【太平洋汽车网 全国车市】7月对于车市来说是一个青黄不接的月份,年中大促刚过,传统的“金九银十”将到,大家的购车热情总体来说都不算高。从数据上来看也的确如此,7月乘用车共销售126.86万辆,相比上月的142.96万量下跌不少,而国内汽车销量也保持了连续几个月持续下跌的趋势。在7月的销量排行榜中,我们将会看到,日系品牌开始逐渐复苏,而之前表现强势的欧美品牌则销量略见疲软。值得欣喜的是,国内自主品牌占有率逆势增长,多个品牌多款车型都有不错的销量表现。
● 7月SUV销量TOP排行榜
7月SUV销量排行TOP 10 | ||||||
排名 | 厂商 | 车型 | 7月销量(辆) | 相比上月排名变化 | ||
1 | 长城汽车 | 哈弗H6 | 23088 | -0 | ||
2 | 上海大众 | 途观 | 17466 | -0 | ||
3 | 广汽传祺 | GS4 | 12138 | ↑ 10 | ||
4 | 东风本田 | CR-V | 12115 | ↑ 3 | ||
5 | 江淮汽车 | 瑞风S3 | 11982 | ↑ 3 | ||
6 | 一汽丰田 | RAV4 | 11715 | ↑ 10 | ||
7 | 长安汽车 | CS75 | 11195 | ↓ 3 | ||
8 | 东风日产 | 奇骏 | 10806 | ↓ 3 | ||
9 | 北汽银翔 | 幻速S3 | 10772 | ↑ 3 | ||
10 | 上汽通用别克 | 昂科威 | 10401 | ↓ 4 | ||
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哈弗H6表现稳定,即使在整体销量低迷的7月也保持了23088辆的销量,比排名第二的途观多出了5千辆的销量,领先优势明显。从目前来看,想要撼动哈弗H6的霸主地位,其它品牌SUV还有很长的路要走。
传祺GS4是本月排行榜上的一大黑马,名次跃升10位,直接从TOP10榜单外进入到本月三甲。凭借出色的外形设计和精致的内饰做工,传祺GS4在上市初就受到了很大的关注,上市后在路面上的能见度也很高,在7月份完成厚积薄发,也是情理之中。
目前SUV销量排行榜自主品牌和合资品牌已成分庭抗礼之势,而在合资品牌SUV的小榜单中,日系SUV呈现出崛起之势,CR-V、RAV4、奇骏这日系三巨头品牌下的当家SUV分列2、3、4位,紧追途观,而其它欧美系SUV则难以挤入第一集团。
欧美系品牌的SUV在本月都出现了不同程度的下滑,别克昂科威本月下滑至第10,落在榜单末尾。下月想要有较大拉升,或许需在终端现金优惠上做一些大调整了。
● 7月紧凑型车销量TOP10
7月紧凑型车销量排行TOP 10 | ||||||
排名 | 厂商 | 车型 | 7月销量(辆) | 相比上月排名变化 | ||
1 | 一汽丰田 | 卡罗拉 | 27018 | -0 | ||
2 | 上海大众 | 朗逸 | 23589 | ↑ 1 | ||
3 | 东风日产 | 轩逸 | 20795 | ↓ 1 | ||
4 | 上汽通用别克 | 英朗 | 17335 | ↑ 1 | ||
5 | 一汽大众 | 速腾 | 17212 | ↑ 6 | ||
6 | 一汽大众 | 捷达 | 15696 | ↑ 1 | ||
7 | 一汽大众 | 高尔夫 | 12958 | ↑ 7 | ||
8 | 上汽通用雪佛兰 | 科鲁兹 | 11878 | ↓ 4 | ||
9 | 上海大众 | 桑塔纳 | 11727 | ↓ 1 | ||
10 | 长安福特 | 福睿斯 | 11673 | -0 | ||
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趁着福克斯新款上市旧款滞销的当口,卡罗拉终于蝉联了本月的紧凑型车销量榜冠军宝座。作为一台在世界范围内都颇具知名度的畅销紧凑家用车,卡罗拉上上市后销量一直都在TOP10榜单中下游徘徊,此次蝉联两月冠军可谓扬眉吐气。
要论本月的黑马其实应该颁给一汽大众,速腾、高尔夫、捷达在销量上都有不小的提升。而这一轮销量快速上升和一汽大众在全国范围内日益加大的现金优惠力度也不无关系,多地经销商在速腾和高尔夫上都给出了1万5千元左右的大额优惠。
日系品牌登顶,德系品牌大涨,对美系品牌来说滋味就有点苦了,曾经的霸主福克斯目前正在新旧款交接的阵痛中,而科鲁兹在上月冲上排行榜高位后本月也后劲不足。新福克斯已经于7月30日正式上市了,福克斯8月的销量表现将如何着实令人期待。
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● 7月小型车销量TOP10
7月小型车销量排行TOP 10 | ||||||
排名 | 厂商 | 车型 | 7月销量(辆) | 相比上月排名变化 | ||
1 | 一汽丰田 | 威驰 | 12915 | ↑ 2 | ||
2 | 东风悦达起亚 | K2 | 10723 | ↑ 2 | ||
