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福特Mustang野马,对于熟悉美国肌肉车的人来说都是一种信仰一种精神一种追求与诱惑,无奈于老款昂贵的价格以及超排量的V8 5.0发动机以及国内购买的不顺畅,导致其在国内只是极少部分人的玩具。
2015款福特Mustang 售价 | |
车型 | 售价(万) |
2.3T EcoBoost 性能版 | 39.98 |
2.3T EcoBoost 运动版 | 40.58 |
2.3T EcoBoost 50周年纪念版 | 42.98 |
在这个2015年,福特为Mustang野马配上了2.3T的发动机,以及全新改进过的底盘,正式的进入中国市场,而售价方面也是从39.8万-42.98万(2.3T车型),价格方面颇具诱惑力。想想40万就能买到一台美式肌肉范的车(发动机非V8,不满足肌肉车的标准,目前V8车型暂未上市),实际在面子上是很不错的事情。不过问题来了,目前在售的3款车型差价不大,怎么选怎么买呢?先不着急,我们来看看2015款福特Mustang的改变再来谈谈怎么购买哪款更有性价比吧。
看完福特Mustang最大的改进和变化之后,接着来简单的看下外观和内饰细节,不过我相信对野马感兴趣的你们,都已经熟悉这些变化,如果你觉得无趣,那么请直接点击到第二页看配置分析。
太多外观内饰的东西,我们就不说了,我们来看看配置的东西,哪个版本值得买。首先我们来看看最低配的2.3T EcoBoost 性能版有些什么基本配置。请点击进入下一页。
福特野马2.3T EcoBoost 性能版
官方指导价:39.98万
首先在这里先说明一下,这次发售的2.3T的Mustang野马三个版本所有的电子科技配置都完全一致,动力性能调节也没有任何区别,三者唯一的区别仅仅在于外观、内饰上的一点小区别以及50周年纪念版的标识。至于有什么区别,先不急,我们来看看2.3T EcoBoost 性能版配备了什么配置。
2015款野马外观内饰及基本配置 | |||||
氙气大灯带LED雾灯 | LED尾灯 | ||||
电动折叠加热后视镜+小马投射灯 | 后保险杠扰流板 | ||||
环境氛围灯 | 防眩目后视镜 | ||||
铝饰仪表盘 | 全铝脚踏板 | ||||
前后脚垫 | 发光门槛踏板 | ||||
可加热制冷真皮座椅 | 座椅前后电动调节+电动腰托 | ||||
多功能真皮方向盘 | 无钥匙进入+一键启动系统 | ||||
SYNC车载多媒体通讯娱乐系统 | 8英寸LCD触控屏 | ||||
4.2英寸彩色LCD仪表盘显示屏 | 9扬声器 | ||||
GPS导航 | 车窗一键升降 | ||||
ANC驾驶舱主动降噪系统 | 真皮座椅+副驾前后电动调节 |
其实福特Mustang野马的基础配置是不差的,但是算不上豪华,像自动大灯、自动雨刮等等一些实用功能都没能配上,不过对于一款主打运动的双门肌肉范跑车来说,这也不算什么,就如赛车请不要在意做工与配置一般,喜欢就好,别在意那些细节。
2015款野马安全配置 | |||||
ESC电子稳定系统 | 定速巡航 | ||||
前排双气囊 | 侧气帘 | ||||
前排主副驾膝部气囊 | 前排个人驾驶安全系统 | ||||
车身全方位报警系统 | 电子主动防盗系统 | ||||
SOS碰撞发生警报系统 | K型前塔顶平衡拉杆 | ||||
倒车影像 | 泊车辅助系统 | ||||
儿童安全锁 | 换挡拨片 | ||||
胎压监测 |
安全配置方面福特Mustang野马还是非常到位的,除了齐全的气囊和气帘,就连主副驾的位置都配上了膝部安全气囊,全面的减少碰撞所带来的伤害,因为它真的很野马。另外2015款野马全系具备驾驶模式、转向模式等可选择的功能,心情如何,就选择什么选项来驾驶,不错。
福特Mustang 野马 2.3T EcoBoost 运动版
官方指导价:40.58万
好了,轮到野马 2.3T EcoBoost 运动版,这个运动版相比性能版,价格多了6000块钱,而这6000块钱均没有体现在配置上,而是花在了“侧身底部运动饰条、运动风格后视镜”这两个装饰件上,具体长什么样子?抱歉,我们目前不知道,因为找遍了所有资料都未能找到相关运动版的图片,在此无法展示,至于值不值得嘛!想要买车的自己衡量,毕竟6000块不多不少的。
2015款野马性能版与运动版配置对比 | ||||||
配置/车型 | 野马 2.3T EcoBoost 性能版 | 野马 2.3T EcoBoost 运动版 | ||||
差价 | 39.98万 | 40.58万(+6000元) | ||||
侧身底部运动饰条 | - | ● | ||||
运动风格后视镜 | - | ● |
2.3T EcoBoost 50周年纪念版(限量2000台,中国限量100台)
官方指导价格:42.98万
50周年纪念版的福特Mustang野马,同样在配置上没有任何的区别,也没有配备运动版的装饰套件,与性能版相比,多出来的3万元更多是买一个情怀,买一个限量,因为这个版本限量2000台,中国限量100台。
