不再耍帅 测试雪佛兰爱唯欧1.6AT三厢版

【太平洋汽车网 评测频道】爱唯欧是上海通用雪佛兰旗下最富个性的车型，但却一直没有达到赛欧、科鲁兹的市场表现，随着飞度、威驰/致炫这些小车竞相推出，爱唯欧本来相对小众的风格致其关注度在逐渐降低。作为一次中期改款，新款爱唯欧将外形大幅调整，并且重新调整产品定位。 “本钱”一直都有，但这次不玩个性，不耍帅，而是走起了“群众路线”。

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新爱唯欧在产品定位上做了改变，1.6车型不再是主推排量，只限于顶配版才有，我们此次试驾的就是1.6SX AT风尚版，售价10.99万元。

关于新款爱唯欧的详细变化，请参阅此篇文章，点击下图进入：

● 改款并且重新梳理产品定位?

雪佛兰的车型销量都不错，但是爱唯欧却是个例外。看看下面的表格，对比赛欧和科鲁兹，爱唯欧的表现要相差很多。 

当初靠个性博眼球的爱唯欧短短三年其关注度已经降到了冰点，不可否认，新鲜感对于这类定位于一二线城市的小型车来说非常重要，另一方面也是因为爱唯欧的前脸造型太另类，与大众审美不符。所以改款的目的之一就是“换脸”，重新定位用户人群。

另一个改变是突出性价比，重新调整产品布局后，爱唯欧的门槛更低。和威驰、k2等销量破万的车型处在相同的价格区间。并且主推三厢车型，毕竟在这个层面，同一款车型三厢版的销量普遍高于两厢版。

● 新款爱唯欧升级的重点在哪?

改款的重点在前脸，其它部位作为补充。作为一次中期改款，爱唯欧的改动算是很大了，对于争议颇多的前脸造型，新爱唯欧索性给它换了一个全新的造型，甚至会让人误以为雪佛兰又推出了新车。不管怎么说，全新的造型适应性更广，并且放在两厢版和三厢版上都很协调。

● 和威驰、K2竞争 爱唯欧的乘坐空间够用吗?

如果主推1.4三厢版的话，那么竞争对手将是威驰、K2、瑞纳这些销量破万的车型。至于POLO、嘉年华则不是爱唯欧最主要的竞争对手了。

那么和威驰等三厢车相比，最重要的标准恐怕就是空间了。在这方面，爱唯欧的座椅舒适性应该是这几款车中最好的，但后排腿部空间不是最大，比威驰要小一些。但要比POLO、嘉年华这种后排完全没有实用性的车型来说，要好得多。180cm的乘客坐直的话，腿部还有一拳的空间。

● 相比竞争对手，爱唯欧呈现出哪些特点?

和POLO、嘉年华相比，爱唯欧的悬挂舒适性更好，后排腿部空间优势明显，隔音水平更出色，操控灵活性逊于对手。

和威驰、K2相比，爱唯欧的高速稳定性更好，颠簸路面悬挂的整体感更出色，储物空间也更多，燃油经济性不如对手。

爱唯欧的特点在于将舒适性和操控性都兼顾了一些，这在小型车中是不多见的。所以它可以自由地转换定位，既能够和嘉年华比操控，又可以和威驰拼舒适，尽管哪方面都未必是最好的，但是它全能，这对家用车来说并不是坏事。

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2驾驶均衡性同级中非常出色回顶部

● 驾驶轻松随意 悬挂表现有优势

动力系统没变，沿用1.4升和1.6升两款发动机，这也是小型车普遍使用的两个排量。传动系统采用5速手动和6速自动变速箱，相比仍然使用4速变速箱的车型，这样的动力组合在同级车中算是比较不错的了。

尽管1.6车型不是新款爱唯欧的主推车型，但我们这次还是分到了这款车。这是之前爱唯欧主打运动小车的首选排量，不过由于1.6只提供顶配版，所以肯定不会走量了。对于这款车型的动力表现，如果是手动挡的话，动力表现还是相当不错的。不过新款已经没有1.6手动了，自动变速箱在动力输出上显得平淡了很多。所以，如果以日常代步为主的话，那么1.4车型也足够用了。

