雷克萨斯NX搅局 豪华品牌入门SUV推荐

★ 林肯MKC
官方指导价：33.98～43.88万
上市时间：2015-10-23

林肯MKC的售价的确让人觉得意外，毕竟以前对林肯车型的印象总是保留在高端场所的礼宾车以及动辄100万的领航员。而这次如此亲民的价格很清楚地表达了林肯要开始反攻中国市场的决心。那MKC有那个实力吗？

① 独树一帜的外观

在满大街奥迪Q5、宝马X3、奔驰GLK洗眼搞到审美疲劳的当下，林肯MKC的设计倒是非常具有辨识性，当然，它用的也是最新的家族脸蛋，只不过双翼式的中网设计看着就是跟普遍的一体式要独特得多。尾部也是有一定的特色所在，比如连体式尾灯就看着特别高端。

不过坐进驾驶舱后，其中控台的设计实话说还真有点“福特”的味道，如果你不加以研究，很难给到像新C级那种非常直接的豪华感。大概，这就是美系车一直以来比较不拘一格的性格所致吧。

② 空间表现如何？

MKC的车身尺寸并不大，所以起空间并不会特别夸张，但如果满足日常坐人需求的话倒是绰绰有余的。前后排空间均能保持1拳左右的头部空间，175cm的乘客调好前排座椅后，后排同样还有一掌容量。表现还算靠谱。

而后备箱空间也很宽大，还支持后排座椅放倒，之后形成的空间相当平整，这点值得夸赞一番。

③ 高低功率动力选择

发动机使用了2.0T EcoBoost直喷涡轮增压发动机，分为高低功率版本，其中低功率版本为149kW（203PS），最大扭矩为350Nm；而高功率版本则为182kW（248PS），最大扭矩为366Nm。变速箱MKC倒是别出心裁地设计到了中控台上，而且还是按键式...我说，这种设计真不怕被副座的熊孩子乱点点错么？

MKC给出了两驱以及四驱车型选择，值得一提的是悬挂采用的是CDC连续可调阻尼系统，对舒适性以及通过性都有着一定的帮助。

④ 购车手册推荐：2.0T 尊享版（33.98万）

这应该是林肯MKC最具性价比车型无异，从对比可以看出，这个版本的MKC价格与竞争对手相比是有优势的，而且配置等方面也非常齐全，无愧于豪华车称号，而且，那个很惹眼的全景天窗也给出了选装件，自由度颇高。

点评：整体来看，林肯MKC还是非常能体现豪华品牌这个名头，不过话又说回来，MKC的配置方面目前来说也还是没有太多的亮点可言--当然，除了外观。但不管怎么说，如果你是一个喜欢特立独行而不喜欢随大流的人，这款MKC的确能让你显得与众不同，而MKC的动力、配置以及四驱系统都算是同级别中比较出色的，也不用担忧太多。

★ 奔驰GLA
官方指导价：28.98～39.80万
上市时间：2014-10-27

那款帅到无以复加的奔驰CLA上市后价格去到了近40万，让人唏嘘不已。不过与之同平台（MFA）的GLA起售价却仅有28.98万，还是一款SUV，让人瞬间燃起了希望，不过仔细想想，GLA的定价感觉是跑偏了调调，那它是不是因为脱离了奔驰特有的豪华感而来？咱们看看去。

① 外观真的太跨界了

乍一看下，如果不是明显加高的底盘，你确实不会觉得这是一辆SUV，它更像是一款线条优美的两厢车型。而为了不影响SUV特有的通过性，设计师们只能从车身入手，然后你就会觉得，GLA真“矮”...是的，为了营造运动感，也是不顾一切代价的。

而内装的设计与A级确实很像，精致小巧少了SUV的那种粗犷，形似飞机螺旋桨的空调出风口视觉效果实在是太棒了。而值得欣慰的是，GLA保持了奔驰一贯以来的高工艺水准，中控面料等方面实在让人感觉相当够档次。

