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小精灵大精彩 试驾东风日产启辰R30

起早贪黑,挤着公交和地铁上下班,不时还要顶着酷暑冒着风雨出行,这是许多90后甚至85后上班族的真实写照。“何不买一台代步车来犒劳自己呢?”倘若身在其中,条件允许的话你一定会有这样一个念头。启辰R30的出现,让年轻的你在“入门车”中又多了一个很好的选择。不到5万的预售价,合资品牌自主车型相对稳定的品质,基于成熟平台开发……这些都让R30具备了相当强的竞争力。

启辰R30试驾体验读图模式

启辰R30试驾

Q1:启辰R30有何来头?

启辰R30试驾

作为启辰旗下的入门车型,R30源自日产玛驰平台开发而来,该款车型在东风日产工厂与热门车型奇骏逍客共线生产。

Q2:作为一台入门小车,启辰R30的动力如何?

启辰R30试驾

启辰R30采用新一代日产HR12DE三缸1.2L自然吸气发动机,73PS的马力驱动这台不到1吨的小车还是比较富余,同时经济性也相当可观。

Q3:启辰R30在未来会增加自动档车型吗?

启辰R30试驾

是否发布R30自动档车型还要看未来的市场反应。

Q4:启辰R30保修保养方便不?

启辰R30试驾

“启辰+NISSAN”双品牌服务这是启辰给消费者的承诺,除了启辰4S店外,还可在全国800多家东风日产4S店进行售后保养,因此消费者并不需要担心R30的保修保养问题。

● 评测启辰R30相关视频:

展开余下全文(1/5)
2外观:正儿八经的小型车回顶部

外观:一本正经的小型车

启辰R30早在今年4月份的北京车展上就与消费者见面了,了解它的观众想必早已熟知他的外形与尺寸。

启辰R30试驾

对于一台车子外形的判定见仁见智,对于小型车来说,符合自己的个性就好,启辰R30整体少了玛驰那一分可爱,多了几分正经,圆润的线条变得犀利了许多。

启辰R30试驾

启辰R30试驾

启辰R30的车身侧面还是能看出玛驰的影子,锋利的高腰线相比与玛驰圆润的侧面多了一些运动感,2450mm的轴距与玛驰保持一致。

启辰R30试驾

启辰R30试驾

车尾的行李厢盖采用一整块玻璃打造,相比玛驰更时尚,后保险杠也更突出,顶配车型装配有三点式倒车雷达。

启辰R30试驾

启辰R30试驾

3内饰与空间:良好做工大空间回顶部

内饰:做工良好更务实

对于一款不到5万的小型车,你当然不能苛求它的内饰做得有多精致,启辰R30没有让我失望,用料虽然比较廉价,但做工依然有大厂风范,接缝与转角的处理都做得相当到位。

启辰R30试驾

启辰R30试驾

启辰R30试驾

启辰R30试驾

启辰R30试驾

座椅:略显单薄支撑不足

为了争取更大的乘坐空间,启辰R30一体化的座椅比较薄,支撑力和包裹性都一般,前后头枕均无法调节。

启辰R30试驾

启辰R30试驾

空间:灵活大空间

空间是启辰R30的亮点之一,实际乘坐空间在同级车有数一数二的表现,车内储物空间也比较丰富,易用性相当高。

启辰R30试驾

启辰R30试驾

启辰R30试驾

启辰R30试驾

启辰R30试驾

4动力与操控:低扭有劲转向轻回顶部


动力与驾乘感受

启辰R30试驾

启辰R30试驾

启辰R30试驾

启辰R30试驾

启辰R30试驾

启辰R30试驾

启辰R30试驾

总结

启辰R30试驾

“小精灵大精彩”这是我给启辰R30的评价,纵然它还有很多的不完美,但稳定的品质、实用的空间、灵活的操控与良好的经济性都给了我很深的印象。作为合资自主品牌的入门级轿车,启辰R30把价格下压到5万以内,这也无疑刺激到了“高性价比”这根消费者最敏感的神经。启辰R30将在7月份正式上市,“预售价仅需4.28万元”的市场反应回事如何?我们拭目以待吧! 

