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为年轻而来 试驾东风日产新骐达

chenkeyuan
新车试驾 2016-05-11 07:42

车型参数配置对比

车型图片:骐达 2016款 1.6L CVT智尊版
车型信息:骐达
2016款
1.6L CVT智尊版
官方价:14.0万
厂商:东风日产
级别:紧凑型车
上市时间:2016-05
发动机:1.6L L4
进气形式:自然吸气
最大马力(PS):126
最大扭矩(N·m):154
变速箱:CVT无级变速
车身结构:5门5座两厢车
长×宽×高(mm):4393×1766×1524
轴距(mm):2700
最高车速(km/h):180
官方0-100km/h加速(s):11.7
实测0-100km/h加速(s):-
实测100-0km/h制动(m):-
工信部综合油耗(L/100km):5.3
整车质保:三年或10万公里
车身结构:两厢车
长度(mm):4393
宽度(mm):1766
高度(mm):1524
轴距(mm):2700
前轮距(mm):1530
后轮距(mm):1530
最小离地间隙(mm):168
车重(kg):1255
车门数(个):5
座位数(个):5
油箱容积(L):52
行李厢容积(L):435
行李厢最大容积(L):-
货箱尺寸(mm):-
最大载重质量(kg):-
发动机型号:HR16
排量(mL):1598
进气形式:自然吸气
最大马力(PS):126
最大功率(kW):93
最大功率转速(rpm):5600
最大扭矩(N·m):154
最大扭矩转速(rpm):4000
气缸排列形式:直列
气缸数(个):4
每缸气门数(个):4
压缩比:9.8
配气机构:DOHC
缸径(mm):78
行程(mm):83.6
发动机特有技术:双C-VTC连续可变气门正时
燃料形式:汽油
燃油标号:92号(原93号)
供油方式:混合喷射
缸盖材料:
缸体材料:
排放标准:欧Ⅳ+OBD
电动机总功率(kW):-
电动机总扭矩(N·m):-
前电动机最大功率(kW):-
前电动机最大扭矩(N·m):-
后电动机最大功率(kW):-
后电动机最大扭矩(N·m):-
系统综合功率(kW):-
系统综合扭矩(N·m):-
电池支持最高续航里程(km):-
电池容量(kWh):-
电池类型:-
电池保修时间:-
电池充电时间:-
简称:CVT无级变速
挡位个数:无级变速
变速箱类型:无级变速箱(CVT)
驱动方式:前置前驱
四驱形式:-
中央差速器结构:-
前悬挂类型:麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型:扭力梁式非独立悬挂
转向助力类型:电动助力
车体结构:承载式
前制动器类型:通风盘式
后制动器类型:盘式
驻车制动类型:手刹
前轮胎规格:205/50 R17
后轮胎规格:205/50 R17
备胎规格:非全尺寸
接近角(°):-
离去角(°):-
纵向通过角(°):-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):-
最小离地间隙(mm):168
最小转弯半径(m):5.2
最大涉水深度(mm):-
ABS防抱死:
制动力分配(EBD/CBC等):
刹车辅助(EBA/BAS/BA等):
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等):
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等):
胎压监测装置:
零胎压继续行驶:-
安全带未系提示:
驾驶座安全气囊:
副驾驶安全气囊:
前排侧气囊:
后排侧气囊:-
前排头部气囊(气帘):
后排头部气囊(气帘):
膝部气囊:-
ISO FIX儿童座椅接口:
发动机电子防盗:
车内中控锁:
遥控钥匙:
无钥匙启动系统:
无钥匙进入系统:
上坡辅助:-
自动驻车:-
陡坡缓降:-
可变悬挂:
空气悬挂:-
可变转向比:-
前桥限滑差速器/差速锁:-
中央差速器锁止功能:-
后桥限滑差速器/差速锁:-
电动天窗:
全景天窗:-
运动外观套件:-
铝合金轮毂:
电动吸合门:-
侧滑门:-
电动后备厢:-
后备厢感应开启:-
车顶行李架:-
真皮方向盘:
方向盘上下调节:
方向盘前后调节:-
方向盘电动调节:-
多功能方向盘:
方向盘换挡:-
方向盘加热:-
方向盘记忆:-
定速巡航:
前雷达:-
后倒车雷达:
倒车视频影像:
行车电脑显示屏:
HUD抬头数字显示:-
ECO节能模式:
车载冰箱:-
座椅材质:
运动风格座椅:-
座椅高低调节:
腰部支撑调节:-
肩部支撑调节:-
驾驶位电动调节:-
副驾驶位电动调节:-
第二排靠背角度调节:-
第二排座椅移动:-
后排座椅电动调节:-
电动座椅记忆:-
前排座椅加热:
后排座椅加热:-
前排座椅通风:-
后排座椅通风:-
前排座椅按摩:-
后排座椅按摩:-
后排座椅整体放倒:-
后排座椅比例放倒:
第三排座椅:-
前座中央扶手:
后座中央扶手:
后排杯架:
手动空调:-
自动空调:
后排独立空调:-
后座出风口:
温度分区控制:
车内空气调节/花粉过滤:
近光灯:
远光灯:
自适应远近光灯:-
日间行车灯:
自动头灯:
转向辅助灯:-
随动转向大灯(AFS):-
前雾灯:
大灯高度可调:
大灯清洗装置:
车内氛围灯:-
前电动车窗:
后电动车窗:
车窗防夹手功能:
防紫外线/隔热玻璃:-
后视镜电动调节:
外后视镜加热:
内后视镜自动防眩目:-
外后视镜自动防眩目:-
后视镜电动折叠:-
后视镜记忆:-
后风挡遮阳帘:-
后排侧遮阳帘:-
后排侧隐私玻璃:-
遮阳板化妆镜:
后雨刷:
感应雨刷:-
GPS导航系统:-
车载信息服务:-
中控台彩色大屏:
中控台大屏尺寸:-
蓝牙/车载电话:
车载电视:-
后排液晶屏:-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
多媒体系统:-
扬声器品牌:-
扬声器数量:4
自动泊车入位:-
发动机启停技术:
并线辅助:
车道偏离预警系统:
主动刹车/主动安全系统:
整体主动转向系统:-
夜视系统:-
中控液晶屏分屏显示:-
自适应巡航:-
全景摄像头:-
备注:-
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展开余下全文(1/5)
2外形:年轻气息的传达前脸很有效回顶部

