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在这个被BBA集团牢牢把控话语权的市场,又新增了一个搅局者,它就是来自大洋彼岸美国本土品牌——林肯大陆(查成交价|车型详解)。在品牌层面上每个人的理解各有不同,但林肯大陆在细节之处我认为做得比竞品更花心思,很多创新设计非常讨巧,而背后的“Bigger”又有谁能悉数说出呢?至于它的市场表现加以时日便可知晓,但身上所暗藏的玄机我现在就可以告诉你。
● 外观:寻常之处的不凡
林肯大陆的身板已经突破5米,修长的外形第一眼就令人肃然起敬。密集的中网全部经过镀铬处理,阳光之下的亮眼程度不可小觑。为了不破坏整体的侧面,林肯大陆创新性的将把手安置在车窗下沿,而且开启方式也显得特别绅士和优雅。轻闭车门,一阵细微的电机驱动声音之后,车门就自动完成了上锁,电吸门的魅力相信你也可以玩上一整年……
● 内饰:老派的美式奢华
坐进车内,我其实是抗拒的,这种老派的设计风格不适合年轻人的审美,但对于真正的车主而言,这种有些老派、复古的风格非常贴合车主的身份和品味,不夸张的讲,坐进车内就有种彷如乘坐劳斯莱斯的心境。
● 座椅:多达30向的调节
● 动力:扭矩输出蔑视一切对手
编辑总结:从品牌定位来说,林肯也算是一个豪华品牌,但从受众的认可程度来看,林肯并不算主流豪华品牌,这也导致林肯大陆的引入并不能和前辈平起平坐。对于善行“林肯之道”的林肯大陆,它走的是细节取胜,在对手普遍缺失的地方更加极致的讨好车主及乘客,或许这也是仅有的机会,但消费者是否买账就难说了。
(图/文:太平洋汽车网 黄志宏 摄:胡瑾)
车型参数对比 | |
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图片 | |
车型 | 林肯大陆2017款3.0T V6 四驱总统系列 |
官方价 | 61.38万 |
厂商 | 林肯 |
级别 | 中大型车 |
上市时间 | 2016-11 |
发动机 | 3.0T V6 |
进气形式 | 双涡轮增压 |
最大马力(PS) | 378 |
最大扭矩(N·m) | 570 |
变速箱 | 6挡手自一体 |
车身类型 | 4门5座三厢车 |
查看全部参数 |
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