2014北京车展100余款新车预览（下集）

●朗世电动车

新车看点：基于花冠EX平台打造的纯电动车型

一汽丰田合资自主品牌朗世(Ranz)的首款概念车在2013上海车展发布，前一阵子国内也有媒体曝光了该车的量产车型申报图。该车基于花冠EX平台打造，搭载一套纯电动动力系统。

根据此前消息，朗世这款新车的长宽高分别为4555/1705/1490mm，轴距为2600mm。从外形上也很容易看得出新车与丰田花冠的渊源。关于动力系统，新车采用纯电力动力系统，最大功率为70kW（95PS），最高时速为120km/h。不过更加详细的资料还需要我们后期跟进。

关于朗世：朗世(Ranz)是2013年3月12日，一汽丰田在十周年年会上发布的全新合资自主品牌。此品牌主要开发纯电动汽车。品牌LOGO为横置菱形，内为镂空N字形。N代表了New和Natural，预示着一汽集团与丰田公司全新的合作领域、满载希望的未来，以及绿色、环保的研发方向。

● 东风风行景逸S3

新车看点：主打性价比

此前我们从相关渠道获悉，东风风行全新轿车命名为景逸S3，新车将于2014北京车展期间正式发布，并定于今年第三季度正式上市。（图片来源：凤凰汽车）

景致S3的外观设计有韩系车的影子，柳叶形的大灯前后延伸，加上镀铬三辐横向格栅以及造型不错的下保险杠，前脸造型整体比较时尚。另外，高配车型的前保险杠两侧配备有LED日间行车灯。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4630mm/1790mm/1526mm，轴距2700mm，属于紧凑级轿车。景逸S3的高配车型配备了16寸轮圈、六安全气囊、ABS+EBD、ESP电子车身稳定系统、倒车影像、多功能真皮方向盘、电动天窗、自动空调、定速巡航、一键启动、无钥匙进入、蓝牙系统以及6喇叭扬声器等。 

动力方面，景逸S3将搭载1.5L或1.6L自然吸气发动机，其中1.5L（4A91S）发动机的最大功率为88kW（120PS），最大扭矩为143Nm，与之匹配的是来自格特拉克的5速手动变速箱；而1.6L(4A92)发动机，最大功率为90kW（122PS），最大扭矩151Nm，与之匹配的是邦奇的CVT变速箱。

● 奇瑞V5

新车看点：奇瑞全新MPV车型

此前我们从相关渠道获悉，奇瑞V5将有望在2014北京车展上正式发布，奇瑞V5是基于原本的威麟V5平台打造的全新MPV车型。（图片来源：凤凰汽车）

这款奇瑞V5的整车设计在一定程度上参考了丰田Sienna，新车的长宽高分别为4730mm/1823mm/1590mm，轴距为2800mm，车内采用三排座椅的设计。

动力方面，奇瑞V5搭载的是1.8L自然吸气发动机，最大功率为97kW（132PS），与之匹配的是5挡手动或CVT无级变速箱。另外，这款车型后续还将推出2.0L发动机车型。

● 腾势电动车

新车看点：比亚迪与戴姆勒合作的首款产品，应该有惊喜

比亚迪戴姆勒合作的腾势品牌首款电动车近日现身最新的新车目录，说明该车已经正式通过了国家审批。据悉，该车将于2014北京车展首发亮相。

此前亮相的腾势电动车谍照（来源：凤凰汽车）

从此前曝光的信息来看，腾势电动车车身尺寸分别为4699/1895/1580mm，轴距达到2880mm。测试车仍然裹以部分伪装，不过车身的部分细节已经暴露的比较明显。从谍照来看，新车比较明显的特点是前进气格栅采用了线条较为密集的横辐设计，并且采用了透镜大灯以及LED日间行车灯。

此前亮相的腾势电动车谍照（来源：凤凰汽车）

测试车前后分别装有4颗雷达探头，并且采用了马牌的215/55 R18轮胎，不过具体动力方面的信息，目前还没有确定的消息。据猜测，腾势电动车可能装备比亚迪E6的动力系统，并采用全新的电动安全管理系统。

● 众泰Z500

新车看点：众泰准旗舰产品

日前，根据众泰内部的消息，众泰旗下最新中型车Z500有望在2014北京车展正式亮相，并在年内上市销售，届时预计售价9-13万。

从曝光的图片上来看，众泰这款Z500造型很出彩，腰线从前轮拱起一直延续到尾灯，力量感十足。我们可以看到该车的大灯设计也非常新颖，并且采用了更多LED元素，搭配面积很大的黑色中网以及镀铬格栅。此外，该车尾部设计同样流畅。

内饰方面，该车采用了三个炮筒型仪表盘，内饰风格和已经上市的T600相似。新车未来将采用多功能方向盘、电子手刹以及一键启动等配置。动力方面，预计众泰Z500搭载上汽1.5T发动机，预计未来会匹配双离合器变速箱，另外提供6速手动变速箱。

● 众泰T600 2.0T+双离合

新车看点：依然主打性价比

此前据众泰有关人士透露，众泰T600将于2014北京车展上发布2.0T涡轮增压发动机配搭双离合变速箱的车型，并预计今年8月份正式上市。

众泰T600已经在2013年12月22日正式上市，不过目前推出的车型均搭载1.5T涡轮增压发动机+5速手动的动力总成。T600的优势在于车身尺寸，其长宽高分别为4630/1903/1660mm，轴距更是达到了2807mm。外观方面，众泰T600前脸借鉴了大众的设计元素。

动力方面，众泰T600 2.0T涡轮增压车型搭载的这台发动机，最大输出功率为122kW（177PS），峰值扭矩为250Nm，与之匹配的是双离合变速箱，不过目前并没有收到这台变速箱的有关消息。

