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面子里子都有 4款高颜值2.0T家用SUV推荐

对一台车来说,外形设计是它的“面子”,动力表现算它的“里子”,每年上市的车型如过江之鲫,其中有些只做好了面子,有些则只注重里子。可对于消费者来说,既有面子又有里子才是一台让人满意的车。今天就为大家推荐四款既有高颜值又有好动力的家用SUV。

面子里子都有 4款高颜值2.0T家用SUV推荐

※ 上汽集团-名爵锐腾
官方指导售价:15.97~17.97万

名爵MG)这一英国经典品牌自从被上汽买下后前期陆续推出了不少颇有英伦古典风味的车型。但是近两年完成了华丽转身,前卫时尚的设计开始诠释新的英伦风格,很受年轻消费者喜爱。紧接着它们又进一步向SUV市场投出了一块敲门砖——名爵锐腾,这台以时尚前卫造型和出色动力、操控为卖点的SUV无疑将继续成为同级里备受瞩目的新星。

GS

● 高颜值:时尚前卫的概念车元素设计

名爵锐腾的设计灵感来自于曾在上海车展上展出的MG GS概念车,量产后保留了大量前卫时尚的造型,毫无疑问地说锐腾是一款“高颜值”的时尚都市SUV,它的这套设计语言被称之为“英式棱面美学”,在车身各个部位都能看到很明显的切割线条,凸显有力的同时又不会太过繁杂,十分符合追求运动、个性、时尚和前卫的年轻人胃口。

MG GS

MG GS

GS

GS

锐腾的内饰整体风格偏年轻化,运用了很多时下流行的元素,比如中控台上高亮的装饰面板、大尺寸中控屏等等;双炮筒式双背光色的仪表盘再加换挡拨片的配备也相当有运动的味道。而内饰颜色搭配上有黑米双色以及全黑选择,就看你个人喜好了。

GS

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锐腾购车手册

配置空间表现:电子配置丰富 乘坐空间宽裕

首先来看看锐腾的各项电子配置,因为诞生自全新平台,名爵锐腾的配置表现十分全面、丰富,诸如无钥匙进入、一键启停、换挡拨片、定速巡航、上汽inkaNet4.0系统、电子手刹、自动启停、自动驻车等一个都没落下,其中更值得一提的是inkaNet4.0智能网络行车系统,它功能之强大让很多成熟车联网系统都望尘莫及,除了传统导航、音响、车辆诊断之外,其一键呼叫功能可以迅速连接到人工控制中心,甚至可以通过手机远程控制车辆启动、空调等功能。

GS

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Mirrorlink功能可将手机投射到车载大屏上,据悉今后上汽还将开发一款APP,通过软件连接的方式让投映及操作更为便捷。

GS

2650mm的轴距为锐腾带来了该有的空间表现,不输同级主流水准。这里值得点赞的是,后排的座椅设计的非常灵活,不仅靠背角度可以无级调节,另外即便是头正在最高位的状态下,也能够轻松将座椅放倒(带后排座椅放倒锁止),且十分的平整,此外,凸起程度可以忽略不计的后排中央地板,提升后排的乘坐舒适性和上下车的便利性。另外,多达24处的车内储物空间也是显得十分富余,基本上能被用来放置物件的地方设计师都考虑到了。

GS

GS

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※  2.0T动力表现:最大功率162kW 最大扭矩350N·m

名爵锐腾搭载上汽全新一代高效动力总成,从参数配置表来看,两款涡轮增压缸内直喷发动机MGE 2.0TGI和SGE 1.5TGI,分别匹配TST 6速油冷双离合自动变速器和TST 7速双离合自动变速器。其中,2.0TGI发动机最大功率达到162千瓦,最大扭矩350牛•米,百公里综合油耗仅7.9升,零到百公里加速不足8秒,堪称同级别最优的综合表现。

锐腾购车手册

名爵锐腾2.0T搭载的是由上汽集团最新研发的TST 6速湿式双离合变速箱,这款变速箱在重量方面进行了良好的优化,仅为88kg,另外在扭矩方面的传输能力也非常不错,达到了360N•m的最大承受能力,加上其湿式的结构,可靠性方面有保障。

GS

在我们的实际测试当中锐腾2.0T两驱版轻松的达到了官方宣称的8秒内破百,2.0T四驱版由于四轮抓地力较大,动力的瞬间输出比两驱版高,但起步之后四驱版受到传动阻力和传动效率的影响,加速G值不如两驱版。最终的测试结果,名爵锐腾两驱版的百公里加速成绩为7.97秒,四驱版为8.41秒,这个成绩让锐腾成为了同级的“百米加速王”,就连大部分豪华品牌SUV的2.0T发动机表现也只能望其项背。

