太原5款中高档车行情汇总 中坚力量选车

推荐车型二：广本第九代雅阁

官方指导价：17.98万-27.88万

雅阁来到第九代，那股熟悉的本田的味依然不减，各方面都做得非常均衡，要挑剔它实在是件难事。如果有人要我推荐一台B级车，雅阁肯定是最稳妥的一个选择。近日，编辑从山西广本新佳汽车4S店得知，店内现车供应，且购车可享受高达3万元的现金优惠幅度，同时还有多重好礼，如分期0利息等。感兴趣的朋友可到店咨询。

第九代雅阁超越了传统意义上的换代概念，是真正意义的“超级雅阁”，荟萃Honda全球领先技术，以梦想动力科技、极致驾悦科技以及豪华座舱科技三大创世科技展现“科技全武装”座驾的非凡魅力，以全价值进化的综合实力强势刷新行业标准。

推荐理由：

1：第九代雅阁的内饰着重提升了科技感和豪华氛围。在内饰设计理念中，可以明显看到本田旗下豪华品牌讴歌的风格，第九代雅阁中控台上的双屏显示器是最好的例子，上市不久的讴歌RLX车内也是如此。
2、与上代产品一样，2.4L车型也是第九代雅阁的主打产品，相较于2.0L和3.0L车型而言，它在动力、税费、油耗和价格几方面显然都兼顾的最好。除了2.0L车型外，第九代雅阁均采用本田最新的“EARTH DREAM”系列发动机。顺便说句题外话，在去年北美沃德十佳发动机评选中，本田入围的就是2.4升自然吸气发动机。
3、第九代雅阁前排座椅继承了日系车偏向舒适的传统，椅垫硬度介于迈腾和新天籁之间，兼顾了支撑和舒适性。座椅靠背的包裹性也算不错，只是头枕不能调节角度，因此有的驾驶者可能不太容易调节到更舒适的驾驶位置。

编辑点评：总体而言，第九代雅阁的产品定位变得更贴近家用消费者了，在很多方面它都比还需兼顾商务车市场的第八代雅阁更加贴心。动感时尚的外形设计，紧凑灵活的车身尺寸，时髦的高科技配置，省油的CVT无极变速器等元素，都更加符合年轻家用中级车消费者的口味。

推荐车型三：一汽大众迈腾

官方指导价：12.99万-29.98万

全新迈腾的内饰经过重新设计，采用流畅而雅致的典型欧式风格，并遵循了人体工程学原理和高效率设计原则，营造出撼人心弦的豪华气质。近日，编辑从山西志国星一汽大众汽车4S店得知，店内有现车供应，且购车部分车型可享受高达3.5万元的现金优惠幅度，分期和二手车置换用户还可享受厂家补贴优惠。感兴趣的朋友可致电400-611-7792详询

作为大众汽车品牌帕萨特B7的长轴距版，全新迈腾汇集了大众汽车历经六代，整整38年B级车发展所积累的造车理念和品牌文化，并凭借不断的创新精神汇集了大众最新的设计语言、以及该级别车型中最先进的汽车技术和最严格的制造标准，是第六代大众B级车迈腾的全新升级换代产品。

推荐理由：

1：显而易见，花更少的钱获得更宽敞的后排空间，何乐而不为？因为车身加长而带来操控性的下降有几个人能体会到？最关键的是：在中国真正掏钱买车的人，往往都坐在后排，给他们一个舒适愉悦的体验至关重要。
2、从参数上看，新迈腾最大的变化莫过于加长的轴距，从之前的2709mm到B7L的2812mm，整整103mm！这些长度几乎全部贡献给了后排腿部空间。所以您能看到新迈腾的后排有多奢侈，按照模特177cm的身高坐进后排完全可以轻松地翘起二郎腿，正常乘坐膝盖离前排靠背距离有一拳+一矿泉水瓶！不过由于车高的限制，头部空间约为一拳左右。
3、舒适性如今是新迈腾的核心竞争力，我们先从座椅看起。和老款较为扁平的座椅相比，新迈腾的座椅档次明显提升，款式和CC基本类似，整体真皮材质，中央翻毛，支撑性有所加强，长途驾驶不容易疲劳。