● 荣威3501.5T（荣威350T）

新车看点：新增动力

此前我们从上汽荣威官方网站上获悉，荣威350 1.5T车型定名荣威350T。新车共推三款车型，官方指导价在10.57-14.07万元。荣威350T搭载一台1.5T涡轮增压发动机，配6速手动或6速手自一体变速器。目前官网只公布了这款新车的动力配置消息，预计将在北京车展正式上市。

2014款荣威350S 手动迅驰版

荣威新款350外形以及内饰都没有改变，仅对配置进行了调整，根据消息，新车全系增配驾驶模式选择（经济和运动）、大灯高度调节、紧急制动双闪提醒、后视镜转向灯等配置，而1.5L讯捷版以上的车型还增配前雾灯辅助转向功能。

2014款荣威350S 手动迅驰版

除以上说的升级配置，新款荣威350讯驰和讯达版两款车型却被减配，16寸铝合金轮圈改为15寸钢铸轮圈，并取消了前雾灯、驾驶员化妆镜、驾驶席电动车窗一键升降、驾驶员座椅6向调节等配置，此外顶配的讯豪版车型从8扬声器减少至6扬声器，后排头枕也由三个减少到两个。

2014款荣威350S 手动迅驰版

动力方面，荣威新款350T搭载1.5L涡轮增压发动机，最大功率95kW（129PS）/5500rpm，峰值扭矩210Nm/2000-4400rpm。1.5T车型搭载6速手动或6速手自一体变速箱。

● 荣威全新SUV概念车

新车看点：2.0T发动机+TST 双离合

日前，上汽荣威官方发布了全新SUV概念车型的预告图，并宣布该车将会在即将开幕的北京车展上正式亮相。

我们从图片中可以看出，这款荣威全新SVU概念车采用了展翼式的家族前脸设计，前大灯集成了“L”型的LED日间行车灯，不过整体的风格依然能看到现款荣威W5的影子。

尾部方面，该车采用了C型的尾灯设计，并有镀铬的装饰条横贯两尾灯。而内饰的风格则较为简洁，中控配备了超大尺寸的液晶显示屏，而仪表盘弃用了传统的样式，采用了液晶显示屏。

动力方面，这款概念车型未来的量产版将会采用刚发布不就得全新动力总成“CUBE-TECH”，这套系统由2.0T发动机+TST 双离合变速器组成，不过搭载在这款车型上的具体参数还有待公布。

● 比亚迪S7

新车看点：比亚迪旗舰SUV

比亚迪股份有限公司高级副总裁、深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司CEO廉玉波在接受媒体访问是透露，比亚迪全新S7将于2014北京车展上市。

比亚迪S7将是一款定位高于现款S6的全新SUV车型，它并没有采用S6那样明显的照搬设计，可以说其家族风设计的理念在S7上得到展现，不仅前大灯加入了时下流行的LED日间行车灯，其U型的前格栅与前大灯也联成一体也更显霸气。

比亚迪S7的长宽高分别为4840mm/1855mm/1720mm，轴距达2735mm。内饰部分，比亚迪S7的中控台采用了12.1英寸液晶显示屏，除了常规配置外，该车还加入了夜视系统、500G移动硬盘“影音魔方”多媒体系统、位置记忆系统、360度全景影像系统等，并首次搭载比亚迪最新研发的PM2.5绿净技术。我们不得不承认，丰富的配置将会成为S7的一大卖点。

动力方面，比亚迪S7将搭载1.5T和2.0T两款发动机，前者采用6速手动变速箱，后者则搭配6速双离合变速箱。另外，新车将搭载适时四驱系统。该系统可以根据车辆的行驶状况，智能调整分动器对四个轮子提供的扭矩输出，提高整车稳定性。

● 比亚迪G5

新车看点：首发、拟定9月上市

日前，比亚迪新款轿车G5的实车照片在网上曝光，新车基于速锐平台打造，定位为紧凑型车，预计将于9月正式上市销售，预计售价10万左右。

根据此前消息，比亚迪G5的长宽高分别为4700/1790/1480mm，轴距为2670mm。新车的前脸格栅采用大面积镀铬装饰，大灯集成LED日间行车灯，下格栅造型独特，并且雾灯处也用镀铬边包围，整体视觉档次提升。此外车尾也采用了新造型的尾灯设计，只是排气管低调的没有亮边包裹。

动力方面，预计比亚迪G5将沿用速锐上的1.5T涡轮增压发动机，最大功率113kW（154PS），最大扭矩240Nm，与之匹配的是6速手动或6速双离合变速箱。

● 比亚迪唐

新车看点：4.9秒破百

日前，太平洋汽车网论坛网友曝光了比亚迪“唐”SUV的实车照（点击查看原帖），新车最大的亮点当然是“4.9秒”啦。该车将会在北京车展上发布，并于今年内正式上市。

从图片上可以看出，这款比亚迪秦的前上进气格栅采用了类似于起亚车型的虎啸前脸设计，而下进气格栅则借鉴了中国传统脸谱的元素，这一点与比亚迪秦有点类似。前大灯集成了LED日间行车灯，而车身也能看出现款比亚迪S6上的影子。

车身尾部的整体造型并无亮点，但比亚迪唐的尾灯采用了更犀利的设计，辨识度很高。此外这款车采用黑色的车身包围以及尾部双出排气管，并且尾部有鲜明的字样标明身份。

据悉，“唐”车身长度大约为4580mm，定位紧凑SUV。该车将采用DMⅡ代技术，相比DMⅠ代混动技术，比亚迪的DMⅡ代混动系统主要通过换装更加高效强劲的TID总成、高转速电机、集成式电机控制器、更安全的铁电池等实现了更强的动力性能和更优的经济性能。“唐”在动力方面采用2.0T发动机以及前后桥各一个电动机的动力组合，比“秦”多一个电动机，可以说是“三擎双模”——即三个动力输出源，双模行驶状态。而2.0T发动机则集成了涡轮增压、缸内直喷、起停技术、双VVT技术、充钠气门、智能发电机等多项项技术，最大功率151kW（205PS），峰值扭矩达320Nm。

