【太平洋汽车网 深圳车市点评频道】很久没有报道过百万级豪华车的行情,是最近百万级豪华车市场太火了?还是这部分车型打从心地没人关注。其实都不是,整个百万级豪华车终端市场正处于一个准备期,准备迎来5-6月份的传统车市旺季。
从走访市场来看,绝大部分百万级豪华车的优惠幅度较上月有一定的提升,其中SUV以揽胜运动版、轿车以S级等等,它们的优惠十分耀眼。与此同时,次热门小分队如A8L、XC 90这类车型跟随大市出现一波不错的促销行情。
六款BBA集团中高端车型行情汇总 | |||
车型/项目 | 指导价(万) | 优惠幅度 | 推荐程度 |
路虎(进口)-揽胜运动版 | 92.80-229.80 | 最高8万 | ★★★★★ |
宝马(进口)-7系 | 89.80-270.35 | 最高10.02万 | ★★★★★ |
奔驰(进口)-S级 | 93.80-209.80 | 最高16.76万 | ★★★★★ |
奥迪(进口)-A8L | 87.98-271.50 | 最高18.33万 | ★★★★★ |
沃尔沃(进口)-XC 90 | 68.80-135.80 | 最高6.78万 | ★★★★☆ |
大众(进口)-途锐 | 69.50-136.48 | 最高17.5万 | ★★★★★ |
● 路虎(进口) - 揽胜运动版
指导价:92.80-229.80万
优惠幅度:最高8万
推荐程度:★★★★★
揽胜运动版是路虎针对高端城市用户所打造的一款集SUV造型、运动车性能的一款运动型SUV,作为同级别中最高端的产品,揽胜运动版是许多人的“Dream Car”。从路虎深圳经销商处获悉,凡在指定时间内购买指定配置,2.0 GTDI/3.0 V6系列最高可获得8万优惠。
编辑点评:据销售人员介绍,该优惠仅仅是对外的官方报价,到店还有很大的洽谈空间。最低86.8万的入门价格,属于近期的好价。如果对该车感兴趣的朋友,不妨致电经销商查询详情。
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● 宝马(进口) - 7系
指导价:89.80-270.35万
优惠幅度:最高10.02万
推荐程度:★★★★★
作为宝马品牌中的旗舰车型,换代后的7系仅在配置上作出些许改变,外观上依旧保持一贯的低调稳重。今日,编辑从深圳地区的宝马经销商处了解到,2016款宝马7系(730Li/740Li)最高可优惠10.02万元现金,少量现车。以下是具体优惠信息:
编辑点评:宝马7系除了拥有这个价位车型特有的豪华氛围外,还能让你充分体验宝马操控的精髓,长达3米的轴距绝对可以满足后排空间的需求,搭载第三代iDrive系统,增加手写输入的功能,无疑令7系在舒适性上有进一步的提升。现今7系优惠幅度较大,有兴趣的朋友不妨到店咨询。
● 奔驰(进口) - S级
指导价:93.80-209.80万
优惠幅度:最高15万
推荐程度:★★★★★
俗称“大奔”的奔驰S级,不仅是百万级豪华轿车领域中的标杆,更是这个市场上绝无仅有接近完美的豪华轿车。从奔驰深圳经销商处获悉,凡在指定时间内购买指定配置奔驰S级,即可获得最高15万元现金优惠。
编辑点评:值得一提的是奔驰S320系列,作为S级的入门型号,不仅配置丰富,其终端市场价格更是“超高性价比”之称。这款车更适合理性的商务高管、个体户所选择。如果对该车感兴趣的朋友,不妨致电经销商查询详情。
● 奥迪(进口) - A8L
指导价:87.98-271.50万
优惠幅度:最高18.33万
推荐程度:★★★★★
A8L是奥迪品牌下的一款旗舰轿车,换代后的A8L赋予全新的科技,并且进一步提升操控、舒适、奢华质感。从上市以来一直受到众多低调奢华派的商界领袖欢迎,而在近期A8L也出现较大的让利促销。从奥迪深圳经销商处获悉,凡在指定时间内购买指定配置,即可获得最高18.33万优惠。
编辑点评:可以说奥迪A8L是同级别中性价比最高的中大型豪华轿车,高配的 50 TFSI quattro豪华型的终端市场价格拉低至103.87万,这是最值得推荐的一款配置。其次是 45 TFSI quattro 豪华型,配置上差异不大,价格更是地址86.87万起步。
● 沃尔沃(进口) - XC 90
指导价:68.80-135.80万
优惠幅度:最高6.78万
推荐程度:★★★★☆
XC 90是沃尔沃针对高端商务人士所打造的一款全方位兼顾的豪华SUV,它的主打卖点在于前瞻性的设计语言、北欧风情的简约内含、足够强大的安全系数以及更好的燃油经济性等等。从沃尔沃(进口)深圳经销商处获悉,凡在指定时间内购买指定配置,即可获得最高6.78万优惠。
