豪车/超跑当道 2016日内瓦车展终极前瞻

● 保时捷911 R

新车看点：GT3再升级，配手动变速箱

之前我们报道过保时捷将推出一款911 R车型，是一款配备了手动变速箱的高性能车款，而这款车推出的原因是因为世界上还是有不少高性能手动挡簇拥。最新情报显示，911 R将于今年3月开幕的2016日内瓦车展发布。

此前曝光的911 R路试谍照

从此前曝光的谍照来看，新车搭配了巨大的进气格栅，GT3轮圈以及刹车，车尾还采用了中间双出排气管，真的就像是裸奔的GT3。最重要的是，该车是MT变速箱，对于911忠实粉丝来说，这款车犹如一剂强心剂，推出后势必将被热捧，这点倒是毫无疑问。

动力方面，新车或将搭载来自911 GT3的3.8L水平对置六缸发动机，这款发动机的最大功率为350kW（475PS），峰值扭矩440Nm。据称，该车还会有专门的运动化调教，全球限量600台。

● 新一代保时捷Panamera

新车看点：换MSB平台，全面升级

新一代Panamera将于3月开幕的日内瓦车展上正式亮相。新车基于全新平台打造，相比现款将大幅减重，但车身强度将再次增强。

从外观可以看出，新车车身整体线条变化不大，车顶及侧窗线条有略微调整。大灯和尾灯结构都经过了全新设计，此外还换装了尺寸更大的尾翼。据悉新车还将参照2012年发布的保时捷Panamera Sport Turismo概念车的部分设计。

可以看到，新车配备了三幅式多功能方向盘，中控台配备了一块大尺寸的液晶显示屏，预计多媒体系统将大幅改进。可以看到新车换挡杆变得更加短小，且取消了两侧整排的按键设计，以触摸功能代替。新车中控台相比现款更为简洁有力，铝制包边提升了这款车的内饰档次感。

全新Panamera将会采用MSB平台进行打造，在轻量化设计以及新材料的运用下，其整备质量将比现款下降91kg左右。同时，新车会推出标准轴距及长轴距两种版本。动力方面，全新的Panamera预计将采用一台全新的V8涡轮增压增压发动机，预计其排量将会在4.0L左右，这款发动机或将会取代现款的4.8L V8发动机。此外，新车还将提供2.9T、3.6T等多款涡轮增压发动机及柴油和油电混合动力系统。

● 奔驰C级敞篷版

新车看点：优雅升华

基于新一代奔驰C级打造的C级敞篷版日前再次放出预告片，从预告截图来看该车采用软顶敞篷设计。新车将参展3月1日开幕的2016日内瓦车展，并年内开售。

可以看出新车在空气动力学方面进行了大量优化，确保敞篷车的密封性和气流不会影响乘客，并将突出该车的AIRCAP自动保护系统。新奔驰C级敞篷车继承了C级Coupe的整体比例，车尾造型与E级敞篷车有些神似。预计这款双门四座跑车的潜在客户群体主要包括年轻商务人士和对生活品质有一定要求的人士。动力方面，新车或将提供2.0T与3.0T汽油发动机可选，未来还将提供更强大的AMG C43敞篷版。

由于上一代奔驰C级（W204）并未衍生本车系的敞篷版，而是衍生出E级车系旗下的E级敞篷（A207）。新一代奔驰C级（W205）敞篷版重归C级车系，有望使用新的家族底盘编号（或为A205）。

提到C级敞篷，就不得不提与新奔驰C级敞篷车同期首发的梅赛德斯-AMG C43，该车就是此前的C450 AMG Sport，不过现在AMG Sport系列已从奔驰品牌移至AMG品牌（AMG现为独立品牌）。AMG C43搭载3.0T V6双涡轮增压发动机，最大功率约为270kW（367PS），峰值扭矩517Nm。

● 梅赛德斯-AMGC43 Coupe

新车看点：更名是小，升级9AT才是重点

梅赛德斯-AMG C43 Coupe将于今年3月日内瓦车展上首发，提前几日，该车的官图正式发布。此前梅赛德斯官方决定将AMG Sport系列归入梅赛德斯-AMG品牌旗下，所以C450 AMG将改名为AMG C43。发动机依旧为3.0T，动力输出也没变，不过传动系统由此前的7AT升级为9AT，加速能力再次提升。

外观上看，AMG C43 Coupe和此前的C450 AMG四门轿车外观基本一致（除了少两个门），配备的为满天星中网，而非纯种的AMG（63/65系列）熏黑中网。尾部，该车采用了双边共四出的排气布局，虽不知真伪，但气势上没输。

C43 Coupe虽然为“入门级”性能车，其实性能本身也是不弱的，比如0-100km/h加速时间仅需4.6秒，极速250km/h（电子限速），悬架以及油门响应都是重新调校过的。相比C63上一人一机的逼格，C43目测没有这个待遇。

动力方面，梅赛德斯-AMG C43 Coupe将搭载3.0T V6双涡轮增压发动机，动力输出和C450 AMG完全一致，最大功率可达270kW(362hp/367PS)，最大扭矩为517Nm。不过传动系统上，已经由此前的7AT变速箱升级为最新的9AT。

● 奔驰GLC Coupe

新车看点：X4小伙伴来了，奥迪还不赶快加入

奔驰GLC Coupe将于今年3月的日内瓦车展上首发亮相，日前海外媒体再次曝光了这款新车的测试谍照。

奔驰GLC Coupe谍照

GLC Coupe是基于奔驰全新中型SUVGLC打造的SUVCoupe车型，二者关系如同GLE Coupe和GLE。GLE Coupe主要的竞争车型为宝马X6，GLC Coupe则对准宝马的X4。

奔驰GLC Coupe概念车

从GLE Coupe和GLE之间的相似性来看，预计GLC Coupe前脸部分也将几乎照搬GLC，但车身侧面应该会像GLE Coupe看齐，采用更加圆滑的溜背设计。另外，尾灯设计或也将调整。

奔驰GLC

动力方面，新车有望搭配与GLC相同的动力系统，并且很可能会推出运动型GLC450 AMGCoupe和高性能的AMG GLC63 Coupe车型。同时，新车将配备4Matic四轮全时驱动系统和奔驰最新的9G-Tronic plus 9速自动变速箱。

● 奔驰V级Exclusive

新车看点：顶配V级，高端商务MPV

近日，奔驰官方公布了V级Exclusive车型的重要图文信息，新车将作为V级顶配车型在3月1日开幕的2016日内瓦车展首发亮相。

奔驰V级Exclusive的定位为高端商务MPV，内饰部分是改进重点。其中，中控台部分采用了金属拉丝面板，配备230V电源插座、帯加热杯座的中央扶手箱、内置冰箱。

奔驰V级Exclusive采用六座布局，每个座位都由Nappa真皮包裹，16支柏林之声（Burmester）扬声器为全车乘员服务。

外观方面则稍显低调，改进内容仅限于19英尺铝合金轮毂、Exclusive标识、特殊的金属漆面。此外，全景天窗内置传感器，如果外面下雨了，它懂得自动关闭。拥有这台MPV的代价是74911欧元（折合54.76万），对于一个德国售价而言并不低。

● 巴博斯smart fowtwo敞篷版

新车看点：性能微车

新一代smart fowtwo敞篷版发布已有半年，奔驰御用改装厂巴博斯（Brabus）终于宣布推出这款车型的改装版，发布平台为3月1日开幕的2016日内瓦车展。（本文配图为新一代smart fowtwo敞篷版，非巴博斯版本）

新一代smart fowtwo敞篷版的巴博斯改装版本将采用更具巴博斯性能车风格的前后进气格栅、前后保险杠、大尺寸铝合金轮毂、高性能刹车、高性能排气等部件。

新一代smart fortwo 0.9T三缸涡轮增压车型很有可能受到巴博斯的宠幸，毕竟涡轮增压的潜力远大于自然吸气，预计最大功率能提升至110-120PS附近。新车有望继续匹配6速双离合变速箱，保持后置后驱架构。

● 宝马740e iPerformance

新车看点：新一代7系混动

据悉，宝马740e iPerformance插电式混合动力车型即将在3月1日开幕的2016日内瓦车展上首发亮相。这条新消息有两个信息点：新一代宝马7系将推出插电式混动车型，未来宝马插电式混合车型将归入iPerformance系列。（配图为新一代7系汽油版）

宝马740e iPerformance或将采用2.0T汽油机与电动机组合的插电式混合动力系统，宝马官方暂未公布这款车型的动力数据。

此外，全新设立的iPerformance系列将归入宝马i品牌，并享受i品牌相关服务。因此，宝马现有的插电式混合动力车型，如225xe、330e、530Le、X5 xDrive40e等，也将归入iPerformance系列。为了标识身份，iPerformance系列车型将在车体侧面加入宝马i标识，C柱上有eDrive标识。

● M760Li xDrive

新车看点：有12缸做保，这是最接近M7的车型

早前关于宝马将推出M760i/M760Li的消息已经被证实，近日，宝马官方终于发布了M760Li xDrive车型的官图。新车将搭载6.6T V12发动机，成为新一代7系的顶级动力车型，预计将在3月日内瓦车展上首发亮相。