● 比亚迪纯电动版秦

新车看点：零排放

据我们得到的消息，比亚迪将在本届北京车展带来一款纯电动版的“秦”，新车可能将采用更大的电池，可以拥有200km以上的续航里程。

比亚迪秦

预计比亚迪纯电动版比亚迪秦在外观内饰方面与普通版没有区别，可能会在车身细节上标明纯电动身份。据悉，纯电动车型的尾箱空间将不会受到电池影响，后尾箱可以有450L空间。

比亚迪秦

动力方面暂时没有确定的消息，但知这款车将拥有200km以上的续航里程，日常生活完全满足。此前上市的车型为比亚迪“秦”，可以在混合动力、纯电动两种工作模式下运行，其电量能用插电式充电、行驶间剩余能量转换两种方式补充。

● 绅宝D50

新车看点：绅宝第二款量产车

据悉，北汽绅宝D50将在本届北京车展正式上市，该车是基于2012北京车展发布的C50E概念车打造而来，定位紧凑级车型。

绅宝D50采用了北汽M-trix平台打造，其长宽高分别为为4582/1794/1486mm，轴距为2650mm。定位为紧凑型车型。其竞争对手锁定伊兰特悦动、长安逸动、荣威350等。外观方面，北汽绅宝D50依然了保留了概念车C50E上的大部分设计元素，前大灯下方的线条非常具有立体感，车身采用了双腰线的设计。

内饰方面，绅宝D50采用了上深下浅的配色方案，不过中控保留了较多的功能按键。北汽绅宝D50根据不同车型会倒车影像、导航系统、定速巡航、自动空调、一键启动、车身电子稳定系统等配置加身。另外，绅宝D50仍然采用了前麦弗逊+后多连杆的独立悬架，在同级别的对手中，结构上有一定的有优势。

北汽绅宝D50采用了来自三菱的1.5L自然吸气发动机，最大功率83kW（113PS），最大扭矩147Nm，传动系统则提供了5速手动和CVT无级变速箱两种选择。另外，绅宝D50还有望推出1.5T增压发动机版本车型，最大功率可达120kW（163PS），峰值扭矩为225Nm，搭配CVT变速箱。

● 宝骏610

新车看点：新车上市

上汽通用五菱旗下新车型宝骏610将在2014北京车展上市，宝骏610可以看作是宝骏630的五门掀背车。新车共推出4款车型，预计新车售价约为6-9万。

宝骏610与宝骏630高度相似，外观方面除车尾外基本上没多大差距。车身尺寸方面，该车长宽高分别为4401/1736/1463mm，轴距为2640mm。

内饰整体风格也像同一个模子倒出来的，但仔细一看就能发现，新车的仪表盘进行了全新设计，由宝骏630上的三炮筒式加红色背光变成了两表盘加上幽兰色背光。两表盘中间增加了类似于奥迪车型上的显示屏，能显示出胎压监测情况以及油耗等信息。另外，新车还将配备多功能方向盘。

动力方面，宝骏610前期将会搭载现款630上的1.5L自然吸气发动机，最大功率82kW(112PS)，最大扭矩145Nm，与之匹配的是5挡手动或6挡自动变速箱（通用GF6二代）。 未来新车还可能推出搭载1.8L发动机的车型。

● 宝骏730

新车看点：宝骏首款MPV

日前，我们从相关渠道获得了宝骏首款MPV的无伪实照，该车将被命名为“宝骏730”，预计该车将会在2014北京车展上正式发布。

我们从图片可以看出，这款宝骏MPV的外观并没有给我们带来任何惊喜，整车设计风格给人很朴实，主打家庭7座MPV市场，前进气格栅采用了双条幅的设计，而后排车门仅采用了传统的打开方式，并没有采用侧滑门设计。

新车的长宽高分别为：4568/1785/1750mm。而内部的空间采用这款车型的最大亮点，在常规状态下，后备箱的容积为261L，而放到第三排座椅后为870L，把第二和第三排座椅放到后则为1680L。

动力方面，预计宝骏MPV将采用宝骏630上的1.5L或1.8L发动机，其最大功率分别为82kW(112PS)和105kW(143PS)，传动系统则提供了5速手动和6速自动变速箱可选。

● 红旗L5

新车看点：国产V12旗舰产品

此前多次曝光的红旗L5有了最新的消息，这款国产最高档轿车将在2014北京车展正式上市。至于售价，官方还没有明确的消息，大家可以对价格进行猜测。

红旗L5采用了复古的设计风格，巨大的圆形前大灯和镀铬格栅显得庄重却又不失个性，而车头上的的红旗标以及轮毂上的太阳花则是这台车最具有代表性的地方。

红旗L5定位大型豪华轿车，车身三围尺寸达到5555/2018/1578mm，轴距虽比L7略短，但仍达到3435mm，可谓相当霸气。之前有媒体曝光过红旗L5的内饰谍照，该车内饰简约高档，营造的豪华效果不失该级别水准。

动力方面，红旗L5搭载一款代号为CA12GV60-01的V12发动机，排量达到6L，最大功率为300kW（408PS）/5600rpm，最大扭矩为550Nm/rpm，匹配6速手自一体变速器，该车型还将搭载四驱系统。

● 新款吉利帝豪EC7

新车看点：首次搭载1.3T发动机

新款EC7的两厢以及三厢版本都将在北京车展首发亮相，新车对外观以及内饰都进行了重新设计，外观方面，新款帝豪EC7的大灯以及进气格栅相比现款都进行了修改，线条更为锋利，尤其尾部的设计变化较多，宽幅镀铬条提升了视觉档次。此外新车将采用新样式的双五辐轮圈。