编辑点评:XC 90冷门?非也。从走访经销商的情况来看,订购XC 90的客户不在少数,更多的人把目光投向配置更丰富的 2.0T T6智尊版5座,最低85.30万的入门价格在消费者眼里是超值的。与同级别对比,前瞻性的科技以及沃尔沃所带来的安全质感是其它品牌所没有的。
指导价:69.50-136.48万
优惠幅度:最高17.5万
推荐程度:★★★★☆
途锐可以说是百万级别SUV中的一匹黑马,低调奢华的它赢得众多消费者的青睐,也凭借极高的性价比优势在市场上占有重要的位置。从大众(进口)深圳经销商处获悉,凡在指定时间内购买指定配置,即可获得最高17.5万优惠。
编辑点评:性价比剧增!途锐的终端市场价格已经跌至历史低位,最低60万的价格即可把途锐开走,这可以说是相当超值。据销售人员介绍,目前店内现车充足,不担心订车问题。
● 全文总结:市场消费层次走高 百万级豪车低价走量
从上面的汇总可以看出,热门车型与次热门车型的优惠幅度持续走高,以S级为例,前段时间还有朋友瞅着问什么时候回到上一年的低位,现在他已经开上S级。而路虎揽胜运动版,这款车相当值得关注,作为SUV界旗舰标杆,它拥有让人难以抗拒的豪华气息,并且强大的动力性能也是一大亮点,最低90万出头的价格,选它还是选S级?如果是我,我会选前者。(图/文/摄:太平洋汽车网 吴颖)
车型参数配置对比 | ||||
车型图片: | ||||
车型信息: | 揽胜运动版 2016款 2.0 GTDI HSE | 揽胜运动版 2016款 3.0 V6 SC SE | 揽胜运动版 2016款 3.0 V6 SC HSE | 揽胜运动版 2016款 3.0 V6 SC HSE Dynamic |
官方价: | 94.8万 | 92.8万 | 104.8万 | 109.8万 |
厂商: | 路虎(进口) | 路虎(进口) | 路虎(进口) | 路虎(进口) |
级别: | 中大型SUV | 中大型SUV | 中大型SUV | 中大型SUV |
上市时间: | 2015-10 | 2015-10 | 2015-10 | 2015-10 |
发动机: | 2.0T L4 | 3.0T V6 | 3.0T V6 | 3.0T V6 |
进气形式: | 涡轮增压 | 机械增压 | 机械增压 | 机械增压 |
最大马力(PS): | 241 | 340 | 340 | 340 |
最大扭矩(N·m): | 340 | 450 | 450 | 450 |
变速箱: | 8挡手自一体 | 8挡手自一体 | 8挡手自一体 | 8挡手自一体 |
车身结构: | 5门5座SUV | 5门5座SUV | 5门5座SUV | 5门5座SUV |
长×宽×高(mm): | 4850×1983×1797 | 4850×1983×1797 | 4850×1983×1797 | 4850×1983×1797 |
轴距(mm): | 2923 | 2923 | 2923 | 2923 |
最高车速(km/h): | 195 | 210 | 210 | 210 |
官方0-100km/h加速(s): | 9.6 | 7.2 | 7.2 | 7.2 |
实测0-100km/h加速(s): | - | - | - | - |
实测100-0km/h制动(m): | - | - | - | - |
工信部综合油耗(L/100km): | 10.3 | 10.7 | 10.7 | 10.7 |
整车质保: | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
车身结构: | SUV | SUV | SUV | SUV |
长度(mm): | 4850 | 4850 | 4850 | 4850 |
宽度(mm): | 1983 | 1983 | 1983 | 1983 |
高度(mm): | 1797 | 1797 | 1797 | 1797 |
轴距(mm): | 2923 | 2923 | 2923 | 2923 |
前轮距(mm): | 1690 | 1690 | 1690 | 1690 |
后轮距(mm): | 1685 | 1685 | 1685 | 1685 |
最小离地间隙(mm): | 200 | 200 | 200 | 200 |
车重(kg): | - | 2115 | 2144 | 2144 |
车门数(个): | 5 | 5 | 5 | 5 |
座位数(个): | 5 | 5 | 5 | 5 |
油箱容积(L): | 105 | 105 | 105 | 105 |
行李厢容积(L): | 784 | 784 | 784 | 784 |
行李厢最大容积(L): | 1761 (座椅放倒) | 1761 (座椅放倒) | 1761 (座椅放倒) | 1761 (座椅放倒) |
货箱尺寸(mm): | - | - | - | - |