顶着7系的名号，外加760、6.6T、V12、M等诸多光环，M760Li xDrive车身自然有诸多特殊身份标识，如大面积蜂窝网状进气格栅、M型运动轮毂、车尾双边四出排气、迎宾踏板的V12动力标识、车内的M三幅运动方向盘……

根据之前消息，新一代宝马7系将获得两个V12动力的版本，除了M760i/M760Li外，还有一个动力输出略低的760i/760Li，当然，二者在外观上也会有所差异。宝马车型里有个M，至少代表了一身的运动套件。

作为宝马的旗舰车型，新一代7系在今年6月份发布，暂时仅提供740i和750i两种动力车型，分别搭载3.0T L6和4.4T V8两款发动机。参照上一代的动力序列，这显然是不完整的。

综合最新的消息来看，新一代宝马7系还将推出730i车型，搭载2.0T动力；增加740Le插电式混合动力车型，搭载2.0T汽油发动机和电动机组成的混动系统。另外，还有搭载V12动力的760i/760Li。

此次发布的M760Li车型，则是在没有推出M7的情况下最接近M7的车型。M760Li上的这款V12发动机将直接采用劳斯莱斯的6.6T V12，而并非原来宝马自家的6.0T V12，感觉这身价又要涨了呢。该车的传动部分依旧为ZF 8速自动变速箱，在四驱系统的加持下，3.9秒破百。

● 宝马X2概念车

新车看点：SAC阵营将再添新成员

对于X1、X3、X5这三款SUV，宝马的定位是运动型全能车SAV（Sports Activity Vehicle），而X4、X6则为全能轿跑车SAC（Sport Activity Coupe）。宝马SAC阵营将再添新成员，它便是出自UKL前驱平台的X2。预计宝马会在日内瓦车展上推出X2概念车，量产版则有望在2017年初发布。

X2看作是X1 Gran Coupe，也就是四门轿跑版紧凑级SUV，可以说是同级别首创。根据宝马设计师偷懒的习惯，前脸和内饰部分将会照搬第二代X1，仅有尾部跟X1不同。轴距预计跟X1一样为2670mm，但由于轿跑的溜背造型，后排头部空间会比X1更小。

动力方面X2自然与X1共享相同的动力总成。基于UKL平台的国产第二代X1将在年内上市，未来X2量产版发布后是否会引进国产暂时未知。但考虑到X2不太实用的后排空间，预计多半还是仅会以进口方式在国内销售。

● 宝马i8质子红特别版

新车看点：高大上的车名

宝马官方近日发布了i8 Protonic Red Edition（直译为：质子红特别版）官图，新车采用了特殊的红色车漆，将在3月日内瓦车展上正式亮相。

作为一款特别版车型，仅“质子红”三个字就已经逼格满满，但暂时还并不清楚这款红色车漆有何特别之处。新车外观由红、黑、金属灰三种颜色构成，搭配20英寸的轻质轮毂，造型依旧梦幻。

车内变化相对也不大，最明显的改动就是在中控台上方增加了红色的缝线，此外，座椅也采用了红色材质，头枕部位还加入了“i8”缝线的标识。动力部分没有调整，依旧是1.5T三缸汽油发动机和电动机组成的混动系统。

● MINI COOPER敞篷版

新车看点：敞篷更有型

MINI日前官方发布了一系列MINI敞篷版官图，新车继续采用软顶设计，并将在2016年初海外市场率先上市。

外观方面，新车基于MINI设计，因此外观基本保持MINI的元素，圆形大灯以及白色光圈的LED日行灯，让新车变得更加可爱时尚。

新车在采用无边框门窗设计，线条更显得流程，其中MINI Cooper S敞篷版在前保险杠造型上采用了更加特别的设计，还推出MINI Cooper敞篷版，不过MINI Cooper S敞篷版可选装JCW的轮毂。

敞篷开合时间为18秒内，在时速低于29km/h都可完成，并提供11种车身颜色可选，甚至包括特殊的英国国旗图。车尾方面新车尾灯加入LED灯源，双色保险杠烘托出新车运动感，后备厢采用反向设计。

内饰依旧采用四座布局，标配6.5英寸的显示屏带互联智能车载系统，比可选8.8英寸显示屏。

动力方面MINI Cooper敞篷版搭载1.5T三缸涡轮增压发动机，最大功率100kW(136PS)，峰值扭矩220Nm；MINI Cooper S敞篷版则搭载2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率141kW(192PS)，峰值扭矩280Nm。

采用6速手动和6速Steptronic自动变速箱与之匹配，其中MINI Cooper S敞篷版的0-96km/h的加速时间为6.8秒（手动挡车型），自动挡车型为6.7秒。

● MINI CLUBMAN COOPER S All4

新车看点：最大号四驱MINI

作为史上最大号的MINI，新一代MINI CLUBMAN已于今年第三季度正式在国内上市，其四驱版本CLUBMAN ALL4近日也在海外正式发布，可以放心拿到雪地耍一耍了。

新一代CLUBMAN ALL4的外观和两驱版几乎没有区别，仅仅在前轮翼子板后增加了ALL4的身份标识，车尾则没有特殊标志，可谓相当低调。

至于这套四驱系统，将和动态稳定系统相结合，除了增加脱困能力，将扭矩分配到有附着力的轮子外，还将提高转向的灵活性。

动力部分，MINI CLUBMAN ALL4和普通车型一致，入门版仍将搭载1.5T发动机，S高性能版则搭载2.0T汽油发动机。传动方面，美版提供1.5T提供6MT和8AT；2.0T仅提供8AT，不过预计引入国内的1.5T将匹配6AT，2.0T将匹配8AT。当然，是否会引进暂时还没有确切消息。

● 大众中大型车

新车看点：上汽大众投产，填补大众中大型车市场空白

根据最新消息，此前在2015法兰克福车展跳票的上汽大众全新中大型车，将于2016日内瓦车展前夕（2月29日）的大众之夜首发。新车未来有可能被命名为“辉道”。

上汽大众中大型车基于此前发布的大众C CoupeGTE概念车（本文配图）打造，研发自MLB平台，预计今年内引进国内。

大众C Coupe GTE概念车的车身长宽高分别为5071/1930/1445mm，轴距达到3014mm。和现售辉腾相比，新车的车顶弧度更大，营造出轿跑（Coupe）的风格。同时，C Coupe GTE概念车拥有更大面积的水箱隔栅，并采用了与隔栅融为一体，更具层次感的前灯组。

大众C Coupe GTE概念车的座舱采用了双色内饰，方向盘集合了多种功能按键，中控台、仪表板均采用了大尺寸液晶屏幕，搭配一款几何形档杆。同时，为了追求更高的舒适度，C Coupe GTE采用了两个独立后排座位。

动力方面，大众C Coupe GTE概念车采用四缸TSI涡轮增压发动力，最大功率155kW（210PS）。在电机的配合下，新车综合最大功率达到180kW（245PS），峰值扭矩500Nm。

上汽大众中大型车的量产版本有可能会引入更加入门的汽油动力，以及载人能力更强的五座版本。选择四座布局和海外发布平台，更多的是为其豪华质感打个基础。

● 中期改款高尔夫7/高尔夫R420

新车看点：神车改款，增R420动力

高尔夫7于2012年投产，是大众的两厢车主力之一。据最新报告显示，中期改款高尔夫7拟定于今年3月开幕的2016日内瓦车展发布。而稍后还会有更强劲的R420车型。

现款高尔夫R

外观方面，改款高尔夫7并不会进行大刀阔斧的改变。据德国媒体报道，新车的变化主要在于头、尾灯组，改款高尔夫7可能会采用与现款e-Golf（纯电动版高尔夫）相同的LED矩阵头灯。此外，新车的前杠将被重新设计。座舱内，新车或将配备类似高尔夫R Touch概念车的手势识别系统。该系统由5个传感器和3块显示屏组成。届时，高尔夫将成为同级别车中首款可以通过手势控制车辆部门功能的车型。除了手势识别系统，这位负责人还透露改款高尔夫将配备全数字化仪表板和9.2寸液晶显示屏。目前，我们尚不清楚国产高尔夫是否会同步改款。

现款高尔夫R

在中期改款高尔夫7发布后不久，大众还将推出一款高尔夫R420，该车可视为R400概念车的量产版本。据悉，R420的最大输出将从概念车的400HP提升至420HP（313kW/426PS），并标配四驱系统。

● 高尔夫Clubsport轻量化版

新车看点：拆零件卖高价，这是情怀

在大众公布了高尔夫GTI Clubsport那约合人民币26万的欧洲指导售价之后，又有更新的消息传出：高尔夫GTI Clubsport轻量版车型即将诞生，而它的任务是去赛道玩耍。

相比普通版本高尔夫GTI，这款同样基于第七代高尔夫打造的高尔夫GTIClubsport把改进重点放到了发动机调校之上——2.0T涡轮增压汽油机的最大功率压榨至195kW（265PS），相比普通版高尔夫GTI 162kW(220PS)的动力有了不小的提升。

