不只是低碳 试驾华晨宝马530Le插电混动版

● 试驾：两种性格更加明显

华晨宝马530Le插电式混合动力系统，由2.0T涡轮增压发动机(N20)、电机和高压锂离子电池组成。其中发动机的最大功率为160kW(218PS)/5000rpm，峰值扭矩为310N.m/1350-4800rpm。

电机的最大功率为70kW，最大扭矩为250N.m。系统总功率为210kW，系统扭矩达到了500N.m，性能相当不错，官方百公里加速为7.1秒。变速箱方面，采用的是一台全新的8速双离合变速箱(电动机位于液力变矩器处)。

混动系统的8速变速箱特别之处在于把电动机放置在传统变速箱的液力变矩器处，这样变速箱体积并没有发生大的变化，不过由于没有了液力变矩器，为保证变速箱的平顺性对电机的配合提出了更高的要求。

值得一提的是，530Le上还配备了动态减震控制系统(即可单独调节四个车轮减震筒的软硬)，成为了宝马5系中唯一配备此装备的车型(这货要在7系上才配备)，同时动态控制系统增加Comfort+模式，保证具有更好的乘坐舒适性。

发动机与电机之间的协同工作可以通过中控显示屏可以直观看到，基本包括发动机工作(或同时给电池充电)、电机驱动、两者同时工作以及能量回收几种工况。几种工况之间到底怎么协调的？靠的是系统设定的工作模式，530Le包括AUTO eDRIVE、MAX eDRIVE、SAVE BATTERY三种模式，你可以根据实际路况进行设定。下面着重体验这几种模式的不同。

AUTO eDRIVE模式是系统默认的模式，也是最常用的。在这种模式下，系统还是偏向于环保的纯电驱动方式，最高时速可达到80km/h，基本可以满足城市中的行走。只要你不是大脚油门(需要较快提速)或者电池电量不足，发动机多数处于待命状态。

按下一键启动处的“eDRIVE”按键，系统进入MAX eDRIVE模式，即“强制纯电驱动模式”，这时就相当于驾驶一台电动车，最高时速可以达到120km/h。电机随踩随到的动力很畅快，深踩还有一定的推背感，动力足够充裕。当油门踏板深至触发kick down键、档杆拨至S模式或者电量少于5%时，发动机才会介入工作。

SAVE BATTERY模式即电量保持模式，系统切换至此模式(通过iDrive系统切换)时，将保持电池当前的电量(消耗时发动机会给电池充电)，方便你根据路况进行合理规划，比如把电量留在低速拥堵路段使用就能有效降低油耗。

在一定里程内，根据模式的不同工作逻辑来规划自己的行程，其实可以轻松实现超低油耗。像在试驾过程中，我们行驶了一段约88公里的路程，其中包含了低速拥堵以及高速行驶路况，全程开空调(24℃)，最终得到了2.4L的百公里油耗(同行有开出2.0L/百公里的)。当然，之所以有这么低的油耗，主要是纯电动行驶部分里程。不过如果上下班往返在100公里内的话，还是很有参考意义的，基本可以实现超低的油耗（当然前提是得把电池充满)。

前面提到，变速箱中加入了电动机，整体平顺性会受到影响吗？大可不必担心，总的来说发动机的介入工作相当平顺，并没有生硬介入的突兀感，它与电机的配合相当默契，动力的输出柔顺丝滑，如果不是看到发动机转速指针的摆动，甚至还察觉不到。

与普通5系一样，530Le同样具备驾驶模式选择，不同模式下发动机与电机协同工作的逻辑有所差异，呈现出不同的性格。不过由于电机的输出特性，使得530Le在前段提速更加带感，尤其在Sport+模式下。只要你需要，它随时可以从一个绿色儒士变身为暴力卫士。

底盘方面，530Le与普通5系最大的不同是增加了动态减震控制系统(多了comfort+模式)，同时对前后副车架也有所加强，那行驶起来与普通5系最大的差别在哪？运动与舒适两种性格更加明显。

在场地减震带中着重体验了Sport+与Comfort+两种模式，除方向盘外底盘悬挂也是相当明显，Sport+模式悬挂支撑到位、回弹干脆，路感也相当清晰；而Comfort+模式悬挂软了不少，对路面的细碎震动过滤很好，舒适性提升不少，不过在较大的起伏路面就晃动比较明显。

华晨宝马530Le作为混动身份，相对于5系普通版多了动力电池(车重增加)、带电动机的8AT变速箱，但总的来说，除了纯电行驶那种宁静舒畅的感觉外，它的动力依旧强劲，变速箱一如既往的平顺，还是那种熟悉的驾驶感，另外由于增加了动态减震控制系统，使得它在行驶品质上运动与舒适性格会更加明显，而更容易讨好坐在后排的BOSS们。