2015款野马50周年纪念版与性能版配置对比 | ||||||
配置/车型 | 野马 2.3T EcoBoost 性能版 | 野马 2.3T EcoBoost 运动版 | ||||
差价 | 39.98万 | 42.9万(+3万元) | ||||
特殊真皮织物座椅及门板材质 | - | ● | ||||
“50周年纪念版”仪表台边缘饰板 | - | ● | ||||
“50周年纪念版”铝合金门槛踏板 | - | ● | ||||
“50周年纪念版”车尾盾形奔马徽标 | - | ● | ||||
“50周年纪念版”徽标仪表盘 | - | ● | ||||
“50周年纪念版”胶垫 | - | ● |
●购买推荐(满分五星★★★★★)
●福特野马2.3T EcoBoost 性能版(★★★★☆)
官方指导价:39.98万
推荐理由&小结:基于三款车在功能配置上没有任何的区别,这款售价最低的版本自然是最有性价比的车型,因为开起来用起来和其他两个版本是真心的没有区别。而对于运动版,那多出来的6000元买的就是和性能版的轻微不同,当然这也是一个原厂配件的情怀。而国内限量100台的50周年限量版,如果你真的有野马的纪念情怀,也不缺这3万块钱,并且要的就是那几个logo,让然也是可以买的。至于性价比可玩性当然依然还是入门的野马2.3T EcoBoost 性能版,为什么?因为配置完全没区别。
车型参数配置对比 | |||
车型图片: | |||
车型信息: | 野马 2015款 2.3T 运动版 | 野马 2015款 2.3T 性能版 | 野马 2015款 2.3T 50周年纪念版 |
官方价: | 40.58万 | 39.98万 | 42.98万 |
厂商: | 福特(进口) | 福特(进口) | 福特(进口) |
级别: | 跑车 | 跑车 | 跑车 |
上市时间: | 2015-01 | 2015-01 | 2015-01 |
发动机: | 2.3T L4 | 2.3T L4 | 2.3T L4 |
进气形式: | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
最大马力(PS): | 314 | 314 | 314 |
最大扭矩(N·m): | 434 | 434 | 434 |
变速箱: | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 |
车身结构: | 2门4座硬顶跑车 | 2门4座硬顶跑车 | 2门4座硬顶跑车 |
长×宽×高(mm): | 4787×1916×1387 | 4787×1916×1387 | 4787×1916×1387 |
轴距(mm): | 2719 | 2719 | 2719 |
最高车速(km/h): | 233 | 233 | 233 |
官方0-100km/h加速(s): | - | - | - |
实测0-100km/h加速(s): | - | - | - |
实测100-0km/h制动(m): | - | - | - |
工信部综合油耗(L/100km): | - | - | - |
整车质保: | - | - | - |
车身结构: | 硬顶跑车 | 硬顶跑车 | 硬顶跑车 |
长度(mm): | 4787 | 4787 | 4787 |
宽度(mm): | 1916 | 1916 | 1916 |
高度(mm): | 1387 | 1387 | 1387 |
轴距(mm): | 2719 | 2719 | 2719 |
前轮距(mm): | 1570 | 1570 | 1570 |
后轮距(mm): | 1637 | 1637 | 1637 |
最小离地间隙(mm): | - | - | - |
车重(kg): | 1661 | 1661 | 1661 |
车门数(个): | 2 | 2 | 2 |
座位数(个): | 4 | 4 | 4 |
油箱容积(L): | 59 | 59 | 59 |
行李厢容积(L): | 382 | 382 | 382 |
发动机型号: | - | - | - |
排量(mL): | 2261 | 2261 | 2261 |
进气形式: | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
最大马力(PS): | 314 | 314 | 314 |
最大功率(kW): | 231 | 231 | 231 |
最大功率转速(rpm): | 5500 | 5500 | 5500 |
最大扭矩(N·m): | 434 | 434 | 434 |
最大扭矩转速(rpm): | 3000 | 3000 | 3000 |
气缸排列形式: | 直列 | 直列 | 直列 |
气缸数(个): | 4 | 4 | 4 |
每缸气门数(个): | 4 | 4 | 4 |
压缩比: | 9.5 | 9.5 | 9.5 |
配气机构: | DOHC | DOHC | DOHC |
缸径(mm): | - | - | - |
行程(mm): | - | - | - |