编辑点评：新迈腾是顺应市场的必然结果，它有更大气的外观，更高档的内饰，丰富的配置，最关键的是它有近乎奢侈的后排空间！其实光有这一项就足够了。从它的综合水平来看我很看好它的市场表现。不过我有些担心，担心之前把老款迈腾捧成操控“神车”的人，会不会再把新迈腾推上空间“神车”的高台。

推荐车型四：长安福特蒙迪欧

官方指导价：17.98万-26.98万

福特新蒙迪欧是长安福特科技含量最高、制造工艺最精良的旗舰车型，不仅搭载多项创新科技，并在至臻品质、动力系统以及安全性能等方面实现全面提升。近日，编辑从山西必高必福长安福特4S店了解到，现在购车可享受1.5万元的现金优惠，现车销售，颜色可选，欢迎到店详询。详情请致电400-611-6932转695或到店咨询。

全新蒙迪欧的外观应该是全车的最大亮点，相信关注此车的人也是这么认为的。酷似阿斯顿马丁的车头让人浮想联翩，给人一种非常霸气凶狠的运动气息。有人说这是在山寨阿斯顿马丁，也有人说这是福特家族样式的自我演变，甚至还有人引用2013款的野马车头特征来佐证它没有抄袭的痕迹，不论怎样，它的外观获得了众人的关注，并且赞许声完全压过了无力的唏嘘。

推荐理由：

1、福特新蒙迪欧的尺寸优势太明显了，车宽1854毫米，轴距2850豪门，连一贯以尺寸见长的大众迈腾都甘拜下风。虽然车身尺寸不能完全作为判断车内空间的标准，但也是一项极其重要的参考。
2、新蒙迪欧车内储物空间充足，杯架用起来都很顺手，扶手箱、手套箱都挺大，实用性高，没啥好挑剔。后备厢标准容积516升，最大容积986升，数据属于同级别居中水平，够用。而行李厢有一个很好的设计细节，那就是后备厢支撑杆采用隐藏式设计。
3、新蒙迪欧很好开，保有美系车沉稳舒适的驾驶感受，不像大众那么硬朗，也比日系车更扎实。舒适性和整体感很好。从之前的测试成绩看，新蒙迪欧1.5T动力顺畅，加速实测成绩在10秒以内，在普通消费者的感受中算快车。而蒙迪欧2.0T的版本有着211马力和350牛米的惊人数据。

编辑点评：新蒙迪欧在各个方面都完全超越了之前的蒙迪欧-致胜，非常运动的外观加上更高品质的内饰，光凭这些已经足够吸引人了，而经过重新调校的悬挂和底盘配上不输同级车的动力总成，不论注重外观还是动力的消费者，都可以很好的满足各自的需求。

推荐车型五：东风标致508

官方指导价：17.37-26.97万

东风标致508的一个特点是配置丰富，尤其体现在高配的两款车型上面。高配两款车型上配有电动天窗、巡航控制系统、四区自动空调，以及宽屏多媒体导航系统、Info-Drive系统集成控制旋钮、蓝牙免提电话、8扬声器等。近日，编辑从太原钢运精致东风标致汽车4S店得知，店内少量现车供应，且购车可享受3万元的现金优惠幅度，感兴趣的朋友可以到店咨询。

在新508的字典里，“动力”二字格外显眼，全面的爆发不仅成为508冲击中高级主流市场的重要因素，也是狮王觉醒后带给消费者的最好礼物，T+STT高效动力组合的成功融合成为卓越动力与节能环保之典范，凸显张弛有度的愉悦驾驶感受。

