2009年第十三届上海国际汽车工业博览会即将于4月22日在上海新国际博览中心拉开帷幕。全国,甚至全球车迷都十分关注即将亮相上海国际车展现场的各类别新车。其中不乏全国、全亚洲、甚至全球首发的量产、概念车型。
独家报道:
PCauto也第一时间设法进入上海国际车展展馆内,为广大网友带来最新、最快的现场报道。
龙阳路地铁站附近道路交通拥挤、有多处施工工地
观展路线最佳选择:地铁世纪公园站—新国际博览中心
参观、报道上海国际车展已经超过10多年,笔者从来都是通过地铁二号线到达龙阳路地铁站,之后步行10分钟到达新国际博览中心——省时、省力、又省钱。但是今年龙阳路地铁站周边交通环境大变,因为市政建设,从龙阳路地铁站到达新国际博览中心的马路既不平整、也不干净、而且还异常拥挤。想想车展开幕后将有几十万人次前来观展,龙阳路地铁站—新国际博览中心这条线路已经不是最佳选择。
龙阳路地铁站周边餐饮设施比较齐全
本届上海国际车展主办方为广大观众提供便利,在地铁二号线世纪公园站安排了免费班车穿梭与地铁站和博览中心间,接送往来观众。另外,主办方在世纪公园站附近开辟私家车停车点,以缓解新国际博览中心周边交通拥挤之情况。即使从地铁二号线世纪公园站步行前往车展现场也不过1公里路程,步行15-20分钟即可到达。世纪公园地铁站—新国际博览中心将是最佳观展线路,当然,如果届时交通拥挤,再考虑通过龙阳路地铁站回程也未尝不可。
上海浦东新国际博览中心车展现场入口
穿越“三重门” PCauto直击布展现场
穿过车展现场一处露天出入口和一处官方大型宣传模型后,就正式进入了上海国际车展现场。笔者想方设法进入新国际博览中心,各大展馆内依然是一派热火朝天的忙碌景象。
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大多数汽车厂商都还在抓紧布置展台,但也有个别汽车厂商已经安排多辆参展车辆到达上海国际车展现场,准备最后的布展工作。
雪铁龙品牌全球范围更换全新厂商标识、车展现场布置PS娱乐游戏(上图右)
日产GT-R(切割车身)展车现身
布展速度比较出众的是日本丰田汽车和雷克萨斯展台,雷克萨斯已经有超过10台展车被零散地安排在了展台上。丰田汽车在展馆内固定展台上已经布置了多辆新能源车型,展馆外的停车位上也有不少在售车型准备进场。
偶遇神秘双门跑车
就在笔者准备离开整车展馆的时候,突然发现E1馆门口出现一辆事故车辆运送车,车上固定着一辆满身包裹着防护膜的银色车型。
走进观察,发现这又是一辆装备着超高扁平比高性能跑车轮胎(225/40 ZR19)的双门跑车,但是因为车身外部的防护膜一层又一层,而且托运方为了防止被人认出真实身份在车头和车尾又垫进了不少伪装物,因此无法得知确切的品牌和车型。
但是从该跑车硬朗的腰线、高耸的车顶和长轴距、短前/后悬的造型来看,很可能是E1馆中凯迪拉克品牌旗下的某款双门跑车。详情留待PCauto在车展开幕后为各位网友全面报道。
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