外观内饰更新的同时，EC7还首次搭载了1.3T发动机，最大功率是98kW（133PS）/5500rpm，峰值扭矩是185Nm/2000-4500rpm。传动系统搭载6MT或CVT变速箱。

● 吉利帝豪CROSS CONCEPT HYBRID概念车

吉利帝豪CROSS CONCEPT HYBRID概念车基于吉利汽车FE平台打造，风格为Cross车型。新车前脸设计继承了KC概念车类似的风格，配备LED大灯与日间行车灯。从局部预告图来看，新车尾部也很有层次感。

根据消息，这款概念车的车长为4434mm，轴距为2680mm。动力方面采用油电混合驱动，纯电模式下可行驶50km，混动模式下的最大续航里程可达650km。此外，吉利汽车还将带来刚刚上市的新金刚车系、熊猫CROSS等多款新车，更多消息请关注我们北京车展报道。

● 广汽传祺GA3 1.3T

新车看点：1.3T+双离合

根据我们最新得到的消息，广汽将在本届北京车展亮相传祺GA3新车型，新车主要在动力方面有重大的改进，将搭载1.3T发动机以及7速双离合器变速箱。

广汽传祺GA3

现售的广汽传祺GA3的动力只有一款1.6L发动机，搭配4AT或5MT变速箱。此前我们报道过广汽传祺将在今年有多款新车计划，而搭载1.3T+双离合的新动力的传祺GA3将率先在本届北京车展亮相。

广汽传祺GA3

今年第一季度，广汽传祺的总销量为2.4万辆，同比增涨51%。新动力组合将提高传祺GA3的市场竞争力，我们的关注点只是未来的定价以及动力总成的稳定性。据悉，在本届北京车展还将展出一款传祺GA6 Concept，此外广汽还会带来动力总成方面的最新研发成果。

● 启辰5万元新车

新车看点：东风日产入门车型

2014北京车展即将开幕，各大厂商纷纷派出自家新车计划的同时，东风日产也给出了一个重磅的预览。之前曾有报道称，今年东风日产将在国内投放一款价格为5万元左右的新车，而现在日产也宣布将此入门产品合理地定在启辰品牌旗下。

此前发布的入门新车谍照

这款5万元级别的新车之前也有曝光，从测试车谍照来看，新车包裹得过于严密，仅能从头尾部位看出线条比较硬朗，可能更偏向于男性化的市场走向，车身轮廓与日产现售的小型车都不是十分吻合，应该是启辰从其中某款车型上重新开发的产品。

此前发布的入门新车谍照

由于启辰向来使用日产在华的成熟平台打造旗下车型，因此使用现款玛驰作为模板应该是较为合理的推测。东风日产透露，这款入门车型将搭载一款排量为1.2L的HR系列发动机，正式上市时间拟定在今年夏天。

● 菲亚特致悦运动版

新车看点：1.4T高功率版

此前国内有媒体曝光了广汽菲亚特致悦运动版的谍照，新车将于2014年上半年上市。（谍照来源：凤凰汽车）

从谍照来看，在普通版的基础上，致悦运动版车型配备了镀铬外后视镜和全新式样的合金轮圈，显示了不同的身份。内饰方面，测试车采用全黑色内饰，辅以红色缝线，让这款车的内饰具备了一定的运动效果。

动力方面，致悦运动版将会搭载1.4T高功率版发动机，这款发动机的最大功率可以达到110KkW（150PS）。

● 新一代标致408

新车看点：换代新车

东风标致408换代车型将在2014北京车展正式发布。有消息称新一代408将在7月正式上市。

2013款408

408可以看作是308的放大加长三厢版轿车，目标竞争对手是现代名图这一类准中级车型。308已经完成换代并在欧洲大受欢迎。新一代408同样是基于全新308打造，前脸部分基本是照搬新308，而尾部则重新设计了一番。

全新标致308

新一代408应该也是基于PSA集团最新的EMP2模块化平台打造，车身尺寸和轴距都会比现款408有所加长，重量却更轻。动力方面目前尚无具体信息，预计会有1.8L和1.6T两款发动机可选。

● 标致Exalt概念车

新车看点：混动轿跑

近日，海外媒体曝光了标致Exalt概念车的消息，这款四门轿跑概念车将在北京车展首发亮相。

从曝光的这张图片来看，新车采用了全新的设计语言，镀铬装饰的横向中网非常立体，而大灯的造型别致，采用多边形的扁平设计。我们还可以看到车款车采用了多辐铝合金轮圈以及雕刻般的侧面造型。

动力方面，标致为这款车装备了混合动力系统，汽油发动机+电动机总共可以输出250kW（340PS）的动力。关于未来量产版，估计该车的定位在奔驰CLA之类的轿跑车范围，面对年轻消费者打造。

● DS 6WR

新车看点：将国产

DS首款SUV车型（内部代号为B754）将在2014北京车展全球首发，近日该车的官方图片被正式发布。据最新消息，这款车将被定名为DS 6WR。

这款车长宽高分别为4553mm/1858mm/1610mm，轴距2732mm。新车定位紧凑级SUV，将配备Nappa真皮座椅、DS CONNECT互联系统、电动后备厢门、全景天窗、自动启/停系统、盲区警示、ESP电子稳定系统和多路况适应系统。此前有消息称DS首款SUV车型将在2014年9月27日上市。

在外形设计上，DS 6WR继承由巴黎DS设计中心、标致雪铁龙上海工作室合作完成的DS Wild Rubis概念车设计风格，最大限度的迎合中国消费者的审美。

动力方面，DS 6WR将搭载两款不同调校的1.6T发动机，其中低功率版1.6T发动机最大功率120kW（163PS），高功率版1.6T发动机最大功率147kW（200PS），与发动机匹配的是6速自动变速箱。根据此前的消息，DS 6WR将不会提供四驱车型。