推荐理由：

1、新508加入了标致最新的家族设计样式，使它看起来更加精致干练，尤其是那个“大嘴”换“小嘴”的变化，在配合全LED的车外光源，新508仿佛年轻了好几岁。另外，在外观相关配置方面，它依然保持了508一贯的越级做法，全LED头灯的使用，再加上自动切换远近光、自动开闭头灯、随动转向灯、弯道辅助照明灯、大灯清洗的功能，几乎能装的都装上了，而且样式设计也非常不俗。
2、它们的价格相差3900元，配置上各有强项，508的优势在于车内娱乐互联系统，这个配置可以让年轻人在车内找到更多的欢乐，配合JBL品牌的10喇叭+低音炮的音响更是相当给力，而其他差异配置用一句话概括的话，就是“508更照顾后排乘客的舒适性和油耗，而新蒙迪欧则更照顾到前排舒适性和全车的安全性”。
3、这是东风标致第一次搭载1.8T发动机，可见厂家对508的重视程度，而我们大家熟知的与宝马合作开发的1.6T发动机，这次也加入到508的阵营，这台1.8T发动机就是由1.6T改进而来，涡轮介入早的优势也移植到它身上，1400转即可爆发最大扭矩，这是它在同级车里的一大优势。

编辑点评：508的变化除了引入新家族设计样式以外，1.6T和1.8T涡轮增压发动机的加入当属新车最大亮点了，其中1.8T涡轮增压发动机是标致首次搭载，足以证明508在标致心中的地位，而508也没有辜负这台发动机，以7.98秒的百公里加速成绩把它的能力展现的淋漓尽致，同时新增的启停功能也让它的油耗令人满意。

