智己汽车即将推出一款城市跨界SUV,名为智己LS6。该车将于下半年发布,预计将搭载宁德时代的三元锂电池,并提供高/低功率两个版本。高功率版本的前/后电机输出功率为200kW/379kW,总功率579kW,整备质量为2432kg;低功率版本的前/后电机输出功率为170kW/304kW,总功率474kW,整备质量为2354kg。预计LS6的售价将比LS7更低,约为25万元左右。
智己LS6延续了家族式设计,整车尺寸超过特斯拉Model Y和蔚来ES6。新车的头灯组与LS7高度相似,前包围采用更夸张的进风口,并融入黑色饰条元素,运动感十足。尾灯同样采用了与阿斯顿·马丁DBX造型相似的贯穿式设计,并加入了环状造型,加强立体感。此外,新车还支持选装激光雷达、后排隐私玻璃、后部鸭尾、7种不同样式轮毂、车身侧面标识、金色LOGO及字牌和两种不同前保饰条等配置。
智己LS6的内饰与LS7高度相似,搭载家族双筒式方向盘,预计将提供YAT巡航型半幅方向盘可选。空调出风口沿中控台呈横置三点式设计,中控屏下方功能控制屏。扶手区采用镂空设计,并配备手机无线充电和双杯托。新车还搭载上汽自研全栈3.0智能车解决方案,可将车内的控制器减少一半,线束减少三分之一,系统反应速度提升至毫秒级。
总体来说,智己LS6是一款配置丰富的城市跨界SUV,预计将在下半年正式发布。虽然与LS7在外观和内饰上相似,但LS6的售价更低,且性能表现也更加出色。 收起
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百万豪车是不少人的终极梦想,它们不但有吸引人的造型、奢侈的用料、丰富的细节,并且在配置表现上也是实力强劲,甚至可以说是武装到了牙齿,这也为车主带来了更好的用车体验。如果你想买一辆中大型SUV,那可以了解下今天介绍的阿斯顿·马丁DBX。
阿斯顿·马丁DBX前脸呈现出高贵的设计风格,整体看起来档次感十足。
阿斯顿·马丁DBX头灯标配LED远近光灯,头灯呈现出精巧的设计风格,看起来精致美观。
这款车前轮胎规格285/40 R22,后轮胎规格325/35 R22,采用了豪华的轮圈设计。
锁车自动折叠、电动调节、加热、记忆、电动折叠这些功能该车后视镜都有搭载,阿斯顿·马丁DBX的后视镜造型还是比较美观的。
阿斯顿·马丁DBX车尾呈现出端庄的设计风格,搭配豪华的尾灯,比较容易被大部分消费者所接受,同时也有一定的精致感。
尾灯方面,阿斯顿·马丁DBX尾灯整体显得较为精美,造型十分时尚,点亮之后的视觉效果也很好。
不知屏幕前的你对这款车的印象如何,接下来看下配置,阿斯顿·马丁DBX标配了前排头部气囊、可变转向比、电动后备厢、上坡辅助、主动刹车/主动安全系统、CarPlay、自动泊车入位、车道偏离预警系统、胎压报警、前排侧气囊等配置,功能相当丰富,这对于驾驶者无疑是非常友好的。阿斯顿·马丁DBX的头灯标配了LED远近光灯,看起来美感十足。如果你正有购车的打算,那么不妨考虑一下它。
阿斯顿·马丁DBX?4.0T?自动版外部配置高吗,让我们来看看广大车主对2021款 4.0T V8 魅影之颂针对外部配置的看法吧:网友@宇华达说道:“配置没得说,毕竟价格在这里摆着呢,都算是顶级的吧,反正和大部分车子相比都能完胜!”