最大载重质量(kg): | - | - | - | - |
发动机型号: | - | - | - | - |
排量(mL): | 1999 | 2995 | 2995 | 2995 |
进气形式: | 涡轮增压 | 机械增压 | 机械增压 | 机械增压 |
最大马力(PS): | 241 | 340 | 340 | 340 |
最大功率(kW): | 177 | 250 | 250 | 250 |
最大功率转速(rpm): | 5500 | 6500 | 6500 | 6500 |
最大扭矩(N·m): | 340 | 450 | 450 | 450 |
最大扭矩转速(rpm): | 1750 | 3500-5000 | 3500-5000 | 3500-5000 |
气缸排列形式: | 直列 | V型 | V型 | V型 |
气缸数(个): | 4 | 6 | 6 | 6 |
每缸气门数(个): | 4 | 4 | 4 | 4 |
压缩比: | - | 10.5 | 10.5 | 10.5 |
配气机构: | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
缸径(mm): | - | - | - | - |
行程(mm): | - | - | - | - |
发动机特有技术: | - | - | - | - |
燃料形式: | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油标号: | 95号(原97号) | 95号(原97号) | 95号(原97号) | 95号(原97号) |
供油方式: | 直喷 | 直喷 | 直喷 | 直喷 |
缸盖材料: | 铝 | 铝 | 铝 | 铝 |
缸体材料: | 铝 | 铝 | 铝 | 铝 |
排放标准: | 欧V/国V | 欧V/国V | 欧V/国V | 欧V/国V |
电动机总功率(kW): | - | - | - | - |
电动机总扭矩(N·m): | - | - | - | - |
前电动机最大功率(kW): | - | - | - | - |
前电动机最大扭矩(N·m): | - | - | - | - |
后电动机最大功率(kW): | - | - | - | - |
后电动机最大扭矩(N·m): | - | - | - | - |
系统综合功率(kW): | - | - | - | - |
系统综合扭矩(N·m): | - | - | - | - |
电池支持最高续航里程(km): | - | - | - | - |
电池容量(kWh): | - | - | - | - |
电池类型: | - | - | - | - |
电池保修时间: | - | - | - | - |
电池充电时间: | - | - | - | - |
简称: | 8挡手自一体 | 8挡手自一体 | 8挡手自一体 | 8挡手自一体 |
挡位个数: | 8 | 8 | 8 | 8 |
变速箱类型: | 自动变速箱(AT) | 自动变速箱(AT) | 自动变速箱(AT) | 自动变速箱(AT) |
驱动方式: | 前置四驱 | 前置四驱 | 前置四驱 | 前置四驱 |
四驱形式: | 全时四驱 | 全时四驱 | 全时四驱 | 全时四驱 |
中央差速器结构: | 开放式差速器 | 开放式差速器 | 开放式差速器 | 开放式差速器 |
前悬挂类型: | 双叉臂式独立悬挂 | 双叉臂式独立悬挂 | 双叉臂式独立悬挂 | 双叉臂式独立悬挂 |
后悬挂类型: | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 |
转向助力类型: | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
车体结构: | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
前制动器类型: | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
后制动器类型: | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
驻车制动类型: | 电子驻车 | 电子驻车 | 电子驻车 | 电子驻车 |
前轮胎规格: | 255/55 R20 | 255/50 R19 | 255/55 R20 | 275/45 R21 |
后轮胎规格: | 255/55 R20 | 255/50 R19 | 255/55 R20 | 275/45 R21 |