车型参数配置对比
车型图片：
车型信息：	凯美瑞 2015款 2.0G 豪华版	迈腾 2015款 2.0TSI DSG 旗舰型 改款	蒙迪欧 2013款 2.0L GTDi240 至尊型	标致508 2015款 1.8THP 自动旗舰版
官方价：	20.28万	29.98万	25.28万	26.97万
厂商：	广汽丰田	一汽-大众	长安福特	东风标致
级别：	中型车	中型车	中型车	中型车
上市时间：	2015-01	2015-04	2013-08	2015-01
发动机：	2.0L L4	2.0T L4	2.0T L4	1.8T L4
进气形式：	自然吸气	涡轮增压	涡轮增压	涡轮增压
最大马力(PS)：	167	200	242	204
最大扭矩(N·m)：	199	280	350	280
变速箱：	6挡手自一体	6挡双离合	6挡手自一体	6挡手自一体
车身结构：	4门5座三厢车	4门4座三厢车	4门5座三厢车	4门5座三厢车
长×宽×高(mm)：	4850×1825×1480	4865×1820×1475	4860×1854×1480	4826×1855×1465
轴距(mm)：	2775	2812	2850	2815
最高车速(km/h)：	200	230	218	230
官方0-100km/h加速(s)：	-	8	7.6	-
实测0-100km/h加速(s)：	-	-	-	8.29
实测100-0km/h制动(m)：	-	-	-	41.28
工信部综合油耗(L/100km)：	7	8.4	7.9	6.9
整车质保：	三年或10万公里	三年或10万公里	三年或10万公里	三年或10万公里
车身结构：	三厢车	三厢车	三厢车	三厢车
长度(mm)：	4850	4865	4860	4826
宽度(mm)：	1825	1820	1854	1855
高度(mm)：	1480	1475	1480	1465
轴距(mm)：	2775	2812	2850	2815
前轮距(mm)：	1575	1552	1578	1581
后轮距(mm)：	1560	1551	1574	1554
最小离地间隙(mm)：	-	114	124	-
车重(kg)：	1475	1550	1659	1625
车门数(个)：	4	4	4	4
座位数(个)：	5	4	5	5
油箱容积(L)：	70	70	62	70
行李厢容积(L)：	-	565	516	475
行李厢最大容积(L)：	-	-	986 (座椅放倒)	-
货箱尺寸(mm)：	-	-	-	-
最大载重质量(kg)：	-	-	-	-
发动机型号：	6AR-FSE	EA888	-	-
排量(mL)：	1998	1984	1999	1751
进气形式：	自然吸气	涡轮增压	涡轮增压	涡轮增压
最大马力(PS)：	167	200	242	204
最大功率(kW)：	123	147	178	150
最大功率转速(rpm)：	6500	5100-6000	5500	5500
最大扭矩(N·m)：	199	280	350	280
最大扭矩转速(rpm)：	4600	1700-5000	3000	1400-4000
气缸排列形式：	直列	直列	直列	直列
气缸数(个)：	4	4	4	4
每缸气门数(个)：	4	4	4	4
压缩比：	12.7	-	9.3	-
配气机构：	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸径(mm)：	86	-	-	-
行程(mm)：	86	-	-	-
发动机特有技术：	VVT-iW、VVT-i	-	-	CVVT连续可变正时系统
燃料形式：	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油标号：	92号(原93号)	95号(原97号)	92号(原93号)	95号(原97号)
供油方式：	混合喷射	直喷	直喷	直喷
缸盖材料：	铝	铝	铝	铝
缸体材料：	铝	铁	铝	铝
排放标准：	国IV/国V	国V	国V	国IV/国V
电动机总功率(kW)：	-	-	-	-
电动机总扭矩(N·m)：	-	-	-	-
前电动机最大功率(kW)：	-	-	-	-
前电动机最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
后电动机最大功率(kW)：	-	-	-	-
后电动机最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
电池支持最高续航里程(km)：	-	-	-	-
电池容量(kWh)：	-	-	-	-
电池类型：	-	-	-	-
电池保修时间：	-	-	-	-
电池充电时间：	-	-	-	-
简称：	6挡手自一体	6挡双离合	6挡手自一体	6挡手自一体
挡位个数：	6	6	6	6
变速箱类型：	自动变速箱(AT)	双离合变速箱(DCT)	自动变速箱(AT)	自动变速箱(AT)
驱动方式：	前置前驱	前置前驱	前置前驱	前置前驱
四驱形式：	-	-	-	-
中央差速器结构：	-	-	-	-
前悬挂类型：	麦弗逊式独立悬挂	麦弗逊式独立悬挂	麦弗逊式独立悬挂	麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型：	双连杆独立悬挂	多连杆式独立悬挂	多连杆式独立悬挂	多连杆式独立悬挂
转向助力类型：	电动助力	电动助力	电动助力	电子液压助力
车体结构：	承载式	承载式	承载式	承载式
前制动器类型：	通风盘式	通风盘式	通风盘式	通风盘式
后制动器类型：	盘式	盘式	盘式	盘式
驻车制动类型：	脚刹	电子驻车	电子驻车	电子驻车
前轮胎规格：	215/60 R16	235/45 R17	235/45 R18	235/45 R18
后轮胎规格：	215/60 R16	235/45 R17	235/45 R18	235/45 R18
备胎规格：	全尺寸	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸
