[太平洋汽车网 上海车市]对于经济型入门家轿消费者而言,一个细微的外观改动,或实用配置的增加都有可能影响到购买决定。特别是在车市步入金九银十的传统销售高峰,许多汽车厂家纷纷推出了小改款新车型,新V3菱悦风采版、2012款长城C30,奇瑞新A1等等经济型家轿纷纷上市,希望通过新车来争取新一轮的市场主动权。那么,这些小改款新车是否在产品的性价比方面带来的提升?还是“换汤不换药”图个新的噱头?PCatuo笔者为您解析这些新车的改款细节。
东南V3菱悦风采版
加分:外观
8月20日,伴随历时两个多月的“酷吧酷吧不是罪” V3菱悦酷装秀活动落幕,全新V3菱悦风采版于广州正式上市,其中1.5 MT车型7.68万元,1.5 CVT车型8.69万元。自从前段时间V3菱悦推出幸福版,把入门价拉低至5.48万元。此次风采版的改款主要体现在高配车型增添许多个性特征。
指导价 | 商家优惠价 | 优惠幅度 | 现车情况 | |||
8.39万 | 3000元 | 少量现车 | ||||
7.38万 | 3000元 | 少量现车 | ||||
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市场行情:V3菱悦2011款黄色风采版已有部分现车到店,购买可享3000元的节能补贴,进店后可商谈部分小装潢。
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改款重点:新V3菱悦风采版的变化主要表现在运动氛围的强化:飞扬式头灯、獠牙装饰进气格栅、车侧扰流裙摆、运动感十足的大型环绕式尾翼和双色运动型铝圈;另外,新V3菱悦风采版还采用了赛车化桶型座椅设计,展现出由内而外的运动热情。而KEYLESS智能无钥匙遥控系统、TPMS胎压监测、定速巡航、ABS+EBD+BAS安全系统也成为新V3菱悦风采版车系的标准配备。
点评:V3菱悦的竞争力主要体现在4A91的三菱直系发动机,五连杆的悬挂以及改装潜力十足的外观,但车身空间和内饰细节上仍难以走出自主品牌的工艺问题。除了两大硬实力部件,此次新款风采版通过增加外观的颜色及轮毂尾翼等个性细节,来提升消费者的喜好,但整车性价比和内饰中控的变化不明显。
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2012款长城腾翼C30
加分:配置
8月18日,长城汽车经过19项改进升级的2012款腾翼C30轿车正式上市。这是腾翼C30自问世以来,首次推出的年度款车型。此次上市的2012款腾翼C30共发布3款新车型,全系车型售价为6.45万元至8.35万元,定价比11款车型高出1600元左右。对于这个新崛起的经济型家轿,或许产品知名度还没有到“家喻户晓”的程度,但其销量数字上已经可以看到迅速蔓延的速度。
指导价 | 商家优惠价 | 优惠幅度 | 现车情况 | |||
7.45万 | 3000元 | 少量现车 | ||||
8.05万 | 3000元 | 少量现车 | ||||
7.15万 | 3000元 | 少量现车 | ||||
6.45万 | 3000元 | 少量现车 | ||||
7.05万 | 3000元 | 少量现车 | ||||
6.15万 | 3000元 | 少量现车 | ||||
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市场行情:目前上海经销商的2011款和2012款腾翼C30都有少量现车,目前仅享受3000元的节能补贴,由于新款增加了不少配置,指导价方面也相应地比老款高。
新款腾翼C30外观时尚,线条饱满,中网由原来的四条变为三条,前大灯变为电镀银色内边框,下进气栅变为横向网格状,使新款腾翼C30更显大气和稳重。
改款重点:2012款腾翼C30全系标配了行车电脑,行车电脑主要是让用户实时了解油耗状态,其显示的瞬时油耗和续航里程,有助于用户在日常驾驶中降低油耗,减少用车成本。此外,2012款腾翼C30还标配了铝合金轮毂、前雾灯、全尺寸备胎、遥控开启后备箱等,而且还可以选装GPS+MP5。在增加实用性的同时还极大的丰富了休闲娱乐体验。
更多产品信息请点击:细节优化是重点 试驾2012款腾翼C30
点评:长城在经济型家轿所创下的“腾翼速度”,不亚于比亚迪F3的神话,此次C30首次改款有些乘胜追击的意图,在外观和内饰做工逐步得到消费者的认可的情况下,行车电脑、铝合金轮毂、遥控开启后备箱等人性化配置的标配,至少在6万元入门级家轿,看起来不会那么寒酸,但是指导价也相应的增加,所以消费者购买时可视自已的需求选择新老款车型。
新海福星
加分:动力
2011年7月18日,海马汽车新海福星车型全国上市。此次推出的新海福星搭载全新1.3L排量发动机,两款车型售价分别为手动舒适型5.98万,手动豪华型6.68万。在淘汰的4G18三菱动力后,新海福星在马自达323的平台上继续通过自主的品质来打造经济性方面的口碑。
指导价 | 商家优惠价 | 优惠幅度 | 现车情况 | |||
6.38万 | 3000元 | 无现车 | ||||
5.68万 | 3000元 | 无现车 | ||||
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市场行情:目前新款海福星1.3L无现车,样车预计在9月下旬到店,预订可享受3000元的节能补贴。
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改款重点:新海福星在外观方面进行了全新设计,拥有7项的造型优化设计,包括全新设计的前脸和后保险杠、全新设计的前大灯和后尾灯,全新米色内饰、混搭风格座椅造型、全新轮毂造型、全系通体色外后视镜和门把手,以及全新增加的发动机装饰盖板。 |
