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Titan配置怎么样

2010款路虎揽胜运动参数配置
揽胜运动版较揽胜,长度和轴距分别缩短了184mm和135mm,高度上降低了90毫米,使整个车身显得更加紧凑,在弯中的动态灵活性也更高。内饰沿袭了发现3的豪华特性,中控台及中央触摸屏采用更为实用雅致的材料,广泛使用的皮革、实木和镀铬装饰,全新的布鲁内尔金属漆面或钢琴黑木纹饰条,更增驾驶乐趣。从6位升至8位的副驾驶座椅调节,及全新配置的不锈钢迎宾踏板、豪华地板垫,加上中控台装备的环绕声音响系统,带来更为惬意的奢华驾驶体验。

揽胜运动锋尚创世版是无双精湛的内饰空间和无与伦比的尊贵风格的终极诠释。精选极品皮革,丰富色彩选择和多款精美的饰面,尽现动人心弦的精致工艺,映衬独一无二的品味和成就。选择揽胜运动锋尚创世版,彰显您的非凡个性。揽胜运动锋尚创世版选择性更多,有两种奢华内饰主题可选–戛纳和改良的巴伦西亚;以及五种不同的运动内饰主题– Estoril、Hockenheim、勒芒、摩纳哥和蒙札。所有主题均标配以下类型装置:揽胜运动锋尚创世版独有的 Titan前格栅、Titan侧进气口、揽胜运动锋尚创世版20英寸 9辐式合金轮毂、不锈钢门踏板,以及与车身同色的门把手。揽胜运动锋尚创世版还可提供路虎揽胜运动版车身设计套装。该套装使路虎揽胜运动版显得霸气十足,更具力量感,散发前所未有的高雅气质,进一步拉大和竞争车型的距离。

3.0升V6机械增压汽油发动机

3.0升LR-V6机械增压汽油发动机的0-100公里加速时间是7.2秒。

二氧化碳排放量(g/km):249(数据为测试值,仅供参考)

综合油耗 L/100km:10.7(数据为测试值,仅供参考)

传动系:四轮驱动

动力(PS):340

扭矩(Nm):450

最大扭矩(rpm):3500-5000

排量(cc):2,995

气缸数:6

气缸布局:纵向V6[ 收起

雷克萨斯RX2015款配置参数 2015款怎么样

Hello everyone, today I'm here to share some knowledge about the configuration parameters of the Lexus RX 2015 model and analyze the question of how the 2015 model performs. If you already understand, you can skip it, but if you're not too clear, you can read this article. I believe it can solve your problem to a great extent. Let's take a look together!

How many colors does the 2015 Lexus RX 270 have for its exterior paint?

The 2015 Lexus RX 270 has nine colors for its exterior paint. The 2015 Lexus RX 270 is equipped with nine main color schemes, including Dairon mica, Fusion crystal, Ultimate Black, Sapphire Blue, Supersonic Titanium Silver, Supersonic White, Amber, Wine Red mica, and Blue Flame. Lexus, founded in 1983, is a globally renowned luxury car brand owned by the Toyota Group of Japan.

How is the 2015 Lexus RX 350?

As a luxury crossover SUV, the Lexus RX currently on the market has gasoline-powered and hybrid versions, and it maintains its market competitiveness through continuous upgrades. The new Lexus RX, which recently went on sale overseas, features a spindle grille with an inverted trapezoid design in the Lexus family. Let's take a look at the changes and upgrades made to the new RX.

First of all, as a luxury midsize model, the Lexus RX 350 has undergone minor facelift upgrades as an SUV model. For the 2015 model, the exterior changes are not significant. In fact, the main change is the use of mechanically refined light gray 19-inch wheels, which are only available on high-end and luxury models. In addition, there are high-intensity or LED headlights optional.

In terms of the interior, the overall design remains basically unchanged, with the main addition being a 7-inch display screen and a reverse image system added to the center console. It is also equipped with the Lexus Enform phone connection system and can be optionally equipped with an upgraded remote touch navigation package. The interior features 12 speakers, a USB interface, SiriusXM satellite radio, Bluetooth connectivity, etc. In addition, the 15-speaker Mark Levinson surround sound system is optional. The front seats have 10-way power adjustment and lumbar adjustment, and the steering wheel has multimedia control buttons for ease of operation. The interior can be optionally equipped with Cabernet leather trim and silver stitching. However, this is only available as an optional configuration for its F Sport model.

