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老牌选手再接再厉 体验新款日产骐达

近日,2021款骐达正式上市,售价区间为9.99-13.59万,与2020款保持一致。新车为年度改款车型,但实际上给出的诚意比原本想象之中要大一些,除了外观进行与时俱进的调整之外,还在同等车型、同等价格的情况下,新增多项实用配置。虽然过去两厢车的市场份额受到了压缩,但骐达凭借自身较好的产品力还是取得了不错的销售成绩,从2005年第一代骐达上市至今骐达销量早已突破150万辆的大关。目前骐达车型已经去到2021款,放在今天的竞争环境,它还有实力在市场上征战吗?

2021款骐达拥有四款车型,其官方指导价格为9.99-13.59万。虽说这只是一次小改款,但实际上,给出的诚意比原本想象之中要大一些,除了外观进行与时俱进的调整之外,还在同等车型、同等价格的情况下,新增多项实用配置。 例如全皮质包裹座椅、后排出风口、后排USB接口、定速巡航、远程启动/控制等。值得注意的是,新车搭载Nissan Connect超智联系统,功能性并不差。

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前期我们已经有同事对2021款骐达进行一次详尽的静态体验和性能测试,感兴趣的朋友们可以点击下方链接进行查看。

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2外观:变化并不多回顶部

外观:小变就是它的最大变

日产2021款骐达为年度改款车型,而且极有可能是换代之前的最后一次。作为改款车型,2021款骐达整体继续沿用旧款车型的设计风格,只针对局部进行调整,其中最显而易见的就是采用黑顶的双色车身。外观的小幅度改变营造出新车的时尚、精致美感。

老牌选手再接再厉 体验新款日产骐达

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3内饰:配置再升级回顶部

内饰:配置再升级

2021款骐达新增了紫黑拼色内饰采用了撞色设计风格,紫黑双色元素使得整个内饰设计更添精致感,相比米黑内饰而言,更耐脏一些。内饰中控位置采用对称式布局,更大惊喜还是来自于配置方面的提升,包括全皮质包裹座椅、后排出风口、后排USB接口、定速巡航、远程启动/控制等。

老牌选手再接再厉 体验新款日产骐达

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4驾驶:平顺经济是首选回顶部

驾驶:平顺经济是首选

哪怕造型偏向年轻、动感,但开起来之后骐达给人大部分的感觉就是轻松舒适。2021款东风日产骐达还是沿用旧款动力总成,其中代号HR 16的1.6L自然吸气发动机,拥有DIS燃油双喷射技术与双C-VTC连续可变气门正时智能控制系统,最大功率为90kW(122PS),最大扭矩为155N·m。和这台发动机相匹配的是CVT无级变速箱(实现8.7:1的宽绰变速比;低速时,以高传动比改善加速性;高速时,以低传动比降低发动机转速,提升静音性和燃油经济性。),通过这个动力总成使得2021款的工信部综合油耗从5.6L/100km降至5.3L/100km。

老牌选手再接再厉 体验新款日产骐达

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总结:两天体验下来东风日产骐达真的是一款开起来平顺、经济节油的两厢车。骐达凭借多年累积下来的口碑,再加上每次中期改款都有落到实处的配置提升,对于想要购买家用车提高生活品质的年轻消费者而言,这确实是一个不错的选择。如果你是想要一台颜值、实用、舒适、好开、省钱、可靠的两厢车,相信我这是一个不错的选择。(图/文/摄:太平洋汽车网 邱振威)

5车型参数配置对比回顶部

车型参数对比
图片骐达 2021款 1.6L 手动乐动版骐达 2021款 1.6L CVT酷动版骐达 2021款 1.6L CVT智行版骐达 2021款 1.6L CVT智尊版
车型骐达2021款1.6L 手动乐动版 2021款1.6L CVT酷动版 2021款1.6L CVT智行版 2021款1.6L CVT智尊版
官方价9.99万11.39万12.39万13.59万
厂商东风日产东风日产东风日产东风日产
级别紧凑型车紧凑型车紧凑型车紧凑型车
上市时间2020-072020-072020-072020-07
发动机1.6L L41.6L L41.6L L41.6L L4
进气形式自然吸气自然吸气自然吸气自然吸气
最大马力(PS)122122122122
最大扭矩(N·m)155155155155
变速箱5挡手动CVT无级变速CVT无级变速CVT无级变速
车身类型5门5座两厢车5门5座两厢车5门5座两厢车5门5座两厢车
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