对油价失望 5到15万区间省油车推荐

6-8万车型推荐——海福星

推荐车型：1.6手动舒适型

实际油耗：6.8L

海福星最初的车型为福美来一代，在对前脸尾灯稍作改进之后，搭载4G18发动机以福美来心动版的名义上市，07年又正式更名为海福星。凭借福美来一代的良好口碑，和多年的生产经验积累，海福星较高的性价比和不错的可靠性，已成为海马汽车的主力军。

海福星拥有卓越的运动型底盘，兼顾了高速行驶时的稳定性和崎岖路面的舒适性;优化改良的麦弗逊前悬挂有效减轻车辆震动;超越同级的TTL多连杆后悬挂提升了整车的抗侧倾能力和后轮循迹性;更匹配加强变截面双纵梁、195/55R15宽轮，让您随时随地体验驾驭的激情与速度的快感。

省油点评：长期国际化合作背景，使海马汽车延续了日系车经济节油的特点。海福星源自马自达经典323平台，继承了流线型车身设计，可以有效降低行驶过程中风阻对燃油的损耗。同时，海福星采用智能化的发动机控制模块、闭环控制电喷系统、顺序多点燃油喷射系统、垂直涡流稀薄燃烧技术等四大节油技术，使燃油燃烧时间更加精确，降低了压缩比，加快气缸内的火焰传播速度，从而提高了发动机热效率，促进燃油充分燃烧，降低了燃油消耗。海福星的实际油耗在百公里6.8L左右，与同级别的捷达、F3等实用车型相比，具备一定的节油优势。

8-13万车型推荐——新飞度

推荐车型：1.5手动豪华型

实际油耗：6.5L

新飞度上市的这几个月里凭借着老款飞度在国内的口碑，迅速成为了这一级别车型的领头羊。相比老款，新款飞度的外形作了很大的改变，新飞度A柱曲线向前延伸，逐步过渡和引擎舱曲线融为一体，车身造型显得更加前卫大胆。空间上新飞度在“mm”(人享受空间最大化，机器占用空间最小化)理念的运用，保证了新飞度为乘客提供了更大驾乘空间，以及多样化的载物空间，这些变化很好的迎合了现代都市消费者对小型车的需求。

动力单元的升级是新飞度又一个变化的重点，新飞度1.3L和 1.5L两款发动机均为i-VTEC发动机。1.3L发动机从每缸2气门设计改为每缸4气门设计，最大输出功率从原来的63 kw提高到了73kw。最大扭矩从原来的116N·m提高到了127N·m。 1.5L发动机也从原来的VTEC技术升级为更加智能的i-VTEC技术，最大功率提升了9 kw。达到了88kw，最大扭矩提升了2N·m，达到了145N·m。

省油点评：新飞度省油离不开新发动机采用了i-VTEC(可变气门相位及升程控制系统)技术，通过发动机工况合理控制气门升程和开闭时刻，以实现燃烧效率最优化，另外还可降低污染物排放。不过1.3L和1.5L两款发动机的侧重点有所不同，1.3L i-VTEC发动机具有低速时一个进气门休止的功能，更注重日常中低速驾驶时的省油表现;1.5L i-VTEC发动机则具有气门正时和升程的高低速转换功能，更讲求全区域的强劲动力输出。因此，1.3L排量更适合那些追求经济性的用户，1.5L则偏向于为那些注重动力表现的消费者。

13万以上车型推荐——本田思域

推荐车型：1.8手动纪念版

实际油耗：7.6L

思域作为本田旗下一款定位成纯家用的A级轿车，多年来一直以皮实耐用、经济环保的良好口碑受到消费者的喜爱。尤其是这两年随着油价的节节攀升，思域的在节油方面的优势更在同级轿车显得格外瞩目!当然，与其它很多同级竞争对手采用1.6L到2.0L两种发动机选择不同，思域全系标配了只有一款1.8升发动机。

思域外形运动修长，与同级车比较，思域的优点集中在其时尚动感的车身外观以及科技感十足的内饰设计的完美结合。思域仪表盘采用本田引以自豪的数字式多层次设计。思域的配置很均衡，该有的功能一应俱全，豪华的功能则不涉及。不过也有一些不足之处：首先后排空间相比同级别车型来说不算宽裕，另外为了突出外形运动感和流线感，车型的前挡玻璃角度十分倾斜，也造成了A柱盲区的增大。

省油点评：思域的发动机采用了单顶凸轮轴的i-VTEC设计，一方面尽可能压榨发动机动力，103kw的最大功率和174N·m的最大扭矩甚至超过了很多2.0L发动机的表现。另一方面通过控制行驶状态下的气门关闭时间和升程，控制混合气吸入量在最佳状态来实现燃油经济性。当发动机加速时令进气效率最大化，实现最大扭矩的行驶;在发动机低转速时通过推迟关闭吸气阀门以降低油耗，加之低风阻、轻量化车身设计，这些共同保证了它拥有十分出色的燃油经济性。（来源：21CN汽车频道）

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