除此之外，大众高尔夫GTIClubsport还为车主提供了10秒可用的超增压模式，最大功率可飙升至213kW（290PS），距离300PS神力的高尔夫R仅一步之遥。坐拥如此霸道的动力，匹配6速手动变速箱的版本可在6秒内破百，极速去到250km/h；匹配6速DSG双离合变速箱的版本则只需要5.9秒内破百，极速为249km/h。

至于为何需要在高尔夫GTI和高尔夫R之间插播一款特别版车型，大众表示其诞生主要是为了庆祝GTI车系诞生40周年。外观方面，新车的改进主要包括车身配色、空力套件、运动轮毂、内饰面料、纪念铭牌等。至于即将推出的大众高尔夫GTI Clubsport轻量化版，毫无疑问就是拆掉一些部件然后卖更高价的情怀版本，人不傻但钱多的，请上。

● 新款大众UP！

新车看点：精致升级，动力改进

大众近日推出了旗下新款up!，这款小车将在3月日内瓦车展首发亮相。新款up!的设计进行了小幅变化，并换装了全新的1.0TSI发动机，使得其动力有明显改善。

up!是大众在售的入门级小车，新车的设计更精致一点，大灯内标配LED日行灯，并且针对前保险杠等区域进行了重新设计。此外新车的尾灯也进行了修改，尾灯相比老款更富有科技感。

内饰方面变化不大，新车换装了大众家族式方向盘，并首次搭配了带过滤功能的自动空调。此外，新车还提供多色内饰可选，提升了其年轻化的理念。未来大众up!还继续会推出五门版车型。

据悉，大众官方提供新款up!提供多种自定义选装，包括13种车漆（相比老款增加7种新颜色）、9款车身拉花、3款外观设计包、2款基本颜色包、彩色轮圈以及个性化内饰氛围灯。

动力的改进是明显的，新车搭载新三缸1.0TSI发动机，最大功率66kW（90PS），峰值扭矩160Nm（1500rpm起），动力系统能让新车在10秒内加速到100km/h，并可以达到185km/h的极速。同时新车燃油经济性提升，百公里油耗仅4.4L。

● 大众T-Cross小型概念年SUV

新车看点：大众小型SUV都发到第三波了，还是概念版ORZ

大众对小型SUV市场觊觎已久，但迟迟没有下手，概念车发布了一款又一款，从最初的Taigun概念车到T-Roc概念车至今都未量产。而且Taigun概念车的项目已经确定被砍。近日大众又发布了一款新的小型SUV预告，该车或命名为T-Cross，将在今年3月的日内瓦车展上发布，计划于2018年量产。

和T-Roc小型概念SUV相比，T-Cross概念车定位更低，尺寸方面也比T-Roc更小，长度仅有4m左右。据此前消息，T-Roc的长度或为4.2m左右，有望在2017年迎来量产，所以大众可能在未来三年内投放两款小型SUV，不过它们在定位和尺寸上有所差异。

此次发布的预告图展示了T-Cross的前脸造型和灯组细节，造型上看，这是一个方方正正的盒子车。另外从轮塑料拱的细节和前保险杠这些细节，都能判断出这是一辆SUV车型。

这款全新的小型SUV一旦量产，将基于MQB平台搭载，同样换到该平台的还有下一代Polo。小型SUV市场已经火了这么久，大众虽然来晚了点，但依旧值得期待一下。

● 奥迪Q2概念车

新车看点：全新入门SUV

奥迪官方近日发布了全新入门SUV Q2的新预告图，该车将在马上举办的2016日内瓦车展亮相。Q2基于MQB模块化平台开发，动力方面将提供数款三缸、四缸发动机。奥迪Q2将于今年内欧洲率先上市，未来将会引入国产。

奥迪Q2预告图

奥迪Q2定位于豪华小型SUV，此次发布的预告图显示了新车的侧面设计，腰线从全翼子板后面氛围两条，然后又在侯门把手处融为一体，这样的设计暂时确实少见。

奥迪Q2预告图

从此前的预告图和谍照看，新车整体比例似缩小版Q3，前大灯（或为矩阵LED）轮廓酷似奥迪RS7。来到车尾，新车尾灯组造型似缩短版Q5，点亮后呈“T”字形。最重要的是，作为一款热门SUV，Q2有望在未来由一汽奥迪国产。

奥迪Q2谍照

动力方面，入门版奥迪Q2或将搭载1.2TFSI汽油发动机，高配车型则会提供高、低功率版1.4TFSI发动机。至于性能更强悍的SQ2和RS Q2，它们有望搭载2.0TFSI汽油发动机，匹配5MT/7速双离合变速箱。

● 奥迪RS Q3 performance

新车看点：4.4秒破百，X1 M Performance在哪里

RS Q3是目前奥迪SUV阵容中最快的车款之一。不过标准款RS Q3似乎还不能满足狂热性能控的追求。日前，奥迪又推出了一款RS Q3 performance。新车在德国市场起价61,000欧元，按当前汇率计算约合人民币44.76万。

作为RS Q3的进阶版本，RS Q3 performance将五缸2.5TFSI的最大输出提升至270kW（367PS），峰值扭矩达465Nm。这一数据与欧版RS3 Sportback完全相同，较标准款RS Q3增加27PS。RS Q3 performance可在4.4s内加速至100km/h，比标准款车型快了0.4s，而新车的电子限速也被提升至270km/h。

外观、内饰方面，RS Q3 performance与标准版RS Q3基本相同。新车继承了中期改款Q3与前灯相连的隔栅设计。代表奥迪全时四驱的quattro标识位于黑色蜂窝状隔栅下方，以显示其生猛的性能。座舱内，新车继续采用嵌有奥迪RS铭牌的方向盘和带有RS钢印的运动座椅。

● 斯柯达 VisionS概念SUV

新车看点：定位高于Yeti，7座设计

斯柯达VisionS概念车将于今年3月即将开幕的日内瓦车展上首发，日前，官方公布了一组该车的官图。新车在MQB平台打造，搭载一套混合动力系统。

这款概念SUV大量采用了2014年曾发布的VisionC概念车造型，当然，仅从名字上也能看出继承关系。尺寸方面，新车长宽高分别为4699/1908/1679mm，明显要大出同平台的Tiguan不少，其车市场定位将高于Yeti。

新车外形设计非常有特色，在斯柯达传统基础上加入不少创新，分体大灯和扁平的进气格栅增加了视觉宽度。该车内部采用6座位设计，不过目前暂时没有车内照片传出。预计新车在设计上与新明锐/速派采用类似的设计风格，以实用为主。

动力方面，VisionS概念车搭载一套混动系统，采用1.4TSI发动机+电动机的形式。发动机产生115kW（156PS）的最大动力，250Nm的扭矩；电动机产生40kW（54PS）的功率以及220Nm的扭矩。这套动力系统通过6速DSG变速箱驱动前轮。另外，新车还搭载一个85kW（115PS）/270Nm的电动机用来驱动后轮，组成一套四驱系统。

新车最大混动功率有165kW（224kW），性能方面0-100km/h加速时间仅7.4秒。车上装有12.4kWh的锂离子电池，能保证50km的纯电动续航以及1000km的混动续航。新车将与明锐RS四驱等车型一同展出。

● 西雅特 Ateca

新车看点：西雅特首款SUV

西雅特日前发布了首款SUV Ateca的官图，新车采用西雅特20V20概念车的设计理念，属于一款运动跨界风格的SUV，新车将在3月开幕的日内瓦车展首发亮相。

外形方面，新车继承了西雅特20V20概念车设计，犀利的LED大灯造型营造出不错的视觉效果。尾灯也有较强的时尚感以及层次感。

西雅特Ateca与大众新一代Tiguan采用同一平台，长宽高分别为4363/1841/1600mm，轴距为2638mm，后备厢容积为510L，而四驱版车型为485L。

内饰风格采用相当大众家族风格的造型，中控台具备带“Connectivity Box”人机交互系统的8英寸显示屏。

其他配置方面，新车具备一键启动、盲点监测、智能手机无线充电、交通标志自动识别等配置，并且配备交通拥堵辅助系统，能够控制车辆低速状态下自动加速、转向或制动，并能选装紧急辅助系统，当驾驶者突然昏迷，车辆可通过该系统自动制动。

新车推出多种动力系统，包括1.0TSI汽油发动机，最大输出功率85kW(115PS),1.4TSI汽油发动机的最大输出功率为110kW（150PS），1.6TDI柴油发动机最大输出功率为85kW(115PS)，而2.0TDI柴油发动机最大功率分别为110kW（150PS）和140kW（190PS），新车拥有6速手动和DSG双离合变速器，可选前驱或四驱车型。

● 新款欧宝 Mokka X

新车看点：=昂科拉改款

欧宝官方近日发布了新款Mokka X（四驱版）的首批官图。据悉，实车将于3月1日开幕的2016日内瓦车展正式发布。

欧宝Mokka、雪佛兰创酷、别克昂科拉是同平台的三胞胎，由于欧宝此前已宣布全面退出中国市场，因此欧宝Mokka即使有了新款，也不会进入中国销售，但其改进会对雪佛兰创酷、别克昂科拉接下来的改款有一定借鉴作用。