网友@fdsffdsvvds说道:“座椅加热,座椅通风,全息倒车影像,”
网友@aldarsthr说道:“异味异响:新车有点点味道,但不算难闻那种。”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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我想绝大多数人都会同意,那些价值上百万的豪车,可以说代表了目前人类汽车工业的顶尖水平,特别是配置方面,那些全新的技术和配置你往往最先能在这些车型上看见,所以这些车型的配置丰富度也是表现优良。今天介绍的这款阿斯顿·马丁DBX,指导价为259.8万元,我们来看看它在这方面的表现吧。
阿斯顿·马丁DBX内饰造型看上去非常大方,显得端庄且耐看。
阿斯顿·马丁DBX方向盘采用皮质材质,看起来还算不错。此外,该车标配了方向盘加热、方向盘记忆、方向盘4向电动调节。
中控屏尺寸是10.25英寸,屏幕尺寸较大,科技感非常强烈。同时,阿斯顿·马丁DBX还配备了蓝牙/车载电话、CarPlay、道路救援呼叫等四项配置。
这款车标配了前排侧气囊、发动机启停技术、自动泊车入位等多项配置,功能丰富,大大提升了它的使用便利性。
阿斯顿·马丁DBX配备不可开启全景天窗,面积较大,采光效果也相当不错,给后排乘坐者提供了更为愉悦的乘坐感受。
该车配备了真皮座椅,观感比织物材质好些,进一步提高了车内的质感。同时,该车配备副驾驶位座椅记忆、驾驶位座椅记忆。
看完了以上介绍你是不是也对这款车有了更深的了解,另外,阿斯顿·马丁DBX标配了上坡辅助、64色车内氛围灯、全车车窗一键升降等配置。阿斯顿·马丁DBX搭载了不可开启全景天窗,面积较大,采光效果也相当不错,给后排乘坐者提供了更为愉悦的乘坐感受。相信这款车不会让喜欢它的朋友们失望。
2021款 4.0T?阿斯顿·马丁DBX?自动版配置高吗,让我们来看看广大车主对2021款 4.0T V8 魅影之颂针对内部配置的看法吧:网友@hmd136说道:“说到舒适性,表现并不是很抢眼,座椅设计的比较人性化,前排的座椅包裹性很强,长途驾驶下来并不会觉得很累”
网友@aldarsthr说道:“在超跑中算舒适了吧。座椅舒适性:这车我基本哪来跑高速,动力还可以,不过一个半小时我铁定去一次服务区,没为什么,腰痛啊。如果两个小时那就不是腰痛这么简单了,屁股类似骨折,不夸张。空调:空调个人觉得基本没什么用如果在夏天,纯当通风了”
网友@aldarsthr说道:“异味异响:新车有点点味道,但不算难闻那种。”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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百万豪车是每个人的终极梦想,它们不仅有着吸引人的外观、高级的用料、丰富的细节,并且在配置表现上也是实力强劲,甚至可以说是武装到了牙齿,这也给车主带来了更高级的用车体验。今天我们要说的是阿斯顿·马丁DBX,它在同级别中的关注度还是不错的。
阿斯顿·马丁DBX前脸呈现出精美的设计风格,看起来相当诱人。
阿斯顿·马丁DBX大灯呈现出高贵的设计风格,质感较为出众,点亮后更加凸显高级感。同时,头灯标配LED远近光灯。
该车采用了豪华的轮圈设计,前轮胎规格285/40 R22,后轮胎规格325/35 R22。
阿斯顿·马丁DBX的后视镜锁车自动折叠、电动调节、加热、记忆、电动折叠等功能都有配备,日常使用还是挺方便的。
阿斯顿·马丁DBX车尾看上去颇具利落帅气的感觉,尾灯呈现出野性的设计风格,使尾部观感颇具特色。
尾灯方面,阿斯顿·马丁DBX尾灯显得颇具夺目的感觉,造型设计采用了比较少见的元素装饰,独特的观感更容易吸引年轻消费者。
看完上面的内容你心中是不是还有很多疑问?不用着急,且听小编给你总结一番,同时,阿斯顿·马丁DBX配备了自动驻车、温度分区控制、64色车内氛围灯、电动后备厢、自动泊车入位、不可开启全景天窗、陡坡缓降、发动机启停技术、可变转向比等配置。阿斯顿·马丁DBX的头灯远近光灯均为LED光源,看起来美感十足。总的来说,这款车的整体表现还是能够令人满意的。
阿斯顿·马丁DBX?4.0T外部配置怎么样,让我们来看看广大车主对2021款 4.0T V8 狂想之舞针对外部配置的看法吧:网友@XZ小兵说道:“中控按键调节方便,带多功能方向盘和天窗,气囊也到位。”
网友@fdsffdsvvds说道:“座椅加热,座椅通风,全息倒车影像,”
