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实拍全新YARiS L致炫 4AT换装CVT

林建楸、黄志宏、潘洪瀚
新车体验 2016-08-10 13:45

丰田YARiS L致炫在中国上市之后已经卖出了168936辆,算得上是闷声发大财的主儿,同时明天新款车型即将上市。本次改款最大的变化莫过于被人“诟病”的4AT终于换成了CVT(尽管4AT并没什么问题),而且配置上还新增了自启停和车身稳定系统,这算是补齐了自身的短板。今天我们为大家抢先带来了2016款 1.5G 自动劲速天窗版的实拍, 一起看看新款的详细亮点吧。

实拍YARiS L致炫体验读图模式

● 外观体验:八字胡抢镜

本次改款的最大动作要算是前脸换成了较大的八字胡,同时新增LED日行灯,尾灯也做了小幅度调整,旧款被车主吐槽的细节得到了完善。不过对于这个级别的车型而言,太帅的确不切实际,相反还是希望可以有更大的空间。

实拍YARiS L致炫

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实拍YARiS L致炫

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实拍YARiS L致炫

实拍YARiS L致炫

实拍YARiS L致炫

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2内饰体验回顶部

● 内饰体验:细节得到优化

新款车型与老款车型的内饰保持了较高的统一,内饰如果不仔细看真的看不出什么特别的变化。方向盘改为多功能方向盘方便了不少驾驶员,同时内饰的配色采用丰田经典的双色拼接,部分饰板的颜色进行了优化,变化真的很小。

实拍YARiS L致炫

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实拍YARiS L致炫

实拍YARiS L致炫

实拍YARiS L致炫

实拍YARiS L致炫

实拍YARiS L致炫

3空间动力体验回顶部

● 空间体验:足够家用

空间是这个级别车型的最大刚需,作为一款买菜车空间还是要够用的。看到后排依旧可以4/6放倒小编就放心了不少,大件物件能装下,正常情况又能保持丰田一贯的轻盈灵巧,杯架也能应付个长途饮水,配置上还算满意。

实拍YARiS L致炫

实拍YARiS L致炫

实拍YARiS L致炫

● 动力体验:4AT换CVT

本次改款的最大亮点在于4AT换成了CVT,定速巡航系统、自启停和VSC车身稳定系统也实惠的出现在了新款YARiS L致炫上。如果售价保持统一的话,相信销量还是会大涨的。

实拍YARiS L致炫

实拍YARiS L致炫

实拍YARiS L致炫

全文总结:面对小改款的致炫,相信最吸引人的地方还是动力总成以及安全系统的升级。稍显遗憾的是这次改动并不算很大,或者说变化太小,如果可以有更大的改变相信致炫可以在同级别中更进一步。(图/文/摄:太平洋汽车网 林建楸、黄志宏、潘洪瀚)

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