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卡罗拉(查成交价|车型详解)在国人的心目中是一款耳熟能详的车型,此前给大家的印象就是中庸家轿之作。不过随着家轿市场竞争激烈,以及丰田TNGA架构的推出,一汽丰田推出了第12代卡罗拉,新车里里外外相比旧款是有了很大的革新。全新一代卡罗拉推出2个动力系统共8款车型,其官方指导价格为:11.98-15.98万元。在这么多款车型里面,哪款车型会更适合大家呢?
一汽丰田全新一代卡罗拉 指导售价 | ||
车型 | 售价(万元) | |
卡罗拉 1.2T | 先锋版 | 11.98 |
精英版 | 12.78 | |
豪华版 | 13.58 | |
运动版 | 13.68 | |
旗舰版 | 14.58 | |
卡罗拉 双擎 | 先锋版 | 13.58 |
精英版 | 14.38 | |
旗舰版 | 15.98 |
前期我们已经有同事对全新一代卡罗拉进行了一次详尽的试驾体验,想了解更多关于全新一代卡罗拉的信息,可以点击下方链接进行查看。
先锋版是1.2T版本的入门车型,外观和内饰基本没有太多有亮点的地方,但是当你仔细观察它的配置项目,你会发现这款车型的重点,或者整个卡罗拉车系的重点放在安全配置上。全系车型标配TSS智行安全辅助(包括:PCS预碰撞安全系统带前方行人识别、DRCC动态雷达巡航控制系统带多种速段区间实现自适应巡航、LTA车道偏离辅助系统带跟车行驶功能、AHB自动调节远光灯)、内部全方位都有气囊覆盖以及胎压监测等,如果换做其他品牌的入门车型,安全配置不一定能像卡罗拉那样厚道。
对于年起人来讲,车辆的“三大件”他们固然会关心,但是先锋版只有FM/USB等基本的外接音源,或许并不能吸引到他们。那么先锋版的下一个配置精英版就在它的基础上增加了9英寸中控屏,并且丰富多媒体娱乐功能,这些对于年轻人来说是非常必要的。
也有些朋友希望车内部能看起来更有档次起来,最起码要增添一些皮质元素。那么建议他们在精英版的基础上加0.8万元购买豪华版,豪华版在方向盘、换挡杆以及座椅都用上了真皮包裹,最起码摸起来手感也不差,另外在后排一些便利性功能也得到提升。
全新一代卡罗拉造型变得动感不少,但有些年轻人希望其外观能更加运动一些,那么运动版相比其他卡罗拉车型加入运动外观套件,拥有全系车型最大的17英寸轮毂,同时内部还有换挡拨片,能偶尔满足下操控需求。
1.2T旗舰版的售价不超过15万元,但它拥有1.2T车型里尺寸最大的中控屏以及仪表盘显示屏,同时它的空调升级为自动空调,带有PM2.5监控功能,另外这款车型的外观还加入不少镀铬元素,可以说实现了外观不乏档次感,内部有丰富的配置。
和1.2T相同的是,双擎版本的入门车型同样是命名为先锋版,不过和1.2T的先锋版相比,除了动力系统不同,还有就是它多了几项实用的配置,像自动空调、PM2.5监控和一键启动等,如果买来用作专车是一个不错的选择。
如果车内娱乐系统欠缺是吸引不了当下年轻人,因此如果他们对卡罗拉双擎有兴趣,但对先锋版没有中控屏下不了手,那么建议他们考虑双擎 精英版。它在双擎 先锋版的基础上加入了9英寸显示屏以及互联系统,同时它的轮毂尺寸也有所升级。
双擎 旗舰版的售价不超过16万元,它拥有一些其它卡罗拉车型所没有的配置,例如:驾驶席电动调节+电动腰托、前排座椅加热。另外它的后排座椅还能放倒,相比其他混动车型也未必能有这个功能,和精英版相比,中控屏尺寸和仪表盘液晶屏尺寸变得更大,科技味道更浓。
全文总结:卡罗拉不仅在全新有傲人的销售成绩,在国内也拥有不少粉丝,本次换代可以说相当成功。那么看回全新一代卡罗拉本身,1.2T中配车型其实已经能满足大部分人使用,而双擎的入门版本则适合买来做专车用。不过要我选,我肯定选双擎的顶配车型,首先对比1.2T版本的车型不仅省油、驾驶质感也提升不少,其次双擎 旗舰版独享的配置都是非常实用的,是值得花钱买下来的;如果有朋友只喜欢涡轮增压发动机,那么建议他们选择运动版,起码在造型突显个性。(图/文/摄:太平洋汽车网 潘洪瀚)
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