In terms of power, the RX 350 is equipped with a 3.5-liter DOHC V6 engine with an output of 270 horsepower and a torque of 240 pound-feet. Its acceleration time from 0 to 60 miles per hour is about 7.7 seconds, and the electronic top speed is 112 miles per hour. In addition, it is equipped with a 6-speed automatic transmission with a torque converter and intelligent shift control. The standard configuration is front-wheel drive, while four-wheel drive is also available. The four-wheel drive system provides active torque control to distribute torque, enabling the SUV to provide good handling in different road conditions and situations.

The RX 350 standard model comes with a 6-speed transmission, while the F Sport model comes with an 8-speed automatic transmission and paddle shifters. The transmission provides a sport mode, which makes it accelerate faster and improves fuel economy, achieving a good result of 24 miles per gallon.

In addition, the starting price of the 2015 RX 350 is $41,705, an increase of $1,305 compared to the previous model. The base price of the four-wheel drive model is $43,105. Its main competitors are the Acura MDX and Cadillac SRX. 查看全文

评测玛莎拉蒂总裁怎么样及玛莎拉蒂总裁的配置如何
不得不承认,意大利是一个人才辈出、怪人辈出的地方,达芬奇、米开朗基罗、拉斐尔等大师都诞生在这片土地上。不可否认,这是一个造就空想家的国度,无论是油画还是建筑,心中都有独到的见解。很明显,意大利人把他们的艺术天赋运用到了汽车的设计上,这也是那些亚平宁血统的跑车被誉为经典的原因。他们美丽、充满活力、充满激情、个性鲜明。

法拉利和玛莎拉蒂,同属一个家族的两个品牌,堪称跑车界的大鳄和老将。然而,与法拉利只注重极致性能的路线不同,玛莎拉蒂更喜欢在性能、豪华和舒适之间寻找平衡。今天的主角玛莎拉蒂-总裁运动版就是这种平衡思维的产物。

玛莎拉蒂的三叉戟标志

玛莎拉蒂的标志是一个放置在叶状底座上的三叉戟,这是公司所在地意大利博洛尼亚的市徽。据说罗马神话中海王手中的武器显示了海神波塞冬的巨大力量,它的创始人Afr Maserati当然希望他设计的跑车也能拥有和波塞冬一样的力量!

玛莎拉蒂于1914年在意大利成立。1926年,玛莎拉蒂生产了第一辆汽车,——Tipo26。创始人Afr玛莎拉蒂披挂上阵,亲自驾驶Tipo26赛车参加赛车比赛并获奖。从此,玛莎拉蒂这个名字就与赛车和速度联系在一起,玛莎拉蒂也逐渐演变成一家专门生产跑车的公司,在欧洲享有很高的声誉。玛莎拉蒂跑车在造型设计上融合了传统风格和流行风格,在外观、机械性能、舒适性和安全性方面都堪称一流。

玛莎拉蒂经典车型(左:A6G/54 Zagato Coupe右:Coupe古北)

其实在很长一段时间里,法拉利和玛莎拉蒂并不是今天的“兄弟姐妹”,相反,他们是跑车界的对手和敌人。这两家公司已经在跑车领域争斗了几十年。经过半个多世纪的竞争,1999年,法拉利终于收购了玛莎拉蒂品牌的全部股份。同年,玛莎拉蒂正式并入法拉利,这两个经典品牌构成了当今车坛独一无二的超级跑车群体。

玛莎拉蒂现任总裁

玛莎拉蒂总裁系列已有近半个世纪的历史。凭借领先的技术、对豪华和运动的独特见解以及孜孜不倦的追求精神,累计销量突破15000辆,并获得46项国际大奖,对于这样一个品牌来说实属不易。自1963年第一代汽车问世以来,经过四代的发展,总裁系列逐渐形成了现在的风格。目前在售的Quattroporte总裁系列是著名设计师宾尼法利纳的产品改款。该车既保留了马萨拉蒂品牌一贯的品质和尊贵风格,又融入了优雅而强烈的造型元素,展现了意大利汽车的独特气质。

