动力续航提升/新增入门车型 新款宝马iX官图发布

近期宝马官方推出了新款 iX，作为中期改款车型，此次改款不仅对车型阵容进行了调整，新增xDrive45，其次还对外观、内饰以及动力系统进行了优化升级。新款宝马iX（查成交价|车型详解）预计在2025 年 3 月在德国丁戈尔芬工厂开始生产，预计将于今年第二季度开始交付。

在设计方面，新车在前脸设计上进行了一些调整。仍然沿用了双肾形状的进气格栅设计，但面积得到进一步扩大，同时外边缘支持发光（ iX M70 xDrive 为标配，其他车型可选装）。同时，两侧前大灯组也更换了最新版的竖向双线条LED光源，一旦点亮，其辨识度便显著提升。另外，两侧的进气口装饰件做了细微调整，而且整车车身同色涂装面积增加。

（现款宝马iX)

新款宝马iX M70车型还配备了专属的黑色外后视镜罩和独特的 23 英寸轮毂，而其他车型可选配 20 至 22 英寸的轮毂，其中 21 和 22 英寸轮毂采用了 70% 的再生铝材质，并配备了空气动力学塑料嵌件。其次新车加入M 运动套装和 M运动套装 Pro（选装），为车辆赋予更个性化的运动饰件，包括深色大灯、尾灯、黑色外后视镜盖和专属轮毂等配置。

新车的尾灯的面积得到了进一步的延伸，同时下方的装饰元素也做了微调，使得整车看起来更加充满运动风格。

新款宝马iX延续了现款车型的内饰设计，加入M运动套装的运动元素。例如中控台上的一体式曲面双联屏，包括一个12.3英寸的仪表盘和一个14.9英寸的触摸式中央显示屏。

车内配备 M 皮革方向盘、带有 M 标志的双色仪表盘、深色银色装饰条等运动套件。在配置方面，新车标配欢迎和告别动画、自适应 LED 大灯、舒适进入系统、座椅加热、方向盘加热、专业驾驶辅助系统、宝马智能座舱专业版和哈曼卡顿环绕音响系统等。iX M70 xDrive 搭载主动转向系统、自适应双轴空气悬挂、发光格栅等高端配置。此外，厂家还为用户根据提供全景玻璃、座椅通风、宝华韦健钻石环绕音响等配置进行选装。

在智能方面，首先新车的驾驶辅助系统包括驾驶辅助增强版，涵盖带Stop & Go功能的主动巡航控制、前方碰撞预警和自动刹车、停车辅助（含倒车辅助和倒车影像）等。选装的高速公路辅助系统具备 L2 + 级自动驾驶功能，同时车机搭载8.5版本的iDrive系统。

全新的M多功能座椅提供出色的侧向支撑，在M70车型上为标配，其他车型则需要选配 M 运动套件。新座椅提供了更好的侧向支撑和多种调节功能，包括靠背宽度、腰部支撑和主动通风功能，材质选择丰富，包括微纤维 / Sensatec、Amido 天然皮革和栗色天然皮革。

在动力方面，新增了入门级车型 xDrive45，并且原来的xDrive50 和M60车型分别更名为xDrive60和M70。其中xDrive60 的最大马力从 523 PS 提升至 543 PS，0-96 公里 / 小时加速时间为 4.4 秒，最高时速可达 200 公里 / 小时；而M70的最大马力达到 659 PS，0-96 公里 / 小时加速时间缩短至 3.6 秒，最高时速可达 250 公里 / 小时。

在续航方面，新款 xDrive60 的 EPA 测试续航里程达到了 547 公里，较上一代车型增加了约 48 公里；M70 的续航里程也从 458 公里提升至 486 公里。此外，新推出的 xDrive45 最大马力为 408 PS，续航里程为 502 公里，0-96 公里 / 小时加速时间为 4.9 秒。

在底盘方面，新款宝马iX采用前双叉臂后五连杆配置，同时配备带Servotronic功能和可变传动比的电动助力转向系统。iX M70 xDrive还配备自适应双轴空气悬挂、M 专属调校、主动转向系统和红色涂装运动刹车系统等。

（图/文/摄：太平洋汽车 潘洪瀚）