3 | 广汽本田 | 飞度 | 10051 | ↑ 3 | ||
4 | 上汽通用雪佛兰 | 赛欧 | 9301 | ↓ 2 | ||
5 | 上海大众 | POLO | 9259 | ↓ 4 | ||
6 | 北京现代 | 瑞纳 | 7166 | ↓ 1 | ||
7 | 广汽丰田 | 致炫 | 5830 | -0 | ||
8 | 长安汽车 | 悦翔V3 | 5285 | ↑ 1 | ||
9 | 广汽本田 | 锋范 | 3471 | ↑ 2 | ||
10 | 长安汽车 | 悦翔 | 2696 | ↓ 2 | ||
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威驰的登顶颇有些意外,上月的冠军Polo下滑明显,而上月的第三名威驰则接过了宝座。威驰三厢的设计和出色的内部空间应该是它广受欢迎的两大原因。相比起样子更为年轻的致炫,威驰的受众会更广一些。
飞度在上市之后好评如潮,媒体和车主对其评价都很高,无奈市场表现并不如预期那么火热,一直都在TOP10榜单的中游徘徊。本月销量蹿升,位列第三,也算是对它的一种鼓励了,后续优惠能持续加大一些的话或许能有更好表现。
Polo在经过了上月的高潮后本月迎来了较为低迷的走势,销售台数和排名都有不小的滑坡,受短时间内优惠波动影响较大,看来大多数消费者对Polo的价格还是颇为敏感。
● 7月中型车销量TOP10
7月中型车销量排行TOP 10 | ||||||
排名 | 厂商 | 车型 | 7月销量(辆) | 相比上月排名变化 | ||
1 | 北京现代 | 名图 | 10025 | ↑ 2 | ||
2 | 广汽丰田 | 凯美瑞 | 9517 | ↑ 2 | ||
3 | 长安福特 | 蒙迪欧 | 9121 | ↑ 4 | ||
4 | 一汽大众 | 迈腾 | 9024 | ↑ 4 | ||
5 | 东风日产 | 天籁 | 8431 | ↓ 3 | ||
6 | 北京现代 | 索纳塔 | 8308 | ↑ 12 | ||
7 | 一汽大众奥迪 | A4L | 8171 | ↑ 3 | ||
8 | 广汽本田 | 雅阁 | 7927 | ↓ 3 | ||
9 | 北京奔驰 | 奔驰C级 | 6922 | ↑ 4 | ||
10 | 上汽通用别克 | 君威 | 6890 | ↓ 4 | ||
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中级车在本月表现出来的态势便是便宜当道,价格低性价比高的几款中级车都取得了极好的销量成绩,像名图、凯美瑞、索纳塔这些日韩系车型大受欢迎。而大众旗下的迈腾、帕萨特都有较大幅度的下滑。
韩系品牌在中级车领域的崛起很值得深思,在传统欧美日品牌把持多年的中级车市场,韩国品牌用自己的超低价格一次次将整体定价拉低,目前销量也已跻身主流。索纳塔九推出后和名图搭档取得了非常不错的市场反响。
奔驰C级近几个月的销量上升也令人惊喜,在推出了标准轴距后,入门价格进一步下调,凭借出色的内饰做工和前卫的外形设计,一改往日奔驰沉闷的形象,在销量上也超越了老对手宝马3系,跃升至排行榜第九位。
上海大众在7月似乎不太顺利,Polo丢失销量冠军后,帕萨特也在中级车排行榜失手。但在7月这样传统的淡季月,或许减少出货量也是为了在金九银十厚积薄发,且看帕萨特接下来几个月的表现如何。
● 回顾7月值得关注的上市新车
回顾整个7月,可以把这个月叫做“SUV月”,因为本月上市的几款值得关注的新车均是SUV,而且以自主品牌居多,可见目前SUV市场的火爆程度。
能否再造一个明星?:宝骏560
官方价:7.68-8.98万 | 询底价 |
短评:宝骏560与宝骏730出自同一平台,而宝骏730的销量神话大家已经有目共睹。作为首次发力SUV市场的拳头产品,宝骏560能否再续730的辉煌着实令人期待。
重新定义豪华:沃尔沃XC90
官方价:79.8-105.8万 | 询底价 |
短评:沃尔沃XC90凭借其惊艳的外形和质感出众的内饰在上市之前就引得无数豪车准车主们垂涎已久,全新的设计全新的动力总成都让它和之前的沃尔沃似乎有些不一样,但同样丰富的主被动安全配置又让人感受到了熟悉的沃尔沃味道。至于把2.0T的四缸发动机卖到百万的价格这件不少人吐槽的事儿在准车主们看起来似乎也是微不足道了。
自主SUV新丁:东南DX7
官方价:9.69-13.99万 | 询底价 |
短评:DX7作为东南的第一款紧凑级SUV。但这并不是一款像之前的轿车一样让人觉得毫无新意甚至缺乏竞争力的车型,相反,它更像是翻身之作。
自主品牌越野利器:江西五十铃mu-X
官方价:17.88-25.38万 | 询底价 |
短评:3.0T柴油发动机巨大的扭力配上带锁的四驱系统和惊人的悬挂行程,其结果就是mu-X野兽一样的越野脱困能力。至于一台五十铃的SUV是否值20万,我觉得要你亲自把它开进荒山以后才有发言权。
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