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瑞途动力怎么样

评测2018款本田奥德赛怎么样及2018款本田奥德赛的动力如何
说到中高端家用MPV,绕不开奥德赛这个标杆。在群众基础上,我至少有三个朋友是RB1和RB3的车主,甚至是改装爱好者。说起历史,日版《奥德赛》国产16年。但是,球场从来都是以成绩论英雄。梅西也不例外,老派的奥德赛也不例外。从战略方针的变化可以看出它的危机感。在这次试驾中,工厂工作人员反复提到“辣家人”这个词,将矛头指向那些懂生活有品味的中产阶级辣爸们。相比宜家在第五代车型初期的定位,变化的主要原因是二胎需求旺盛。既然如此,我们何不看看这篇文章(更详细的产品说明见视频),从一个目标群体的角度,看看2018款奥德赛作为保姆车应该打多少分?

变化一:安全舒适配置升级

我记得老款奥德赛顶配没有车道偏离预警和ACC自适应巡航。新车型加入了本田sensing安全超感系统,但只匹配了顶配的两个版本,价格分别为27.98万和29.98万。这一点可能是很多准车主要吐槽的,但是仔细对比老款就知道,其实是增加了配置,没有加价。从购买的角度来说,你不用太担心。这套系统我们在雅阁混动长途测试中体验过,主要功能是辅助驾驶功能,比较适合新手和车感不好的车主。

说到配置,我想列举三个亮点和两个值得改进的地方。

导航系统:中控液晶屏尺寸(7寸)、分辨率、操作系统继续沿用老款。当你习惯了SAIC斑马、吉利格林克这样的主流大屏,你会发现这个规格并不出众。不过相对于自身来说,还是有一点进步的,就是换掉了瑞途导航陈旧的信息和不合理的逻辑,改成了高德地图。考虑到开车时和孩子聊天,好的车载系统确实比手机导航可靠。

中排座椅:我在视频中提到2018款奥德赛换成了同型号的第二排独立航空座椅艾力绅,但是在后面公布的配置表中可以发现,22.98万和24.98万这两款低配版本的座椅基本保持了老款外观(试驾是顶配)。相比24.98万和26.68万还少了头部气帘、并线辅助、定速巡航、自动泊车、真皮方向盘、自动大灯、后排隐私玻璃。按一万七的差价算,次低配不划算但问题的关键是有些爸爸不太认可航空座椅的固定扶手。实际体验是因为扶手前面加粗的部分凹向座椅,过道宽度变化不大,但确实不如折叠扶手灵活,安装儿童安全座椅会比较麻烦。

至于舒适度,这个航空座椅肯定比老的好很多。它支持靠背和腿托的电动调节。本田feel一如既往的平整、宽大、舒适,只是坐垫长度不够,腿部支撑有所欠缺。还好腿托换成了一块,没多大关系。但你不能指望达到“葛优躺”。毕竟空间有限。以我169cm的身高,当我把腿托调整到一半高度时,我不得不弯曲双腿。说到第二排,另一个亮点是取消了娱乐系统,增加了双天窗和空调触摸按键。这是一个好的改变吗?这真的取决于你爸爸们的需求。我个人认为开车时看电视对视力有不好的影响。

老款奥德赛没有电动尾门,2018款也是如此。对于一辆MPV来说,后备箱的利用率并不低,更何况价格已经到了二三十万,有待提高。另外南方人说有暖气没有座椅通风很别扭,但考虑到这个功能不是很常见,还是过了。

变化二:有争议的储物空间

与上一代相比,这一代车型的储物空间略有减少,中间一排的座椅可以左右移动,主要是为了最大限度的节省中间通道的空间,方便照顾宝宝和照顾排间的行李。来到2018款,前排待遇增加,中间平台放了一个收纳箱,主驾的扶手也加宽了不少。可以看出,在新奥德赛强调的“又热又有趣的家庭”中,孩子已经具备了基本的行为能力。另外,新奥德赛在两个滑动门上多设计了一个杯架,值得称赞。毕竟在MPV车里,储物空间还得挖出来偷。

变化三:隔音材料加持,静音略有提升。

新款效仿艾力绅在翼子板和发动机舱增加了很多隔音材料,所以静音略有提升。首先,发动机高速运转时的隆隆声已经减缓了一点,不再是老鸭男声拼命嘶叫。其次,对路面噪音的抑制,虽然还是不如GL8,但已经回到了正常的静音水平。现在,只有在凹凸不平、接缝大、质量差的国道上行驶,遇到沙砾撞击底盘的声音,才会感到不安。

随着隔音材料的增加,新车型的车重比老款多了一点。虽然是同样的2.4L CVT地球梦动力组合,但似乎前者的加速更加平缓。地板油深踩油门时,转速不会马上飙升挤压扭矩,放大传动比的过程比较慢。总体来说,它的性能刚刚好,不会有喘不过气来的疲劳感,也不会说有第九代雅阁的气势。

配置:满足两个需求

从配置表中可以看出,奥德赛为两类买家提供了选择。有22.98万元和24.98万元两个低价版本。没有前排中央滑动储物格,座椅还是老式的,比较适合有比较小的孩子需要经常照顾的家庭。最低配置可以排除,因为没有双天窗、无钥匙进入/启动、主副驾驶座椅电动调节、后排独立空调等。日常使用肯定不方便。从中国版的smart版开始,豪华配置开始有了质的飞跃。最合适的选择是27.98万元的尊享版。仅13000元的差价,增加了ACC主动巡航控制、CMBS碰撞缓解制动、LKAS车道保持辅助、RDM车道偏离抑制、TSR交通标志智能识别等本田传感安全配置,以及LED日间行车灯、ACL主动转向照明系统、航空座椅带靠背和座椅联动调节、支撑肩调节、后侧遮阳帘等,使用便利性大幅提升。

【2018奥德赛第一印象】

突出优点:静音得到了改善;舒适性配置升级,如导航、高级航空座椅等;在推拉门上加一个杯架。

主要缺点:全系没有电动尾门;悬背段越坑能力有待提高;发动机启停系统有轻微噪音。 收起

瑞途评价
动力虽显弱点,但还是能接受,没有肉的感觉。
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