发动机特有技术: | - | - | - |
燃料形式: | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油标号: | 95号(原97号) | 95号(原97号) | 95号(原97号) |
供油方式: | 直喷 | 直喷 | 直喷 |
缸盖材料: | 铝 | 铝 | 铝 |
缸体材料: | 铝 | 铝 | 铝 |
排放标准: | 国V | 国V | 国V |
电动机最大功率(kW): | - | - | - |
电动机最大扭矩(N·m): | - | - | - |
电池支持最高续航里程(km): | - | - | - |
电池容量(kWh): | - | - | - |
简称: | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 |
挡位个数: | 6 | 6 | 6 |
变速箱类型: | 自动变速箱(AT) | 自动变速箱(AT) | 自动变速箱(AT) |
驱动方式: | 前置后驱 | 前置后驱 | 前置后驱 |
四驱形式: | - | - | - |
中央差速器结构: | - | - | - |
前悬挂类型: | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
后悬挂类型: | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 |
转向助力类型: | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
车体结构: | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
前制动器类型: | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
后制动器类型: | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
驻车制动类型: | 手刹 | 手刹 | 手刹 |
前轮胎规格: | 255/40 R19 | 255/40 R19 | 255/40 R19 |
后轮胎规格: | 255/40 R19 | 255/40 R19 | 255/40 R19 |
备胎规格: | 无 | 无 | 无 |
接近角(°): | - | - | - |
离去角(°): | - | - | - |
纵向通过角(°): | - | - | - |
最大爬坡度(%): | - | - | - |
最小离地间隙(mm): | - | - | - |
最小转弯半径(m): | - | - | - |
最大涉水深度(mm): | - | - | - |
ABS防抱死: | ● | ● | ● |
制动力分配(EBD/CBC等): | ● | ● | ● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● | ● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | ● | ● |
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● | ● | ● |
胎压监测装置: | ● | ● | ● |
零胎压继续行驶: | - | - | - |
安全带未系提示: | ● | ● | ● |
驾驶座安全气囊: | ● | ● | ● |
副驾驶安全气囊: | ● | ● | ● |
前排侧气囊: | ● | ● | ● |
后排侧气囊: | ● | ● | ● |
前排头部气囊(气帘): | ● | ● | ● |
后排头部气囊(气帘): | ● | ● | ● |
膝部气囊: | ● | ● | ● |
ISO FIX儿童座椅接口: | ● | ● | ● |
发动机电子防盗: | ● | ● | ● |
车内中控锁: | ● | ● | ● |
遥控钥匙: | ● | ● | ● |
无钥匙启动系统: | ● | ● | ● |
无钥匙进入系统: | ● | ● | ● |
上坡辅助: | - | - | - |
自动驻车: | - | - | - |
陡坡缓降: | - | - | - |
可变悬挂: | - | - | - |
空气悬挂: | - | - | - |
可变转向比: | - | - | - |
前桥限滑差速器/差速锁: | - | - | - |
中央差速器锁止功能: | - | - | - |
后桥限滑差速器/差速锁: | ● | ● | ● |
电动天窗: | - | - | - |
全景天窗: | - | - | - |
运动外观套件: | ● | ● | ● |
铝合金轮毂: | ● | ● | ● |
电动吸合门: | - | - | - |
侧滑门: | - | - | - |
电动后备厢: | - | - | - |
后备厢感应开启: | - | - | - |