备胎规格: | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
接近角(°): | 24.6 | 24.6 | 24.6 | 24.6 |
离去角(°): | 30.9 | 30.9 | 30.9 | 30.9 |
纵向通过角(°): | 24.6 | 24.6 | 24.6 | 24.6 |
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): | - | - | - | - |
最小离地间隙(mm): | 200 | 200 | 200 | 200 |
最小转弯半径(m): | 6.05 | 6.05 | 6.05 | 6.05 |
最大涉水深度(mm): | 850 | 850 | 850 | 850 |
ABS防抱死: | ● | ● | ● | ● |
制动力分配(EBD/CBC等): | ● | ● | ● | ● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● | ● | ● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | ● | ● | ● |
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● | ● | ● | ● |
胎压监测装置: | ● | ● | ● | ● |
零胎压继续行驶: | - | - | - | - |
安全带未系提示: | ● | ● | ● | ● |
驾驶座安全气囊: | ● | ● | ● | ● |
副驾驶安全气囊: | ● | ● | ● | ● |
前排侧气囊: | ● | ● | ● | ● |
后排侧气囊: | - | - | - | - |
前排头部气囊(气帘): | ● | ● | ● | ● |
后排头部气囊(气帘): | ● | ● | ● | ● |
膝部气囊: | - | - | - | - |
ISO FIX儿童座椅接口: | ● | ● | ● | ● |
发动机电子防盗: | ● | ● | ● | ● |
车内中控锁: | ● | ● | ● | ● |
遥控钥匙: | ● | ● | ● | ● |
无钥匙启动系统: | ● | ● | ● | ● |
无钥匙进入系统: | ● | ○ | ● | ● |
上坡辅助: | ● | ● | ● | ● |
自动驻车: | ● | ● | ● | ● |
陡坡缓降: | ● | ● | ● | ● |
可变悬挂: | ○ | ○ | ○ | ○ |
空气悬挂: | ● | ● | ● | ● |
可变转向比: | - | - | - | - |
前桥限滑差速器/差速锁: | - | - | - | - |
中央差速器锁止功能: | ● | ● | ● | ● |
后桥限滑差速器/差速锁: | - | - | - | - |
电动天窗: | ● | ● | ● | ● |
全景天窗: | ● | ● | ● | ● |
运动外观套件: | - | - | - | ● |
铝合金轮毂: | ● | ● | ● | ● |
电动吸合门: | ○ | ○ | ○ | ○ |
侧滑门: | - | - | - | - |
电动后备厢: | ● | ○ | ● | ● |
后备厢感应开启: | - | - | - | - |
车顶行李架: | - | - | - | - |
真皮方向盘: | ● | ● | ● | ● |
方向盘上下调节: | ● | ● | ● | ● |
方向盘前后调节: | ● | ● | ● | ● |
方向盘电动调节: | ● | ○ | ● | ● |
多功能方向盘: | ● | ● | ● | ● |
方向盘换挡: | ○ | ○ | ○ | ● |
方向盘加热: | ○ | ○ | ○ | ○ |
方向盘记忆: | ● | ○ | ● | ● |
定速巡航: | ● | ● | ● | ● |
前雷达: | ● | ○ | ● | ● |
后倒车雷达: | ● | ● | ● | ● |
倒车视频影像: | ● | ● | ● | ● |
行车电脑显示屏: | ● | ● | ● | ● |
HUD抬头数字显示: | - | - | - | - |
ECO节能模式: | - | - | - | - |
车载冰箱: | ● | ○ | ● | ● |
座椅材质: | ○ | ○ | ○ | ○ |
运动风格座椅: | - | - | - | - |
座椅高低调节: | ● | ● | ● | ● |
腰部支撑调节: | ● | ● | ● | ● |