网友@爱车如痴AA说道:“作为一辆豪车,配置还是相当齐全。全时四驱配有防滑差速锁、空气悬挂高低软硬可调的、双层隔音玻璃、22英寸的大轮毂。我能找到的缺的配置是没有配WiFi,全景天窗不能开启。”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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对于那些身价超过七位数的车型,大家第一印象是怎么样的?是无与伦比的外观,还是奢华大气的内饰?小编认为最重要的还是配置的表现,各种丰富的功能辅助,才让驾乘人员觉得有“这钱花得值”的感觉。作为一款中大型SUV,阿斯顿·马丁DBX的关注度也不低,今天我们就来说说它。
阿斯顿·马丁DBX内饰呈现出精细的设计风格,细致的设计和周密的布局都凸显了内饰的质感。
阿斯顿·马丁DBX方向盘采用了皮质材质,看起来还算不错。此外,该车配备了方向盘加热、方向盘4向电动调节、方向盘记忆。
阿斯顿·马丁DBX中控屏尺寸为10.25英寸,并标配了蓝牙/车载电话、CarPlay、GPS导航系统等四项配置。
该车配备了前排头部气囊、发动机启停技术、胎压报警等多项配置,功能相当丰富,这对于驾驶者无疑是非常友好的。
阿斯顿·马丁DBX配备不可开启全景天窗,虽然面积较大,采光也相当不错,但是不支持开启还是有些遗憾。
该车采用了真皮座椅,虽然透气性不如织物座椅,但质感却显得好很多。同时,该车配备副驾驶位座椅记忆、驾驶位座椅记忆。
看完了以上介绍你是不是也对这款车有了更深的了解,阿斯顿·马丁DBX的车侧看起来颇具精致的感觉,细节处加入了丰富的元素,可谓匠心独具。功能配置方面,阿斯顿·马丁DBX标配了360度全景影像、车道保持辅助系统、自动驻车、刹车辅助、自动泊车入位、并线辅助、车道偏离预警系统、电动后备厢、自适应巡航等配置,功能丰富,大大提升了它的使用便利性。相信这款车不会让喜欢它的朋友们失望。
自动版?阿斯顿·马丁DBX内部配置好吗,让我们来看看广大车主对2021款 4.0T V8 狂想之舞针对内部配置的看法吧:网友@爱车如痴AA说道:“前排座椅非常宽大舒适,提供的包裹性和支撑性都不错。前排座椅加热和腰部支撑调节功能,主/副驾驶都具有三组记忆功能 ,比较符合我的预期。后排座位只适合坐两个人,地板中间的凸起比较高,给哪个人坐都是一种折磨。车辆的隔音效果还不错,虽然有一台怒吼的发动机, 传入车内的噪音并不大。”
网友@hmd136说道:“和其他版本纵向比较的话,性价比应该是最高的”
网友@宇华达说道:“这款车舒适度可以给九十分吧,整体来说没有什么太大的缺点,座椅舒服,而且音质特别棒!”
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我想绝大多数人都会同意,那些价值上百万的豪车,基本上代表了目前人类造车工业的最高水平,尤其是在配置表现上,那些全新的技术和配置你往往最先能在这些车型上看见,所以这些车型的配置丰富度也是表现优良。今天我们要说的是阿斯顿·马丁DBX,它在同级别中的关注度还是不错的。
阿斯顿·马丁DBX内饰设计十分精美,对细节的完美把控,塑造出了整体的时尚感。
阿斯顿·马丁DBX方向盘采用了皮质材质,看起来还算不错。同时,这款车标配了方向盘记忆、方向盘4向电动调节。
中控屏尺寸是10.25英寸,屏幕尺寸较大,科技感非常强烈。同时,阿斯顿·马丁DBX还标配了CarPlay、道路救援呼叫、GPS导航系统。
这款车标配了车道保持辅助系统、全速域自适应巡航、自动驻车等多项配置,配置表现相当不错,带给驾乘者舒适的用车体验。
阿斯顿·马丁DBX配备不可开启全景天窗,虽然不支持开启,但是对于车子本身来说,提升采光的目的已经达到了。
这款车采用了真皮座椅,观感比织物材质好些,进一步提高了车内的质感。同时,这款车配备副驾驶位座椅记忆、驾驶位座椅记忆。
又到了最后的总结环节,阿斯顿·马丁DBX的头灯配备了LED远近光灯,内部结构精巧,视觉效果不俗。阿斯顿·马丁DBX搭载了不可开启全景天窗,虽然面积较大,采光也相当不错,但是不支持开启还是有些遗憾。如果你也喜欢它,那就赶紧行动吧。
2020款 4.0T V8?阿斯顿·马丁DBX配置高吗,让我们来看看广大车主对2020款 4.0T V8针对内部配置的看法吧:网友@XZ小兵说道:“高速120,风燥、胎燥不明显;怠速时几乎听不见发动机的声音;座椅够软”
网友@aldarsthr说道:“在超跑中算舒适了吧。座椅舒适性:这车我基本哪来跑高速,动力还可以,不过一个半小时我铁定去一次服务区,没为什么,腰痛啊。如果两个小时那就不是腰痛这么简单了,屁股类似骨折,不夸张。空调:空调个人觉得基本没什么用如果在夏天,纯当通风了”
网友@fdsffdsvvds说道:“没有对比就没有伤害,说不上颠,确实是很硬朗”
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