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变速箱方面,迈腾使用的是 DQ380-7 挡湿式双离合,概率性不顿挫,但控制顿挫需要驾驶员适应油门踏板对换挡概率的影响;帕萨特使用的是 DQ381 升级版,概率性顿挫,使用中无需特意适应,顿挫偶尔出现。
车身尺寸上,迈腾车身尺寸 4866*1832*1464mm,轴距 2871mm,外观设计以商务气质为主,更显年轻时尚;帕萨特车身尺寸 4933*1836*1469mm,轴距 2871mm,外观更具肌肉感。
内饰配置上,全新一代迈腾更具科技感和智联风范。它有悬浮的 15 英寸 2K 中控屏、电子旋钮式怀挡、30 色无极调色氛围灯等,还配备了最新的车机芯片,操作更顺畅。帕萨特则是传统油车的样子,数据处理能力相对较弱。
在舒适配置方面,全新一代迈腾前排和后排座椅均有丰富的功能,如通风、加热、按摩等,还对一些细节设计进行了优化,更考究实用。
动力方面,全新一代迈腾搭载的 1.5T EVO2 发动机性能优于帕萨特搭载的 1.4T EA211 发动机,且迈腾的变速箱也变成了七速湿式双离合。
智能驾驶方面,全新一代迈腾提升较大,合作伙伴强大,功能丰富,可实现自适应巡航、车道保持等多种功能,完胜帕萨特。
总之,全新迈腾和上海帕萨特在多个方面存在差异,您可以根据自己的需求和喜好来选择。
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