热血青年必备 试驾上汽名爵锐腾 2.0T

热血青年必备 试驾上汽名爵锐腾 2.0T

热血青年必备 试驾上汽名爵锐腾 2.0T

车型点评:名爵锐腾完全称得上是一台具有“越级”表现的SUV,它不仅有出色的动力总成和超值的丰富配置,其最大优势在于有着合资中高级SUV的品质而定价却起码比合资车低了20%以上,加上给力的四驱系统和时尚潮流的外观内饰,它能成为绝大多数年轻消费者对青春、热血的逐梦之路终点。

展开余下全文(1/4)
2陆风-X7回顶部

※  陆风X7
官方指导价:12.98~14.78万

陆风X7在去年广州车展推出的时候可是着实火了一阵子。而这种关注度不是因为其自主知识产权的8AT变速箱,也不是它配备的全景天窗、2.0T发动机等厚道配置,而是因为它的外形。

4款自主精品SUV推荐

高颜值:珠玉在前 出场即惊艳

陆风X7的外观设计新潮,细节之处也融入了陆风对城市SUV的见解,造型给人大气、时尚之感。整体做工也达到了一个比较高的水准,这一点甚至要比以往的任何陆风出品好上不少。

4款自主精品SUV推荐

陆风X7到店实拍体验 配置厚道外形惹眼

4款自主精品SUV推荐

陆风X7到店实拍体验 配置厚道外形惹眼

陆风X7到店实拍体验 配置厚道外形惹眼

陆风X7到店实拍体验 配置厚道外形惹眼

内饰的设计原创度很高,用料和配色都有不错的档次感。值得一提的是,大面积的全景天窗、感应雨刷这些都是标配的,着实令人有点吃惊。而且在舒适功能性配置上,软质的搪塑仪表台、皮质多功能方向盘、自动空调、定速巡航、无匙进入/启动、10.2寸的超大中央屏幕这些也是全系都有配置,这也让整个车系都有着不错的豪华感。

陆风X7到店实拍体验 配置厚道外形惹眼

配置空间表现:配置科技感强 空间表现出色

4款自主精品SUV推荐

4款自主精品SUV推荐

4款自主精品SUV推荐

4款自主精品SUV推荐

4款自主精品SUV推荐

2.0T动力表现:三菱发动机+自主产权8AT

陆风X7另一大“噱头”便是搭载了三菱4G63系列2.0T涡轮增压发动机+山东盛瑞提供的8AT变速箱。就目前来看,2.0T+8AT是自主品牌里高端的动力配备, 而至于实际驾驶也有优异的表现。

4款自主精品SUV推荐

4款自主精品SUV推荐

在全油门加速时这台变速箱的反应速度有点慵懒,换挡时的迟疑浪费了不少加速时间,事实上在手动模式下变速箱的换挡反应也同样慢半拍,如果快上这半拍加速时间能快上一秒。

回头率就这么来了 深度测试陆风X7

回头率就这么来了 深度测试陆风X7

4款自主精品SUV推荐

编辑点评:陆风X7如果单从硬件设备、动力数据等方面来看的话,的确是自主品牌SUV中较为出色的产品,丰富的舒适性配置和拥有自主知识产权的8AT变速箱都是它的亮点所在。这些对购车的年轻用户来说,时尚又帅气的外形确是实实在在吸引人的。

3东风裕隆 纳智捷优6 SUV回顶部

东风裕隆 纳智捷优6 SUV
官方指导售价:15.98~20.08万

纳智捷这个来自宝岛的汽车品牌对于大多数人来说还比较陌生,3年前推出的大7 SUV算是把头炮打响了,而作为价格更亲民稍小一些的优6 SUV一上市就拿下了不少订单,它的大尺寸车身+长轴距+大空间也让它可以为你提供一个相对舒心的使用感受。

试驾纳智捷优6 SUV

高颜值:车身线条优雅 轮廓分明

优6 SUV是纳智捷家族中最年轻的的车型,虽然是SUV的身板,但从低伏的车身和溜背造型不难看出它的跨界范,车身腰线以下是SUV,腰线以上则是轿跑,这跟雷克萨斯NX奔驰GLA以及英菲尼迪ESQ等等如出一辙。

