现代的北欧豪华体验高科技配备驾乘感受

●沃尔沃S60L

官方指导价：26.99元～38.49万元

梦想，是在精准蓝图下，勇于超越的眼界。沃尔沃全新S60L专属2856mm加长空间，精准的黄金比例源自北欧美学理念，同时缔造优雅外观与宽敞座舱之际，完美地彰显车身灵动线条。前脸镀铬格栅框与后保险杠镀铬装饰条，及顶配18寸熏黑镀铬轮圈，独有矩形设计与保险杠融合为一，搭配镀铬的排气管头，展现蓄势待发的动感与力量。兼享豪华大器与实用美感，精妙勾勒出超凡品位。

从定价来看，确实是迈腾、S60L、A4L这样从低到高排序，但车身尺寸的排序却不是这样，迈腾拥有长的车身长度，A4L拥有最长的轴距，S60L即使加长了也无法从它们身上占到便宜。好吧，个头不够咱们比脸蛋，宇宙无敌的子丹哥也不是靠身高致富的。

首创提出 “清洁驾驶舱，新车无异味”的理念。CZIS主动式座舱清洁系统与IAQS车内空气质量控制系统，自主洁净车内空气，隔绝有害气体侵入。内饰与皮革均经过过敏源和有害物质测试，车内所有金属皆符合珠宝等级贵金属镍的释放标准，更针对S60L新车进行气味测试，确保与瑞典进口车标准一致。

欧品牌的人性化思维。加强的座舱静音设计，于油箱、后地板等多处加厚隔音材料。外后视镜采用空气动力学优化设计，降低风噪；精心调校的发动机舱隔音设计，过滤恼人噪音，仅留下发动机悦耳声线，在宁静愉悦中尽享驾驭激情。尊贵级音响系统，共配备12个扬声器环绕于座舱之中，出色的声音表现，提供乘客一趟快意愉悦的完美旅途。真皮缝制的内饰，与氛围灯一同营造豪华气氛，令品味一路随行。

储物空间方面S60L保持了沃尔沃一贯的优良传统，储物格丰富，而且空间都挺大，用来装一些随身携带的物品自然不成问题。

后备厢的表现不算出色，只有380L，而A4L与328Li则都拥有480L的空间。（低于同级别水准）

动力方面，国产沃尔沃S60L搭载2.0T T5发动机，并分高、低功率两个版本，前者最大功率157kW(213PS)，后者最大功率 132kW(180PS)；最大扭矩均为300Nm。

传动系统也同样采用了Geartronic 6速手自一体变速。

对于瑞典这个国家，我最初的认识是，瑞典国家足球队是英格兰的老冤家，北欧人民身材高大，球风硬朗。所以我猜测，沃尔沃车型的调教风格也受到了当地民风的影响。这次试驾的S60L跟之前开过的S80L一样，最强烈的感觉就是硬。但绝对不是经济型车的那种死硬死硬的风格，那质感有点刚中带柔的意思。强有力的避震器能够吸收多余的震动，杜绝一切余震，而且后悬弹簧里还套着一个减震胶，遇到突如其来的大坑时也能帮一把。反映到车内就是驾驶员接收到非常丰富的路感，心情好的时候或许感觉还不错，但心情不好的时候可能就会觉得烦人了。

编辑点评：至于档次感和价格之间的关系，我觉得这两者在S60L身上还是对等的，S60L确实能够给予用户足够的档次感和有质感的用车体验。但这并不意味着凭这点就可以换到可观的销量，以目前的国情来看，消费者对于车的还要求有更多的附加值，而这方面沃尔沃亚太还处于起步阶段。在这里我只能说它有前途，有希望，如果能够踏踏实实一步一个脚印地经营，相信总有一天会得到消费者的认可。

● 沃尔沃V60

官方指导价：29.99万元～49.99万元

沃尔沃新款60系车型带来不少惊喜，在产品层面它的升级更多的是辅助驾驶及安全性方面。整体来看V60非常均衡，安全性、舒适性和噪音控制都相当出色，适合带着一家老小出行。

新款V60车身尺寸分别为4635mm×1865mm×1479mm，轴距为2776mm。相比旧款车型，新款V60轴距保持不变，车身长度增加了7mm，高度降低了5mm。不过这样的改变也仅是在毫厘间，目测完全看不出差别。

新款60系车型内饰设计和配置几乎完全一样。新款V60并没有在设计方面大做文章，给人的感觉就是简单干净，毕竟是中期改款车型，况且旧款60系车型的内饰设计还是相当有想象力的。