相比海外的现售车型，新款欧宝Mokka X换装了整套前脸——包括LED光源的前大灯组、宽口盾形的进气格栅、多边形的雾灯、更具运动气息的前保险杠等。侧面和尾部方面则并无过多改进，可以轻易认出它与昂科拉的血缘关系。

内饰的改进则是天翻地覆的，此前高高耸立的中控屏幕缩进了中控台内部，空调出风口被挤向两边，中控台下方的控制键区得到简化，软件方面则增加了更多移动互联的元素。

动力方面，新车依然可选1.4T汽油与1.6T柴油两款，变速箱则有6MT和6AT可供匹配，Mokka X还搭载了四驱系统。

● 欧宝GT概念车

新车看点：小型跑车概念版

欧宝官方此前已宣称，第三代欧宝GT概念车即将在3月1日开幕的2016日内瓦车展上首发，有消息表明该车将于2017年推出量产车序列。但根据最新消息，欧宝发言人在接受海外媒体Automotive News采访时表示，欧宝GT只是一款供技术和设计展示的概念车，暂时没有将它投入量产的计划。

由于小型跑车市场有回温迹象，包括宝马、菲亚特、大众之内的厂家都在积极备战。本以为第三代欧宝GT的推出基本属于板上钉钉之事，现在看来小跑车市场毕竟太小，厂家对待推出新车的态度还是比较谨慎的。

虽然以目前的消息看，欧宝GT概念车不会量产，但既然它代表了欧版的新设计思路，那么它身上的诸多元素都有可能会在欧宝今后的车型上看到。而且毕竟它还没有正式发布，万一在日内瓦亮相后，大家一致叫好，谁能保证它一定不会量产呢？

● 新款DS3/DS3敞篷

新车看点：换DS车标，配置升级

据海外媒体透露，新款DS 3/DS 3敞篷版车型将于3月1日开幕的日内瓦车展上首发亮相，新车换用DS车标，并进行了部分优化以及配置的调整。

DS3提供普通硬顶版以及敞篷车型，独特的软篷设计体现了法国设计的浪漫情怀。2016款DS3增加LED大灯、更新车内娱乐信息系统，现在可以支持苹果CarPlay™或安卓的MirrorLink®连接。新车还搭载有前后泊车雷达、车辆防盗升级、自动驻车系统等功能。

DS3最吸引人的无意思丰富的个性化定制，这款车可以提供78种车身/车顶的颜色搭配，并有超过20种限量版车型，拥有多达300万种个性化选择元素。所以对于爱新潮的年轻人，这些无疑是最具吸引力的。

动力方面，DS3拥有三缸或四缸涡轮增压发动机可选择，而最强劲的动力可选1.6T发动机，最大功率可达到155kW（211PS），峰值扭矩达300Nm，并搭配6MT变速箱以及升级版的刹车系统。

● 雪铁龙C4 Cactus Rip Curl服饰版

新车看点：玩的就是个性

Cactus是雪铁龙C4家族个性最鲜明的车款之一。日前，雪铁龙又联合服装品牌Rip Curl发布了一款特别版C4 Catus，该车实车将于2016日内瓦车展首发。

初期上市（海外）的雪铁龙C4 Cactus Rip Curl Edition提供亚丁红、铝银、珍珠白、曜石黑、橄榄棕5款颜色，波罗的海蓝将从今年晚些时候开始供应。除了白色行李架及后视镜壳，新车还采用时装风格车身装饰。座舱内，新车提供自动空调、6扬声器音响、GPS导航等配置。

动力单元，雪铁龙C4 Cactus Rip Curl Edition提供PureTech 110 S&S、BlueHDi 100两款发动机，匹配手动变速箱（该车短期内不会推出自动挡车型）和牵引力控制系统。据悉，新车将于2016上半年在海外率先上市，其详细参数及预售价将于稍后公布。

● 雪铁龙SpaceTourer

新车看点：既能拉货，也能化身商务MPV

雪铁龙全新轻型商用车SpaceTourer官图近日发布，该车将在2016日内瓦车展上正式亮相。

SpaceTourer为PSA集团和丰田联合搭载，其实一共有三台车型，除了雪铁龙SpaceTourer外，还有标致Traveller和丰田Proace。三款车本质上其实是同一款，只是换上了各家自己的LOGO和前脸设计，据悉三台车都将在2016年于海外上市。

丰田Proace

标致Traveller

定位为轻型商用车，不难猜想SpaceTourer将有不同的轴距和座椅组合可选。新车提供XS（长度4.6m）、M（长度4.95m）、XL（长度5.30m）三种版本，座椅方面则提供5座、7座、8座、9座四种布局。

该车采用电动侧滑门结构，中控部分配有7英寸触摸屏、12V电源、USB接口，手套箱上方甚至还备有小冰箱。车顶两款分体式大天窗十分醒目，从造型上看，应该是法国人出品，日本人应该还不会设计出这样的玩意儿。

在安全、科技型配置上，车道偏离警告系统（LDWS）、盲点监测、道路标志识别、自适应巡航、碰撞警报等一应俱全。

动力部分，由于是在欧洲发布，暂时该车公布的动力系统虽然有5种，但均为柴油发动机，最大功率从95PS到180PS不等。

● 新款标致2008

新车看点：外形更时尚，终于升级6AT

日前，标致推出了新款2008的官方图片，新车外形设计更加时尚，拥有更多家族设计基因。根据消息，新款标致2008将在即将举办的日内瓦车展亮相。

新款标致2008采用了新样式的点状格栅，并将LOGO从发动机盖位置移动到了格栅中央。车尾部分，新车的尾灯组采用了新的家族化内部设计。新车还增加了全新的17英寸轮圈，黑色的包围突出了其跨界之感。

内饰方面的变化不多，主要是互联网功能的提升，英寸的中控屏增加了与支持苹果Carplay系统。新车还针对配置进行了一定调整，比如真皮内饰的增加以及全景天窗氛围灯的设计。

动力方面，新款标致2008在海外提供三种不同动力的1.2T汽油发动机发动机，以及三款不同动力的1.6T柴油发动机。传动方面，与发动机匹配的是6速自动变速箱或6速手动变速箱。未来国产车型将同样有望更新动力，换掉老旧的4AT变速箱。

● 标致Traveller i-Lab

新车看点：雪铁龙SpaceTourer换壳，第二排超大液晶屏亮瞎

日前，标致发布了一款名为Traveller i-Lab VIP 3.0 Shuttle的概念MPV，该车最大看点在于二、三排座椅间的超大液晶屏幕。而该车实车将于今年3月开幕的2016日内瓦车展亮相。

从图片上看，标致Traveller i-Lab VIP 3.0 Shuttle概念车整体尺寸与大众迈特威相仿。和此前的概念车相比，3.0版VIP Shuttle外观最大的变化在于增加酷似水印的玻璃贴纸，iLAB字样跃然其上。

座舱内，标致Traveller i-Lab VIP 3.0 Shuttle概念车最大的看点在于采用30寸液晶显示屏（虽然小编更愿意说这是张“液晶桌子”），这块屏幕主要方便二、三排座位乘客使用，并具备分屏功能。目前，我们尚未得知该车的动力参数。

● 新一代雷诺风景/大风景

新车看点：新家族前脸，颜值飙升

新一代风景官图近日被泄露，此前，雷诺汽车相关负责人已经对外证实，新一代风景家族（包括5座版风景、7座版大风景）将于今年3月开幕的2016日内瓦车展首发，而雷诺风景车系也将迎来诞生20周年庆典。

新一代雷诺风景

此次泄露的官图只有一张，可以看出新一代风景和新一代梅甘娜一样都采用了全新的雷诺家族前脸设计，大灯组的结构也十分相似，巨大的镀铬LOGO搭配上下分层的黑色进气格栅，让整车更具运动气息，造型特异的轮毂更加深了这种印象。

现款雷诺大风景

据悉，新车将导入CMF（Common Module Family）模块化平台，目前雷诺、日产均有相当数量的产品诞生于此。车身尺寸方面，预计新车会与现款车型大致持平。配置方面，参考全新塔利斯曼的情况，新一代风景/大风景可能会加入LED头灯、后轮随动转向、第二代R-link娱乐系统、抬头显示和自动泊车系统。

现款雷诺大风景

动力信息，这款以舒适性著称的单厢车可能放弃2.0L动力，转而使用最大功率96kW（130PS）至147kW（200PS）的1.6T发动机。按雷诺-日产联盟规划，新一代风景/大风景将在Georges Besse流水线投产。

