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随着近年国内SUV市场的迅速蹿红，高端豪华SUV的销量也是水涨船高。它们集舒适、豪华、性能于一体，无论是在铺装或非铺装路面上都有优秀的表现。我们很少为大家推荐百万级的SUV车型，希望这次能让读者们看得过瘾。
全新一代揽胜运动版与揽胜为同一平台上的产品，而老款则是与发现同平台。更换平台后全新一代路虎揽胜运动版的改变可谓是脱胎换骨，整体提升非常明显，主要体现在以下几个方面：一是采用和揽胜相同的全铝车身结构，比老款减轻了420公斤；二是在保证越野性能优秀的同时增强公路性能；三是豪华性有增无减。
- 推荐理由一：动力选择多样 公路性能强悍
路虎打造出的SUV越野性能自然是毋庸置疑的，所以本文着重讲一下路虎揽胜运动版的公路性能。该车采用的是承载式车身，车身刚性十分出色，在各种山路、大直路上都表现出了运动型轿车的操控与舒适。揽胜运动版在动力选择上，除了强劲的3.0升V6机械增压汽油发动机、3.0升V6涡轮增压柴油发动机、3.0升V6柴油混合动力外，还有全新加入的2.0 GTDi汽油发动机和动力高达405kw的5.0升V8机械增压汽油发动机。丰富的发动机配置呈现了路虎向更广阔的细分市场迈出的创新步伐。
方向盘的握感与揽胜相似，并采用了真皮包裹，十分舒适。方向盘上多功能按键设计也十分突出，立体造型是为了更便于驾驶员进行操作，人性化十足。方向盘转向力度适中，回馈感也很灵敏，阻尼的感觉也颇为轻盈、顺畅。所以你能明显感受到英国车那种原始、直接的特性在德系车上是见不到的，德系车更喜欢柔顺而精准。这让路虎在日常驾驶时响应迅速，油门、转向永远保持在兴奋的状态，这也是路虎和捷豹的共性，也是路虎相对于同级车来说显得更有驾驶感的原因之一。在顶级的SUV中，奔驰GL、雷克萨斯LX等车型都不会这么做，但路虎是个例外，不管揽胜还是揽胜运动版，笨重、拖沓、迟钝这些词与它无关。
还是直接用数据说话吧，3.0L V6汽油版车型的百公里加速竟然达到了7.2s，这是一个让人惊讶的数字，相比同级车型更是傲视群雄。
- 推荐理由二：越野功能强大
下面说说越野。既然是来自路虎家族，在这项上揽胜运动版自然是出类拔萃的。全新揽胜运动版有业内领先的第二代智能全地形反馈适应系统和自适应动态系统，涉水深度850mm，同时还采用高位进气口设计，另外，可升降的空气悬挂更是越野一族的利器。
值得一提的是揽胜运动版的车身参数，暂且撇开强大的电子辅助系统和空气悬挂不说，揽胜运动版有着与生俱来的越野框架，普通状态下其最小离地间隙就达到了200mm，同时31°的接近角和30.9°的离去角也让其爬坡没有任何难度。
- 推荐理由三：无可替代的独特设计
揽胜运动版在整体造型上保持了揽胜的外观，不过在一些细节方面却向路虎最得意的极光靠拢，这样揽胜运动版就既保持了揽胜的霸气，有融合了极光的时尚运动。
作为揽胜系列的第三款车型，揽胜运动版汲取了揽胜和极光的元素，打造出了一款即豪华又动感的车型，相比上一代方方正正的硬派SUV风格彻底蜕变。尺寸更大但相比揽胜而言却有着更短的前后悬，更宽的车身，带来了极强的现代感。
揽胜系列下的三款车型(揽胜、揽胜运动版、极光)都采用了相同风格的内饰设计，揽胜运动版和揽胜的内饰非常接近，差异化更多的来自于触感，而不是视觉上的。
车型点评：路虎素有越野车中的劳斯莱斯之称，然而揽胜运动版不光保留路虎原有的豪华，在性能方面更是追求极致，真正称得上是公路越野完美应对，可谓是大尺寸豪华全地形SUV。
● 奔驰 GLE
官方指导售价：77.80-105.80万
奔驰GLE这个名字可能不少人还有些陌生，其实它是奔驰M级在此次改款后换用奔驰全新命名系统的新名字。新名字自然带来新气象，奔驰GLE在外形上的巨大改变让我们看到了不同于M级的朝气和活力。
- 推荐理由一：加入最新家族设计元素 时尚大气
如果说奔驰M级在造型上在现在来看有些老气的话，那这次作为中期改款车型的GLE全面融入了目前奔驰家族的设计潮流元素，在外观上更加时尚动感，给人耳目一新的感觉。内饰方面的改动倒不如外观来得那么大，做了一些细节上的调整，更强调细的精致程度。
- 推荐理由二：丰富的车内配置和出色的内饰质感
奔驰在内饰用料和豪华感营造上一直都是一把好手，在同级中也是优势明显。此次的中级改款车型虽然在样式上没有对内饰做大改动，但细节上的打磨还是可见其对豪华质感追求的用心所在。此外，丰富的车内配置也让人感受到到了豪华品牌的一贯作风。
