【太平洋汽车网 上海高档轿车频道】国产即加长,这已经是很多豪华汽车品牌进入国内必修的功课,英菲尼迪也不例外,与东风合资之后第一款国产车型基于Q50的基础上进行了加长,并命名为Q50L。当然,加长的做法是中国人最喜闻乐见的,空间更富足不说,首先在视觉上就有更强的冲击力。先最高优惠7.1万,详情如下:
编辑点评:整体来看,英菲尼迪Q50L确实诚意十足,首先入门价格就比进口版Q50低了近5万元,更重要的是动力系统不变,配置也相差不大。尽管此次仅有一款2.0T发动机,但这也符合目前入门级豪华车的主流选择,省油且动力强悍。如今看来,无论是价格、空间以及配置方面Q50L都没有了明显的软肋,再加上DAS线控技术这个亮点加持,相信上市后其竞争力必定会大大增强,消费者又多了一个相当实惠的豪华车选择。
(图/文/摄:太平洋汽车网 丁兵兵)
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车型参数对比 | ||||
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图片 | ||||
车型 | 英菲尼迪Q50L2016款2.0T 菁英运动版 | 英菲尼迪Q50L2016款2.0T 悦享版 | 英菲尼迪Q50L2016款2.0T 舒适版 | 英菲尼迪Q50L2016款2.0T 豪华版 |
官方价 | 34.98万 | 30.98万 | 27.98万 | 37.98万 |
厂商 | 东风英菲尼迪 | 东风英菲尼迪 | 东风英菲尼迪 | 东风英菲尼迪 |
级别 | 中型车 | 中型车 | 中型车 | 中型车 |
上市时间 | 2016-04 | 2016-04 | 2016-04 | 2016-04 |
发动机 | 2.0T L4 | 2.0T L4 | 2.0T L4 | 2.0T L4 |
进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
最大马力(PS) | 211 | 211 | 211 | 211 |
最大扭矩(N·m) | 350 | 350 | 350 | 350 |
变速箱 | 7挡手自一体 | 7挡手自一体 | 7挡手自一体 | 7挡手自一体 |
车身类型 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 |
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