坚决摆脱中庸 场地试驾一汽丰田卡罗拉

● 驾控：稳定性不错 尾部循迹性好

新卡罗拉仅有两款动力可供选择，分别搭载1.6L和1.8L两款发动机，并不如海外版本的卡罗拉丰富。笔者在此次试驾会上体验的是1.8L车型，其中1.8L发动机最大功率为103kW(140PS)，最大扭矩为173Nm。动力上基本能满足日常行驶需要。

在变速箱方面，新卡罗拉搭配了可模拟8速的S-CVT变速箱，并带有SPORT运动模式。CVT变速箱在动力输出上更为顺畅，同时在油耗上也延续卡罗拉一贯的优良表现。这套新变速箱在文章第一页也提到过，动力的输出还是非常迅速与直接的。

新卡罗拉在底盘方面的改动并不大，前麦弗逊后多扭力梁的悬挂组合并没有太多新意而言。这种悬挂结构能为车厢内部贡献出更大的空间，技术上也较为成熟，经过丰田多年的调校后，整体的表现也算可圈可点。

此次试驾为封闭场地试驾，所以我们也把此次文章的重点放在项目体验方面，从各种综合项目体验卡罗拉的动态性能与舒适性，此次的项目主要分为绕桩、紧急变线、麋鹿测试等，另外还有减速带的舒适性体验。

我们先从最基本的绕桩环节开始说起，咱们先不谈极限能到多少的程度，我们先聊聊整体的质感，得益于悬挂韧性的提高与车身的紧致程度提升，驾驶员能够更容易掌控车辆，车辆也更听话，哪怕发生超出极限的推头现象，也只需要稍微回点方向与收收油门，车辆很快又能够回到驾驶员的掌控之中。

如果是在极限方面的话，有ESP辅助的前提下，在同级别的表现也算的上是不错的水平，稍微不足的是悬挂结果决定了横向支撑力并不充裕，如果驾驶员开的不够顺畅的话，车身因为重心不断转移会发生一定的晃动，让人感觉整体不够扎实，不过这种现象是该级别同种悬挂结构车型的通病，卡罗拉在这方面的表现完全在可以接受的范围之内，同种悬挂来说卡罗拉的表现也是不错的水平了。

同样的食材，厨师与笔者下厨出来的口味肯定决然不同，悬挂的调校也是同样道理，在紧急变线的项目中，除了考验车辆的动态稳定性之外，尾部的轨迹跟随能力也是一大考验，实际体验中，卡罗拉在这方面做的还是不错的，第一次变线时车头可能快速响应，第二次变线时，整体虽然有一定的晃动，但尾部还是可以快速响应驾驶者的意图，让整体拥有不错的循迹性，这方面确实做得非常棒。

在绕“8”字桩行驶项目中，因为需要持续转弯，对悬挂支撑也是一大考验，卡罗拉在这方面的表现笔者只能说一般般，悬挂的韧性虽然有所增加，但整体的支撑力还是不够，车身重量能容易集中在外侧前轮上，加上那一套抓地力一般的节能轮胎，如果不带点油门拉回重心的话，推头现象很难抑制。

动力方面的话，卡罗拉给笔者最深的印象就是平顺性，但加速平顺并不代表卡罗拉的动力表现不好，起步时动力能够做到快速直接，哪怕是大脚踩下油门，经过一天“蹂躏”的变速箱也没有打滑现象，依旧能够快速响应。

然后在中段加速方面，CVT的特性还是非常明显的，就是动力能够迅速输出，但是和传统变速箱不同的是没有冲击感，但没有了传统变速箱需要退档产生的动力空置期，不过CVT变速箱虽然能够连贯输出动力，但要达到最大的加速度也是需要时间的，只是这种体验与传统变速箱决然不同。

这种动力体验虽然没有了传统变速箱带来的冲击感，但事实证明，在一些出弯后二次提速会更容易控制，同时这台1.8L的发动机表现还算令人满意，虽然称不上动力十分充沛，但起码令人感觉不会“肉”，中后段加速有着不错的动力持续性。