接近角(°)：	-	-	-	-
离去角(°)：	-	-	-	-
纵向通过角(°)：	-	-	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-	-	-
最小离地间隙(mm)：	-	114	124	-
最小转弯半径(m)：	5.5	5.9	-	5.95
最大涉水深度(mm)：	-	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●	●
制动力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●	●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●	●
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●	●
胎压监测装置：	-	●	●	●
零胎压继续行驶：	-	-	-	-
安全带未系提示：	●	●	●	●
驾驶座安全气囊：	●	●	●	●
副驾驶安全气囊：	●	●	●	●
前排侧气囊：	●	●	●	●
后排侧气囊：	-	●	-	-
前排头部气囊(气帘)：	-	●	●	●
后排头部气囊(气帘)：	-	●	●	●
膝部气囊：	●	-	●	-
ISO FIX儿童座椅接口：	●	●	●	●
发动机电子防盗：	●	●	●	●
车内中控锁：	●	●	●	●
遥控钥匙：	●	●	●	●
无钥匙启动系统：	-	●	●	●
无钥匙进入系统：	-	●	●	●
上坡辅助：	-	●	●	●
自动驻车：	-	●	-	-
陡坡缓降：	-	-	-	-
可变悬挂：	-	-	-	-
空气悬挂：	-	-	-	-
可变转向比：	-	-	-	-
前桥限滑差速器/差速锁：	-	-	-	-
中央差速器锁止功能：	-	-	-	-
后桥限滑差速器/差速锁：	-	-	-	-
电动天窗：	●	●	●	●
全景天窗：	-	-	-	-
运动外观套件：	-	-	-	-
铝合金轮毂：	●	●	●	●
电动吸合门：	-	-	-	-
侧滑门：	-	-	-	-
电动后备厢：	-	-	-	-
后备厢感应开启：	-	●	-	-
真皮方向盘：	●	●	●	●
方向盘上下调节：	●	●	●	●
方向盘前后调节：	●	●	●	●
方向盘电动调节：	-	-	-	-
多功能方向盘：	●	●	●	●
方向盘换挡：	-	-	●	-
方向盘加热：	-	-	-	-
定速巡航：	-	●	●	●
前雷达：	-	●	●	●
后倒车雷达：	-	●	●	●
倒车视频影像：	●	●	●	●
行车电脑显示屏：	-	●	●	●
HUD抬头数字显示：	-	-	-	●
ECO节能模式：	-	-	-	-
车载冰箱：	-	-	-	-
真皮/仿皮座椅：	●	●	●	●
运动风格座椅：	-	-	-	-
座椅高低调节：	●	●	●	●
腰部支撑调节：	-	●	●	●
肩部支撑调节：	-	-	-	-
驾驶位电动调节：	●	●	●	●
副驾驶位电动调节：	●	●	●	●
第二排靠背角度调节：	-	-	-	●
第二排座椅移动：	-	-	-	-
后排座椅电动调节：	-	-	-	●
电动座椅记忆：	-	●	●	●
前排座椅加热：	●	●	●	●
后排座椅加热：	-	●	●	●
前排座椅通风：	-	●	○	-
后排座椅通风：	-	-	-	-
前排座椅按摩：	-	-	○	●
后排座椅按摩：	-	-	-	-
后排座椅整体放倒：	-	-	-	-
后排座椅比例放倒：	-	●	●	-
第三排座椅：	-	-	-	-
前座中央扶手：	●	●	●	●
后座中央扶手：	●	●	●	●
后排杯架：	●	●	●	●
手动空调：	-	-	-	-
自动空调：	●	●	●	●
后排独立空调：	-	●	-	●
后座出风口：	●	●	●	●
温度分区控制：	●	●	●	●
车内空气调节/花粉过滤：	-	●	●	●
氙气大灯：	●	●	-	-
LED大灯：	-	-	●	●
日间行车灯：	●	●	●	●
自动头灯：	●	●	●	●
转向辅助灯：	-	●	-	●
随动转向大灯(AFS)：	-	●	●	-
前雾灯：	●	●	●	●
大灯高度可调：	●	●	●	●
大灯清洗装置：	●	●	-	-
车内氛围灯：	-	●	●	●
前电动车窗：	●	●	●	●
后电动车窗：	●	●	●	●
车窗防夹手功能：	●	●	●	●
防紫外线/隔热玻璃：	●	●	-	-
后视镜电动调节：	●	●	●	●
外后视镜加热：	●	●	●	●
内后视镜自动防眩目：	-	●	●	●
外后视镜自动防眩目：	-	-	-	-
后视镜电动折叠：	●	●	●	●
后视镜记忆：	-	●	●	●
后风挡遮阳帘：	-	-	●	●
后排侧遮阳帘：	-	-	-	●
遮阳板化妆镜：	●	●	●	●
后雨刷：	-	-	-	-
感应雨刷：	-	●	●	●
GPS导航系统：	-	●	●	●
车载信息服务：	●	-	-	●
中控台彩色大屏：	●	●	●	●
中控台大屏尺寸：	-	-	-	-
内置硬盘：	-	●	-	-
蓝牙/车载电话：	●	●	●	●
车载电视：	-	●	-	-
后排液晶屏：	-	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●	●
单碟CD：	●	-	●	-
多碟CD系统：	-	-	-	-
单碟DVD：	-	●	-	●
多碟DVD系统：	-	-	-	-
扬声器品牌：	-	-	-	-
扬声器数量：	6	10	12	10
自动泊车入位：	-	●	-	-
发动机启停技术：	-	-	-	●
并线辅助：	-	●	●	●
车道偏离预警系统：	-	●	-	-
主动刹车/主动安全系统：	-	●	-	-
整体主动转向系统：	-	-	-	-
夜视系统：	-	-	-	-
中控液晶屏分屏显示：	-	-	-	-
自适应巡航：	-	●	-	-
全景摄像头：	-	-	-	-
备注：	-	-	-	-
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（图/文/摄：太平洋汽车网 李泽宇）