● 雷诺新一代梅甘娜旅行版

新车看点：一个字，真漂亮！

雷诺近日正式发布了新一代梅甘娜旅行版官图，实车将于2016日内瓦车展上首次公开亮相。

新一代梅甘娜两厢版曾于2015年9月的法兰克福车展发布，半年之后，旅行版也和大家见面。旅行版大体承袭了两厢版车型的前脸，采用雷诺全新的家族设计，大LOGO、大格栅的设计看起来更加大气。新车的大灯组尾灯组也直接把两厢版的照搬过来，作为旅行版最重要的侧面部分，线条简洁大气，恍惚中还有点神似沃尔沃V60。

目前，雷诺尚未公布新一代梅甘娜旅行版的动力信息。比照两厢版车型的情况，预计新车将提供1.2T、1.6T汽油发动机。值得一提的是，该车还配备了4Control四轮转向技术。

● 新款沃尔沃V40

新车看点：雷神之锤附体&或是最后一次改款

2月24日，新款沃尔沃V40车型官图正式公布，一同公布的还有新款V40 Cross Country。据此前消息，两款新车都将于3月日内瓦车展上正式发布。

沃尔沃官方表示，这次只是新款，这可能也将是这一代V40车型的最后一次改款。而新一代V40预计将在两年后发布，新车将基于全新CMA模块化平台（C-segment Modular Architecture）开发，并增加混动版车型。

外观上看，新款V40和V40 Cross Country最大的变化就是获得了新的家族大灯设计，雷神之锤的LED日行灯终于出现在了他们身上，而且将是全系标配。另外，中网格栅由现款的横向镀铬装饰换为了竖向装饰，且采用熏黑处理。V40 Cross Country和V40的差别则在于增加了前金属护板、金属行李架，并配备黑色塑料轮拱。

车内，据悉将配备新的装饰材料，方向盘有纯黑或者浅色可选，中控面板上则提供铝合金饰板、黑色高光饰板等。另外，R-Design套件版车型还会提供金属脚踏板，车门对比色缝线等，以渲染车内运动氛围。

新款沃尔沃V40 Cross Country

动力信息暂时还未公布，不过参考现款V40，预计引入国内的依旧为1.5T和2.0T汽油发动机，最大功率分别为112kW(152PS)和140kW(190PS)，传动部分为6速手动变速箱。

除了新款V40之外，根据此前消息，在本届日内瓦车展上，沃尔沃还将推出全新的V90车型，该车将基于新一代S90打造，可看为S90旅行版。

● 全新沃尔沃V90

新车看点：居家旅行好伴侣

全新沃尔沃V90旅行车于2月18日在瑞典斯德哥尔摩发布，实车将在3月初的2016日内瓦车展公开亮相。

如果将新一代沃尔沃S90看作XC90的轿车版，那V90必然就是S90的旅行版了，沃尔沃新的家族命名下的确如此（S轿车、V旅行、XC跨界越野）。毫无疑问，V90将继承S90的几乎所有设计要素，因此从外观到内饰再到动力都不会有太大的惊喜。

全新S90上的Drive-E系列发动机同样会出现在全新V90身上，包括T5尾标的2.0T涡轮增压版本，T6尾标的2.0T双增压版本，T8尾标的2.0T双增压混合动力版本。

由于中国旅行车市场至今仍未解除冰封，全新沃尔沃S90同步入华的希望渺茫，甚至在可预见的时间里我们都无法断定它能与大陆市场见面。

沃尔沃V90旅行车的血统源自沃尔沃900系列，其中“沃尔沃940 Kombi” 在1990–1998年间生产，“沃尔沃960 Kombi”在1994–1996年间生产，后者之后改名为“V90”。

● 宝沃BX5/BX6

新车看点：紧凑SUV/紧凑跨界SUV？

日前，本站编辑通过相关渠道获悉，德国汽车品牌宝沃将于今年（2016）2月29日在瑞士日内瓦车展发布两款全新车型，BX5和BX6。

目前，我们尚不清楚这两款车型的具体情况。有国内媒体报道称，BX5可能为一款全新紧凑型SUV，而BX6则为一款全新跨界SUV（上述消息尚未得到官方证实）。

预计BX5、BX6的更多信息将于稍后公布。有关宝沃新车的更多信息，请留意我们之后的报道。

● 特斯拉Model 3

新车看点：入门特斯拉

日前，特斯拉的相关负责人在接受媒体采访时证实，公司全新入门车Model 3将从2016年3月31日开始接受实体店预订，并从4月1日开始接受网上预订（上述时间为海外时间，国内是否同步开启预订待进一步确认）。新车定位低于Model S，上市后预计会以宝马3系作为竞品。

特斯拉 Model S

综合此前消息，特斯拉Model 3将保留特斯拉车型简洁而不乏质感的外观、内饰设计，新车车身尺寸可能会比现款Model S小20%；值得留意的是，全新Model 3可能会在日后追加两厢及旅行车版本。

特斯拉 Model S

动力方面，Model 3或将使用全新开发的电机，匹配公司在内华达州全新超级工厂生产的新电池。当然，车身的减小也意味着新车电池容量及续航里程可能低于Model S。如果消息准确，Model 3入门版车型的起售价或为35,000美元，以当前汇率来看约合人民币23万。

● JEEP自由侠Dawn of Justice

新车看点：灵感源自电影

日前，Jeep发布了一款名为Dawn of Justice特别版自由侠官图，该车实车将于2016日内瓦车展首发。其在海外市场的预售价为26250美元，按当前汇率计算约合人民币17.1万。

这款特别版自由侠基于海外版自由侠Latitude开发。新车灵感源自即将上映的电影《Batman v Superman: Dawn of Justice》，其外观部分采用花岗岩水晶/炭黑色喷漆，辅以18寸抛光黑轮毂。座舱内，新车采用与外观相呼应的黑色布艺座椅、抛光黑中控饰板和“金属钻”（Metal Diamond）点缀。

动力单元，Dawn of Justice特别版Jeep自由侠继续采用代号“虎鲨”的2.4L自然吸气发动机，最大功率134kW（182PS）。与之匹配的是9AT自动变速箱。

● 新款宾利慕尚/慕尚长轴版

新车看点：新增长轴版，后排奢无止境

宾利官方放 出了新款慕尚的官图，该车将在2016日内瓦车展首发。新款慕尚有三款 车型，分别是慕尚、慕尚Speed、慕尚长轴距版。

三款慕尚的外观基本一样，新款车型都采用了全新的宾利家族式前 脸设计。中网使用了竖条式格栅，并且比现款车型加宽了80mm。这个 设计的应用也是向经典的宾利8 Litre、Embiricos以及R-Type Continental致敬。竖条格栅的后面依然能够看到宾利的矩阵式格栅造型 。新车配备了全LED大灯组，并具备自适应调节、夜视等功能。

新款慕尚

新车底部格栅和保险杠的设计也和前格栅相统一。侧翼子板上的B 型通风口的样式也有所改变，并且位置要更低一些。尾部方面，新车采 用了新的尾灯组和后保险杠的设计，结合车身线条，看上去更加的硬朗 。

新款慕尚Speed

新款慕尚长轴距版

新款慕尚依旧延续了老款的尊贵、豪华，大量使用了手工打造的实 木饰板、真皮饰件，新款慕尚还重新设计了座椅，有两种风格和多种颜 色可以选择。新车内饰板引入了更多材质选择，此外还加入了新的触摸 信息屏。

新款慕尚

新款慕尚长轴距版本轴距加长了250mm（从3266mm到3516mm ），加长的空间基本都给了后排，并针对后排设计了全新航空风格的座 椅。

新款慕尚长轴距版

新车配备了盲点监测、防碰撞预警、增强型自动稳定系统等。后排 乘客还可以通过10.2英寸的平板使用和观看后排娱乐系统。

新款慕尚Speed

新款慕尚标准轴距版和长轴距版搭载的都是6.8T V8发动机，最大功 率输出376kW(512PS)，峰值扭矩1020Nm，该发动机还具备气缸钝化 技术，能够按需使用，进一步降低油耗。传动方面采用的是ZF的8速自动 变速箱。标准轴距版车型的0-100km/h的加速时间约为5.1s，极速 296km/h。

新款慕尚Speed

新款慕尚Speed则搭载6.8T V8发动机，最大功率395kW(537PS) ，峰值扭矩为1100Nm，0-100km/h加速时间为4.9s，极速达到 305km/h。

● 宾利飞驰V8 S

新车看点：高性能V8

宾利将借助飞驰V8 S车型来扩大其家族范围，新车定位于飞驰V8版本以及W12版本之间，马力输出功率可达383kW(521PS)，并将于3月1日开幕的日内瓦车展首发亮相。

作为宾利飞驰V8的性能版车型，新车在外观方面和飞驰V8版本相比并没有太大区别。前脸采用黑色蜂窝状进气格栅，熟悉的头灯设计以及和V8版本一致的尾灯造型。而车尾上方的V8 S字样足以区分身份，除了标配20英寸轮毂，新车还具备21英寸Mulliner驾驶风格轮毂。

内饰方面采用黑色钢琴烤漆以及三幅方向盘造型，双色车顶和双色换挡杆设计，并带有方向盘后换挡拨片。

动力方面新车配备4.0L V8发动机，最大输出功率383kW（521PS），发动机至1700转时达到最大扭矩680Nm。比V8车型的最大功率373kW（507PS）以及660Nm的峰值扭矩要有所升级，0-100km/h加速为4.9秒，而V8车型仅为5.2秒，极速可达304km/h。