在制动方面卡罗拉全面改进了不少，刹车虽然调校的非常适中，不像一些车型调校的非常极端，整体来说非常线性，能做到一点就有，但又不会大力的过头，随着深度的增加制动力增加的也非常均衡。另外卡罗拉的制动姿态也不错，哪怕是急刹车，点头现象也是在可接受范围之内，不会非常夸张。

减速带舒适性测试

本次试驾会上采用的减速带并不像我们日常碰到的，而是比较大的那种，所以车辆经过的时候表现也会比平时更加放大，不过虽然效果放大了，但规律是一样的，接下来就让我们放缓车速慢慢体验。

在减速带舒适性方面无疑就是悬挂的伸缩性以及避震的吸震能力，在车辆刚压上减速带的时候，卡罗拉起伏并不算太明显，乘客只是感受到车身起伏，并不会把屁股抛离座椅，而在下地压缩的瞬间，悬挂的下潜能力还算可以，能够缓冲不少震动。另外得益于韧性的增加，后续的车身晃动并不算难受。

● 总结

这一代卡罗拉确实是完全改头换面了，无论是从整体的设计还是调校的风格来说，都变得更加年轻，更容易受年轻人喜爱，也更符合目前越来越个性的消费市场。同时卡罗拉也继承了一贯的高性价比，加上目前1.6L车型还获得了国家节能购车补贴，再加上经销商给出了的优惠，在紧凑型车市场绝对是一款值得考虑的车型。