尽管操控性不是这类车型的绝对卖点，但如果能把操控性和舒适性做得均衡，何乐而不为呢?至少在高速上，车辆的稳定性会让你的驾驶信心好很多。爱唯欧的轮距相比同级车来说要宽一些，加上车重也更高，所以在稳定性上的优势是很明显的。尤其和我们刚刚测试过的威驰相比，爱唯欧在行驶稳定性上要好得多，速度越高这个差距就越大。

转向系统还是爱唯欧的亮点，尽管转向的质感还不如POLO，但很轻盈和精准，这方面比嘉年华要细腻一些。加上隔音水平出色，座椅舒适性也很高，如果以代步车的要求来看，舒适性、实用性丝毫不亚于热销的日韩系车型。

3测试成绩普通 和对手比无优势回顶部

● 0-100km/h加速测试

加速测试环节，爱唯欧的整体表现比较平淡。1.6+6AT并没有太强的冲劲儿，起步的感觉比威驰的1.5+4AT还有略逊一些。不过，车身姿态的控制和噪音水平都要更好一些，高转速下也没有日韩品牌那种不堪忍受的嘶吼。

从加速成绩来看，爱唯欧没有优势。这个原因很大一部分来自于车重，爱唯欧的车重比同级车高100-150kg，基本就是两个成年人的重量。再加上轮胎尺寸更大，因为对于小排量车来说，宽胎对加速的影响是很明显的。导致成绩上的劣势，这个差异是很正常的。

● 100km/h-0制动测试

制动测试环节，首先来说车身姿态还不错，虽然看起来还是有点夸张，但在小型车中算是够好了。兼顾舒适调校的悬挂压缩幅度可以接受，制动成绩没突出优势，属于正常水平。

总结：

这次改款的目的性非常强，厂家针对销量一直不好的原因进行了改进。这些改进帮助爱唯欧从一款小众风格的车转型到了可以和威驰、K2 去竞争的家用车角色。从产品本身来说，爱唯欧具备和任何一款车型竞争的资本。所以，这次所改进的一系列问题都有望让爱唯欧彻底翻身，毕竟赛欧、科鲁兹的销量都非常高，爱唯欧实在没道理被市场冷落了。加之上海通用又很擅长做经济型家用车，爱唯欧的这次转型很可能迎来收获。