与之匹配的是ZF 8速自动变速器，能够实现前轮40%和后轴60%的扭矩分配，并且推出经工程师优化的电子稳定系统，可在更高速增加车轮打滑以及扭矩系统恢复的快速干预，经过调解的悬挂系统也让飞驰V8 S车型更有驾控乐趣。

● 丰田 C-HR

新车看点：丰田小型SUV出炉

日前，丰田发布了1张量产版C-HR的预告图。该车将于2016日内瓦车展首发，其潜在竞品包括Jeep自由侠和本田H-RV。

量产版丰田C-HR预告图

三门版、五门版丰田C-HR分别于2014巴黎车展和2015法兰克福车展发布，从本次曝光的预览图看，量产后的C-HR将继续采用丰田最新的“X”型前脸设计，并移植类似新凯美瑞、雷凌的中网。考虑到市场实际需求，预计量产版C-HR将以五门版为主。

平台与动力方面，C-HR量产版出自丰田全球TNGA模块化平台。新车或将优先推出混动版车型，热效率超过40%；而燃油版车型预计会在稍后跟进。此前，丰田已证实该车将于土耳其率先投产。

● 雷克萨斯LC500h

新车看点：3.5L V6+双电机，5秒内破百

全新雷克萨斯LC500已于2016北美车展首发，而后雷克萨斯又为其追加了混动版本，LC500h。日前，雷克萨斯官方公布了该车的动力信息，新车将现身今年3月开幕的2016日内瓦车展。

外观方面，雷克萨斯LC500h与LC500基本相同，新车延续了LF-LC概念车流畅动人整体线条和纺锤形隔栅，仅在细节上有所差别，如增加混动标识等。来到车身侧面，新车采用面积更大的倒后镜，并集成LED转向灯。

车内造型，LC500h与LC500也是大同小异，除了中控台上方采用平直的线条外，其它各处都采用曲线勾勒，柔美的气息扑面而来。配色上的大胆尝试也让车内更添一份惊喜。

LC500h将采用3.5L V6汽油发动机外加两台电动机组成的混动系统。其中，汽油发动机最大功率220kW(299PS)/@6600rpm，最大扭矩248Nm/@4900rpm；而电动机功率为44.6kW(67PS)。

综合下来，LC500h动力达到主流3.0T涡轮增压发动机水准，而且由于电动机扭矩的输出特性，该车的百公里加速在5秒内即可完成。

● 本田思域两厢

新车看点：中置双出，钢炮作风

在三厢版发布许久之后，本田官方近日公布了一张第十代思域两厢掀背版的预告图，该车将在3月举行的日内瓦车展上正式发布。

第十代思域两厢版

从预告图看，新车延续了第十代思域三厢版的尾灯设计，不过在排气布局上，采用了中置双出造型，典型的钢炮作风。

第十代思域三厢版

当然，以新一代思域的本身实力，绝对对得起钢炮二字，参照此前的三厢版，新一代思域普通版将提供1.0T和1.5T两种动力，1.0T发动机最大功率有望达到94kW(128PS)，最大扭矩200Nm；1.5T发动机最大功率有望达到130kW(176PS)，最大扭矩200Nm；

第十代思域三厢版

此外还有进阶版Si车型搭载2.0T动力，输出有望达到170kW(231PS)左右，最后，顶级版的Type-R版本应该也不会缺少。

● 三菱三款概念车

新车看点：各种概念版

2016日内瓦车展即将在今年3月1日开幕，三菱汽车提前公布了部分参展阵容，包括三款概念车型：三菱劲炫ASX特别版概念车、三菱L200特别版概念车、三菱eX概念车。

最新预告图

● 三菱劲炫ASX特别版概念车

三菱官方近日发布了ASX与L200两台特别版概念车的预告图，为2016日内瓦车展预热。两款概念车均基于现售车型打造。

● 三菱L200特别版概念车

两款新车均无更多消息得到透露，其最终投放的市场也是个未知数。

● 三菱eX概念车

此外，三菱eX compact crossover纯电动概念SUV也将是本届展会的一大明星。

三菱汽车近年来一直捞不到太多好处，其产品线也越走越窄。三菱基本暂停了滞销的轿车产品的研发工作，把注意力集中在SUV、皮卡、纯电动这三个方面。

● 双龙蒂维拉XLV

新车看点：蒂维拉的加长版

双龙汽车官方日前公布了新SUV的预告图，该车为蒂维拉XLV概念车，计划将于3月1日开幕的2016日内瓦车展上首发亮相。

双龙蒂维拉XLV是现售蒂维拉的加长版，新车基于2015法兰克福车展上发布的XLV-Air概念车打造。

相比现售蒂维拉车型，蒂维拉XLV的车身足足加长了235mm，可容纳第三排座椅。当第三排放倒时，更可提供720L行李空间。

双龙蒂维拉XLV预计沿用1.6L汽油发动机和1.6T柴油发动机两款动力，供应中国市场的动力便是前者。作为参考，现售1.6L动力最大功率94kW（128PS），峰值扭矩160Nm，配备6速手动或6速手自一体变速箱，并提供两驱和四驱版本。

● 双龙SIV-2概念车

新车看点：SIV-1概念车改款，轻混动SUV

除了蒂维拉XLV概念车外，SIV-2概念车也将在2016日内瓦车展发布，这依旧是一款SUV。

双龙SIV-2概念车是SIV-1概念车（2013年上海车展发布）的改进版本。新车采用轻混动的动力概念。

双龙SIV-2概念车搭载1.5L直喷式汽油发动机和10kW电动机组成的混合动力系统，电池组容量仅仅0.5kWh。

双龙SIV-2概念车将是这款轻混动动力系统的首发车型，量产之后如果市场反应良好，双龙将考虑打造更多的混动、插电式混动或纯电动车型。

● 新一代斯巴鲁XV概念版

新车看点：预示新一代XV设计

斯巴鲁官方近日发布了XV概念车的预告，该车将于3月即将举行的日内瓦车展发布，此次概念车并非是玩个性的特别版，该车预示的将是新一代XV的设计。

斯巴鲁XV概念车

此次发布预告图展示的为前脸部分设计，从粗壮的前保险杠设计风格依旧能看出来这是一台SUV，在换装看前脸设计后，其实这台XV看起来更像是一台拉高的翼豹5门版车型。

现款斯巴鲁XV

新一代XV将和新一代翼豹一样基于全新的SGP(Subaru Global Platform)全球模块化平台打造，动力方面配备气缸钝化技术等。更多消息，敬请期待3月份我们在日内瓦车展上带来的报道。

● 新款铃木S-Cross（锋驭）

新车看点：全新前脸

新款铃木SX4 S-Cross（国内即为锋驭）的外观及内饰宣传图此前已经曝光，据悉，新车将于3月1日开幕的日内瓦车展全球首发。

和目前在售的国产锋驭相比，海外版新款锋驭换装了新前脸设计，包括新的进气格栅和前大灯组设计，搭配全新造型的前保险杠，使其前脸整体造型更加年轻化。

车内基本延续了现款车型设计，暂时还不知道具体的变化。动力方面，新款锋驭海外版将分别搭载1.0T/1.4T两款汽油发动机及1.6T柴油发动机。传动方面，与1.0T发动机匹配的是5速手动变速箱，而另外两款发动机匹配的则是6速手动及6速自动变速箱。

● 现代途胜混动版

新车看点：插电混动途胜

近日，有国外媒体曝光了一组现代全新途胜混动版车型的谍照。新车基于全新途胜打造，采用插电式混合动力系统，预计将于2016日内瓦车展亮相。

从谍照上看，新车在外观上与现款全新途胜基本保持一致。测试车前脸和车尾进行了小幅伪装，预计在细节上会有所调整，新车还采用了全新样式的铝合金轮圈。外媒猜测，新车前进气格栅面积或有所增加。

动力方面，全新途胜混动版或将搭载由柴油发动机与电动机组成的插电式混合动力系统。新车充电5小时即可纯电动续航里程可达50km。

● 起亚K5插电混动（欧版）

新车看点：又见混动，国产混动K5应该也快了

起亚optima（海外版起亚K5）的插电式混合动力版此前已经在芝加哥车展首发亮相，日前海外媒体报道，起亚将在日内瓦车展展出其欧版车型。

新车将于今年第四季度上市，设计上有着有利于风阻系数优化的保险杠以及进气格栅，车身风阻系数仅0.25-0.27cd，车身标有蓝色的“EcoPlugin”标识，前叶子板上还具备充电口。

插电式混动版车型的内饰具有新的仪表盘设计，仪便更好地表达混合动力的运作信息，8英寸显示屏带触控功能，可选无线充电设备以及哈曼·卡顿QuantumLogic高阶音响。

