剑指新飞度 PCauto实拍图解标致207两厢

上文已经提到过，标致207两厢的车身尺寸要比旧款206大上一号，而207两厢的轴距也比旧款长了7 mm，达到了2450 mm。尽管如此，207两厢的轴距在AO级别的轿车中仍然属于较短的。

观察207两厢的侧面，我们发现在车门的下方新增了带镀铬的车身同色防擦条，看上去颇为高档。

207两厢驭乐版标配的是185/65 R14轮胎，而较为高档的207两厢品乐版和享乐版则标配了更大的185/60 R15轮胎。

旧款标致206并没有三厢版本，在207三厢版推出之后，不少人质疑207三厢的“屁股”过于突兀，缺乏美感。与之相比，207两厢的尾部线条饱满而圆润，洋溢着法式浪漫格调。

与外形略显平庸的旧款206相比，个人认为207两厢尾部最漂亮的莫过于蜂巢状的尾灯了。其充满富有活力的艺术气质，与前脸鹰眼自动大灯形成完美呼应。

总的来说，标致207尾部的变化没有前脸大，基本上保持了206的原型设计风格，这是207两厢与三厢最本质的区别。当然在细节的处理上，207两厢要较旧款更加精致。

通过上图的比较，我们可以清晰地对比分析207两厢和206两厢的异同。虽然在细节上改进颇多，但是207两厢依旧延续了206的风格，但更加尖锐的线条，让207两厢显得更具活力和激情。

207两厢的内饰延续了旧款的简约时尚风格，颇具未来感。然而个人认为207两厢的中控台塑料感偏强，在材料的选择上还有进步的空间。

207两厢在油门、刹车踏板上使用了同级车中较为少见的全铝质地，与原本就十分动感的外形相得益彰。与略显狭窄的后排相比，207两厢的前排空间还是很宽敞的，车门的开启角度也很大，方便司乘人员上下。

207两厢并没有使用目前运动型轿车流行的炮筒式仪表盘设计，普通的平板式仪表盘读数较为清晰。与此同时，标致在每个仪表盘的边缘增加了镀铬饰件，在视觉上显得很有冲劲。

空调出风口上方的液晶显示屏可以显示多项与行车相关的信息，如日期和时间、外部温度、开门警示、瞬时油耗、续航里程等。此处还可以选装GPS卫星导航系统。

207两厢自动版标配了Tiptronic4速手自一体变速箱。在新飞度等竞争对手均使用5档甚至6档变速器的今天，这款4档的变速箱技术略显陈旧。207两厢在档杆上装备了镀铬饰件，手感极佳，且让人感觉到很高档。

前文已经提到过，207两厢的轴距要较旧款车型长7 mm，而车身高度更较旧款车型高了 33mm，因此207两厢的后排空间要比旧款显得宽敞，特别是头部空间不再显得局促，后排坐上3个成年人也并不困难。

与207三厢高达384L的尾箱容积相比，207两厢的尾箱空间较小，容积为245L。在放下一个标准大小的高尔夫球杆之后，尾箱变没有什么剩余空间了。

如上图所示，把第二排座椅向前翻倒后，207两厢可以提供高达1130L的储物空间。

与三厢版本一样，207两厢搭载了1.4L和1.6L两个排量的发动机，其中1.4L的发动机可以迸发56Kw额定功率和120Nm峰值扭矩，而1.6L发动机可以迸发78Kw额定功率和142Nm峰值扭矩。考虑到207两厢更轻自重和更多的车身，其较三厢车型有着更佳的燃油经济性，90Km/h等速油耗不到6L/100Km。而1.6L版的207两厢最高车速可达185Km/h。值得一提的是，得益于先进发动机的技术，207系列车型的保养间隔里程达到了15000公里，每10万公里的保养费用较同级别车型节约5%-30%左右，远低于竞争对手。另外，207的变速箱为终身免维护，无需更换变速箱油。 

摄影：PCauto图库编辑 季金龙