外观:年轻气息的传达全靠这张脸

在前面我们说过,全新的外形设计对骐达来说非常重要。厂家把这种设计语言叫做V-Motion家族式设计。

试驾东风日产新骐达

试驾东风日产新骐达

试驾东风日产新骐达

试驾东风日产新骐达

试驾东风日产新骐达

试驾东风日产新骐达

试驾东风日产新骐达

试驾东风日产新骐达

3内饰/空间:继承了老款大部分优点回顶部

内饰/空间:继承了老款车型的大部分优点
在面前我也谈到过,内饰部分的设计相比于前脸来说变化不是特别的大,内饰的变化主要集中在一些细节上。

试驾东风日产新骐达

试驾东风日产新骐达

试驾东风日产新骐达

试驾东风日产新骐达

试驾东风日产新骐达

试驾东风日产新骐达

试驾东风日产新骐达

试驾东风日产新骐达

试驾东风日产新骐达

试驾东风日产新骐达

试驾东风日产新骐达

4驾驶:动力够用、底盘的支撑变好了回顶部

驾驶:动力够用、底盘的支撑变好了

在前面我也跟大家提到过这次试驾活动所有的试驾车均搭载1.6L的自然吸气发动机,匹配CVT变速箱。事实在这样的动力总成也是新骐达最能走量的车型。

试驾东风日产新骐达

试驾东风日产新骐达

在市区路况行驶时这台1.6L的发动机表现挺棒的。中低速时的油门响应特别的迅速,你丝毫不用担心说动力不足跟不上车,一切非常轻松,这时候发动机的转速也不会超过3000转,轻松还省油。