真皮方向盘: | ● | ● | ● |
方向盘上下调节: | ● | ● | ● |
方向盘前后调节: | - | - | - |
方向盘电动调节: | - | - | - |
多功能方向盘: | ● | ● | ● |
方向盘换挡: | ● | ● | ● |
方向盘加热: | - | - | - |
定速巡航: | ● | ● | ● |
前雷达: | - | - | - |
后倒车雷达: | ● | ● | ● |
倒车视频影像: | ● | ● | ● |
行车电脑显示屏: | ● | ● | ● |
HUD抬头数字显示: | - | - | - |
ECO节能模式: | - | - | - |
车载冰箱: | - | - | - |
真皮/仿皮座椅: | ● | ● | ● |
运动风格座椅: | ● | ● | ● |
座椅高低调节: | ● | ● | ● |
腰部支撑调节: | - | - | - |
肩部支撑调节: | - | - | - |
驾驶位电动调节: | ● | ● | ● |
副驾驶位电动调节: | - | - | - |
第二排靠背角度调节: | - | - | - |
第二排座椅移动: | - | - | - |
后排座椅电动调节: | - | - | - |
电动座椅记忆: | - | - | - |
前排座椅加热: | ● | ● | ● |
后排座椅加热: | - | - | - |
前排座椅通风: | ● | ● | ● |
后排座椅通风: | - | - | - |
前排座椅按摩: | - | - | - |
后排座椅按摩: | - | - | - |
后排座椅整体放倒: | - | - | - |
后排座椅比例放倒: | ● | ● | ● |
第三排座椅: | - | - | - |
前座中央扶手: | ● | ● | ● |
后座中央扶手: | - | - | - |
后排杯架: | - | - | - |
手动空调: | - | - | - |
自动空调: | ● | ● | ● |
后排独立空调: | - | - | - |
后座出风口: | - | - | - |
温度分区控制: | ● | ● | ● |
车内空气调节/花粉过滤: | ● | ● | ● |
氙气大灯: | ● | ● | ● |
LED大灯: | - | - | - |
日间行车灯: | ● | ● | ● |
自动头灯: | - | - | - |
转向辅助灯: | - | - | - |
随动转向大灯(AFS): | ● | ● | ● |
前雾灯: | ● | ● | ● |
大灯高度可调: | ● | ● | ● |
大灯清洗装置: | - | - | - |
车内氛围灯: | - | - | - |
前电动车窗: | ● | ● | ● |
后电动车窗: | - | - | - |
车窗防夹手功能: | ● | ● | ● |
防紫外线/隔热玻璃: | - | - | - |
后视镜电动调节: | ● | ● | ● |
外后视镜加热: | ● | ● | ● |
内后视镜自动防眩目: | - | - | - |
外后视镜自动防眩目: | - | - | - |
后视镜电动折叠: | - | - | - |
后视镜记忆: | - | - | - |
后风挡遮阳帘: | - | - | - |
后排侧遮阳帘: | - | - | - |
遮阳板化妆镜: | ● | ● | ● |
后雨刷: | - | - | - |
感应雨刷: | ● | ● | ● |
GPS导航系统: | ● | ● | ● |
车载信息服务: | - | - | - |
中控台彩色大屏: | ● | ● | ● |
中控台大屏尺寸: | - | - | - |
内置硬盘: | - | - | - |
蓝牙/车载电话: | ● | ● | ● |
车载电视: | - | - | - |
后排液晶屏: | - | - | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● | ● |
单碟CD: | ● | ● | ● |
多碟CD系统: | - | - | - |
单碟DVD: | - | - | - |
多碟DVD系统: | - | - | - |
扬声器品牌: | - | - | - |
扬声器数量: | 8 | 8 | 8 |
自动泊车入位: | - | - | - |
发动机启停技术: | - | - | - |
并线辅助: | - | - | - |
车道偏离预警系统: | - | - | - |
主动刹车/主动安全系统: | - | - | - |
整体主动转向系统: | - | - | - |
夜视系统: | - | - | - |
中控液晶屏分屏显示: | - | - | - |
自适应巡航: | - | - | - |
全景摄像头: | - | - | - |
备注: | - | - | - |
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