中控台及门板内侧并没有大面积采用真皮或其他看起来高档的材质，给人感觉很清爽，不虚张声势。

座椅和XC60一样，座椅比较厚实、腰部支撑和肩部支撑都非常不错。

V60是款居家旅行车，它的储物格布局和设计，都很人性化。

后备箱的尺寸相当大，最主要是深度比较惊人。后排座椅的后面有网兜，可以放置后备箱放置的物品前窜。

提供T5发动机的车型，采用了沃尔沃自主生产的直列五缸2.0L涡轮增发发动机，从动力输出参数上看新款V60的跟旧款没有任何差别，最大功率为157kW，最大扭矩300N·m。

传动系统方面搭配的是八速手自一体变速箱，整体表现比较均衡，换挡速度并不是它的强项，不过换挡动作相当温柔，舒适性一流。

V60采用前麦弗逊后多连杆悬架，底盘设定偏向舒适性能。避震器阻尼不算太大，路面震动过滤还是比较彻底，后排的乘坐者不过感觉过于颠簸。

编辑点评：沃尔沃V60算是市场上比较热门的车型，个人认为外型比S60更个性，实用性也更强。价格方面，作为全进口引进的车型，34.79万的价格应该说不算高。跟同级车相比，V60的优势在于车内的用料及科技配置，尤其是最近豪华品牌在用料方面也不那么让人放心，V60在这方面至少还是让人放心的选择。

● 沃尔沃V40 CrossCountry

官方指导价：23.99万元～36.49万元

全新沃尔沃V40，为渴望自在的灵魂而造！少一些浮华，多一些自在；少一些俗套，多一些自由。外形方面，V40 Cross Country相比V40，在融入了行李架、防擦护板、黑色前后包围等常见跨界套件之后，小钢炮少了几分运动气息而增添了几分粗犷感。加上离地间隙的抬高，整个给人感觉有点神似城市跨界SUV。

从V40 Cross Country侧面看上去，明显要比V40高一些，通过我们对两车侧裙以及后悬挂弹簧底座的离地距离对比发现，V40 Cross Country侧裙要比V40高出约50mm，不过更能衡量车辆通过性的后悬挂最小离地间隙，只有高出约不足20mm，说明V40 Cross Country套件设计有意抬高车辆的离地高度，而实际最小离地间隙远没有视觉感官上来的明显。这里做一说明，这里所说的后悬挂弹簧底座的离地间隙不一定就为车辆本身的最小离地间隙，毕竟不同车型的底盘、悬挂结构存在差异。

内饰方面，V40 Cross Country和普通版的V40基本上一致，除了中控台“小人面板”换成了土豪金配色，以及手套箱上方金属装饰条上面的一个“Cross Country”字样。

内饰或者说配置特色依旧是沃尔沃的家族风格，家族新换的全液晶表盘并带有不懂背景色调、“小人”空调，配置方面很强大，泊车辅助、并道警示、ACC自适应巡航、坡道辅助、自动启停等等。

40 Cross Country的空间表现，套用屌丝型网友常挂嘴边、而且弹性很大的一词就是“够用”。对于一台定位运动的紧凑型两厢车，空间原本就不是强项。

全车上下十余个杯架和储物格让存放物品变得十分方便。

后背箱无论是宽度、高度还是最小/最大纵深都与普通版的V40相近，后排座椅可按4/6比例放倒，放倒后最大纵深可达1500MM。

沃尔沃V40采用的是2.0T发动机，我们试驾的顶配车型的发动机高功率调校，最大功率157kW，最大扭矩300Nm。这样的动力参数在2.0T里应该算是比较高的，比我们常见的大众2.0T发动机略高，不过比通用的2.0T发动机稍低一些。

配备六速手自一体变速器，这款变速箱已经搭载在多数沃尔沃车型上，日常行驶时换挡时平顺性不错的同时，也充分兼顾燃油经济性。

V40采用前麦弗逊后多连杆悬架，底盘设定比较中性，所以既没有非常偏向操控性能也没有因为注重运动而忽视舒适性。悬挂反应非常快，可以给车身非常好的支撑。

编辑点评：目前市面上能见的跨界车型有很多，各家厂商也都很乐意推跨界车型，俨然成了产品布局的一不可或缺的部分，但事实上跨界车型接受度并不高，尤其是在原型车通过换个黑色包围加个行李架也敢说是跨界车的一些“为跨界而跨界”的车型。

● 沃尔沃XC90

官方指导价：59.89万元～70.89万元

沃尔沃XC90新款外观霸气，内心细腻的商务车进入中国市场以来，其优秀的性能便虏获了众多车友的心，外表更多的镀铬装饰、内饰增添的红木点缀，都使这款一向深沉的车型越发的时尚起来。

沃尔沃XC90外形设计在简约经典的线条中透漏着雄浑的力量感，宽厚的中网个大灯使前脸看起来稳重、大气;侧面线条犹如绷紧的肌肉，充满力量感;经典的家族式尾灯配合宽阔的肩部给人留下难忘的印象，只一眼就能辨认出这是沃尔沃XC90。

