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乐风RV空间怎么样

油耗低,大空间,8万起售,谁还买飞度? 雪佛兰乐风RV
10万以内想买一款实用的合资车型,配置不需要太高,只要自动挡、省油、耐用就行。很多人会第一时间想到两款畅销车,即本田飞度和大众polo,但今天我要带来一款非常可靠且更实用的车型。它是雪佛兰赛欧、雪佛兰乐风RV的延伸产品,文章中的车型是他的第二款顶配车型。指导价仅为8.99万,不算优惠。这车怎么样?向下看:

该车长宽高:4205mm、1722mm、1525mm,轴距为2550mm。

外观方面,这款车采用了雪佛兰最新的家族式设计语言,看起来就像是你的小科鲁兹,而且它的车身轮廓也不像同级别的飞度或者Polo,它看起来更像是一款小型车,相反,它拥有旅行车的感觉。

前脸采用了雪佛兰最新的家族式设计。中间的logo将进气格栅一分为二,可以凸显它的金色logo,但并没有显得特别,还是很接地气的家用车感觉。

大灯全部采用卤素光源,大灯造型与普通赛欧相同。依旧采用了熏黑的设计,让前脸更加时尚。

车身侧面是最值得一提的。和普通的两厢车相比,看起来更修长也更厚实,因为车高达到了1.5米以上,悬浮式车顶设计让他看起来有别克GL6的感觉,腰线更柔和,没有GL6那么粗,不过还是多了几分旅行车的味道,轮圈依旧是铝合金材质,造型和车身风格非常契合。

车尾的设计非常简洁,但是D柱的角度太直了,让他的旅行车的轮廓少了几分优雅和运动感,不过这样会增加后备箱的空间,而且还是一个实用的概念。

车内,设计风格和手感与赛欧非常相似,在做工和用料上没有区别。感觉还是廉价车,配置确实比较差。

乘坐感受,座椅和普通赛欧一样,用的布料,功能也是各种手动各种,这个价位是不是合资车,垃圾,哈哈,乘坐空间,185cm测试仪,前头空间调整为3指,后排头部空间为2指,腿部空间为4指,比Polo大一些,和飞度差不多。

尾箱常规容积为308升,在同级别车型中非常有优势。座椅放倒后可以展开到972升,旅行车的感觉就出来了。

动力,和赛欧一样,采用1.5匹自然吸气发动机,113马力,141牛米,匹配4AT,别把它当成4AT,别抱怨,如果因为没开过赛欧AMT而抱怨,这4AT比那个垃圾AMT不知道强多少。日常行驶时发动机动力并不强劲,但变速箱可以保证动力的平稳及时输出。虽然动力一般,但他的车子重量只有1.1吨,所以零百加速能做到12秒,哇塞,真慢,哈哈,油耗,省道80公里匀速行驶,实在是轻松跑到6油,市区综合油耗仅8升。

悬架,前麦弗逊后整体扭力梁非独立悬架,调教是一种很中性的驾驶感觉,调教不是特别柔和,对于路上的细小颠簸来说比较一般,但是对于路上的大颠簸和车子的起伏控制和操控性都不错,转向轻盈,开起来很轻松,但是NVH确实跟不上飞度的感觉。

最后总结:虽然归类为小型车,但论空间实用性和颜值,我觉得更像是一辆小型旅行车。它价格实惠、易于驾驶、质量上乘且经济实惠。啊,Sail出名多年,也没什么不对的。从这点来看,除了定位比较小众之外,真的不比飞度和Polo差,值得推荐。

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乐风RV评价
乘坐空间:相当不错,但不至于惊讶,这个等级里中规中矩
冬天穿很多衣服,坐上去一点压力都没有,特别要说的是后备箱空间,比我之前的大多了。
我的身高是1米8,这个车的头部空间有一拳左右,调整我自己的座椅之后后排也有一拳的腿部空间,感觉还是挺宽敞的。
前排空间很好,后排空间满足需求,后备箱还挺大的
空间还是比较满意的,后排坐两个人很宽松,但是要想多坐一个人就明显有点不舒服了,对于我来说足够用了
后排3个成年人,没什么大问题。做过我的车的人都说好。
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