● DS 5LS R概念车

新车看点：极其彪悍的1.6T

在DS 5LS上市时官方便宣布性能版的DS 5LS R概念车将在2014北京车展全球首发。近日官方已经公布了DS 5LS R概念车的图片。

竟然是“R”后缀的性能版车型，怎么能少得了碳纤维。DS 5LS R全车在DS 5LS的基础上添加碳纤维运动包围，底盘经重新调校后还降低了15mm。内饰方面增加Alcantara翻毛皮和碳纤维饰板等材料，打造奢华运动内饰氛围。

最重要的当然就是动力，DS 5LS R搭载重新调校的1.6T涡轮增压发动机，压榨出变态的224kW(304PS)强悍动力，峰值扭矩为400Nm。

● 新一代MINI

新车看点：提前入华、三缸引擎

日前有国外媒体报道称，新一代MINI有望在2014北京车展上市，这比我们之前预计的时间要提前了不少，而MINI COOPER和MINI COOPER S有望称为率先引进的车型。（本文配图为新一代MINI COOPER）

MINI ONE搭载1.2L双涡轮管单涡轮增压三缸汽油发动机，最大功率为75kW（102PS），峰值扭矩为180Nm，极速可达195km/h。新一代MINI ONE自动挡车型0-100km/h的时间为10.2s，这成绩已经超越了现款MINI COOPER的百公里加速成绩，而手动挡车型则踏入10秒内，达到9.9s。

外观方面，新一代MINI COOPER的中网镀铬横条可能还能在MINI ONE上保留下来，但卖萌的圆形大灯中销魂的半圆型LED日间行车灯入门版的MINI ONE估计是没有了。还有轮毂方面的配置MINI ONE也是最寒酸的。

另外配置方面MINI ONE也是以简为主，多功能方向盘、皮革内饰、真皮座椅预计都不会有，自动泊车、动态悬挂控制系统、自动巡航系统、HUD抬头显示系统、哈曼卡顿音响等这些更是想都不要想。唯一能期盼的是MINI ONE会保留新一代MINI COOPER的圆形中控大屏和半圆氛围灯。官方目前并未确认新一代MINI的准确上市时间。

● 捷豹F-Type Coupe

新车看点：79.8万元起的良心价......

捷豹在2013东京车展和洛杉矶车展同步首发了F-Type Coupe。国内方面F-Type Convertible已经上市，根据经销商消息，F-Type Coupe会在接下来的2014北京车展亮相，并可能将会公布该车的国内售价。（本文配图为捷豹F-Type R Coupe）

硬顶版的F-Type更多地保留C-X16概念车的设计元素，采用了常规硬顶双门跑车设计。同样优雅的硬顶版F-Type更能体现跑车的流畅线条，同时降低风阻系数提高性能。

这款F-Type Coupe采用了铝制车身。最高阶的两个版本车型还可以选装碳纤维陶瓷刹车系统（CCM），在拥有更好制动性能的同时，还能让其簧下质量降低21kg。此外，F-TYPE R Coupe首次搭载了第二代EAD扭矩矢量控制系统，进一步提高其操控性能。

F-TYPE Coupe普通版车型以及F-TYPE S Coupe搭载的是3.0SC V6机械增压发动机，不过调校上有所不同，前者最大输出为250kW（340PS），峰值扭矩450Nm，0-96km/h的加速时间为5.1s；后者最大输出为279kW（380PS），峰值扭矩为460Nm，0-96km/h的加速时间分别4.8s。最强悍的F-TYPE R Coupe搭载了5.0SC机械增压发动机，最大功率为404kW（550PS），峰值扭矩680Nm。

● 捷豹XF Sportbrake

新车看点：帅就一个字

捷豹XF Sportbrake前脸继承XF轿车，尾部没有一丝普通旅行车的臃肿，倒是有点儿奔驰猎装版（Shooting back）车型的味道。车尾部最为亮眼的当属尾灯造型的设计，与前大灯的LED日间行车灯造型相似的尾灯LED，形成了相互呼应的分为，并且增大了对后方车辆的有效警示。

捷豹XF Sportbrake长宽高为4966*1877*2909mm。车厢内部，XF Sportbrake拥有重新设计的后排座椅，可以按照60：40放到，同时后排座椅还带有滑轨，可以向后滑动48mm，这使得XF Sportbrake相比XF轿车版拥有了更大的乘坐空间。

捷豹XF Sportbrake旅行车的行李舱最大可扩容到1675升，对比普通的XF轿车车型重量上增加了70公斤，在车体其他参照尺寸上都并未发生变化，只是在车体长度上略增了5mm。另外，捷豹还为XF Sportbrake全系配备了Adaptive Dynamics System自适应动态系统，这套系统可以根据路面情况对悬挂进行调节，其频率达到了每秒500次。

捷豹XF Sportbrake采用XF轿车版的动力总成，还可选装空气动力学套件和Black Pack装饰套件（含车身镀铬和铝合金轮毂黑色涂装）。预计捷豹XF Sportbrake旅行车进口到国内后，其售价将比同等配置的XF轿车贵5万-8万。

● 路虎揽胜混动版/揽胜运动混动版

新车看点：大块头也节能

路虎旗下首款混合动力车型揽胜混动版和揽胜运动混动版即将在2014北京车展发布，预计年内就会在国内上市。混动版车型搭载3.0L V6涡轮增压发动机和电动机组成的混动系统。

揽胜混合动力车型共提供3种可选动力模式，搭载3.0升SDV6柴油发动机以及功率为35kW的电动机，匹配ZF 8AT变速箱。发动机+电动机动力组合的最大功率为250kW（340PS）/4000rpm，峰值扭矩达到700Nm/1500-3000rpm，综合路况下油耗降至6.4L/100km。

