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空气动力汽车,以高压缩空气为动力源,以空气为媒介,是切实可行的创新技术。
该汽车的运作原理是将高压压缩空气的能量转换为其他形式的能量,从而驱动汽车前行。早在 1991 年,法国工程师古里·内格尔(Gury Negre)就已着手研发此种汽车,并获得了压缩空气动力发动机的专利,这可谓是最趋近真正意义上的空气动力汽车。
然而,当前该技术尚在完备阶段,尚未大范围推广。究其缘由,主要包含以下几点:
1. 现存的空气压缩机仍需动力驱动,无法完全摆脱对传统能源的依赖。
2. 现阶段的空气动力汽车,如 MDI 空气动力车和翔天空气动力车,均不具备自主制造压缩空气的能力。
3. 成本高昂。目前空气能源充气站尚未普及,充气罐及每立方压缩空气能源的成本价格都相对较高。
在安全领域,空气动力汽车所用的压缩气体压力通常为 30MPa,在此压力下,由普通钢材制成的压缩气体罐能够满足安全储存的需求,因此,压缩气体罐的储存安全性无需过度忧扰。
尽管空气动力汽车当下仍存在一些问题和限制,但随着资源日益匮乏,环境污染问题愈发严峻,这种名副其实的绿色汽车有望在未来成为主流。
以上就是太平洋汽车对于《空气汽车现在怎么样了,空气汽车骗局》的回答,希望能对您有所帮助。
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