蜕变依旧舒适 试驾新一代东风标致408

●外观：向家族化靠拢的小号508

在外型上新一代408就完全颠覆了以往给我们的旧印象，如果说原先的408还是一款很个性的法系车，那么新一代的408就大众化多了，在视觉上融入了很多当下流行的元素，造型也与没有另类的感觉。

不难看出，全新408的外型已经向508的沉稳靠拢。给人的感觉少了几分天真浪漫，但却多了一些稳重和大气。线条少了一些尖锐感，取而代之的是比较能体现出层次感的轮廓。

408的中网设计采用了很流行，大面积格栅以及车标内嵌的方式。与品牌中的其他有明显的区别，可能是新平台的缘故，或许这也预示了东风标致未来旗下车型的设计趋势。

车身的整体减轻了原先前低后高的视觉效果，相比之前的个性，这一代的408要显得更加大众化一些。不过这样的改变并非坏事，在了解了消费者需求后，适当的做出调整，才能得到更多的认可。

车尾的变化同样明显，可以从细节上看出新408确实相当注重自己的门面功夫。双出的排气有一个其实只是装饰，但是却没有丝毫的马虎，镀铬装饰以及“C”形状的尾灯一样不少。

●内饰：不再抽象 改走简约实用路线

在我的印象中，标致的车型在内饰设计上都拥有鲜明的品牌特色，例如将功能键全部设计在后方的多功能方向盘等。但是新一代408却颠覆了以往的设计思路。

新408的内饰改走起简约路线，并且从空调出风口等细节上的设计都与老款车型截然不同。整个内饰的设计散发着一股新鲜气息，与外型一样放弃了个性化，选择了大众非审美标准。

方向盘采用了皮质包裹，底部有些运动化的设计，手感不错。多功能键也全部分布在方向盘的表面，不过换挡拨片的材质略显劣质，塑料的手感拖了整体后腿。

大尺寸的液晶屏幕是车厢内的亮点之一，同是新一代408的智能互联系统和众多配置都要通过这个屏幕操作，整个中控上物理按键寥寥无几。

用料和做工也是新408比较出彩儿的地方，中控台全部采用了软性材质，做工也相当细致。并且在设计上也不缺乏层次感。而门板等处加入了皮质包裹，很少会有让我感觉到硬邦邦的地方。

前排的头部空间良好，虽然车身高度降低了37mm，但是并没有对车内空间造成严重影响。视角良好，A柱的盲区范围也在可以接受的范围之内。

后排座椅的角度较大，坐在上面不会有蜷缩的感觉。头部空间够用但不宽裕，腿部空间比较理想。

后排的头枕具有一定包裹性，但不像C4L使用的是睡眠头枕，包裹的角度不可调节，同时高度也只有一挡，感觉有些不够完美。

●亮点配置体验

新一代408除了动力和平台升级之外，在配置上也进行了大幅度调整。加入了自动泊车、全LED大灯、盲区监测、Blue-i车载互联系统以及座椅加热/按摩等功能，下面就来了解一下这些配置在使用的便捷性。

新408顶配车型配备的Blue-i车载互联系统在功能方面与通用的安吉星类似，根据官方提供信息，这套系统在购买车辆后可以免费使用2年，之后可根据项目付费使用。而本人认为这款系统的最大便利性在于导航，可以免去自己查询目的地的繁琐步骤，直接通过人工查找下发到车辆上，确实方便、快捷了很多！

自动泊车也是新408顶配车型的专属配置，虽然这个配置紧凑级车型中并不是首开先河的，但是能够配备的却也不多。408在配备了该功能后竞争力提升不少。

新408的自动泊车系统给我的感觉是比较较真儿的，在体验过程中，如果车身不正那么系统就会有所提示，继续调整。而根据官方给出的资料显示这套体统的泊车范围为平行停车需要大于车长60cm即可，而垂直停车也只要大于车宽70cm。

舒适性这个词汇在新408的座椅上得到充分的体现，前排座椅的主副驾都配备了电动按摩功能，这一点让本人感觉确实有点“逆天”，不过实际感受这个功能并没能发挥出它的优势，力度非常轻微且模式单一，让这个配置显得有些不够完善。此外，座椅的质地舒适，皮质表面比较柔软乘坐起来相当舒适，但是包裹性不强，同事坐垫的尺寸略小，有待改善。