试驾东风日产新骐达

不过刚时速超过80km/h以后,加速就不会那么轻快了,这毕竟是一台1.6L的小排量发动机,高速时动力储备一般也是正常现象,这时候你想继续加速到120km/h发动机会保持一个较高的转速,这时候发动机传来的噪声也就随之而来了。

试驾东风日产新骐达

好的一方面是底盘部分的“槽点”解决了,简单来说就是悬架的支撑变好了。支撑的变好并不打舒适性的折扣,在经过细小颠簸时悬架的韧性还是足够的,在运动和舒适的取舍上很明显工程师还是下功夫了。

试驾东风日产新骐达

除了悬架,方向的表现也挺不错的。具体来说就是不模糊、没有虚位了。一旦车速超过60km/h方向盘自然变得重一些,提醒你车速越来越快,请注意打方向的幅度和速度。

试驾东风日产新骐达

试驾东风日产新骐达

所以新骐达整体来说变得更好开了,原来不足的底盘部分经过调整变得完整起来,让你有更强的信心去更加精确的控制好这辆车。

结语:

就综合产品力来说新骐达真的是强大了不少。但话说回来就仅仅是日系品牌中的紧凑级车竞争就已经非常激烈了,比如本田的新思域全系引入1.5T发动机、丰田卡罗拉有混合动力的技术。所以大家都有自己的杀手锏,在保持自己原有优势的同时,不断的加“新料”新骐达做的还不错。(图/文/摄:太平洋汽车网 陈可源)