试驾纳智捷优6 SUV

试驾纳智捷优6 SUV

试驾纳智捷优6 SUV

试驾纳智捷优6 SUV

试驾纳智捷优6 SUV

配置空间表现:科技配置丰富 乘坐空间充裕

似乎优6在面世之处就大打配置牌,其让人目不暇接的高端配置应有尽有,在这个级别的车型里面绝对是处于领先地位,诸如抬头显示、可升降的JBL音响都是格调很高的装备,同级别的韩系车也拿它没辙甘拜下风。

试驾纳智捷优6 SUV

试驾纳智捷优6 SUV

纳智捷优6在台湾是销量冠军,空间可是帮了不少的忙。体验者180cm,前后排都能找到非常舒适的坐姿,而后排靠背也能进行一定调度的调整,人性化确实很高。而且还被忘了,优6的蝴蝶头枕也是一个非常大的加分项。

试驾纳智捷优6 SUV

试驾纳智捷优6 SUV

2.0T动力表现:最大功率132kW 最大扭矩250N·m 数据一般

试驾纳智捷优6 SUV

试驾纳智捷优6 SUV

试驾纳智捷优6 SUV

试驾纳智捷优6 SUV

车型点评:我想购买优6的消费者他们的诉求大致都是相仿的,首先对于这个价位的SUV来说,长相要时尚、空间要足够、动力不能弱、配置还得高,看似优6都能完全符合吧,所以我对它的综合评价还是挺高的。

4长安福特 翼虎回顶部

※  长安福特 翼虎2.0T
官方指导售价:25.28~27.58万

福特翼虎上市之初,大家都对其抱以较高的期望,并不断把其与途观相比较。这款福特旗下的紧凑型SUV不管是外观、配置亦或是操控等方面都展现出了强大的实力,也难怪它上市到现在一直都保持着热销的状态。

翼虎众编辑体验

高颜值:运动风格强烈 威武有生气

虽然大多数国人喜欢威武有气势的SUV,但这并不代表大家喜欢过分激进,通常大家会在外观方面首先关注看上去够大、高离地间隙、力量感、独特性这些SUV应有元素,而后更多还是要追求中庸耐看的美感,个人认为翼虎做到了上述的需求,4524×1838×1695mm的车身尺寸保证它够大、200mm最高离地间隙保证不丢SUV气质、而车身线条的修饰保证它有力量感和独特性。

在福特翼虎的内饰部分可以见到大量与福克斯相同的元素,并且在视觉冲击力上更胜于福克斯。全黑的配色和恰到好处的镀铬饰条点缀,更能渲染运动感,也是时下年轻人喜欢的风格。

福克斯的肥老哥 深度测试福特翼虎2.0T

配置空间表现:主动安全配置齐全

ACS低速行车、LKA车道保持以及BLIS盲区监测系统对行车安全的提升是非常明显的,不管是高速还是低速情况下,都能最大程度地避免意外的发生。而ACC自适应巡航是小编个人很喜欢的一个配置,高速跟车的话会轻松得多。同级领先的TVC弯道扭力智能分配系统、防侧翻稳定控制系统,更加丰富了翼虎的安全配置。

福特翼虎空间表现

福特翼虎空间表现

● 2.0T动力表现:数据出彩 实际体验令人惊喜

翼虎强大的动力系统是其大卖点之一,这也是其他竞争对手难以望其项背的。尤其是它搭载的一台2.0L EcoBoostGTDi直喷涡轮增压发动机,虽然源自蒙迪欧-致胜,但在些许的小改动之后,能提供高达178kW(240Ps)的最大功率和350N•m的最大扭矩,光看数据就让人不禁咂舌。

在百公里加速测试中我们关闭了车身稳定系统,由于四驱的输出设计,翼虎肯定是一部不会起步滑胎的车型,起步时达到了最大G值0.62g,在这个级别的SUV中实属罕见,在超过80km/h之后车辆保持0.2g的速度突破100km/h。最后我们测试所得,翼虎的百公里加速最佳成绩为8.19秒,比途观2.0T要好,但仍略逊于名爵锐腾

车型点评:经过几年的口碑积累,福特翼虎已经在SUV市场站稳了脚,以科技配置和动力总成为卖点的它虏获了不少消费者的芳心,虽说是美系品牌但也少不了欧洲车的一种细腻,搭配上还算合理的售价,总的说来翼虎的综合得分与途观不相上下。(图/文/:太平洋汽车网 朱志延)

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