车型参数配置对比
车型图片：
车型信息：	宝马5系 2015款 530Le
官方价：	69.86万
厂商：	华晨宝马
级别：	中大型车
上市时间：	2015-01
发动机：	2.0T L4
进气形式：	涡轮增压
最大马力(PS)：	218
最大扭矩(N·m)：	310
变速箱：	8挡手自一体
车身结构：	4门5座三厢车
长×宽×高(mm)：	5055×1860×1481
轴距(mm)：	3108
最高车速(km/h)：	233
官方0-100km/h加速(s)：	7.1
实测0-100km/h加速(s)：	-
实测100-0km/h制动(m)：	-
工信部综合油耗(L/100km)：	2
整车质保：	三年或10万公里
车身结构：	三厢车
长度(mm)：	5055
宽度(mm)：	1860
高度(mm)：	1481
轴距(mm)：	3108
前轮距(mm)：	1600
后轮距(mm)：	1626
最小离地间隙(mm)：	-
车重(kg)：	1790
车门数(个)：	4
座位数(个)：	5
油箱容积(L)：	38
行李厢容积(L)：	-
发动机型号：	N20B20C
排量(mL)：	1997
进气形式：	涡轮增压
最大马力(PS)：	218
最大功率(kW)：	160
最大功率转速(rpm)：	5000-6000
最大扭矩(N·m)：	310
最大扭矩转速(rpm)：	1350-4800
气缸排列形式：	直列
气缸数(个)：	4
每缸气门数(个)：	4
压缩比：	10
配气机构：	DOHC
缸径(mm)：	84
行程(mm)：	90.1
发动机特有技术：	Double VANOS/Valvetronic
燃料形式：	插电式混合动力
燃油标号：	95号(原97号)
供油方式：	直喷
缸盖材料：	铝
缸体材料：	铝
排放标准：	国IV/国V
电动机最大功率(kW)：	70
电动机最大扭矩(N·m)：	250
电池支持最高续航里程(km)：	58
电池容量(kWh)：	11.4
简称：	8挡手自一体
挡位个数：	8
变速箱类型：	自动变速箱(AT)
驱动方式：	前置后驱
四驱形式：	-
中央差速器结构：	-
前悬挂类型：	双叉臂式独立悬挂
后悬挂类型：	多连杆式独立悬挂
转向助力类型：	电动助力
车体结构：	承载式
前制动器类型：	通风盘式
后制动器类型：	通风盘式
驻车制动类型：	电子驻车
前轮胎规格：	245/45 R18
后轮胎规格：	245/45 R18
备胎规格：	无
接近角(°)：	18
离去角(°)：	17
纵向通过角(°)：	-
最大爬坡度(%)：	-
最小离地间隙(mm)：	-
最小转弯半径(m)：	-
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制动力分配(EBD/CBC等)：	●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：	●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●
胎压监测装置：	●
零胎压继续行驶：	●
安全带未系提示：	●
驾驶座安全气囊：	●
副驾驶安全气囊：	●
前排侧气囊：	●
后排侧气囊：	-
前排头部气囊(气帘)：	●
后排头部气囊(气帘)：	●
膝部气囊：	-
ISO FIX儿童座椅接口：	●
发动机电子防盗：	●
车内中控锁：	●
遥控钥匙：	●
无钥匙启动系统：	●
无钥匙进入系统：	●
上坡辅助：	●
自动驻车：	●
陡坡缓降：	-
可变悬挂：	●
空气悬挂：	-
可变转向比：	-
前桥限滑差速器/差速锁：	-
中央差速器锁止功能：	-
后桥限滑差速器/差速锁：	-
电动天窗：	●
全景天窗：	-
运动外观套件：	-
铝合金轮毂：	●
电动吸合门：	○
侧滑门：	-
电动后备厢：	-
后备厢感应开启：	-
真皮方向盘：	●
方向盘上下调节：	●
方向盘前后调节：	●
方向盘电动调节：	●
多功能方向盘：	●
方向盘换挡：	-
方向盘加热：	-
定速巡航：	●
前雷达：	●
后倒车雷达：	●
倒车视频影像：	●
行车电脑显示屏：	●
HUD抬头数字显示：	-
ECO节能模式：	-
车载冰箱：	-
真皮/仿皮座椅：	●
运动风格座椅：	-
座椅高低调节：	●
腰部支撑调节：	●
肩部支撑调节：	○
驾驶位电动调节：	●
副驾驶位电动调节：	●
第二排靠背角度调节：	-
第二排座椅移动：	-
后排座椅电动调节：	-
电动座椅记忆：	●
前排座椅加热：	●
后排座椅加热：	●
前排座椅通风：	-
后排座椅通风：	-
前排座椅按摩：	-
后排座椅按摩：	-
后排座椅整体放倒：	-
后排座椅比例放倒：	-
第三排座椅：	-
前座中央扶手：	●
后座中央扶手：	●
后排杯架：	●
手动空调：	-
自动空调：	●
后排独立空调：	●
后座出风口：	●
温度分区控制：	●
车内空气调节/花粉过滤：	●
氙气大灯：	●
LED大灯：	○
日间行车灯：	●
自动头灯：	●
转向辅助灯：	-
随动转向大灯(AFS)：	○
前雾灯：	●
大灯高度可调：	●
大灯清洗装置：	●
车内氛围灯：	●
前电动车窗：	●
后电动车窗：	●
车窗防夹手功能：	●
防紫外线/隔热玻璃：	●
后视镜电动调节：	●
外后视镜加热：	●
内后视镜自动防眩目：	●
外后视镜自动防眩目：	●
后视镜电动折叠：	●
后视镜记忆：	●
后风挡遮阳帘：	●
后排侧遮阳帘：	●
遮阳板化妆镜：	●
后雨刷：	-
感应雨刷：	●
GPS导航系统：	●
车载信息服务：	●
中控台彩色大屏：	●
中控台大屏尺寸：	-
内置硬盘：	●
蓝牙/车载电话：	●
车载电视：	-
后排液晶屏：	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●
单碟CD：	●
多碟CD系统：	-
单碟DVD：	-
多碟DVD系统：	-
扬声器品牌：	-
扬声器数量：	8
自动泊车入位：	-
发动机启停技术：	●
并线辅助：	-
车道偏离预警系统：	○
主动刹车/主动安全系统：	○
整体主动转向系统：	-
夜视系统：	-
中控液晶屏分屏显示：	-
自适应巡航：	○
全景摄像头：	○
备注：	-
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