动力方面，新车配备2.0L GDI四缸发动机， 9.8千瓦时锂-聚合物电池，还有一个集成电机，采用6速自动变速器与之匹配，最大输出功率可达146kW（199PS），最大扭矩374Nm。0-100km/h加速可在9.4秒内完成，纯电动模式下可行驶约53公里，期间最高时速可达118km/h。

● 起亚K5旅行版

新车看点：欧洲人最爱，应该无缘国内

韩系车的旅行版不是没有，但只有i30旅行版这种紧凑级别的。中型车的旅行版对韩国人来说此前还是未知领域，不过这种状况将随着全新起亚K5旅行版的发布而终结。

起亚K5旅行版官图近日发布，新车即将在3月日内瓦车展上正式亮相。大家都知道旅行版是欧洲人的心头好，所以K5旅行版主要瞄准的也是欧洲市场，预计该车将于2016年四季度于欧洲率先上市，考虑到国人对旅行版并不感兴趣，该车或不会引入国内市场。

前脸没什么好说的，新K5旅行版几乎和三厢版一致。侧面，该车从起亚SportSpace概念车汲取灵感，平直的腰线贯穿车身，干练硬朗。其C柱设计比不少现售旅行车更宽大，窗线也是采用平直线条，侧面给人的总体感觉，一个字“硬”。

车内，中控的设计也直接将K5三厢版挪过来，配置上包括带7英寸（高配为8英寸）的信息娱乐系统，支持苹果CarPlay和安卓Auto链接，另外还有无线充电、USB接口等。

安全配置方面，高配车将配备360全景摄像系统、智能泊车辅助系统（SPAS）和弯道照明辅助，提高了泊车的便利和夜间行驶安全性。

尺寸方面，该车的长款高分别为4855/1860/1470mm，后备箱容积达到553L，第二排座椅支持4/2/4比例放倒，全部放倒之后，装载能力预计能扩充3倍左右。另外，尾箱盖板下面还有整齐的储物格子，设计贴心。

动力方面，新一代K5旅行车将提供1.7T柴油机、2.0L汽油机和2.0T汽油机三种可选。其中，1.7T柴油机匹配6速手动或7速双离合变速箱；2.0L汽油机匹配6速手动或6速自动变速箱；2.0T汽油机匹配6速自动变速箱。

● 起亚Niro

新车看点：起亚新紧凑SUV，混动+四驱

起亚曾于2013年法兰克福车展发布一款造型激进的Niro概念车，此后陆续有量产版Niro的消息流出。日前，起亚在2016芝加哥车展上正式发布了量产版Niro，该车为一台紧凑型SUV。

量产版Niro与同名概念车有较为显著的差异，概念车的3门设计衍变为更实用的5门。同时，新车继续采用起亚家族式的“虎啸式”前脸和透镜结构灯组。尾箱上方还有一块深色扰流板。

车内采用了大面积的金属饰板满足年轻人的喜好，中央配有7英寸屏幕，车载多媒体系统同时支持苹果CarPlay和安卓Auto两种连接。作为一台混动车，该车仪表盘采用了指针与液晶屏幕相结合的形式，较为新颖。

量产版Niro将采用插电混动形式，其中汽油发动机排量约为1.6L，最大功率78kW(106PS)，峰值扭矩147Nm，匹配6速双离合变速箱。电机的最大功率为32kW(44PS)，峰值扭矩170Nm。这套动力组合的综合最大功率为107kW(146PS)，最大扭矩264Nm。另外，Niro将会配备四驱系统。

● 法拉利GTC4Lusso

新车看点：FF继任者，加入后轮转向

法拉利放出了全新V12旗舰车型GTC4Lusso官图。该车为法拉利FF的继任车型，拥有全新的造型设计和动力升级，首次加入了带有后轮转向科技的全时四驱系统4RM-S。

法拉利车型命名向来任性并且毫无章法可言，“GTC”为Gran Turismo Coupe，这个名号是为了向法拉利创始人恩佐情有独钟的车型之一330 GTC及其2+2布局的姊妹车型330 GT 2+2致敬，紧跟着的“4”便是代表2+2的四座布局。后缀“Lusso”取自法拉利经典车型250 GT Berlinetta Lusso，Lusso是意大利文，直译为“豪华”。

跟FF一样都是搭载V12自然吸气发动机，不过法拉利GTC4Lusso的6.3L V12引擎经过重新调校，最大输出提升至507kW(689PS)，峰值扭矩697Nm，且在1750rpm时已经可以输出峰值扭矩的80%。。相比FF的最大功率和扭矩提高29PS和14Nm。

法拉利GTC4Lusso的0-100km/h成绩为3.4s，比FF缩短了0.3s，极速335km/h。新车应用了全新的后轮转向技术4RM-S，该系统集合了电子差速系统以及SCM-E电子避震，装备这个系统的GTC4Lusso不但拥有极高的弯道极限，甚至在雪地狂奔模式下，依旧能让驾驶者感受到法拉利动力科技的高超。

新车高水平的表现也全新空气动力学设计的功劳。前格栅提升了散热效率，极简的溜背设计留给后车一个销魂的身影。尾灯采用了法拉利家族式的双边共四圆形设计。

法拉利GTC4Lusso除了保留FF的方向盘和仪表盘设计之外，内饰部分的其他细节均采用全新造型，中控台部分的功能按键和空调出风口造型均有变化，中控屏升级为10.25英寸液晶显示屏。

● 法拉利California T运动套件

新车看点：外观、悬架、排气等全面升级

法拉利官方近日宣布，将于今年3月1日开幕的2016日内瓦车展上发布一套法拉利California T专属的运动套件（Handling Speciale package），涵盖外观、悬架、排气等方面的升级。

法拉利California T运动套件的外观部分涵盖Grigio Ferro Met颜色的哑光格栅和后扩散器，以及哑光黑的排气管。内饰方面则增加了特制徽章。

法拉利California T运动套件采用了SCM3磁流变液减振系统，前后弹簧硬度分别提升16%和19%，降低侧倾幅度改善过弯性能。变速箱也经过了一番改进，运动模式下的换挡响应速度加快。

新车依然搭载现款3.9T V8涡轮增压发动机，最大输出功率达到412kW（560PS）/7500rpm，峰值扭矩为755Nm/4750rpm。性能方面，新车0-100km/h加速用时3.6S，最高时速可以达到316km/h。

● 帕加尼Huayra BC

新车看点：又骚又快，不过只有20台，还售罄

日前，帕加尼正式放出了Huayra BC一组非常漂亮的官方图片，新车将在即将开幕的日内瓦车展正式亮相。据悉，Huayra BC将限量打造20台，目前已前部售罄。当然没有售罄我们也买不起，不如多看看图来一解口水。

外观方面，Huayra BC采用了更为夸张的空气动力学套件。前唇的造型相比普通版车型更为夸张，上面印有“Huayra BC”标志。前轮后侧增加了扰流部件，尾部加装了一个硕大的固定尾翼。而内饰则维持了典雅和奢华。

新车车身采用了大量裸露的碳纤维，中部有蓝白色的拉花配色。这款车的地盘和悬架都经过了赛道化改进，经过改进的7速AMT变速箱也将有更好的表现。另外，该车的齿轮箱、传动轴以及车身都经过了大量强化减重工程。

据悉。新车将继续搭载6.0T双涡轮增压发动机，但经过调校后，这台发动机预计可以爆发出超过552kW（750PS）的功率，远远超过了普通版本的515kW(700PS)，并且针对声浪都做了全新调教。预计新车百公里加速时间将少于3.3s，最高速度可超过370km/h。

当然，这款高性能版车型仍然是一台可以合法上路的公路跑车，而非Zonda R那样专为赛道而生的车型。而至于“BC”的含义，源于帕加尼的第一位顾客Benny Caiola。截止目前该车已经全部售罄，不过只要你有钱任性，可以找帕加尼定制一台更加牛逼的“1 of 1”车型。

● 布加迪 Chiron

新车看点：2.2s与467km/h，再次拿下量产车极速桂冠

布加迪近日为潜在客户们举办了一次展示会，公布了威航继任者车型Chiron的一部分数据，最终获得了超过130张单价高昂的订单。

布加迪Chiron搭载8.0T W16四涡轮增压发动机，最大功率预计可达1119kW（1521PS），峰值扭矩直指1500Nm。

布加迪Chiron的0-100km/h加速时间将削减至2.2秒，极速高达467km/h。此次测得435.31km/h极速的Hennessey Venom GT即将在陆上最速量产车王座上退位。

从公布的预告图来看，Chiron基本延续了此前威航的线条，侧面标志性的U型结构依旧。整个车身较为饱满，这点也从大肥龙身上完美继承。

此前已经曝光了两台测试车的尾部谍照，可以看得出两台测试车车身设计完全一致，但尾灯略有不同。车身整体造型与布加迪威龙有很明显的变化，整体设计大量借鉴了布加迪Vision Gran Tuismo概念车的设计元素。排气管采用了中间双出的布局设计，尾部有可调的尾翼设计。

布加迪Chiron或将仅限量生产500台，不计选装件的售价预计高达250万美元。根据之前的消息，布加迪计划在2016年3月份举行的日内瓦车展举办Chiron的首发仪式。