玛莎拉蒂总裁运动版的外观可以看作是传统跑车和行政车的融合。它有着跑车典型的流线型线条,车头造型与老一代的Coupe车型颇为相似。头部造型的椭圆形大灯,鲶鱼嘴般夸张的进气格栅,圆滑的发动机舱盖,都是前脸上让人过目不忘的经典元素。

窄窄不规则的大灯搭配时下流行的LED日间行车车顶,带来锐利的眼神,仿佛给车头注入了灵魂!引擎盖上的玛莎拉蒂徽章和进气格栅上的三叉戟标志非常显眼,证明了这款玛莎拉蒂的高贵血统。此外,前翼子板后面的三个小排气孔也成为了玛莎拉蒂的特色,增强了其高性能的视觉效果。

正如美女婀娜的腰肢引人注目一样,玛莎拉蒂的侧身曲线也值得我们品味。流畅的侧面腰线在到达C柱时呈小弧度上扬,再与车顶曲线自然融合至后备箱舱口盖,无论从哪个角度看,视觉上总给人一种往前冲的感觉。整体来说,外观上没有任何不适和瑕疵。

20英寸的运动轮毂夸张动感,中央凸出的七个三叉戟既有家族特色,又有力量感。有了强劲的动力和操控性能,还需要有性能强劲的轮胎。同样来自意大利的Pirelli P ZERO是总统的强大同盟。众所周知的Brembo品牌为玛莎拉蒂提供了最可靠的制动产品,lux制动卡钳,营造了一种咄咄逼人的氛围。

和前大灯一样,总裁的尾灯也引入了LED技术。菱形LED灯组配合两侧嵌入的倾斜LED刹车灯,入弯前轻踩刹车,能发出独特而难忘的光芒。

如果说玛莎拉蒂已经尽力在豪华的基础上打造运动气质,那么内饰设计思路可以用两个字概括——豪华。在总裁运动版的车上,并没有很多超级跑车般的战斗氛围,更多的是车内一种平和的豪华氛围。

内饰方面,玛莎拉蒂尽量做到所有车型风格的统一,方向盘、仪表、中控台等在不同车型中有很大的共同原则,即功能与美观的完美结合。在美观方面,总裁运动版在一些最显眼的地方使用了一种叫做Titantex的新型碳纤维材料,比如中控台上部、手套箱和换挡杆。这种材料的视觉效果比普通碳纤维更明亮。同样采用Alcantara材质的方向盘握感十足,摩擦力更大,更适合激烈的驾驶操作。

不过,在惊叹总统运动版极致奢华的同时,我们也发现了一些功能使用上的不足。比如雨刷和定速杆离方向盘比较远,对欧洲人来说可能刚刚好,但对亚洲人的手短就不太适合,操作起来有点困难。

碳纤维装饰的中控面板和七英寸的液晶显示屏很有科技感,但玛莎拉蒂也没有忘记在空调出风口放置传统的钟表。玛莎拉蒂多媒体系统由Magneti Marelli公司开发,拥有最先进的技术,提供行车电脑、卫星导航系统、可选车载电话、CD和MP3播放器、MP3音乐文件点唱机功能、30GB硬盘、语音控制、蓝牙系统和具有USB读取功能的USB/附件音频设备输入接口。唯一的缺点是这个系统没有经过中文处理。看来,一辆号称豪华定制车的玛莎拉蒂,也应该为中国的用户定制一套中文系统。

全新的M-design座椅造型和Alcantara材质的重新使用,在提高座椅舒适性的同时,兼顾了跑车所需的运动座椅的支撑和摩擦力。

玛莎拉蒂作为豪华的代言人,为全球用户提供个性化定制服务,可以充分展示他们的独特品味。除了19种车身颜色,还包括11种内饰颜色、10种内饰材料(包括9种木质装饰和1种碳纤维装饰)、10种真皮颜色、6种纯真皮风格、9种车顶颜色(真皮和Alcantara材料)、5种地毯颜色和11种滚边颜色,最多可形成400万种组合。所以玛莎拉蒂的内饰设计虽然相似,但还是有很多区别,主要是材质和颜色的区别。