混合动力车型的电动机可产生最大17Nm的扭矩，用以帮助车辆加速，并可使其在纯电动模式下行驶。该电动机还可作为发电机，通过收集刹车时产生的动能在车辆减速时为电池充电。在选择纯电动模式行驶时，揽胜混合动力车型可在48km/h的速度下行驶约1.6km。

揽胜混动版车型并没有因为配备了混合动力系统而牺牲了过多的空间，内饰设计与标准车型一致无二，同样采用了“5+2”可选座椅配置，并为全尺寸备胎留下了充足空间。

● 路虎发现Vision概念车

新车看点：新一代发现雏形

近日，路虎正式发布了发现Vision概念车的官方图片，新车即将在2014北京车展首发亮相。路虎这款概念车将成为全新发现系列的原型车。这辆发现Vision概念车确定了多功能、高科技座舱、发现家族非凡的越野能力等研发主题和方向，同时也向大家预演了捷豹-路虎将在未来数年采用的先进技术，其中包括远距离遥控和透明发动机舱。

根据此前的报道，全新发现系列的产品定位于休闲“Leisure”，高于定位多功能(Utility)的卫士系列，低于定位豪华(Luxury)的揽胜系列。全新发现系列由现款发现和神行者发展而来，共将拥有四款新车。

路虎发现Vision概念车的设计完全不同于现款发现4，拥有更运动的车身轮廓和线条。相比现款发现，新车明显时尚了许多，我们可以看到黑色的A柱，前翼子板的侧通风口以及新造型的大灯。其他方面，这款车继承了阶梯式车顶设计，采用尾部扰流板以及更多LED元素。内饰方面，中控台配备有大尺寸液晶触摸屏，能够操控大部分设备。为了减少方向盘按键数量，多功能方向盘也使用了小型触摸板。内饰更有更多高档的材料运用，特殊的真皮针对SUV的需要进行了耐油耐水处理，车内氛围灯可进行手势控制。另外，激光前大灯能够根据路面监控状况自动调整光照方向。

新车将采用智能玻璃(Smart Glass)，可以将其视为抬头显示系统，不过这部车将整块挡风玻璃作为显示屏。重点在于这套系统能够实现“透明发动机舱”功能，通过车头的若干摄像头摄录前方地面，通过数据处理后再投射到前挡玻璃实现虚拟成像，并能与前方路面相接，为驾驶者带来穿透发动机盖和发动机舱的“透视能力”，极大的减少了大型SUV的盲区。此外，智能玻璃还能够改变全景天窗、侧窗和后挡玻璃透光度，能够加深颜色甚至全黑。

● 宾利混合动力概念车

新车看点：基于现款慕尚打造、富豪万物中的中型轰炸机

近日，根据海外媒体消息，宾利将在本届北京车展带来一款插电式混合动力车型概念车。据悉，该车将于2017年正式上市发售，该混合动力技术还将被应用在宾利SUV车型上。

这款车以宾利慕尚为原型车打造，更为精致的外观与内饰都应用了镀铜设计元素。从公布的官图中，我们可以看到大灯、进气格栅、制动卡钳、铝合金轮圈中心，甚至徽标等都应用了镀铜设计。

内饰设计方面，同样应用了大量的镀铜饰件，我们可以看到仪表盘、各种按钮、Hybrid字样等都有类似处理，衬托出更为高贵的气场。

动力系统详细的资料并没有公布，但官方给出的信息是，插电式混合动力系统的应用将使车辆整体动力提升25%，二氧化碳排放量降低70%。另外，该车在仅依靠电力驱动的模式下，可行驶50km左右。

● 宾利飞驰V8

新车看点：“入门级”飞驰

在本届北京车展上，宾利准备发布了这款飞驰V8车型，新车搭载4.0L V8双涡轮增加发动机，在此前的车型只配备6.0L V12发动机的基础上多了一个选择。

新车外观与V12车型没有太大区别，只在一些小细节体现了V8的身份，比如下格栅采用深色设计以及不同造型的排气管。内饰方面，新车拥有四种不同色调的选择，不过只要车主愿意，完全可以进行个性化定制。

最大的区别来自动力，V8车型搭载4.0L V8双涡轮增压发动机，拥有373kW（507PS）的最大功率以及660Nm的峰值扭矩。虽然在动力上不及V12车型460kW（626PS）/800Nm的动力这般狂暴，依然能在5.2S内将这庞大的车身从静止推送至100km/h。

● 新款欧陆GT极速版

新车看点：6.0T双涡轮增压W12发动机

新款欧陆GT极速版（GT Speed）车型也将会来到2014北京车展上，新车搭载了6.0T双涡轮增压W12发动机，并提供硬顶和敞篷两种车型选择。

新款欧陆GT极速版在外观上与现款车型并没有太大区别，仅在部分细节上做出修改，比如头灯及尾灯采用熏黑涂装，前后保险杠下方扰流板造型也有所调整。此外，新车的前翼子板贴有镀铬的“Speed”徽标。以示它特殊的身份。

内饰方面，新款欧陆GT极速版采用了双色的颜色搭配，车内采用了大量的碳纤维材质以及大面积被真皮包裹，车门、座椅采用菱形格纹的装饰彰显出奢华，而前后头枕均缝有“Speed”标识。

动力方面，宾利欧陆GT极速版依旧搭载6.0T双涡轮增压W12发动机，经过重新调校后，最大功率为467kW（635PS），最大扭矩为820Nm。新车硬顶版车型最高时速可达331km/h，而敞篷版车型也可达到327km/h。

● 宾利欧陆GT V8 S

新车看点：破百仅需4.5秒

据悉，欧陆GT V8 S搭载4.0L 8缸双涡轮增压发动机，最大输出功率为389kW（529PS），峰值扭矩680Nm。相比普通欧陆GT V8车型，新版本的最大功率和扭矩分别提高了16kW（22PS）和20Nm。而8速自动变速器继续为这台大功率发动机服务。

