不从众的选择 30-40万豪华中级车推荐

● 英菲尼迪Q50L
官方指导售价：27.98-42.98万
推荐它的理由：国际范设计 科技感出众
推荐车型： 2015款 2.0T 运动版

在Q50上市不多久东风英菲尼迪就索性将其加长并国产了，作为日系三杰的高端品牌之一，英菲尼迪在国产化这一块走得比讴歌、雷克萨斯都要早，而作为旗下首款国产的车型，东风英菲尼迪Q50L被寄予了厚望。

-推荐它的理由一：后排空间不再是软肋

英菲尼迪Q50L的长度与轴距相比Q50分别增加了50mm和48mm，这些数据最直接的体现是在乘坐空间上，180cm的乘客无论前后排都可以得到不错的空间余量。

-推荐它的理由二：科技配置丰富

值得一提的是Q50L运动版搭配的DAS线控主动转向系统，这项技术完全打破了现有的纯机械刚性连接结构，包括主流的电子液压转向和机械液压，取而代之的便是通过方向盘转动发出模拟转向信号来驱动转向轮，以实现不同的转向比例以及更凌厉的转向。

-推荐它的理由三：源自奔驰的2.0T发动机

动力系统方面，Q50L搭载了同奔驰C260L一样的2.0T和7G-Tronic变速箱，调校由英菲尼迪自己来完成。其最大功率155kW（211PS），峰值扭矩350Nm，搭配7AT，百公里综合油耗为7.4L，表现很不错。

车型点评：无论是国产化的速度，或是国产后的配置上都能看出英菲尼迪Q50L是一款很有诚意的产品，在保持犀利操控的同时又让空间大大提升，而且合理的定价让Q50L的竞争力更具优势。

● 凯迪拉克ATS-L
官方指导售价：28.88-46.38万
推荐它的理由：钻石切割设计 2.0T动力惊人
推荐车型：2016款 28T 精英型

作为生来就与宝马3系对标的ATS，推出长轴距版本的ATS-L也早已是意料之中的事，也让其前景必然更加广阔。在运动底蕴上，ATS-L绝对有着不输于3系的实力。而且在ATS上我们看到了更为犀利和激进的线条造型，并得益于车身和轴距的加长，ATS-L相比ATS在车身轮廓上看起来更加修长和舒展，低矮的车身和俯冲的姿态也都营造出了很好的运动氛围，

-推荐它的理由一：运动与空间的平衡

作为想宝马3系挑战的有力竞争者，ATS虽然把操控性能发挥得淋漓尽致。但国内消费者除了考虑性能，还对车内空间有所要求。而轴距加长了85mm的ATS-L不仅弥补了这方面的短板，还在配置上有针对性地调整，可谓走了一步好棋。

-推荐它的理由二：眼花缭乱的配置

配置方面向来是美系车的强项所在，因此ATS-L也顺理成章地以众多高科技配置来武装自己，包括分区空调、定速巡航、Brembo前轮刹车系统等皆为标配。

-推荐它的理由三：2.0T搭配8AT 动力输出更流畅

ATS-L上的2.0T发动机经过了重新调校，最大功率和扭矩均有提升，但最明显的还是扭矩上的变化，峰值扭矩达到了400牛米已经远超宝马328Li(2.0T L4)，并且扭矩与宝马335Li(3.0T L6)齐平。此外，ATS-L还重新搭配了8AT变速箱，不论是换挡逻辑，还是换挡平顺性也均得到了加强。

车型点评：虽说要在认准的细分领域打下一片江山谈何容易，但不能否认的是ATS-L就是一款集操控与舒适于一体的好车，并且它还秉承自身独特的设计理念，相信会有更多独具慧眼的人去赏识它。

● 讴歌 TLX
官方指导售价：38.98-43.90万
推荐它的理由：卓越的运动性能 PAWS四轮转向系统
推荐车型：2015款 2.4L 精英型

豪华中级车中对运动有着孜孜不倦追求的厂家除了宝马以外，还有讴歌。虽然进入国内后的水土不服让它成为了小众豪华中级车的一员，但论及自身的操控水准而言，讴歌TLX还是相当有发言权的。

-推荐它的理由一：眼花缭乱的配置

目前讴歌投放到国内的TLX仅有两款车型可供选择，因此也没有了所谓低中高配之分。虽然入门价格直逼40万元，但全国普遍都有3万左右的优惠，某种程度上也拉近与对手的距离。而配置方面，基本上能说得出的主流配置都出现在TLX上了。

-推荐它的理由二：2.4L直喷+8AT

讴歌TLX搭载本田全新研发的2.4L DOHC直喷 i-VTEC发动机，使用“VTEC+VTC”技术，压缩比为11.6，最大功率达153kW(208PS)/6800rpm，最大扭矩达247N•m/4500rpm。与之相匹配的8速双离合手自一体变速箱配备液力变矩器，这使得在低速有更充足的扭力并且更加平顺，换挡也更为迅速。

-推荐它的理由三：PAWS全轮精准转向技术

讴歌作为本田的高端品牌，自然拥有者本田技研的两大亮点技术：SH-AWD四驱系统和PAWS全轮精准转向技术，而TLX配备的正是后者。并且还搭配了AHA（敏捷操控辅助系统），让车身在灵活性以及稳定性上更加优秀。

车型点评：之所以把讴歌TLX放在文章最后，并非其实力不足，相反TLX的操控水准甚至凌驾不少以运动著称的豪华中级车。但无可否认的是，TLX车厢内部的豪华感不足也是其需要直视的问题。所以，不选择TLX有很多理由，但选择TLX只要一个理由就够了。