雷凌油耗怎么样

全新丰田雷凌双擎的油耗大致在 6 个上下，此数据可谓不高：

1、雷凌双擎 E 宣称“一车两用”，支持纯电动与混动，新车将采用松下的锂电池组，容量约为 10kWh 上下，纯电续航里程达 55km（220V，3 小时内充满）。综合续航里程近乎 1000km，综合工况油耗低至 1.3L/100km，混合动力模式下油耗为 4.3L/100km，按照当下 92 号汽油 7 元左右的售价来计算，每公里不足 1 毛钱；

2、动力方面，新车搭载一套由 1.8L 阿特金森循环发动机、双电机和电池组组成的插电混动系统，适配 E-CVT 变速箱，最大 136 马力；

3、质保领域，动力电池无偿具备不限年限、不限里程延保保障，电机控制单元、电机享有 8 年或 20 万公里保修。

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雷凌混动油耗无法降低的缘由：

1、清除发动机积碳，发动机积炭过多属于一项关键因素，主要在于使用了不恰当的油品。提议在加油时添加一定量的清洁剂，并于清洗完毕后驾车跑一段高速，用以增大排气量，带走体积较大的积炭颗粒；

2、查验氧传感器，作为汽车的内部管控单元，氧传感器主要对发动机油气配比状况进行监控。一旦出现损坏，将会致使发动机油气配比失衡，油耗会显著提高。倘若发现排气筒排出较深颜色的尾气，应当更换氧传感器；

3、定时更换三滤，机油滤清器、空气滤清器和汽油滤清器是必须按时替换的。如果长时间未予以更换，它们会变脏，影响其使用，并向发动机控制单元传递错误的信息，导致油料燃烧不充分，增加发动机积炭。

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雷凌油电混合动力车的燃油消耗表现甚为出色，通常约为 4L 上下。确切而言，此车于外观层面实施了调整，令其更具识别度，中央的丰田 LOGO 运用了象征混动的蓝色底色，前保险杠构型更为棱角突显，并施行了镀铬处置。在动力范畴，雷凌混动版装配由 1.5L 阿特金森汽油机与电动机构成的混动系统，预估其最大输出功率为 99 马力，官方宣告的百公里综合燃油消耗为 4.9L/100km。综上所述，雷凌油电混合动力车的油耗表现极为卓越，值得消费者加以考量。

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丰田雷凌混动版的实际油耗大概在 4L 上下。这款混动车型于外观方面和燃油版车型相近，然而在前脸进气格栅处运用了黑色高光饰件，为车辆增添了更为强烈的运动感。车身侧面亦与燃油版车型相同，不过混动版车型在尾部右下方增设了 PLUG-IN HYBRID 标识，清晰表明其混动身份。

在动力层面，雷凌混动版配备的是 1.8L 自然吸气发动机与电动机、电池组组成的插电式混动系统。这致使该车在纯电模式下的续航里程达到 55km，完全能够满足日常的用车需要。

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雷凌油电混合这款车的养护方式：

1、油电混合动力车多数时间均依靠电力驱动，额外预热车辆时会使用燃油，应当多久进行一次保养；

2、通常油电混合车型所使用的机油皆为全合成的，全合成机油，如果您长时间驾驶，在 8 千至 1 万公里时进行更换，倘若您只是偶尔驾驶，可以适当延长时间，就像燃油车那样；

3、一般而言，更换机油大概在五六个月一次，您可以延长至十个月或者一年更换一次，不过倘若行驶里程达到一万公里，就达到了发动机的保养周期。

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