车型参数配置对比
车型图片：
车型信息：	卡罗拉 2014款 1.8L premium 至高版 CVT
官方价：	15.98万
厂商：	一汽丰田
级别：	紧凑型车
上市时间：	2014-06
发动机：	1.8L L4
进气形式：	自然吸气
最大马力(PS)：	140
最大扭矩(N·m)：	173
变速箱：	CVT无级变速(模拟8挡)
车身结构：	4门5座三厢车
长×宽×高(mm)：	4630×1775×1480
轴距(mm)：	2700
最高车速(km/h)：	180
官方0-100km/h加速(s)：	-
实测0-100km/h加速(s)：	-
实测100-0km/h制动(m)：	-
工信部综合油耗(L/100km)：	6.1
整车质保：	三年或10万公里
车身结构：	三厢车
长度(mm)：	4630
宽度(mm)：	1775
高度(mm)：	1480
轴距(mm)：	2700
前轮距(mm)：	1525
后轮距(mm)：	1520
最小离地间隙(mm)：	145
车重(kg)：	1320
车门数(个)：	4
座位数(个)：	5
油箱容积(L)：	55
行李厢容积(L)：	426-452
发动机型号：	2ZR-FE
排量(mL)：	1798
进气形式：	自然吸气
最大马力(PS)：	140
最大功率(kW)：	103
最大功率转速(rpm)：	6400
最大扭矩(N·m)：	173
最大扭矩转速(rpm)：	4000
气缸排列形式：	直列
气缸数(个)：	4
每缸气门数(个)：	4
压缩比：	10
配气机构：	DOHC
缸径(mm)：	80.5
行程(mm)：	88.3
发动机特有技术：	双 VVT-i
燃料形式：	汽油
燃油标号：	92号(原93号)
供油方式：	多点电喷
缸盖材料：	铝
缸体材料：	铝
排放标准：	国IV/国V
电动机最大功率(kW)：	-
电动机最大扭矩(N·m)：	-
电池支持最高续航里程(km)：	-
简称：	CVT无级变速(模拟8挡)
挡位个数：	8
变速箱类型：	无级变速箱(CVT)
驱动方式：	前置前驱
四驱形式：	-
中央差速器结构：	-
前悬挂类型：	麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型：	扭力梁式非独立悬挂
转向助力类型：	电动助力
车体结构：	承载式
前制动器类型：	通风盘式
后制动器类型：	盘式
驻车制动类型：	手刹
前轮胎规格：	205/55 R16
后轮胎规格：	205/55 R16
备胎规格：	全尺寸
接近角(°)：	-
离去角(°)：	-
纵向通过角(°)：	-
最大爬坡度(%)：	-
最小离地间隙(mm)：	145
最小转弯半径(m)：	5.4
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制动力分配(EBD/CBC等)：	●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：	●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●
胎压监测装置：	-
零胎压继续行驶：	-
安全带未系提示：	●
驾驶座安全气囊：	●
副驾驶安全气囊：	●
前排侧气囊：	●
后排侧气囊：	-
前排头部气囊(气帘)：	●
后排头部气囊(气帘)：	-
膝部气囊：	-
ISO FIX儿童座椅接口：	●
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)：	-
发动机电子防盗：	●
车内中控锁：	●
遥控钥匙：	●
无钥匙启动系统：	●
无钥匙进入系统：	●
自动驻车/上坡辅助：	-
陡坡缓降：	-
可变悬挂：	-
空气悬挂：	-
可变转向比：	-
前桥限滑差速器/差速锁：	-
中央差速器锁止功能：	-
后桥限滑差速器/差速锁：	-
电动天窗：	●
全景天窗：	-
运动外观套件：	-
铝合金轮毂：	●
电动吸合门：	-
电动后备厢：	-
后备厢感应开启：	-
真皮方向盘：	●
方向盘上下调节：	●
方向盘前后调节：	●
方向盘电动调节：	-
多功能方向盘：	●
方向盘换挡：	-
方向盘加热：	-
定速巡航：	●
前雷达：	-
后倒车雷达：	-
倒车视频影像：	●
行车电脑显示屏：	●
HUD抬头数字显示：	-
ECO节能模式：	-
车载冰箱：	-
真皮/仿皮座椅：	●
运动风格座椅：	-
座椅高低调节：	●
腰部支撑调节：	●
肩部支撑调节：	-
驾驶位电动调节：	●
副驾驶位电动调节：	-
第二排靠背角度调节：	-
第二排座椅移动：	-
后排座椅电动调节：	-
电动座椅记忆：	-
前排座椅加热：	●
后排座椅加热：	-
前排座椅通风：	-
后排座椅通风：	-
前排座椅按摩：	-
后排座椅按摩：	-
后排座椅整体放倒：	-
后排座椅比例放倒：	●
第三排座椅：	-
前座中央扶手：	●
后座中央扶手：	●
后排杯架：	●
手动空调：	-
自动空调：	●
后排独立空调：	-
后座出风口：	-
温度分区控制：	-
车内空气调节/花粉过滤：	●
氙气大灯：	-
LED大灯：	-
日间行车灯：	●
自动头灯：	●
随动转向大灯(AFS)：	-
前雾灯：	●
大灯高度可调：	●
大灯清洗装置：	-
车内氛围灯：	-
前电动车窗：	●
后电动车窗：	●
车窗防夹手功能：	●
防紫外线/隔热玻璃：	-
后视镜电动调节：	●
外后视镜加热：	●
内后视镜自动防眩目：	-
外后视镜自动防眩目：	-
后视镜电动折叠：	●
后视镜记忆：	-
后风挡遮阳帘：	-
后排侧遮阳帘：	-
遮阳板化妆镜：	●
后雨刷：	-
感应雨刷：	-
GPS导航系统：	●
车载信息服务：	-
中控台彩色大屏：	●
人机交互系统：	-
内置硬盘：	-
蓝牙/车载电话：	●
车载电视：	-
后排液晶屏：	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●
单碟CD：	●
多碟CD系统：	-
单碟DVD：	-
多碟DVD系统：	-
扬声器数量：	6
自动泊车入位：	-
发动机启停技术：	-
并线辅助：	-
车道偏离预警系统：	-
主动刹车/主动安全系统：	-
整体主动转向系统：	-
夜视系统：	-
中控液晶屏分屏显示：	-
自适应巡航：	-
全景摄像头：	-
备注：	-
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