辅助、防紫外线玻璃等配置。感兴趣的朋友可以到店体验一番。

捷豹XFL?2018款 XFL 2.0T 250PS 豪华版动力好吗,让我们来看看广大车主对2018款 XFL 2.0T 250PS 豪华版针对动力底盘的看法吧:网友@stonest2007说道:“个人观点,所谓的驾驶,和日常开车没有任何区别,又不是专业赛车手,每一辆车的驾驶和转弯,都是一样的。”

网友@youyumu说道:“2.0的涡轮增压已经很不错了,起步加速完全没有任何问题。”

网友@lixia1985说道:“其实,我也感受到了网友们对换挡的不满,我是真的感觉到了,但我开车的时候,80的驾驶习惯都能让我感觉不到那种顿挫,大部分时间里,我都是懒洋洋的,慢慢地踩着油门,慢慢地踩着油门。这辆车的运动模式真的很吸引人,开起来太容易了,前面的加速感觉一般,但是到了中段的时候,动力十足,非常的舒服。”

(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)

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不知道大家会如何定义一辆好车,大气的外观或是精致的内饰,又或者是丰富的配置表现?这些方面的表现确实不能差,但我认为动力和操控是最重要的,“三大件”表现出色是最重要的,其他的优点才会更有意义。说曹操曹操到,今天我们就来看看这款捷豹XFL的实力如何。

捷豹XFL车头整体比较平滑,搭配点阵式中网,赋予该车协调、顺滑之美。

捷豹XFL车尾给人一种非常沉稳的感觉,并采用银色饰条进行修饰。尾灯呈现出精细的设计风格,丰富的细节点缀其中,凸显了车辆的格调。此外,这款车排气管使用双边双出的设计。

捷豹XFL内饰呈现出高贵的设计风格,饰以黑色木纹饰条,整体设计虽然不是特别个性、年轻,但质感方面非常优秀。

捷豹XFL配备2.0T L4发动机,发动机最大功率300马力,峰值扭矩400牛·米,工信部综合油耗7.9L/100km。

该车匹配8挡自动变速箱。

这款车悬架为前双叉臂式独立悬架,后多连杆式独立悬架的组合。

又到了最后的总结环节,捷豹XFL的车侧给人一种非常修长的感觉,流畅的线条让整车看起来极为协调。接下来看下配置,捷豹XFL搭载了主/副驾安全气囊、胎压显示、道路交通标识识别、车道偏离预警系统等配置。感兴趣的朋友可以到店体验一番。

自动版?捷豹XFL动力强吗,让我们来看看广大车主对2021款 XFL 2.0T P300 四驱旗舰运动版针对动力底盘的看法吧:网友@都市迷途小羔羊说道:“动力真的还可以200 p,比我预想的要好太多了!舒服啊!”

网友@caimin110说道:“太好了!”

网友@stonest2007说道:“2.0T200p的马力还算中规中矩, S档和赛道模式都能跑一圈。”

(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)

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随着新技术的开发和下沉,我们在一些主打性价比的车型上也能看到丰富的配置了,但是最核心的技术,也就是汽车“三大件”上所应用的技术,想要体验到还得是选择一款几十万的车型才有机会。今天介绍的这款捷豹XFL,指导价为39.98万元,我们来看看它在这方面的表现吧。

捷豹XFL车头看起来十分高贵,配合倒梯形格栅,为整车提升了一定的档次。

捷豹XFL车尾呈现出精巧的设计风格,下面排气布局运用双边双出的设计,尾灯显得非常高贵,车尾造型看上去不仅时尚,而且设计感也很强。

捷豹XFL内饰呈现出精美的设计风格,以黑色为主色调,并采用银色饰条进行装饰,细致的设计和周密的布局都凸显了内饰的质感。

捷豹XFL配备2.0T L4发动机,发动机最大功率200马力,峰值扭矩320牛·米,工信部综合油耗6.9L/100km。

这款车匹配8挡自动变速箱。

该车悬架为前双叉臂式独立悬架,后多连杆式独立悬架的组合。

除了以上说的这些,这款车其它优点也不少,捷豹XFL的车尾采用了较为精致的造型设计,通过细节元素的堆积,进一步突出了它的时尚感。接下来看下配置,捷豹XFL搭载了道路交通标识识别、车道保持辅助系统、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、前排侧气囊、被动行人保护、前/后排头部气囊、胎压显示等配置。或许它就是这个价格区间下,一种不错的选择。

捷豹XFL?自动版动力怎么样,让我们来看看广大车主对2021款 XFL 2.0T P200 两驱精英豪华版针对动力底盘的看法吧:网友@kdashx说道:“这辆车的操控还算简单,容易上手,按键也是清晰可见的,总体来说这辆车从换车到现在还算简单。”