● 阿斯顿马丁DB11

新车看点：LED，换5.2T引擎……都不是重点，重点是跟DB9比变丑了

据此前消息，阿斯顿·马丁DB11将在3月日内瓦车展上发布，不过在正式亮相之前，该车先出现在了一次私人品鉴会上。

从此次曝光的图片看，DB11依旧延续了马丁家族鲶鱼嘴的设计，灯组采用不规则造型，内部为LED光源，外加棱角分明的发动机舱盖，造型是更犀利了，但少了此前DB9的优雅。

从此前曝光的其它角度谍照看，新车车身线条相比DB9变得更加的凌厉，采用了双边共双出的排气设计。据悉，DB11的尾灯将呈扁平的“C”字形造型。

新车内饰谍照仍然为测试状态的内饰谍照，中控台有大量源自奔驰S级的控制按钮，将于阿斯顿马丁已经与梅赛德斯-AMG结盟，所以新车很可能会共享奔驰的技术来提升内饰品质。

阿斯顿马丁此前公布了一份DB11车型的预告宣传片，从预告中看，新车将搭载全新的5.2T V12双涡轮增压发动机，预计动力输出超过441kW(600PS)。该发动机很可能也运用了盟友梅赛德斯-AMG的技术。

● 兰博基尼Centenario LP770-4

新车看点：纪念创始人Feruccio Lamborghini百年诞辰

兰博基尼要推出全新旗舰Centenario LP770-4的消息早已曝光多时，甚至限量40台车已经全部售罄，但大家却始终不曾见过这台车长什么样子。近日，终于有海外媒体扒出了一组疑似兰博基尼Centenario的专利申报图，新车将于日内瓦车展正式亮相。

兰博基尼Centenario即将在今年3月开幕的2016日内瓦车展上首发亮相，不过只供远观不可亵玩，突发奇想掏腰包买下那是不行的，全部40台新车已经售罄。Centenario在意大利语中是“百年”的意思，兰博基尼希望以此纪念品牌创始人Feruccio Lamborghini诞辰100周年。

兰博基尼Centenario有两个型号，分别为硬顶版的兰博基尼Centenario LP770-4和敞篷版的兰博基尼Centenario LP770-4 Roadster。硬顶版与敞篷版各生产20台。

此次曝光的专利图片疑似为硬顶版的兰博基尼Centenario LP770-4。新车基于兰博基尼Aventador打造，造型上并不像此前的Veneno如外星飞船般疯狂。新车拥有很长的前悬挂，前唇、侧裙以及尾部扩散器等空气动力学装置都相当夸张。

兰博基尼Centenario搭载6.5L V12发动机，最大输出可能在566kW（770PS）。匹配ISR变速箱，配备四驱系统，百公里加速仅需2.7s，极速可达349km/h。

海外媒体还指出，2016年是兰博基尼Miura这个里程碑的50周年诞辰，兰博基尼可能会生产全球限量1台的概念车——当然，按照惯例，兰博基尼本来就没打算将其量产，所以手里揣着千亿巨资的老板们，可以考虑先把兰博基尼买下。

● Arash AF10

新车看点：用马力称霸日内瓦车展

一家名不见经传的英国跑车公司Arash将在3月日内瓦车展亮相一台全新超级跑车AF10，这款车最大的特点是综合功率达到1551kW（2109PS），最大扭矩达到2280Nm，有望用动力主宰日内瓦车展。

这家公司曾经在2008年就发布过AF10，搭载通用的7.0L V8发动机。但随着汽车电动化趋势更加强烈，Arash再次进化，新的AF10换装全新动力总成，并增添了电动机，使得动力更加强劲。

外观自然是超跑该有的样子，该车不仅动力蛮横，轻量化方面也做的非常到位。AF10整车采用碳纤维结构，底盘由13个碳纤维部件加强，而车身采用碳纤维加强的铝蜂窝结构。底盘还设计了电控液压升降机构，以帮助AF10通过减速带。新车采用前19英寸/后20英寸的米其林运动轮胎。

该车搭载一套混动系统，这套混动系统包括一台6.2升V8机械增压发动机和4台电动机，其中机械增压的V8发动机最大功率为671kW（913PS），最大扭矩为1200Nm，而四台电动机的总功率达880kW（1197PS），最大扭矩达1080Nm。传动则可选择6速手动变速箱或自动变速箱。

该车要价堪称昂贵，起售价高达110万英镑，并且如果你想把AF10升级为赛车版，也就是添加防滚架、灭火器等，则价格会升至120万英镑。

● Apollo ApolloN

新车看点：太阳神回归

之前我们报道过Apollo公司复活的消息，该品牌将在日内瓦车展发布一款ApolloN的车型，被Apollo公司描述为“地球上最快的能够合法上路的车”。此前Gumpert几度破产，不过他近日找到了新的东家并打算重新复活。

从预告图来看，该车采用了很多碳纤维制成的车身部件、轮拱下有通风口，黑色的车顶下游极为倾斜的前挡风玻璃。此外可以看到，轻量化的轮圈搭配米其林Pilot Sport Cup 2轮胎。

Gumpert成立于2004年，而Apollo（太阳神）车型就是旗下的得意之作。在2007年，Apollo Sport在纽伯格林北环赛道创造了7分11秒57的记录，不过这款车在中国售价已超过1200万人民币。Gumpert在2012宣布破产，此后靠财团支持又维持了一段时间最终被放弃于2013年再度破产。

● 世爵电动超跑

新车看点：几度破产，换纯电动车再战

来自荷兰的汽车品牌世爵汽车日前推出了全新跑车C8 PRELIATOR的预告图，新车将于3月份开展的日内瓦车展上首发亮相。

预告图

外形方面， 新车可能采用较为圆润的发动机盖设计，而大灯设计则比较犀利，凶悍的造型以及较大的进气格栅设计让新车有着极高的视觉效果。

已停产的世爵C8

目前关于此款电动车是一款概念车还是量产车型仍然是一个存在争议的话题，不过海外媒体更相信此次推出的新车型暂时只是概念车版本。不过更多信息尚未公布，我们将密切跟进。

● Rimac电动超跑

新车看点：纯电动，马力破千

在巴尔干半岛西北角落的克罗地亚似乎在车坛上毫无建树，但这个定律很快要被一个名为Rimac的克罗地亚制造商打破。Rimac所使用的终极武器是一款马力破千的纯电动超级跑车。

Rimac曾在2011年9月的法兰克福车展上摆出了一款名为Concept One的纯电动概念车，并放言2013年开始限量生产88台。

这番豪言至今未能实现，不过Rimac Concept One量产的日子也近了，因为这次Rimac汽车即将在2016日内瓦车展展台上摆出的，即是Rimac Concept One的最终量产版本（当然，不会再叫Concept One这个名字了）。

新车的长宽高分别为4187/1842/1070mm，采用20英寸轮圈，搭配倍耐力P Zero轮胎。由于电池组重量不小，整车空重达到了1850kg。

新车将四台电动机分置在前后车轴之上，也即是一轴两台，整套系统最大功率可达800kW（1088PS），峰值扭矩1600Nm。

Rimac并未公布详尽的电机种类、电池种类和充电性能参数，如今只可获知新车由一组82kWh的电池负责供能，这个数值已经接近Tesla在售车型的极限。

性能方面无容置疑，妥妥地2.6秒破百，0-200km/h加速也不过6.2秒，极速更可达355km/h。等等……极速355km/h？Rimac你能不搞那么浮夸吗，读者差点就信了然后你扔一个汽油车都难以达到的极速上来。好吧，这没所谓了，反正世界上也就只有8位车主能揭开真相，没错这又削减到了8台，铁定是卖一台亏一台。

● Techrules增程式电动概念超跑

新车看点：又是“纯电动，马力破千”，亮点是国产品牌

Techrules汽车近日宣布，将于3月1日开幕的2016日内瓦车展上发布一款增程式电动概念超跑。

Techrules超跑预告图

Techrules是一个中国的新生汽车品牌，隶属于2011年成立的中国至玥腾风科技投资有限公司（TXR-S）。此次发布的新车将搭载燃气轮机增程电动技术，最大功率768kW（1044PS），续航里程大于2000km。

此前发布的乐视FF zero1超跑（Techrules预计也将走上这条路）

在中国新生的新能源品牌均喜好打造超跑先赚彩头，而Techrules的母公司与中国航天科工集团、中国化工集团等企业有着合作，有可能不再是“PPT造车”的又一典例。这款新车究竟是梦想还是现实，敬请期待PCauto日内瓦车展现场报道。

● 编辑结语

每一次国际车展都是全球新车走势的风向标，而日内瓦隐约为国际5大车展之首，其规模和重要程度更是不言而喻。不过抛开豪车超跑之外，实话实说，今年车展接地气的重磅新车还是少了些。而在总量上，现在统计的结果就已经将近70款，真正到车展之时，100台新车发布也不是没可能，这将是一场不折不扣的新车盛宴。（文：太平洋汽车网 李洋）