林肯MKZ正式上市 售31.58-39.58万元

美系豪华轿车林肯MKZ正式上市，新车共推3款车型，其售价为31.58-39.58万。在其它豪华车型已深入中国扎根多年之后，这位根正苗红的美国“总统车”终于正式引入中国市场。

● 车型简介

林肯MKZ的长宽高分别为4931mm/1864mm/1465mm，轴距为2850mm，尺寸介于中型车和中大型车之间，而除了轴距外，其它尺寸参数已超越国内主流中型车。外观方面，新车采用家族式的分段式前进气格栅，烘托出狭长的林肯车标。尾部方面，这款车有明显的美式粗狂风格，识别度极高。

内饰方面，新车设计风格比较熟悉，但大量的真皮材质营造出了高级的氛围。中控台的变化相比上一代十分明显，新车搭配了8寸液晶显示器，并增加了福特SYNC多媒体系统，触控面板显得非常有科技感。

新车全系标配真皮座椅，并具备10向电动调节和3组记忆功能。而顶配版的车型还将升级为Active Motion带按摩功能的人体工学座椅。

动力方面，MKZ将配备两种不同调校的2.0L EcoBoost四缸涡轮增压发动机。其中低功率发动机最大功率149kW（203PS），高功率发动机的最大功率为186kW(253PS)。变速箱均搭载6速自动变速箱。此外，车还配备了EPAS电子助力转向系统和CDC连续可调阻尼悬挂系统。

● 竞品车型简析

身处这个级别这个价位，林肯MKZ的压力还真不小。不仅要面对BBA中型豪华车的强势壁垒，还要提防日系Q50L和凯迪拉克ATS等新新贵的冲击。不过它最大的优势就在于车身尺寸和新鲜感。

林肯MKZ的长宽高均比竞争对手要大上一圈儿，看起来气势上就已经产生了完全压制；而对BBA早已审美疲劳国人第一眼看到MKZ的绝对有眼前一亮的感觉；相对日系的英菲尼迪Q50L，林肯则将在品牌影响力上占据绝对优势。

动力上，除了干不过变态的凯迪拉克ATS-L，林肯MKZ这款2.0T发动机的动力数据还是有一定优势的，在竞争对手里算得上是优秀的水平。而EPAS电子助力转向系统和CDC连续可调阻尼悬挂系统的加入，让林肯MKZ将拥有更加优秀的驾乘质感。

● 总结

中国的豪华轿车市场已被德系三强牢牢控制多年，并且BBA从中型车到中大型车均已实现国产，虽然林肯MKZ想凭借自己介于主流的中型车到中大型之间的尺寸来打一个价位差，但在价格上仍不占优势。顶着总统车的名号，林肯能否在中国市场找到属于自己的一席之地，让我们拭目以待。