网友@aa14424465说道:“动力方面,我个人觉得200匹的马力不会给我太大的惊喜,加速的时候感觉还不如思域,不过没关系了。”

网友@touis说道:“精准的方向盘,精准的操控,完美的结合在一起。操作起来非常的顺手。”

(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)

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捷豹XFL 2021款 XFL 2.0T P250 两驱精英运动版动力强不强 捷豹XFL购车手册
2021款?2.0T?捷豹XFL自动版购车手册
外观 2021款?捷豹XFL外观如何 获取底价
内饰 2021款?捷豹XFL内饰怎样 获取底价
动力底盘 2021款?捷豹XFL动力强吗 获取底价
内部配置 2021款?捷豹XFL配置情况 获取底价
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外部配置 2021款?捷豹XFL配置高吗 获取底价
购车优惠 2021款?捷豹XFL最新优惠 获取底价

不知道大家会如何定义一辆好车,时尚的外观或是精致的内饰,又或者是丰富的配置?这些方面确实要有不错的表现,但我认为动力和操控是最重要的,“三大件”表现出色是最重要的,其他方面的出色表现才更加有意义。如果你想买一辆中大型车,那可以了解下今天介绍的捷豹XFL。

捷豹XFL车头造型比较高贵,配合蜂窝网状中网,为整车提升了一定的档次。

捷豹XFL车尾给人一种非常高贵的感觉,尾灯呈现出精美的设计风格,搭配双边双出排气管,整体造型平滑舒缓,视觉效果不俗。

捷豹XFL内饰显得非常精巧,细节做得很到位,有助于整体质感的提升。

捷豹XFL配备了2.0T L4发动机,发动机最大功率250马力,峰值扭矩365牛·米,工信部综合油耗6.9L/100km。

该车匹配8挡自动变速箱。

这款车悬架采用前双叉臂式独立悬架,后多连杆式独立悬架。

看完上面的内容你心中是不是还有很多疑问?不用着急,且听小编给你总结一番,捷豹XFL的内饰采用大气的造型设计,虽说亮点不多,但也符合当下主流的审美标准。捷豹XFL的大灯标配了LED远近光灯,视觉效果十分显著。如果你也对它感兴趣的话,那么小编建议你到线下4S店试驾一番。

捷豹XFL?2021款 XFL 2.0T P250 两驱精英运动版动力强不强,让我们来看看广大车主对2021款 XFL 2.0T P250 两驱精英运动版针对动力底盘的看法吧:网友@SZDSCAR说道:“他的操控,竟然丝毫不逊色于三系。”

网友@cyfzcl说道:“300马力足够超车绝对够用,偶尔加点油感觉还不错”

网友@51icar说道:“不错,感觉还不错,虽然比宝马差了一些,但也差不了多少。不过比奔驰要好的太多了。方向盘可以根据车速调整松紧度,在低速时打方向非常舒适。”

(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)

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捷豹XFL 2019款 XFL 2.0T 250PS 四驱尊享版动力强不强 捷豹XFL购车手册
2019款?2.0T?捷豹XFL自动版购车手册
外观 2019款?捷豹XFL外观如何 获取底价
内饰 2019款?捷豹XFL内饰怎样 获取底价
动力底盘 2019款?捷豹XFL动力强吗 获取底价
内部配置 2019款?捷豹XFL配置情况 获取底价
空间 2019款?捷豹XFL空间大小 获取底价
细节 2019款?捷豹XFL细节做工 获取底价
参配数据 2019款?捷豹XFL排量多少 获取底价
外部配置 2019款?捷豹XFL配置高吗 获取底价
购车优惠 2019款?捷豹XFL最新优惠 获取底价

随着科技水平的进步,我们在一辆车上能看见的配置是越来越丰富了,但也要注意不能本末倒置,作为一款车最重要的仍然是“三大件”的表现,毕竟开起来不舒服的车,别的配置再优秀也很难加分。今天介绍的这款捷豹XFL,指导价为48.28万元,我们来看看它在这方面的表现吧。

捷豹XFL车头设计看起来比较精美,加上蜂窝网状中网,看上去很漂亮。

捷豹XFL车尾看上去十分精美,并辅以银色饰条。尾灯呈现出高贵的设计风格,内部细节丰富,点亮后很好地凸显了整车的奢华格调。

捷豹XFL内饰设计看起来十分高贵,辅以银色饰条,高级感非常明显,符合其自身的定位。

捷豹XFL配备了2.0T L4发动机,发动机最大功率250马力,峰值扭矩365牛·米,工信部综合油耗7.2L/100km。

这款车匹配8挡自动变速箱。

该车前后悬架分别使用了双叉臂式独立悬架和多连杆式独立悬架。

看了上面的介绍屏幕前的你是不是也心动了,捷豹XFL的前脸看起来十分大气,采用家族式的设计语言。来到后排,捷豹XFL后排空间不用担心,能满足居家旅行的需求。总的来说,这款车的整体表现还是能够令人满意的。

