【太平洋汽车网 淮安车市】雪佛兰老款爱唯欧给人的印象是一款个性十足的美系小型车，比如其无灯罩的前大灯，夸张的大嘴，透露出几分不羁的气质，而随着时间的推移，这位不够“成熟稳重”的小将终于要长大了，这次，他换上了一身更为时尚、大气的正装，虽然车身尺寸并没有增加，但看上去要沉稳了许多，这样的表现正是由雪佛兰的新家族式设计带来。
| 雪佛兰爱唯欧2014款1.6 AT 风尚版 | |||
外观：为年轻而来，更加大气
新爱唯欧的改变还是很成功的，新的外观风格去除了老款设计上过多的个性化元素，变得更加大气、沉稳，也更符合中国消费的审美!由于泛亚设计中心的介入，这种类似于本土化设计的做法也就不足为奇了!
三厢版本的新爱唯欧在尺寸上与对手现代瑞纳三厢和起亚K2三厢版的比较下，在长宽高均有一定程度上的优势，只是在轴距上略占下风。
后视镜的造型并没有太大的改变，不过加入了细条状的转向灯，虽然这已经是主流配置了，但是有既然有改变就是好的，圆滚的造型也很可爱。
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新款爱唯欧轮圈换装了“涡扇式”造型，这样的改变提升了整车的视觉效果，实拍车型的轮胎尺寸为205/55 R16，品牌为普利司通泰然者系列，主打舒适驾乘。
内饰：更加年轻化
与外观不同的是，新款爱唯欧内饰上的变化相对就要小得多，比较明显的变化是在仪表盘上，同样的举措是去除老款上的个性化元素，为原有机车风格的仪表加上了包围，看上去会更加主流一些，同时仪表盘的设计布局也有所改变，数字化的仪表依然是新爱唯欧的一大特色!
相比于现款车型变化之处只是集成在一些部件上的改动，线条感明显的内饰以及多变的配色透着年轻化，很适合时下年轻一代的购车者。
爱唯欧的座椅并不太注重包裹性表现，本来就是个家用车，我觉得舒适性为先是个很好的方向。
六向手动调节的驾驶席座椅使用起来挺方便，提供深浅两种座椅配色的爱唯欧可以满足不同消费者的喜爱。
新款爱唯欧内饰上与老款的变化要小得多，一些基本配置保持了不变。
空间：更丰富灵活的储物空间
新款爱唯欧丰富的车内储物空间给人留下了深刻的印象，几乎伸手可及之处，均能发现各种形状不一的储物格，设计师一定仔细研究过年轻消费者喜欢带入车内的物品，并且为其设计了相对应的储物空间，每一处设计都很实用，并且人性化，这对一款尺寸并不大的小型车来说，对空间的充分利用是很有意义的!
新爱唯欧在车内储物空间表现比较出色，前排有很多储物空间，这一点还是很值得肯定的。
动力方面：满足家用
新款爱唯欧的动力总成并没有变化，这也并非新爱唯欧的优势所在，动力满足日常需求还是足够的，从官方给出的新款爱唯欧综合油耗来看，1.4L手动挡为6.0L，1.4L自动挡为7.1L，而1.6L自动挡为7.2L，数据还算不错!
雪佛兰新款爱唯欧继续保持原有的水平，采取1.4L与1.6L两款发动机配置。但是新款爱唯欧在发动机上也进行了一些技术调整，主要针对各地方更严格的尾气标准法规，而参数上则没有变化。1.6L发动机最大功率89Kw/6000rpm，最大扭矩155N·m/4000rpm，综合油耗7.2L/100km（AT），1.4L发动机最大功率76Kw/6000rpm，最大扭矩131N·m/4200rpm，综合油耗6L/100km(MT)，7.1L/100km（AT）。
变速箱方面，新款爱唯欧配备了5速手动与6速首自一体变速箱，客户可以根据需要选择。
新款爱唯欧采用前麦弗逊式独立悬挂与后扭杆梁式半独立悬挂，在同一级别的小车里也是比较靠谱的，刹车系统采用了前盘后鼓式。
编辑点评：作为一款小车，此次爱唯欧携全新面孔重新回来，寄托了厂家占领市场份额的决心。当然，在这一级别上，质量也是至关重要的一点，而良好的口碑也竖立于此。如今，像爱唯欧这样主打年轻消费群体的车型也把大气作为自己设计上的卖点，可以说也是中国年轻消费者群体审美需求的一种反应，大气，可谓老少咸宜!
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