后排座椅在舒适性方面要强于前排，坐垫尺寸要比前排座椅更加宽大，柔软的皮质表面提供了良好支撑。中部的地板有凸起，但可以容下一只脚的空间，短时间乘坐三个人绝对没有问题。

●动力：加速平顺、高速稳健

动力也是本次新车型的变化之一，新408取消了2.0L自然吸气发动机用1.6T取而代之。这款发动机已经在东风雪铁龙C4L和DS5服役，具有单涡轮双涡管和直喷技术对于我们并不陌生。

第三代的6速手自一体变速器，将标配在新408的自动挡车型上。这款变速器和1.6T的动力组合完全改变了我之前试驾C4L 1.6T时的印象。动力像没有了个性，变得相当温顺。

全程没有突兀的“爆发点”，太过于平顺的加速感，新408的动力总成带给我们的是和以往不同的感受，在动力表现方面，过于平顺的提速过程像麻醉剂一样让我感觉这款车的动力并没有预想的强劲。

在低扭的时候，新408表现出的是温顺的一面，提速完全不像C4L和DS5。不失舒适性的线性加速与搭载了同款发动机另外两款车型形成了鲜明的对比。

在第三代6AT的环境下，新408的S挡与D挡的区别，让我感觉仅仅是抑制了升档时机，而让发动机的会在S挡位时转速飚的很高而已，前半程的动力完全没有了应该有的暴躁劲儿，想要获得满意的动力必须深踩油门，让转速发达2500转以上才能有所改观。

在高速行驶时408给我的感觉相当稳健，在120km/h时，方向盘也没有抖动。转向的精准度是有的，但是也没有太过灵活，总体来说呈现的是一种平稳驾驶的舒适性。

新408同样采用了前麦弗逊和后扭力梁的悬架组合，调教也保持了一贯的舒适风格。面对路面的坑凹，可以经行有效的过滤，坐在新408车内在通过不平的路面时，就有种坐在船里的感觉。

●总结：

全新408在风格不变的前提下，完成了一次大改造。动力方面的更换虽然在数据上要更加体面，但是在实际的驾驶感受中并没有提供给我们预想的暴躁劲儿。不过凡事都有两面性，对于驾驶趣味性方面，新408确实有些过于保守。但是从舒适的角度来看，新一代的408却完成了一次成功的晋级。而在配置上，新408的水准已经达到了同级别中佼佼者的水平，可以说丝毫不逊色与任何对手，因此只要价格在具备一点竞争力，那么想要得到消费者的青睐，绝对不是一件难事啊。