欧陆GT V8 S加速表现有一定提升，其中硬顶版本0-100km/h仅需4.5秒，相比普通版本快了0.3秒。而GT V8 S敞篷版破百也仅需4.7秒。除此之外，欧陆GT V8 S还对底盘方面进行了更加运动化的调校，其中车身高度降低了10mm，经过对避震系统的重新调校，使得这款欧陆GT V8 S的弯道性能更加出色。

● 兰博基尼Huracan LP610-4

新车看点：盖拉多换代车

兰博基尼官方公布了Huracan LP610-4在国内的价格，为429.088万起售。新车尚未公开亮相就公布了国内的售价，兰博基尼引进Huracan的速度丝毫不比该车3.2s破百的速度慢。

Huracan除了是西班牙语中掌管风雷的神灵外，还是一头19世纪蜚声斗牛场的公牛。LP610-4这代号的意思是“纵列后（中）置引擎，610PS，四轮驱动”。与盖拉多粘性耦合式四驱系统不同，Huracan搭载的是全电控系统，为了再进一步提高动力分配的精准度，好依靠过剩的动力去获得额外的抓地力。

相比那被它拍死在沙滩上的盖拉多，Huracan LP610-4的5.2L V10引擎功率输出方面激增至448kW（610PS），峰值扭矩也被拉高至560Nm。传动方面匹配的是7速双离合变速箱。Huracan LP 610-4在全电控四驱系统的帮助下从静止加速至100km/h仅需3.2秒，加速至200km/h用时为9.9秒，最高时速为325km/h。此外，依靠发动机启停系统等技术手段，LP610-4的油耗已被压缩至12.5L/100km。

Huracan延续着兰博基尼那富有冲击力的空气动力学车身设计，车灯也采用了全LED光源。LP610-4的重量仅为1422kg，比盖拉多LP560-4足足轻了78kg。Huracan标配陶瓷刹车系统和仪表盘中的12.3英寸TFT显示屏，另外还可以选装MagneRide电磁阻尼减震和兰博基尼动态转向系统。

● 法拉利California T

新车看点：换装V8涡轮机

法拉利California T将在2014北京车展发布，该车最大的特点是搭载一台3855cc V8双涡轮增压发动机。

新车长宽高分别是4570/1910/1322mm，长宽相比现款车型略有增加。虽然整体线条虽然与现款相差不大，不过细节已经经过了重新设计，更优雅的同时也进一步优化了空气动力学特性。新款法拉利California依然装备了可自动折叠硬顶，完全打开车顶仅需14秒，与现款车相同。

更多的关注度当然来自发动机，法拉利California T搭载了最新开发的3855cc V8涡轮增压发动机，最大输出功率达到412kW（560PS）/7500rpm，峰值扭矩为755Nm/4750rpm。相比现款车型的4.3L V8自然吸气发动机功率提升51kW（70PS），峰值扭矩提高250Nm，而燃油经济性提高了15%，二氧化碳排放也降低了20%。性能方面，新车0-100km/h加速用时3.6S，最高时速可以达到316km/h。

● 玛莎拉蒂Alfieri概念车

新车看点：911杀手

玛莎拉蒂Alfieri概念车未来可能会量产，新车未来可能命名Gran Sport，与保时捷911等车型竞争。根据此前消息，玛莎拉蒂这款新车或将2016年推出，届时替代现款玛莎拉蒂GT车型。

Alfieri概念车身上，我们可以看到玛莎拉蒂的很多元素，包括立体感强烈的中网，丰满性感的腰线以及前轮拱上的镀铬进气口。车身采用了隐藏式门把手。车尾的后通风口与尾灯连为一体，饱满立体的尾部装点以双出排气管，造型非常吸引眼球。

据悉，Alfieri基于玛莎拉蒂GranTurismo MC Stradale底盘打造，其车身长宽高分别为4590mm/1930mm/1280mm，轴距为2700mm。新车未来上市后极有可能取代现款玛莎拉蒂GT，将以911以及F-Type等车型为竞争对手。

据最新的消息，玛莎拉蒂Alfieri量产后可能搭载的是与Ghibli相同的3.0L V6双涡轮增压发动机。目前该发动机分为高低功率版本，最大功率分别为310kW（422PS）以及243kW（330PS），与之匹配的是一台8速自动变速箱。新车未来售价大约在10万美元左右。

● 布加迪威航传奇限量版

新车看点：全球限量3台

本届北京车展，布加迪将带来旗下第五款传奇限量版车型，这款车与此前发布的传奇限量版车型一样，全球限量3部。

与此前预测的不同，此次布加迪推出的传奇限量版车型是为了纪念经典的布加迪Type 18车型，它是布加迪在一战前最为重要的代表车型之一。布加迪Type 18搭载直列四缸5.0L发动机，最大功率超过74kW（100PS），最高时速160km/h，在当时算是超级战车。在本届北京车展上Type 18“Black Bess”车型将与布加迪Black Bess传奇限量版一同亮相展台。

同样，布加迪Black Bess传奇限量版基于布加迪威航Grand Sport Vitesse进行打造。外观方面新车以黑色为主色调，辅以金色拉花涂装进行搭配，以及其他金色的金属配饰，油箱盖上还刻有“Black Bess”专属铭牌。内饰方面，这款车则以素雅的乳白色以及棕色实木搭配，门板皮革装饰上绘制上Type 18“Black Bess”车型以及罗兰·加洛斯（Roland Garros）先生曾驾驶过的飞机“Morane Saulnier Type H”的图案。座舱后部储物箱盖上绘制有布加迪Type 18“Black Bess”车型并镶嵌金色EB标识。