拥有强劲的性能自然是玛莎拉蒂的一贯追求,所以总裁运动版搭载4.7升317 kW的V8发动机也就不足为奇了。这台移植自法拉利的4.7升发动机,动力表现澎湃。红色的发动机气缸盖,与进气口融为一体的强制进气系统,车身侧面的出风口,似乎都是高性能跑车的标志。

与动力装置匹配的是ZF提供的6速自动变速箱。与老款相比,其方向盘换挡拨片也有所放大,手动操作更加直接易用,无疑增加了驾驶乐趣,虽然对控制雨刷和定速巡航有一定影响。

总裁运动版上的变速系统在软件系统方面进行了改写,其响应速度前所未有,尤其是手动模式下,当你抬起换挡拨片,整个机构立刻启动,在你还没有完全放开拨片的时候,变速器就已经完成了所有的动作,堪比任何动力换挡。在乘坐舒适性方面,当你手动降档时,发动机会通过补充机油做出反应,这使得这款变速器的性能甚至超过了大众汽车上的DSG powershift。无论什么时候换挡,你唯一能感受到的就是速度的变化,没有其他影响。

仪表盘中间的发动机功率表很有意思!它会随着发动机的输出功率而变化。通常在轻轻行驶或高速巡航时,功率表只显示2-3个绿色方块。一旦切换到运动模式,全油门冲刺功率表也会随着转速表冲向红线区域。

虽然总裁的Bose系统的效果是车载音响中最好的,但我更喜欢关掉它,打开窗户,享受总裁丰富诱人的排气声。尤其是当你按下中控台上的一个小小的运动按钮时,它就变成了最吸引人的音频播放开关。在正常模式下,排气系统的阀门处于关闭状态,来自发动机的废气必须转移到更长的路径才能排出。这样做的目的是获得更高的废气排放标准,并最大限度地减少废气噪音的产生。

当车辆进入运动模式时,所有的废气将在气门全开的情况下通过近乎直线的通道鱼贯而出,不仅提高了发动机的动力输出,还能起到引人入胜的排气声。同时,490牛米的强大扭矩往往会让汽车进入疯狂加速状态。对于司机来说,这时候感觉就像是嵌在了驾驶座上。说实话,这种猛烈的加速和车辆的动力表现真的让我有些意外。即使是直线行驶,后轮也很难抵抗强大动力的冲击而开始摆动。还好稳定系统及时介入,不然我负担不起昂贵的维修费用!

总裁运动版的底盘还是留有安全空间,与地面保持尽可能低的距离。这样的底盘高度,让你在穿越一般的减速带和凹凸不平的地面时,没有必要刻意把速度降到很低的水平。在路感反馈方面,总裁运动版也尽可能的还原了真实的路感。悬挂虽然硬朗,但不会像超跑和改装车那么硬,总裁的悬挂还是很灵活的。驾照中多余的弹跳和恼人的震动并没有出现。

总裁运动版的转向感也很超跑!驾驶过程中转向的感觉是沉重而敏感的,路面的震动会毫不掩饰地通过方向盘传递给驾驶员。路感的反馈非常细腻,细腻到你能明显感受到新旧沥青路面的区别。

试驾总结:

在我看来,玛莎拉蒂更像是一辆兼具运动和商务风格的法拉利。其产品无论是外观、内饰还是驾驶细节,都能毫无保留地准确向消费者阐述其个性和特点。豪华舒适,加上中国的超强动力和操控性能,玛莎拉蒂总裁由内而外的独特魅力吸引着每一个有品味的人。对于这个群体来说,用一辆玛莎拉蒂总裁运动版这样的运动豪车来匹配自己的身份,确实是一个适合他们的选择! 查看全文

2019款福特fuuos参数配置 福特fusion相当于什么档次的车
福特Fusion车型(本文不涉及混动版)提供四缸发动机:福特Fusion基本版车型搭载2.5 L四缸发动机,最大功率输出和扭矩分别为173马力和174磅-英尺,提供前轮驱动,其发动机输出水平在该车型所在的细分市场处于低端水平。