② 空间还真不是GLA强项

虽然GLA的轴距跟前面说的雷克萨斯NX差不多，不过在空间表现上就完全不同了。GLA的A柱与C柱为了营造运动感倾斜角度比较大，坐在上面其实就跟开普通的轿车并没有什么两样。我们175cm的乘客在前后排体验后，总结一句话就是：跟坐奔驰A级是一样一样的。

而后备箱空间为421L，表现也是比较中规中矩，并不像一些传统SUV那样拥有非常夸张的容量。还好，后座还是可以4/6分放倒的。

③ 动力两种选择

GLA的动力与其它MFA平台的车型基本相同，GLA200搭载1.6T涡轮增压汽油发动机，最大功率115kW(156PS)，峰值扭矩250Nm；GLA260 4MATIC搭载2.0T涡轮增压汽油发动机，最大功率155kW(210PS)，峰值扭矩350Nm，并配备4MATIC四驱系统。传动方面都是7G-DCT 7速双离合变速器，并且采用的是怀挡。

④ 低配配置如何？

既然我们都觉得奔驰GLA的入门级定价并不会太高，那咱们就看看这车的配置表现如何，整体来说还算可圈可点，但并没有太多亮点配置，全景天窗是全系标配的，而且轮毂也为18吋设计，安全方面做得好不错，全车6气囊/气帘，ESP、坡起辅助、胎压检测等等。不过这个低配的皮座椅、并线辅助、车道偏移辅助灯功能都是座位选装件存在的。

点评：虽然作为一款进口车型，GLA在奔驰体系里售价算是比较便宜的，但如果它的竞争对手是指向已经国产化的宝马X1和奥迪Q3，将近30万的售价依旧讨不了半点好。好消息是，GLA据说在2015年5月份也会国产，到时候价格将不再是劣势，而且目前仅两款车型的情况也会做出改变。当然，你能抵住诱惑再说吧。

★ 沃尔沃亚太-XC60
官方指导价：36.69～53.99万
上市时间：2014-11-09

作为沃尔沃亚太的第三款车型，这款XC60自然是受到了极大的关注度，最为靠谱的是它与进口版几乎保持一致，最为可贵的是，价格倒是便宜了不少。

① 外观与进口版别无二致

基于沃尔沃Y20平台打造的XC60，已经够得上中型SUV的级别，也就是说相比上述几款都要更显大一些。除了R-design个性运动套装并不具备外，其他方面均与进口版差距不大。

内饰也同样是进口版的设定，布局工整，用料厚实。值得一提的是，XC60使用的那套木纹设计并不像一般车型那般显得商务味，而是更多的有种复古气息，就连我这种对木纹装饰受不了的“小年轻”都忍不住点赞。

② 空间无忧，后排可以再舒适点

由于国产版XC60并没有跟随潮流加长车身轴距，所以其空间表现与进口版无异，179cm的乘客前后排都有不错的空间余量。

不过后排座椅偏硬，长久乘坐会比较累。有点意思的是后排中央头枕的隐藏式设计，使用时可以拉出，但样式与其它两个头枕看着有些违和。

③ 新Drive-E发动机很给力

非常给力的是国产XC60同样搭载了沃尔沃最新的Drive-E技术的2.0T涡轮增压发动机，动力数值非常恐怖，相比T6发动机来说也是丝毫不让。而且匹配的也是最新的8速手自一体变速箱。

而最高配的T6车型还配备了4C可适应底盘，可分为舒适、运动、运动+三种模式，不同模式下的悬挂软硬度会有区别。当然，XC60还配有第五代Haldex四驱系统，至于其越野本领有没增强，还得等日后测试。

④ 购车手册推荐：T5智进版（39.69万）

这款车型很实在，动力是最新的，而且配置也比乞丐版要好，起码有了真皮座椅、定速巡航等，还提供了“沃尔沃随身管家”选装，最重要的是，这款车型的售价依旧没有突破40万元！

点评：国产沃尔沃XC60上市后很多人都觉得起步价有些贵了，这是第一印象，不过如果他们可以花点儿心思去了解一下这款车各方面的表情，就知道它的定价其实一点也不贵。怎么说呢，同级别XC60拥有更强大的动力以及配置，而且主打的安全理念也是无人可及。当然，如果你觉得你只要那些响当当的品牌车型，那只能绕道了。