- 推荐理由三：舒适的公路巡航/全能的四驱越野能力
强大的动力是一台中大型SUV必备的素质，而奔驰GLE上配备的3.0T双涡轮增压发动机高功率版本可提供245kW(333PS)/5250rpm的最大功率，最大扭矩480Nm/1600-4000rpm，此外还匹配了低功率版本的3.0T汽油发动机和一台3.0T柴油发动机。而柴油发动机配备的更是目前奔驰最新技术的9速手自一体变速箱。
奔驰GLE上的这套四驱系统采用了多片离合器式中央差速器，而轮距之间的限滑制动则由4ETS四轮驱动电子牵引力控制系统完成。但假若这不能满足您的要求，还可以花28000选择越野套件，这一套件包括了后桥差速锁以及扭矩放大的低速四驱模式。
车型点评：奔驰GLE作为奔驰ML级的中期改款，在外形上给我们带来了很多惊喜，更多家族最近设计元素的加入让它显得更加时尚更富设计感，而在空间和越野能力上又保留了M级一贯的出色表现。虽说目前令人期待的9速手自一体变速箱仅配备在柴油版车型上，但就我们得知的消息来看，装配全系也只是时间上的问题，有了9AT加身后的奔驰GLE可是又要让人多垂涎几尺了。
● 宝马 X5
官方指导售价：85.28-177.30万
第三代宝马X5定位依然是强调运动驾驶的SAV，即Sport Activity Vehicle。相比其它厂商的SUV车型，宝马更具运动性的特点也让X5在长途驾驶中更具乐趣。
- 推荐理由一：运动激进的外形内饰设计
全新宝马X5的前脸设计朝着现在的宝马全新家族风格靠近，与中网相连的头灯、更加运动的前保险杠以及全LED的大灯都将之前那个宝马变得更加年轻和犀利，另外尺寸更大的镀铬中网看上去也同样非常亮骚。
- 推荐理由二：高科技配置繁多
宝马这次对于配置方面几乎毫不吝惜，车道偏离预警、自适应巡航系统（带有Start&Go功能）、行人监视碰撞预警系统、夜视系统、HUD抬头显示。对于目前主流的高科技配置，全新的宝马X5身上几乎都集全了。
- 推荐理由三：驾趣无出其右
对于X5来说，强大的动力并不是它唯一的优势，出色的驾驶质感才是SAV的精髓所在，X5的方向盘反馈非常刺激，路面上的任何起伏都能够传递到驾驶员手中，这种感觉就好像自己直接抓的车轮，绝对是驾驶乐趣无穷。
车型点评：在一众豪华SUV中，全新X5可以算是剑走偏锋的类型。专注于公路驾控的领域令X5可谓是这个细分市场中的佼佼者。同时在换代后X5也为了迎合消费人群而作出了相应的调整，让整车具备时尚、年轻的特征。可以说，在公路驾驶方面，X5依然是无出其右的选择。
● 奥迪Q7
官方指导售价：75.38-109.88万
新一代奥迪Q7即将于12月上市，在去年12月正式海外亮相后在一年之内就快马赶在国内上市，可见奥迪对于目前在售Q7相比竞品竞争力减弱认知清楚。新一代奥迪Q7在外观内饰上都有较大变动，更为犀利硬朗的造型相比上一代的圆润风格也有了较大转变。
- 推荐理由一：干练线条让造型更犀利
近两年奥迪在整体设计上追求的是简约明快，强调的是金属质感强烈的科技氛围。在新一代奥迪Q7上这一思维也得到了强化，线条使用更加纤细平直，采用了大量亮色镀铬装饰强调质感，内饰上则依旧不懈于科技感的营造。
- 推荐理由二：科技感爆棚的多媒体功能
奥迪车型上配备的升降式中控大屏曾给我们带来了极强的科幻感，而现在奥迪推出的全液晶显示屏的仪表盘则把这种强烈的科幻感又加重了一层。
- 推荐理由三：全能的Quattro四驱系统
Quattro四驱系统一直是奥迪引以为傲的技术，虽然对于Q7这样偏重于城市行驶的车型来说越野能力只是生活中的调剂，但Q7作为家族中的旗舰SUV，在越野能力上可丝毫不能含糊。全新的2.0T发动机的加入也是此次换代的一大亮点。
车型点评：新一代Q7带着更加年轻干练的造型和更小排量的发动机再战市场，作为一次换代车型，新一代奥迪Q7除了外形上的改变，最大的变化莫过于采用全新的MLB平台，更多铝制材料的加入让车身更轻盈。而2.0T发动机的加入势必让奥迪Q7的门槛进一步降低，倒是非常值得人期待。
● 全文总结
不难发现，本文推荐的四款百万级豪华SUV中，他们都有各自独到的卖点。奔驰GLE主打的是豪华与舒适；宝马X5注重的是公路的操控性；奥迪全新Q7把科技放在了第一位；而路虎揽胜运动版，这个造SUV的专业户所打造出来的产品，则集合了上述的所有卖点，更是一款公路性能和越野性能都表现突出的豪华运动全地形SUV。（文：太平洋汽车网 杨万科）
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