车型参数配置对比
车型图片：
车型信息：	标致408 2014款 1.8 MT 舒适版	标致408 2014款 1.8 AT 豪华版	标致408 2014款 1.6T AT 尊贵版	标致408 2014款 1.6T AT 旗舰版
官方价：	13.0万	暂无报价	暂无报价	19.5万
厂商：	东风标致	东风标致	东风标致	东风标致
级别：	紧凑型车	紧凑型车	紧凑型车	紧凑型车
上市时间：	-	-	-	-
发动机：	1.8L L4	1.8L L4	1.6T L4	1.6T L4
进气形式：	自然吸气	自然吸气	涡轮增压	涡轮增压
最大马力(PS)：	139	139	167	167
最大扭矩(N·m)：	172	172	245	245
变速箱：	5挡手动	6挡手自一体	6挡手自一体	6挡手自一体
车身结构：	4门5座三厢车	4门5座三厢车	4门5座三厢车	4门5座三厢车
长×宽×高(mm)：	4750×1820×1488	4750×1820×1488	4750×1820×1488	4750×1820×1488
轴距(mm)：	2730	2730	2730	2730
最高车速(km/h)：	197	200	215	215
官方0-100km/h加速(s)：	-	-	-	-
实测0-100km/h加速(s)：	-	-	-	-
实测100-0km/h制动(m)：	-	-	-	-
工信部综合油耗(L/100km)：	5.9	5.9	6	6
整车质保：	三年或10万公里	三年或10万公里	三年或10万公里	三年或10万公里
车身结构：	三厢车	三厢车	三厢车	三厢车
长度(mm)：	4750	4750	4750	4750
宽度(mm)：	1820	1820	1820	1820
高度(mm)：	1488	1488	1488	1488
轴距(mm)：	2730	2730	2730	2730
前轮距(mm)：	-	-	-	-
后轮距(mm)：	-	-	-	-
最小离地间隙(mm)：	-	-	-	-
车重(kg)：	1315	1370	1415	1415
车门数(个)：	4	4	4	4
座位数(个)：	5	5	5	5
油箱容积(L)：	-	-	-	-
行李厢容积(L)：	455	455	455	455
发动机型号：	-	-	-	-
排量(mL)：	1813	1813	1598	1598
进气形式：	自然吸气	自然吸气	涡轮增压	涡轮增压
最大马力(PS)：	139	139	167	167
最大功率(kW)：	102	102	123	123
最大功率转速(rpm)：	6300	6300	6000	6000
最大扭矩(N·m)：	172	172	245	245
最大扭矩转速(rpm)：	3500	3500	1400-4000	1400-4000
气缸排列形式：	直列	直列	直列	直列
气缸数(个)：	4	4	4	4
每缸气门数(个)：	4	4	4	4
压缩比：	-	-	-	-
配气机构：	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸径(mm)：	-	-	-	-
行程(mm)：	-	-	-	-
发动机特有技术：	-	-	CVVT连续可变气门正时	CVVT连续可变气门正时
燃料形式：	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油标号：	92号(原93号)	92号(原93号)	92号(原93号)	92号(原93号)
供油方式：	多点电喷	多点电喷	直喷	直喷
缸盖材料：	铝	铝	铝	铝
缸体材料：	铁	铁	铁	铁
排放标准：	国IV(京V)	国IV(京V)	国IV(京V)	国IV(京V)
电动机最大功率(kW)：	-	-	-	-
电动机最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
电池支持最高续航里程(km)：	-	-	-	-
简称：	5挡手动	6挡手自一体	6挡手自一体	6挡手自一体
挡位个数：	5	6	6	6
变速箱类型：	手动变速箱(MT)	自动变速箱(AT)	自动变速箱(AT)	自动变速箱(AT)
驱动方式：	前置前驱	前置前驱	前置前驱	前置前驱
四驱形式：	-	-	-	-
中央差速器结构：	-	-	-	-
前悬挂类型：	麦弗逊式独立悬挂	麦弗逊式独立悬挂	麦弗逊式独立悬挂	麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型：	可变形横梁式	可变形横梁式	可变形横梁式	可变形横梁式
转向助力类型：	电动助力	电动助力	电动助力	电动助力
车体结构：	承载式	承载式	承载式	承载式
前制动器类型：	通风盘式	通风盘式	通风盘式	通风盘式
后制动器类型：	盘式	盘式	盘式	盘式
驻车制动类型：	手刹	电子驻车	电子驻车	电子驻车
前轮胎规格：	215/55 R16	215/50 R17	215/50 R17	215/50 R17
后轮胎规格：	215/55 R16	215/50 R17	215/50 R17	215/50 R17
备胎规格：	非全尺寸	全尺寸	全尺寸	全尺寸
接近角(°)：	-	-	-	-
离去角(°)：	-	-	-	-
纵向通过角(°)：	-	-	-	-
最大爬坡度(%)：	-	-	-	-
最小离地间隙(mm)：	-	-	-	-
最小转弯半径(m)：	-	-	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●	●
