不到40万即可入手 6款豪华中型SUV推荐

奔驰GLC
售价区间：39.60-57.90万
点评：更优异的舒适性表现 现代豪华气息浓郁

●亮点一：2.0T发动机+9AT是亮点

奔驰GLC告别了原先GLK的3.0L自然吸气发动机，取而代之的是不同功率输出的2.0T涡轮增压发动机。同时动力总成的亮点在于全新的9速自动变速箱，这台9速自动变速箱并非ZF采埃孚那台备受诟病的9AT，而是奔驰自主研发的9G-TRONIC。悬挂也得到了升级，前悬由三连杆改成四连杆，另有空气悬挂可以选装。

●亮点二：内饰豪华感倍增 配置提升

对比可知，GLC基本上复制了新一代C级的内饰设计，这一版内饰自新一代C级上市以来就备受好评，做工用料水平都大幅度上升，质感、触感、豪华感都能够实实在在的感受到。全面的主动安全系统、智能照明系统、360°全景摄像功能、还摆脱了脚踩式手刹，还有太空头枕等等舒适配置的加入。

●亮点三：空间较老款有所提升

奔驰GLC的空间表现属于同级中游水平，不算出色，但也不至于说影响乘坐舒适，总之对于大部分消费者来讲都是足够使用的，但较之老款GLK，新的GLC在空间表现上还是有进一步优化的，尤其是后备厢容积更大，实用性有所增强。

●小结：

作为换代车型，奔驰GLC是朝着轿车化的方向发展，我们不难看出，它的造型变得圆润流畅，内饰更加豪华，整体配置以及科技含量也来得更高。对于看重质感的城市中产阶级来讲，不得不说GLC正是为他们而来的。

雷克萨斯NX
售价区间：31.80-59.90万
点评：大胆 前卫 个性 混动最吸引人

●亮点一：有型 强烈的运动范在SUV中独树一帜

雷克萨斯NX的身形紧凑有力，而且充满着强烈的金属质感和雕塑感，给人的第一印象很科幻也很新鲜。紧绷的线条和细节丰满的轮廓带来强烈的力量感。如果你还觉得不够，F SPORT运动版所带来的网状熏黑前格栅和尾部双出的排气管视觉感更强烈。

●亮点二：内饰个性 科技配置惹人眼红

扑面而来的震撼是NX的内饰给人的第一感受，因为它的设计实在太个性和超前了，内饰的造型和线条刚柔并重，阴柔流畅的线条带出优雅又舒服的豪华感，醒目又立体的造型直白地表露出热烈个性，整个轮廓又不会因为夸张的创意显得特别突兀，水火交融却依然和谐，看上去也始终舒服。

●亮点三：有三种动力选择

起步价低有部分原因是因为入门级车型采用的是2.0L自然吸气发动机，匹配的是CVT无级变速器。除此之外，与奥迪Q5、GLK行成面对面竞争的还是得依仗2.0T发动机，最大功率为175kW/238PS，最大扭矩为350牛米，在动力数值上要完胜国产奥迪Q5高功率版（155kW/211PS）。除了常规的两款发动机选择外，NX300h同样搭载了雷克萨斯最为常见的混合动力系统，由2.5L自吸发动机与电机组成。

●小结：

与现在主流的豪华SUV相比，定位比较接近的当属同样走运动风的宝马X3，不过相比之下，雷克萨斯NX又显得更为个性，而且在价格、配置、空间上都要比X3更有优势。再凭借雷克萨斯省油省心的特性，NX诚然是一台既个性又不忘舒适的优质豪华SUV。

宝马X3
售价区间：42.10-75.00万
点评：运动SUV中的‘悍将’

●亮点一：外观选装样式丰富 内饰运动纯粹

众所周知宝马车型的选装件是出了名的丰富，而在X3在外观样式上也有着丰富的套件。新款X3提供两种不同的外观设计套件，其中包括X设计套件，配有亚光铝制进气格栅、侧窗铝制边框以及18英寸轮圈，而内饰方面，则为客户准备了运动型真皮方向盘、“XLine”标识、暗铜色内饰配色等。M运动套件外观最明显特征可算运动前后保险杠、“M”标识、19英寸轮圈以及侧窗黑色边框等。

●亮点二：动力表现出色

宝马X3搭载N20 2.0T动力系统，并提供高低功率两个版本(20i/28i)，同时也为对动力有需求的客户提供了N55 3.0T动力系统(35i)。现有的最高能提供6s百公里加速的动力总成应该少有人不喜欢吧。

●亮点三：富有驾驶乐趣

别以为一台SUV就没资格谈驾驶乐趣，这种说法放在宝马X3上那是压根不成立的。优秀的操控是宝马不变的基因，并且每款车都有着NORMAL普通、SPORT运动等多重性格，X3亦是如此。从坐进X3的第一感觉来说，它并没有给你一台SUV明显的高直坐姿和宽广视角，更多还是一辆轿车的即视感和驾驶感。