沃尔沃的内饰则是使用极简的线条勾勒出豪华与品位，内饰没有多余的线条给人以干练清爽的感受，左右对称的内饰布局使全车乘客都能享受到沃尔沃XC90的便利，车内所有的按钮都设计成大按钮，能有效防止误操作。

一味地张扬显然并不是VOLVO一直以来所要表达的设计理念，张弛有道才是最佳的搭配，XC90在内饰的设计上适时地收敛了一些。

沃尔沃XC90的苏格兰“Bridge of Weir”顶级软牛皮座椅符合人体工程学设计，具有极佳的包覆性，提供了良好的腰椎、颈部和腿部支持效果。同时，座椅所用的织物均经过Oeko-Tex Standard 100(国际环保纺织标准)认证，无论前后座都被公认为全世界最精致的汽车座椅之一。沃尔沃XC90的中间排(第二排)座椅，可以向前或向后移动。要进入第三排座椅，只需放倒第二排座椅靠背并将他们向前滑动。

沃尔沃XC90在中央扶手的下方，隐藏了许多便利贴心的设计。掀起前座中央扶手的上半段，可以看到用来存放CD、太阳眼镜。或是其它小物品的便利空间‘同时，掀起的扶手也可以当做后座乘客的小桌面。在不需用时候，置杯架可以移动并折收起来。

超大的后备箱储备空间，相信会对您的日常所需带来方便。

动力方面XC90搭载的是2.5T涡轮增压发动机、最大马力210(PS)、最大扭矩320(N·m)

变速箱为5挡手自一体。相信新款推出变速箱会跟随现在沃尔沃车系的科技。

沃尔沃XC90悬架减震灵敏，缓冲行程长，同时有充满韧性，在极限条件下能使车轮始终紧贴路面保证操控性。

编辑点评：沃尔沃XC90从外观上看以一款硬派的全尺寸SUV，它可以提供7个座位，来满足更多的载人需要。XC90也拥有不凡的越野能力，全系配备了四驱系统，2.5T的发动机也有不错的动力表现。

● 沃尔沃XC60

官方指导价：38.99万元～66.99万元

角逐激烈的战场上，一直以安全著称的沃尔沃，在车型的更新换代上似乎总慢一拍。去年8月份，完成改款的XC60正式上市，总体上变化不算大，增加了一系列安全配置。

全新XC60的设计灵感源自河流冲刷岩石的冲击力所展现出的刚柔并济的变化。它秉承了斯堪的纳维亚简约设计，专注细节之美。更大更醒目的沃尔沃标识，体现出了无以复加的自信与骄傲。变异显眼X字型前脸，跑格韵味的前车身，立式尾灯造型，无一不彰显全新XC60的超凡洒脱。

全新沃尔沃XC60还搭载未来感十足的多视窗型仪表，突显顶级工艺及豪华质感的内饰，以及境由心生座舱氛围内饰灯光。所有的舒适体验，都可大大颠覆您的感官。

全新XC60已经内置主动性防护、辅助性防护和预见性防护于一体的整合安全科技，我们称它为“全方位新安全智控系统”。这一系统包含增强版城市安全系统，增强版盲点信息系统，带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统，车道偏离辅助系统，倒车车侧警示系统，带自动排队的自适应巡航系统，全智能主动式远光灯，防翻滚稳定控制系统等。

此款车的储物空间也相当丰富，证明了沃尔沃本着以人为本的理念。

奢华，是一种由内而外的气质。全新沃尔沃XC60配备X重力跑车化座椅，将人体包覆其中，从大腿到肩膀提供完美支撑。它更符合沃尔沃人体工程学设计，就算长途驾车数小时也不会让人觉得疲倦。

从官方的数据来看，在常规状态下，它的后备箱容积是490L。后排座椅支持4/2/4比例放倒，空间可扩展到1450L。值得一提的是，后排座椅放倒后非常平整。

沃尔沃新款XC60，搭载全新Drive-E动力总成，T5 2.0L涡轮增压发动机，瞬间释放245马力。ECO+创新技术，有效提升燃油经济性，排放更低更环保。沃尔沃汽车Drive-E，开创豪华动力新纪元。

匹配8速手自一体变速箱，动力输出充沛持久，令驾驶更富激情。

悬架软硬程度和V60类似，只不过XC60悬架行程更长，多余长波震动的过滤更彻底。更厚的胎壁也有利于隔绝地面的细碎震动，以舒适性来考量的话，XC60应该是三款车中最舒适的。

编辑点评：XC60的配置在同级别中属于标准水平，而安全性配置则格外突出，并且还有丰富的选装件可以考虑，在性价比方面有着出色的表现，从一定程度上来看，这一款车型应当是最受关注最畅销的车型。

编辑总评：所有沃尔沃制造出来的车辆，皆永远坚持一个原则——安全。为履行这个恒久的使命，沃尔沃不仅在防止事故发生的主动安全不断创新，在减小事故后果的被动安全上，同样绝不轻忽。