优缺点总结
优点	缺点
外形更符合大众审美	1.6车型等同于被取缔
舒适性和操控性难得的均衡	油耗稍高于对手
性价比大幅提升

4车型参数配置对比回顶部

车型参数配置对比
车型图片：
车型信息：	爱唯欧 2014款 三厢 1.6 AT 风尚版
官方价：	10.99万
厂商：	上海通用雪佛兰
级别：	小型车
上市时间：	2014-06
发动机：	1.6L L4
进气形式：	自然吸气
最大马力(PS)：	121
最大扭矩(N·m)：	155
变速箱：	6挡手自一体
车身结构：	4门5座三厢车
长×宽×高(mm)：	4378×1735×1517
轴距(mm)：	2525
最高车速(km/h)：	178
官方0-100km/h加速(s)：	11.3
实测0-100km/h加速(s)：	-
实测100-0km/h制动(m)：	-
工信部综合油耗(L/100km)：	7.2
整车质保：	三年或10万公里
车身结构：	三厢车
长度(mm)：	4378
宽度(mm)：	1735
高度(mm)：	1517
轴距(mm)：	2525
前轮距(mm)：	1509
后轮距(mm)：	1509
最小离地间隙(mm)：	-
车重(kg)：	1220
车门数(个)：	4
座位数(个)：	5
油箱容积(L)：	46
行李厢容积(L)：	458
发动机型号：	1.6L ECOTEC DVVT
排量(mL)：	1598
进气形式：	自然吸气
最大马力(PS)：	121
最大功率(kW)：	89
最大功率转速(rpm)：	6000
最大扭矩(N·m)：	155
最大扭矩转速(rpm)：	4000
气缸排列形式：	直列
气缸数(个)：	4
每缸气门数(个)：	4
压缩比：	10.8
配气机构：	DOHC
缸径(mm)：	-
行程(mm)：	-
发动机特有技术：	-
燃料形式：	汽油
燃油标号：	93号
供油方式：	多点电喷
缸盖材料：	铝
缸体材料：	铁
排放标准：	国IV(京V)
电动机最大功率(kW)：	-
电动机最大扭矩(N·m)：	-
电池支持最高续航里程(km)：	-
简称：	6挡手自一体
挡位个数：	6
变速箱类型：	自动变速箱(AT)
驱动方式：	前置前驱
四驱形式：	-
中央差速器结构：	-
前悬挂类型：	麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型：	扭力梁式非独立悬挂
转向助力类型：	电动助力
车体结构：	承载式
前制动器类型：	通风盘式
后制动器类型：	鼓式
驻车制动类型：	手刹
前轮胎规格：	205/55 R16
后轮胎规格：	205/55 R16
备胎规格：	非全尺寸
接近角(°)：	-
离去角(°)：	-
纵向通过角(°)：	-
最大爬坡度(%)：	-
最小离地间隙(mm)：	-
最小转弯半径(m)：	-
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制动力分配(EBD/CBC等)：	●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：	-
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	-
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)：	-
胎压监测装置：	-
零胎压继续行驶：	-
安全带未系提示：	●
驾驶座安全气囊：	●
副驾驶安全气囊：	●
前排侧气囊：	●
后排侧气囊：	-
前排头部气囊(气帘)：	-
后排头部气囊(气帘)：	-
膝部气囊：	-
ISO FIX儿童座椅接口：	●
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)：	●
发动机电子防盗：	●
车内中控锁：	●
遥控钥匙：	●
无钥匙启动系统：	-
无钥匙进入系统：	-
自动驻车/上坡辅助：	-
陡坡缓降：	-
可变悬挂：	-
空气悬挂：	-
可变转向比：	-
前桥限滑差速器/差速锁：	-
中央差速器锁止功能：	-
后桥限滑差速器/差速锁：	-
电动天窗：	●
全景天窗：	-
运动外观套件：	-
铝合金轮毂：	-
电动吸合门：	-
电动后备厢：	-
后备厢感应开启：	-
真皮方向盘：	●
方向盘上下调节：	●
方向盘前后调节：	●
方向盘电动调节：	-
多功能方向盘：	●
方向盘换挡：	-
方向盘加热：	-
定速巡航：	-
前雷达：	-
后倒车雷达：	●
倒车视频影像：	-
行车电脑显示屏：	-
HUD抬头数字显示：	-
ECO节能模式：	-
车载冰箱：	-
真皮/仿皮座椅：	○
运动风格座椅：	-
座椅高低调节：	●
腰部支撑调节：	-
肩部支撑调节：	-
驾驶位电动调节：	-
副驾驶位电动调节：	-
第二排靠背角度调节：	-
第二排座椅移动：	-
后排座椅电动调节：	-
电动座椅记忆：	-
前排座椅加热：	-
后排座椅加热：	-
前排座椅通风：	-
后排座椅通风：	-
前排座椅按摩：	-
后排座椅按摩：	-
后排座椅整体放倒：	-
后排座椅比例放倒：	●
第三排座椅：	-
前座中央扶手：	-
后座中央扶手：	-
后排杯架：	●
手动空调：	●
自动空调：	-
后排独立空调：	-
后座出风口：	-
温度分区控制：	-
车内空气调节/花粉过滤：	●
氙气大灯：	-
LED大灯：	-
日间行车灯：	-
自动头灯：	-
随动转向大灯(AFS)：	-
前雾灯：	●
大灯高度可调：	●
大灯清洗装置：	-
车内氛围灯：	-
前电动车窗：	●
后电动车窗：	●
车窗防夹手功能：	-
防紫外线/隔热玻璃：	-
后视镜电动调节：	●
外后视镜加热：	●
内后视镜自动防眩目：	-
外后视镜自动防眩目：	-
后视镜电动折叠：	-
后视镜记忆：	-
后风挡遮阳帘：	-
后排侧遮阳帘：	-
遮阳板化妆镜：	●
后雨刷：	-
感应雨刷：	-
GPS导航系统：	●
车载信息服务：	●
中控台彩色大屏：	●
人机交互系统：	-
内置硬盘：	-
蓝牙/车载电话：	●
车载电视：	-
后排液晶屏：	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●
单碟CD：	●
多碟CD系统：	-
单碟DVD：	-
多碟DVD系统：	-
扬声器数量：	4
自动泊车入位：	-
发动机启停技术：	-
并线辅助：	-
车道偏离预警系统：	-
主动刹车/主动安全系统：	-
整体主动转向系统：	-
夜视系统：	-
中控液晶屏分屏显示：	-
自适应巡航：	-
全景摄像头：	-
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