5顶配车型参数配置表回顶部

车型参数配置对比

车型图片:骐达 2016款 1.6L CVT智尊版
车型信息:骐达
2016款
1.6L CVT智尊版
官方价:14.0万
厂商:东风日产
级别:紧凑型车
上市时间:2016-05
发动机:1.6L L4
进气形式:自然吸气
最大马力(PS):126
最大扭矩(N·m):154
变速箱:CVT无级变速
车身结构:5门5座两厢车
长×宽×高(mm):4393×1766×1524
轴距(mm):2700
最高车速(km/h):180
官方0-100km/h加速(s):11.7
实测0-100km/h加速(s):-
实测100-0km/h制动(m):-
工信部综合油耗(L/100km):5.3
整车质保:三年或10万公里
车身结构:两厢车
长度(mm):4393
宽度(mm):1766
高度(mm):1524
轴距(mm):2700
前轮距(mm):1530
后轮距(mm):1530
最小离地间隙(mm):168
车重(kg):1255
车门数(个):5
座位数(个):5
油箱容积(L):52
行李厢容积(L):435
行李厢最大容积(L):-
货箱尺寸(mm):-
最大载重质量(kg):-
发动机型号:HR16
排量(mL):1598
进气形式:自然吸气
最大马力(PS):126
最大功率(kW):93
最大功率转速(rpm):5600
最大扭矩(N·m):154
最大扭矩转速(rpm):4000
气缸排列形式:直列
气缸数(个):4
每缸气门数(个):4
压缩比:9.8
配气机构:DOHC
缸径(mm):78
行程(mm):83.6
发动机特有技术:双C-VTC连续可变气门正时
燃料形式:汽油
燃油标号:92号(原93号)
供油方式:混合喷射
缸盖材料:
缸体材料:
排放标准:欧Ⅳ+OBD
电动机总功率(kW):-
电动机总扭矩(N·m):-
前电动机最大功率(kW):-
前电动机最大扭矩(N·m):-
后电动机最大功率(kW):-
后电动机最大扭矩(N·m):-
系统综合功率(kW):-
系统综合扭矩(N·m):-
电池支持最高续航里程(km):-
电池容量(kWh):-
电池类型:-
电池保修时间:-
电池充电时间:-
简称:CVT无级变速
挡位个数:无级变速
变速箱类型:无级变速箱(CVT)
驱动方式:前置前驱
四驱形式:-
中央差速器结构:-
前悬挂类型:麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型:扭力梁式非独立悬挂
转向助力类型:电动助力
车体结构:承载式
前制动器类型:通风盘式
后制动器类型:盘式
驻车制动类型:手刹
前轮胎规格:205/50 R17
后轮胎规格:205/50 R17
备胎规格:非全尺寸
接近角(°):-
离去角(°):-
纵向通过角(°):-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):-
最小离地间隙(mm):168
最小转弯半径(m):5.2
最大涉水深度(mm):-
ABS防抱死:
制动力分配(EBD/CBC等):
刹车辅助(EBA/BAS/BA等):
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等):
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等):
胎压监测装置:
零胎压继续行驶:-
安全带未系提示:
驾驶座安全气囊:
副驾驶安全气囊:
前排侧气囊:
后排侧气囊:-
前排头部气囊(气帘):
后排头部气囊(气帘):
膝部气囊:-
ISO FIX儿童座椅接口:
发动机电子防盗:
车内中控锁:
遥控钥匙:
无钥匙启动系统:
无钥匙进入系统:
上坡辅助:-
自动驻车:-
陡坡缓降:-
可变悬挂:
空气悬挂:-
可变转向比:-
前桥限滑差速器/差速锁:-
中央差速器锁止功能:-
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电动天窗:
全景天窗:-
运动外观套件:-
铝合金轮毂:
电动吸合门:-
侧滑门:-
电动后备厢:-
后备厢感应开启:-
车顶行李架:-
真皮方向盘:
方向盘上下调节:
方向盘前后调节:-
方向盘电动调节:-
多功能方向盘:
方向盘换挡:-
方向盘加热:-
方向盘记忆:-
定速巡航:
前雷达:-
后倒车雷达:
倒车视频影像:
行车电脑显示屏:
HUD抬头数字显示:-
ECO节能模式:
车载冰箱:-
座椅材质:
运动风格座椅:-
座椅高低调节:
腰部支撑调节:-
肩部支撑调节:-
驾驶位电动调节:-
副驾驶位电动调节:-
第二排靠背角度调节:-
第二排座椅移动:-
后排座椅电动调节:-
电动座椅记忆:-
前排座椅加热:
后排座椅加热:-
前排座椅通风:-
后排座椅通风:-
前排座椅按摩:-
后排座椅按摩:-
后排座椅整体放倒:-
后排座椅比例放倒:
第三排座椅:-
前座中央扶手:
后座中央扶手:
后排杯架:
手动空调:-
自动空调:
后排独立空调:-
后座出风口:
温度分区控制:
车内空气调节/花粉过滤:
近光灯:
远光灯:
自适应远近光灯:-
日间行车灯:
自动头灯:
转向辅助灯:-
随动转向大灯(AFS):-
前雾灯:
大灯高度可调:
大灯清洗装置:
车内氛围灯:-
前电动车窗:
后电动车窗:
车窗防夹手功能:
防紫外线/隔热玻璃:-
后视镜电动调节:
外后视镜加热:
内后视镜自动防眩目:-
外后视镜自动防眩目:-
后视镜电动折叠:-
后视镜记忆:-
后风挡遮阳帘:-
后排侧遮阳帘:-
后排侧隐私玻璃:-
遮阳板化妆镜:
后雨刷:
感应雨刷:-
GPS导航系统:-
车载信息服务:-
中控台彩色大屏:
中控台大屏尺寸:-
蓝牙/车载电话:
车载电视:-
后排液晶屏:-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
多媒体系统:-
扬声器品牌:-
扬声器数量:4
自动泊车入位:-
发动机启停技术:
并线辅助:
车道偏离预警系统:
主动刹车/主动安全系统:
整体主动转向系统:-
夜视系统:-
中控液晶屏分屏显示:-
自适应巡航:-
全景摄像头:-
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