新海福星搭载的发动机压缩比达到10.5:1,比传统发动机燃烧更充分,增加的燃油效率,可将油耗低至6.3L;同时针对新海福星所搭载的手动变速箱进行了全面调教,进一步缩小变速器各档位传动比,不仅有效改善了换挡的平顺性,同时降低了油耗。
点评:福美来3代已经逐渐打开了8万元区间的的经济型家轿市场,但在老马自达323平台上的海福星却显得很中庸,此次换下三菱的4G18发动机,全新搭上海马自主的1.3L发动机,这款发动机进行了轻量化设计,这款发动机的功率数据接近1.5L,而且压缩比调到10.5:1,对于二、三线城市,经济性的提升或许将对市场带来推动作用,但车型的外观和内饰老化是个短板,经销商更乐意推时尚的1.3L丘比特。
加分:动力
8月12日,奇瑞新A1正式上市。售价为3.68万元-5.68万元,全车系共6款车型。新A1共有29项内饰升级,在沿用原1.3-AMT动力总成的基础上新增了1.0-MT,1.0-MT车型可再享3000元节能惠民补贴。奇瑞QQ虽然经典,但外观已经审美疲劳,此次A1增加1.0动力,把价格拉到QQ平行,或许有取代的机会。
指导价 | 商家优惠价 | 优惠幅度 | 现车情况 | |||
4.08万 | 3000元 | 预订两周 | ||||
4.88万 | 3000元 | 预订两周 | ||||
4.38万 | 3000元 | 预订两周 | ||||
5.38万 | 3000元 | 预订两周 | ||||
3.78万 | 3000元 | 少量现车 | ||||
3.68万 | 0元 | 无量产 | ||||
4.28万 | 3000元 | 预订两周 | ||||
4.68万 | 3000元 | 预订两周 | ||||
5.28万 | 3000元 | 预订两周 | ||||
5.38万 | 3000元 | 预订两周 | ||||
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市场行情:目前新A1的1.0L仅传奇版有少量现车,可享受3000元的节能补贴,最低3.68万元的1.0L基本版厂方没有量产,其他车型的预订时间2周左右。
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改款重点:新A1本次新增的1.0-MT是本次上市的重头戏,最新搭载的ACTECO 1.0L发动机,轻量化、高压缩比技术使其具有油耗低、动力强的特点。根据工信部公布的油耗数据显示,1.0L发动机综合油耗仅为5.7L,并达到国IV排放标准,可享受国家3000元节能惠民补贴。同时,1.0L发动机静音链条终身免更换,高能量铱金火花塞大幅提升点火能量,延长了使用寿命,维护成本低。
点评:无论是外观,还是空间,A1比QQ都有许多可取之处,但在价格上与旗云系列相比,定位就比较尴尬,此次1.0L动力的引入,直接把A1从精品的定位直接拉到高性价比的QQ级别,已经是战略上的改变,但由于此前A1的主力在出口部分,在国内的产品口碑影响并不大,还需一段时候的品质考验,而且最低价的3.68万只是噱头,并无量产。
加分:动力+车标
7月中旬,吉利自由舰于长春车展现场宣布上市,本次上市的车型包括1.0L和1.5L的市场售价区间为3.98至4.68万元。新车最大的改变在于悬挂全球鹰车标,增加了1.0L新车型,同时把售价拉到了4万元之内。此外新车在原有的基础上作了更多的改进,在保证高品质的前提下,主要是增加了消费者对产品的新鲜感。
指导价 | 商家优惠价 | 优惠幅度 | 现车情况 | |||
4.38万 | 3000元 | 有现车 | ||||
3.98万 | 3000元 | 有现车 | ||||
3.98万 | 0元 | 无现车 | ||||
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市场行情:目前新自由舰1.0L手动精英型有部分现车,购车可享受3000元节能补贴,而3.98万元没有量产车,只是个低价的噱头。
新款全球鹰自由舰的长宽高分别为4152mm*1680mm*1440mm,轴距为2434mm。在外观上较老款车型稍有变化,原先的转向灯位置添加了时下流行的LED车灯。
值得一提的是,新自由舰的仪表盘经过全新改款,车速表底灯颜色会随着车速的变化而变换颜色,当车速在0到100公里时,车速表颜色为蓝色,当车速在100至120公里每小时,车速表颜色将变为黄色,而车速超过120公里时,车速表颜色会变为红色,提醒驾驶者注意车速,保持行车安全。
改款重点:除了换上全球鹰新标,新自由舰配置的三缸1.0升VVT发动机,在目前国内的小排量发动机中,处于高端水平。尤其是中低转速条件下,动力和油耗表现出色,最高时速达到145公里,完全可以满足日常使用需要。虽然发动机重量只减轻13公斤,但油耗大大下降,达到了主要的设计目的。最新数据显示,新自由舰换装1.0升发动机之后,百公里市区油耗,节省了2升,综合油耗也不到6升的较高水准。
点评:尽管帝豪品牌逐渐把吉利带出低质低价的品牌低端形象,但在低端入门级市场,经典的自由舰还需保住市场份额,除了入门槛低,品质稳定,金球鹰的新标只是带来了视觉上的新鲜,关键是1.0L动力的加入,让自由舰的入门价更低,虽然最低3.98万元没有现车,但精英型在享受补贴后价格也低到3.98万元。
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编者后记:消费者对常规的小改款新车几乎不抱有太多的期望值,或换个格栅、增加些配置,价格优惠也随之减少,反而对老款清仓的价格感兴趣。其实不然,以上这几款车型的改款都有针对性的改款,厂家在做产品市场调查时,根椐消费者的喜好,或抱怨进行改进,虽然增值不大,但适合市场的需求。
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