●小结：

X3它很贵，而且它不像是辆正统的SUV，但即便你能找到成百上千个说服自己不选择X3的理由，也着实很难抗拒它散发出的运动魅力。好在即便是入门车型的xDrive20i 领先型，配置表现也并不寒酸，除了全系标配xDrive全时四驱系统外，其它的像是电子驻车、防爆轮胎、全景天窗、氙气大灯、带电动调节的真皮座椅以及8.8英寸中控导航系统等均有配备。

奥迪Q5
售价区间：35.85-57.17万元
点评：各方面均衡 价格也相当合适

●亮点一：奥迪标志性的中庸风格很有市场

在众多豪华品牌中，国内销量最好的非奥迪莫属。这不仅有赖于Q5均衡、全面的整体表现，同步引入国外最新技术等等，沉稳中庸的外观设计也是功不可没的。

●亮点二：主流配置齐全

作为一台豪华中型SUV来说，奥迪Q5不仅有着丰富的标准配置，而且还有不少选装配置可供选择，只要预算足够，奥迪家族的最新科技都能配备在Q5上。而本次推荐的40 TFSI 技术型南方版表现也相当出色，在标配氙气大灯、全景天窗、自动驻车、陡坡缓降、电动后备厢的基础上，增加了米莱诺真皮座椅、后侧气囊、三区空调等同级别罕见的配置，而19英寸轮毂与智能钥匙则是南方版所特有的。

●亮点三：第三代EA888发动机

奥迪Q5最大亮点在于第三代EA888 2.0TFSI涡轮增压发动机，其采用了“双喷射”系统，即将汽油缸内直喷技术和进气歧管多点喷射技术相结合，使发动机可以根据不同工况条件选择不同的燃油喷射方式，从而获得更好的动力输出和油耗表现。最大功率165kW(224PS)，峰值扭矩350Nm。传动方面，与发动机匹配的将是8速手自一体变速箱，全系标配quattro四驱系统。

●亮点四：空间宽敞座椅舒适

奥迪Q5的座椅非常舒适，面积宽大，而且坐垫软硬适中，不会像一些日系车的座椅一样有深陷的感觉，带着一定的支撑性效果。前排空间就不用说了，177cm的乘客头部还有不少剩余。而后排空间同样也很不错，体验者坐进去后，腿部空间一掌有余，头部还能有1拳多，相比同级别车型，表现优异。而后备箱常规容积就很不错，达到了540L，而且后排还能按比例放倒以扩充储物空间。

●小结：

超强的综合实力是奥迪Q5长期稳居一哥地位的底气所在。即使在后起之秀不断涌现的情况下，搭载着第三代EA888发动机的奥迪Q5依然有着与众多竞品对手一较高下的信心。值得一提的是，在配置方面，即便是入门车型，Q5依能很好地抓住消费者的心里，面子与实用性具备的配置一个也不少。

林肯MKC
售价区间：33.98~43.88万元
点评：高端豪华气场不弱 驾乘感受良好

●亮点一：新颖 且独具林肯特色的设计

在满大街奥迪Q5、宝马X3、奔驰GLK洗眼搞到审美疲劳的当下，林肯MKC的设计倒是非常具有辨识性，当然，它用的也是最新的家族脸蛋，只不过双翼式的中网设计看着就是跟普遍的一体式要独特得多。尾部也是有一定的特色所在，比如连体式尾灯就看着特别高端。

●亮点二：够靠谱的车内空间

MKC的车身尺寸并不大，所以其空间并不会特别夸张，但如果满足日常坐人需求的话倒是绰绰有余的。前后排空间均能保持1拳左右的头部空间，175cm的乘客调好前排座椅后，后排同样还有一掌容量。表现还算靠谱。

●亮点三：2.0T发动机 有高低功率动力两种选择

发动机使用了2.0T EcoBoost直喷涡轮增压发动机，分为高低功率版本，其中低功率版本为149kW（203PS），最大扭矩为350Nm；而高功率版本则为182kW（248PS），最大扭矩为366Nm。变速箱MKC倒是别出心裁地设计到了中控台上，而且还是按键式...我说，这种设计真不怕被副座的熊孩子乱点点错么？

●小结：

整体来看，林肯MKC还是非常能体现豪华品牌这个名头，不过话又说回来，MKC的配置方面目前来说也还是没有太多的亮点可言--当然，除了外观。但不管怎么说，如果你是一个喜欢特立独行而不喜欢随大流的人，这款MKC的确能让你显得与众不同，而MKC的动力、配置以及四驱系统都算是同级别中比较出色的，也不用担忧太多。