制动力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●	●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●	●
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●	●
胎压监测装置：	-	●	●	●
零胎压继续行驶：	-	-	-	-
安全带未系提示：	●	●	●	●
驾驶座安全气囊：	●	●	●	●
副驾驶安全气囊：	●	●	●	●
前排侧气囊：	●	●	●	●
后排侧气囊：	-	-	-	-
前排头部气囊(气帘)：	●	●	●	●
后排头部气囊(气帘)：	●	●	●	●
膝部气囊：	-	-	-	-
ISO FIX儿童座椅接口：	●	●	●	●
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)：	-	-	-	-
发动机电子防盗：	●	●	●	●
车内中控锁：	●	●	●	●
遥控钥匙：	●	●	●	●
无钥匙启动系统：	-	-	●	●
无钥匙进入系统：	-	-	●	●
自动驻车/上坡辅助：	●	●	●	●
陡坡缓降：	-	-	-	-
可变悬挂：	-	-	-	-
空气悬挂：	-	-	-	-
可变转向比：	-	-	-	-
前桥限滑差速器/差速锁：	-	-	-	-
中央差速器锁止功能：	-	-	-	-
后桥限滑差速器/差速锁：	-	-	-	-
电动天窗：	-	●	●	●
全景天窗：	-	-	-	-
运动外观套件：	-	-	-	-
铝合金轮毂：	●	●	●	●
电动吸合门：	-	-	-	-
电动后备厢：	-	-	-	-
后备厢感应开启：	-	-	-	-
真皮方向盘：	-	●	●	●
方向盘上下调节：	●	●	●	●
方向盘前后调节：	●	●	●	●
方向盘电动调节：	-	-	-	-
多功能方向盘：	-	●	●	●
方向盘换挡：	-	-	-	●
方向盘加热：	-	-	-	-
定速巡航：	-	●	●	●
前雷达：	-	-	-	●
后倒车雷达：	●	●	●	●
倒车视频影像：	-	-	●	●
行车电脑显示屏：	●	●	●	●
HUD抬头数字显示：	-	-	-	-
ECO节能模式：	-	-	-	-
车载冰箱：	-	-	-	-
真皮/仿皮座椅：	-	-	●	●
运动风格座椅：	-	-	-	-
座椅高低调节：	●	●	●	●
腰部支撑调节：	-	-	-	-
肩部支撑调节：	-	-	-	-
驾驶位电动调节：	-	-	●	●
副驾驶位电动调节：	-	-	-	●
第二排靠背角度调节：	-	-	-	-
第二排座椅移动：	-	-	-	-
后排座椅电动调节：	-	-	-	-
电动座椅记忆：	-	-	-	●
前排座椅加热：	-	-	-	-
后排座椅加热：	-	-	-	●
前排座椅通风：	-	-	-	-
后排座椅通风：	-	-	-	-
前排座椅按摩：	-	-	-	●
后排座椅按摩：	-	-	-	-
后排座椅整体放倒：	-	-	-	-
后排座椅比例放倒：	●	●	●	●
第三排座椅：	-	-	-	-
前座中央扶手：	●	●	●	●
后座中央扶手：	-	-	-	●
后排杯架：	-	-	-	●
手动空调：	●	-	-	-
自动空调：	-	●	●	●
后排独立空调：	-	-	-	-
后座出风口：	-	●	●	●
温度分区控制：	-	●	●	●
车内空气调节/花粉过滤：	-	-	-	-
氙气大灯：	-	-	-	-
LED大灯：	-	-	-	●
日间行车灯：	●	●	●	●
自动头灯：	-	-	●	●
随动转向大灯(AFS)：	-	-	-	-
前雾灯：	-	-	-	-
大灯高度可调：	●	●	●	●
大灯清洗装置：	-	-	-	-
车内氛围灯：	-	-	-	-
前电动车窗：	●	●	●	●
后电动车窗：	●	●	●	●
车窗防夹手功能：	●	●	●	●
防紫外线/隔热玻璃：	-	-	-	-
后视镜电动调节：	●	●	●	●
外后视镜加热：	-	-	-	-
内后视镜自动防眩目：	-	-	-	-
外后视镜自动防眩目：	-	-	-	-
后视镜电动折叠：	-	-	-	●
后视镜记忆：	-	-	-	-
后风挡遮阳帘：	-	-	-	-
后排侧遮阳帘：	-	-	-	-
遮阳板化妆镜：	●	●	●	●
后雨刷：	-	-	-	-
感应雨刷：	-	-	-	-
GPS导航系统：	-	-	-	●
车载信息服务：	-	-	-	●
中控台彩色大屏：	-	●	●	●
人机交互系统：	-	-	-	-
内置硬盘：	-	-	-	-
蓝牙/车载电话：	●	●	●	●
车载电视：	-	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●	●
单碟CD：	-	-	-	-
多碟CD系统：	-	-	-	-
单碟DVD：	-	-	-	-
多碟DVD系统：	-	-	-	-
扬声器数量：	-	-	-	-
自动泊车入位：	-	-	-	●
发动机启停技术：	●	●	●	●
并线辅助：	-	-	-	-
车道偏离预警系统：	-	-	-	-
主动刹车/主动安全系统：	-	-	-	-
整体主动转向系统：	-	-	-	-
夜视系统：	-	-	-	-
中控液晶屏分屏显示：	-	-	-	-
自适应巡航：	-	-	-	-
全景摄像头：	-	-	-	-
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