肩部支撑调节: | ○ | - | ○ | ○ |
驾驶位电动调节: | ● | ● | ● | ● |
副驾驶位电动调节: | ● | ● | ● | ● |
第二排靠背角度调节: | ● | ● | ● | ● |
第二排座椅移动: | - | - | - | - |
后排座椅电动调节: | - | ○ | ○ | ○ |
电动座椅记忆: | ● | ● | ● | ● |
前排座椅加热: | ● | ○ | ● | ● |
后排座椅加热: | ○ | ○ | ○ | ○ |
前排座椅通风: | ○ | ○ | ○ | ○ |
后排座椅通风: | ○ | ○ | ○ | ○ |
前排座椅按摩: | ○ | - | ○ | ○ |
后排座椅按摩: | - | - | - | - |
后排座椅整体放倒: | - | - | - | - |
后排座椅比例放倒: | ● | ● | ● | ● |
第三排座椅: | - | ○ | ○ | ○ |
前座中央扶手: | ● | ● | ● | ● |
后座中央扶手: | ● | ● | ● | ● |
后排杯架: | ● | ● | ● | ● |
手动空调: | - | - | - | - |
自动空调: | ● | ● | ● | ● |
后排独立空调: | ○ | ○ | ○ | ○ |
后座出风口: | ● | ● | ● | ● |
温度分区控制: | ● | ● | ● | ● |
车内空气调节/花粉过滤: | ● | ● | ● | ● |
近光灯: | ○ | ○ | ○ | ○ |
远光灯: | ○ | ○ | ○ | ○ |
自适应远近光灯: | - | - | - | - |
日间行车灯: | ● | ● | ● | ● |
自动头灯: | ● | ● | ● | ● |
转向辅助灯: | - | - | - | - |
随动转向大灯(AFS): | ○ | ○ | ○ | ○ |
前雾灯: | ● | ● | ● | ● |
大灯高度可调: | ● | ● | ● | ● |
大灯清洗装置: | ● | ● | ● | ● |
车内氛围灯: | ○ | ○ | ○ | ● |
前电动车窗: | ● | ● | ● | ● |
后电动车窗: | ● | ● | ● | ● |
车窗防夹手功能: | ● | ● | ● | ● |
防紫外线/隔热玻璃: | ● | ● | ● | ● |
后视镜电动调节: | ● | ● | ● | ● |
外后视镜加热: | ● | ● | ● | ● |
内后视镜自动防眩目: | ● | ● | ● | ● |
外后视镜自动防眩目: | ● | ○ | ● | ● |
后视镜电动折叠: | ● | ● | ● | ● |
后视镜记忆: | ● | ● | ● | ● |
后风挡遮阳帘: | - | - | - | - |
后排侧遮阳帘: | - | - | - | - |
后排侧隐私玻璃: | ● | ● | ● | ● |
遮阳板化妆镜: | ● | ● | ● | ● |
后雨刷: | ● | ● | ● | ● |
感应雨刷: | ● | ● | ● | ● |
GPS导航系统: | ● | ● | ● | ● |
车载信息服务: | - | - | - | - |
中控台彩色大屏: | ● | ● | ● | ● |
中控台大屏尺寸: | - | - | - | - |
蓝牙/车载电话: | ● | ● | ● | ● |
车载电视: | - | - | - | - |
后排液晶屏: | ● | ○ | ● | ● |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● | ● | ● |
多媒体系统: | ○ | ○ | ○ | ○ |
扬声器品牌: | - | - | - | - |
扬声器数量: | 19 | 19 | 19 | 19 |
自动泊车入位: | ○ | ○ | ○ | ○ |
发动机启停技术: | ● | ● | ● | ● |
并线辅助: | ● | ○ | ● | ● |
车道偏离预警系统: | - | - | - | - |
主动刹车/主动安全系统: | - | - | - | - |
整体主动转向系统: | - | - | - | - |
夜视系统: | - | - | - | - |
中控液晶屏分屏显示: | ○ | ○ | ○ | ○ |
自适应巡航: | ○ | ○ | ○ | ○ |
全景摄像头: | ○ | ○ | ○ | ○ |
备注: | - | - | - | - |
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