捷豹XFL?2019款 XFL 2.0T 250PS 四驱尊享版动力强不强,让我们来看看广大车主对2019款 XFL 2.0T 250PS 四驱尊享版针对动力底盘的看法吧:网友@hw4570说道:“操控确实比一般的车要好很多,但这只是一根手指的感觉。毕竟操控并不是简单的转向,发动机和变速箱的配合还是有问题的。”

网友@stonest2007说道:“2.0T200p的马力还算中规中矩, S档和赛道模式都能跑一圈。”

网友@touis说道:“精准的方向盘,精准的操控,完美的结合在一起。操作起来非常的顺手。”

(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)

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2017款?3.0T?捷豹XFL自动版购车手册
外观 2017款?捷豹XFL外观如何 获取底价
内饰 2017款?捷豹XFL内饰怎样 获取底价
动力底盘 2017款?捷豹XFL动力强吗 获取底价
内部配置 2017款?捷豹XFL配置情况 获取底价
空间 2017款?捷豹XFL空间大小 获取底价
细节 2017款?捷豹XFL细节做工 获取底价
参配数据 2017款?捷豹XFL排量多少 获取底价
外部配置 2017款?捷豹XFL配置高吗 获取底价
购车优惠 2017款?捷豹XFL最新优惠 获取底价

一辆好车的定义应该是什么?大气的外观?精致的内饰?丰富的配置?宽敞的空间?确实,以上这些都很重要,但还有一点不得不提,那便是它的操控性,毕竟一辆车首先得开起来好,之后才有谈论其他优点的余地,不然就本末倒置了。如果你正打算购买一款中大型车,那不妨来看看今天介绍的这辆捷豹XFL。

捷豹XFL前脸呈现出精巧的设计风格,看起来相当诱人。

捷豹XFL车尾呈现出豪华的设计风格,配合精致的尾灯,优秀的设计让整车的豪华感更加凸显。

捷豹XFL内饰看上去颇具典雅的感觉,在视觉效果上相当耐看。

捷豹XFL配备3.0T V6机械增压发动机,发动机最大功率340马力,峰值扭矩450牛·米,工信部综合油耗8.7L/100km。

该车匹配8挡自动变速箱。

这款车前后悬架分别使用了双叉臂式独立悬架和多连杆式独立悬架。

总体来说这款的亮点还是不少的,捷豹XFL的内饰彰显了简约的气质,看着相当干净清爽。捷豹XFL的车尾采用了精致的设计风格,造型看上去不仅时尚,而且设计感也很强。感兴趣的朋友可以到店体验一番。

捷豹XFL?自动版动力强吗,让我们来看看广大车主对2017款 XFL 3.0 SC 340PS 尊享版针对动力底盘的看法吧:网友@touis说道:“精准的方向盘,精准的操控,完美的结合在一起。操作起来非常的顺手。”

网友@Reall说道:“特别是在低速行驶的时候,感觉有点怪怪的,起步不快,刹车有问题。”

网友@kdashx说道:“当时在店里的时候,我就让销售顾问带着我试驾了一下,说动力不错,提速也不错”

(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)

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捷豹XFL评价
零百加速我还没试过,等过了首保再试一试,应该不会太差,很多人说变速箱出了问题,但我觉得可能是车重,这台车整车大约接近2吨,而E300L和宝马535 i,一个1.8吨,一个1.7吨,一个1.8吨,一个1.7吨。由此可见,捷豹的用料是多么的扎实。一辆车还是要综合考虑的,自己感觉好就行了。
2.0的涡轮增压已经很不错了,起步加速完全没有任何问题。
300马力足够超车绝对够用,偶尔加点油感觉还不错
动力一般,勉强够用,并没有想象中的那么好。
特别是在低速行驶的时候,感觉有点怪怪的,起步不快,刹车有问题。
其实,我也感受到了网友们对换挡的不满,我是真的感觉到了,但我开车的时候,80的驾驶习惯都能让我感觉不到那种顿挫,大部分时间里,我都是懒洋洋的,慢慢地踩着油门,慢慢地踩着油门。这辆车的运动模式真的很吸引人,开起来太容易了,前面的加速感觉一般,但是到了中段的时候,动力十足,非常的舒服。
打开汽车网APP,领最高4999元购车补贴
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