但对于大多数福特Fusion车型来说,1.5 L四缸涡轮增压发动机是标准的动力系统,其动力输出和峰值扭矩分别为181马力和185磅-英尺,增强了其竞争力。

此外,福特还为该车型提供了2.0 L四缸涡轮增压发动机选择,最大功率输出和峰值扭矩分别为245马力和275磅-英尺。

顶配版Fusion V6 Sport搭载2.7 L双涡轮增压V6发动机,最大功率输出和峰值扭矩分别为325马力和380磅-英尺,性能处于行业一流水平。

内部装饰物

2019款福特Fusion内部空间较大,可乘坐5名乘客。这款车型的后备箱空间面积为16立方米。

技术

福特Fusion除基础版外的所有版本都配备了8英寸Sync 3触摸屏,可以支持苹果CarPlay和Android Auto。福特还为所有版本的Fusion车型提供无线热点服务。

此外,该车每个版本还提供行人检测和防撞制动技术、盲点监测、自动远光灯和雨量感应雨刷等功能。

可选配件和价格

2019款福特Fusion提供五款改款车型,售价从22840美元到40015美元不等。机型之间的价格差异相当大,而基础款则是针对经济型的低端用户。

福特Fusion S的基本版采用16英寸钢制车轮,覆盖银色喷漆塑料罩,其立体声系统仅配备四个扬声器,但该版本没有配备语音识别车载信息娱乐系统、一键启动和驾驶辅助的所有标准功能。

福特Fusion SE配备了8英寸触摸屏、无线网络热点、十向电动驾驶座椅、双曲线气候控制系统、六扬声器音频系统、卫星收音机、方向盘换挡拨片、无钥匙进入键盘和16英寸铝制轮毂。

福特Fusion SEL增加了前排座椅加热和六向电动乘客座椅。改款车型共有11个扬声器,增加了真皮包裹方向盘、自动后视镜、遥控启动、后视镜加热、驾驶座自动调节、LED大灯、18寸轮毂。

福特Fusion Titanium提供豪华内饰,如彩色真皮座椅、十向电动座椅调节、内置导航、自适应巡航系统、安全带、氛围灯、天窗、LED雾灯、标准2.0 L四缸发动机和19英寸车轮。

最后,福特Fusion V6 Sport的动力输出得到了进一步的提升。它的驾驶舱有降噪功能,自动泊车辅助,铝制踏板,19英寸的车轮和可以预测道路坑洼的电动减震器。 查看全文

日产Titan越野套件版搭载越野专属配置

日产发布了Titan越野套件版车型的官。该车与此前亮相的新款Titan基本一致,并搭载了一套越野套件,该套件主要为用户的户外活动进行针对性的升级。

日产(进口) Titan

以下要点

日产Titan越野套件版外观延续了新款Titan的设计,并搭载了一套越野套件;

新车提供了一些越野专属配置;

新车搭载5.6L自然吸气V8发动机。

从外观来看,该车与此前亮相的新款Titan基本一致。新车提供带有标记的格栅、一排车顶照明灯、车顶运动条、前后挡泥板等,看起来更具侵略性。新车还带有防止货物滑动的固定器,车主可以使用绑带与防滑钉一起固定设备,后保险杠处的踏板和辅助手柄可使得装卸货物变得更加轻松。此外,新车的外后视镜下方还带有照地灯,在打开车门时,即可进行照明。

车内部分,新款Titan越野套件版配备了8英寸信息娱乐显示屏(可选装为9英寸)、前方自动紧急制动、后方自动紧急制动、盲点监控、后方交通提醒、车道偏移提醒以及自动远光灯等配置。此外,用户还可选装自适应巡航系统、360度摄像头以及交通标志识别系统。

动力方面,新车搭载5.6L自然吸气V8发动机,最大功率298kW(406Ps),峰值扭矩560Nm。传动方面匹配9速自动变速箱。

点评:该车非常符合喜欢越野的专业人士,这种外观专属套件也是很适合越野的,而且自然配置也不示弱,看来真是符合专业人士的审美。

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