优缺点总结
优点缺点
低廉的预售价发动机噪音大
实用的大空间 
悬挂响应不够及时
良好的灵活性以及经济性

5试驾车详细参数回顶部

车型参数配置对比

车型图片:启辰R30 2014款 1.2 MT 尊享版
车型信息:启辰R30
2014款
1.2 MT 尊享版
官方价:暂无报价
厂商:东风日产启辰
级别:小型车
上市时间:-
发动机:1.2L L3
进气形式:自然吸气
最大马力(PS):73
最大扭矩(N·m):104
变速箱:5挡手动
车身结构:5门5座两厢车
长×宽×高(mm):3775×1665×1530
轴距(mm):2450
最高车速(km/h):155
官方0-100km/h加速(s):14.6
实测0-100km/h加速(s):-
实测100-0km/h制动(m):-
工信部综合油耗(L/100km):5.5
整车质保:三年或10万公里
车身结构:两厢车
长度(mm):3775
宽度(mm):1665
高度(mm):1530
轴距(mm):2450
前轮距(mm):1460
后轮距(mm):1465
最小离地间隙(mm):-
车重(kg):915
车门数(个):5
座位数(个):5
油箱容积(L):37
行李厢容积(L):220
发动机型号:HR12DE
排量(mL):1198
进气形式:自然吸气
最大马力(PS):73
最大功率(kW):54
最大功率转速(rpm):5000
最大扭矩(N·m):104
最大扭矩转速(rpm):4000
气缸排列形式:直列
气缸数(个):4
每缸气门数(个):4
压缩比:9.8
配气机构:DOHC
缸径(mm):-
行程(mm):-
发动机特有技术:-
燃料形式:汽油
燃油标号:93号
供油方式:多点电喷
缸盖材料:
缸体材料:
排放标准:国Ⅳ+OBD
电动机最大功率(kW):-
电动机最大扭矩(N·m):-
电池支持最高续航里程(km):-
简称:5挡手动
挡位个数:5
变速箱类型:手动变速箱(MT)
驱动方式:前置前驱
四驱形式:-
中央差速器结构:-
前悬挂类型:麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型:扭力梁式非独立悬挂
转向助力类型:电动助力
车体结构:承载式
前制动器类型:通风盘式
后制动器类型:鼓式
驻车制动类型:手刹
前轮胎规格:175/60 R15
后轮胎规格:175/60 R15
备胎规格:全尺寸
接近角(°):-
离去角(°):-
纵向通过角(°):-
最大爬坡度(%):-
最小离地间隙(mm):-
最小转弯半径(m):-
最大涉水深度(mm):-
ABS防抱死:
制动力分配(EBD/CBC等):
刹车辅助(EBA/BAS/BA等):
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等):-
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等):-
胎压监测装置:-
零胎压继续行驶:-
安全带未系提示:
驾驶座安全气囊:
副驾驶安全气囊:
前排侧气囊:-
后排侧气囊:-
前排头部气囊(气帘):-
后排头部气囊(气帘):-
膝部气囊:-
ISO FIX儿童座椅接口:
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX):-
发动机电子防盗:
车内中控锁:
遥控钥匙:
无钥匙启动系统:-
无钥匙进入系统:-
自动驻车/上坡辅助:-
陡坡缓降:-
可变悬挂:-
空气悬挂:-
可变转向比:-
前桥限滑差速器/差速锁:-
中央差速器锁止功能:-
后桥限滑差速器/差速锁:-
电动天窗:-
全景天窗:-
运动外观套件:-
铝合金轮毂:
电动吸合门:-
电动后备厢:-
后备厢感应开启:-
真皮方向盘:-
方向盘上下调节:
方向盘前后调节:-
方向盘电动调节:-
多功能方向盘:-
方向盘换挡:-
方向盘加热:-
定速巡航:-
前雷达:-
后倒车雷达:
倒车视频影像:-
行车电脑显示屏:
HUD抬头数字显示:-
ECO节能模式:-
车载冰箱:-
真皮/仿皮座椅:-
运动风格座椅:-
座椅高低调节:-
腰部支撑调节:-
肩部支撑调节:-
驾驶位电动调节:-
副驾驶位电动调节:-
第二排靠背角度调节:-
第二排座椅移动:-
后排座椅电动调节:-
电动座椅记忆:-
前排座椅加热:-
后排座椅加热:-
前排座椅通风:-
后排座椅通风:-
前排座椅按摩:-
后排座椅按摩:-
后排座椅整体放倒:
后排座椅比例放倒:-
第三排座椅:-
前座中央扶手:-
后座中央扶手:-
后排杯架:
手动空调:
自动空调:-
后排独立空调:-
后座出风口:-
温度分区控制:-
车内空气调节/花粉过滤:-
氙气大灯:-
LED大灯:-
日间行车灯:-
自动头灯:-
随动转向大灯(AFS):-
前雾灯:-
大灯高度可调:
大灯清洗装置:-
车内氛围灯:-
前电动车窗:
后电动车窗:
车窗防夹手功能:-
防紫外线/隔热玻璃:-
后视镜电动调节:
外后视镜加热:-
内后视镜自动防眩目:-
外后视镜自动防眩目:-
后视镜电动折叠:-
后视镜记忆:-
后风挡遮阳帘:-
后排侧遮阳帘:-
遮阳板化妆镜:-
后雨刷:
感应雨刷:-
GPS导航系统:-
车载信息服务:-
中控台彩色大屏:-
人机交互系统:-
内置硬盘:-
蓝牙/车载电话:-
车载电视:-
后排液晶屏:-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
单碟CD:
多碟CD系统:-
单碟DVD:-
多碟DVD系统:-
扬声器数量:4
自动泊车入位:-
发动机启停技术:-
并线辅助:-
车道偏离预警系统:-
主动刹车/主动安全系统:-
整体主动转向系统:-
夜视系统:-
中控液晶屏分屏显示:-
自适应巡航:-
全景摄像头:-
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