动力方面，这款车搭载一台8.0L W16发动机，最大功率可达882kW（1200PS），峰值扭矩可达惊人的1500Nm，匹配7速双离合变速箱。该车0-100km/h加速时间仅为2.6秒，而极速可达到408.84km/h。

● 迈凯伦650S硬顶

新车看点：国内首发

迈凯伦650S是旗下的全新跑车，定位为现款的P1和12C，新车的外形设计结合了P1和12C的元素。

我们从图片上可以看出，新车融入了P1和12C的设计元素，前脸的造型与P1十分接近，而尾部的则与12C几乎如出一辙。这款650S车型最大的外观设计亮点在于采用了“蝴蝶式”车门。

这款全新的跑车将会定位于迈凯轮P1与12C之间。据悉，新车将基于迈凯伦12C打造，但重量将会有所下降，并采用了全新的空气动力学组件。需要注明的是，这款全新车型并非我们之前报道的入门级跑车P13。 

动力方面，这款迈凯伦650S的发动机将会在12C上的3.8L V8双涡轮增压发动机上进行重新调校，最大输出功率约为478kW（650PS），峰值扭矩657Nm。

● 迈凯伦650S敞篷

新车看点：国内首发

迈凯伦除了在北京车展上发布了其650S的硬顶版车型之外，还带来了其650S Spider敞篷版车型。

650S Spider搭载和硬顶版一样的3.8L双涡轮增压V8发动机，最大功率478kW(650PS)、峰值扭矩678Nm。所有数据都与硬顶版基本一致：0-100km/h加速仅需3秒整，0-200km/h加速也不过区区8.6秒，比硬顶版慢了0.2秒而已。

650s Spider性能如此优异的主要原因是因为其重量仅比硬顶版多了40kg，还不到一个正常成年人的体重。全车净重仅为1370kg,几乎是同级别跑车中最轻量化的，在时速低于30km/h顶棚都可以自动开合，开合时间不到17秒。

在英国，迈凯伦650S的售价为212250英镑（约合218万元人民币），比迈凯伦12C的敞篷版大概贵约2万英镑（约20万人民币），预计在中国售价应该在400万元左右。

● MG CS量产版

新车看点：第三代双龙柯兰多姊妹车

MG CS概念车曾在2013年的上海车展发布，而近日海外媒体曝光了几张MG CS量产版车型的路试谍照。根据海外媒体最新的消息，MG CS的量产车型或将2014北京车展首发亮相，随后正式上市。

之前MG CS量产版的谍照也曾出现在国内，我们从这次曝光的图片可以看出，新车依然处于重度伪装当中，但中网进气格栅以及前大灯等细节设计依然可以找到概念车阶段的设计元素。外媒称，量产版车型的造型将与概念版保持紧密的联系。

据最新的消息，MG CS的轴距约为2650mm，新车与第三代双龙柯兰多使用相同的车身结构。动力方面，该车或搭载MG研发的1.5L涡轮增压发动机，提供101kW（137PS）的最大功率。此外，新车还可能搭载来自柯兰多的2.0L涡轮增压发动机，可以输出152kW（207PS）的最大功率。

● 沃尔沃Concept Coupe概念车

沃尔沃Concept Coupe曾在2013年9月法兰克福车展发布，这款新车也将在2014北京车展登台。新车预示着沃尔沃全新的设计语言，锐利的LED大灯造型、突出的中网格栅、锋利的下扰流器，C型尾灯依旧，但却更加纤细。

动力方面，预计沃尔沃C Concept量产车型采用沃尔沃的SPA可拓展平台架构（Scalable Platform Architecture），将搭载的是一套混动系统，该系统由一台2.0升的双增压发动机（机械增压+涡轮增压）和电动机组成。

● 沃尔沃XC Coupe概念车

沃尔沃XC Coupe概念车在今年1月北美车展首次亮相，该车在外形上继承了此前Coupe概念车的特点，中网和前大灯体现了家族统一性。新车代表了下一代沃尔沃XC90的设计方向，下一代XC90同样将基于SPA可扩展平台打造。

至于动力方面，一台全新的四缸VEA（Volvo Environmental Architecture）引擎将代替旧款的六缸引擎，带来更轻的重量更高的输出及更低的油耗。此外，下一代的XC90将会增加一系列新的安全系统，包括：夜间行人探测系统、动物探测系统、带辅助转向功能的ACC自适应巡航控制系统、带辅助转向功能的路沿和路障探测系统等更加智能的主动安全技术。

● 沃尔沃Concept Estate概念车

沃尔沃Concept Estate概念车已在今年3月的日内瓦车展首发，其前脸造型运用了沃尔沃最新的家族式前脸设计。据悉，该车基于SPA平台打造而来，其将于2015年正式量产，未来的量产车可能为沃尔沃V90。

沃尔沃Concept Estate将是沃尔沃新一代旅行车的代表，在美学、安全以及科技方面都完全进化。动力方面，全新的沃尔沃Drive-E动力总成将装备量产车型，关于该系统的信息请点击链接阅读。

● 新一代斯柯达明锐

新车看点：MQB平台

日前我们从斯柯达官网截获了国产全新明锐的局部细节图。据之前的报道称，新车将会在北京车展上发布，预计6月份正式上市。

新一代明锐（海外版）

新一代明锐海外版长宽高为4659/1814/1462mm。新车采用MQB平台打造，得益于新平台的轻量化技术，在车长增加90mm，宽度增加45mm，轴距拉长108mm的情况下，重量还减轻了102kg。我们可以看到国产全新明锐配备全景天窗、光导式LED大灯以及中控触摸屏等配置。

国产斯柯达新一代明锐

根据之前消息，新明锐海外版后尾箱容积达到了590L，此外还有掀背式开启和可放倒后座，后排放倒后载物空间一举提升至1580L。与此同时，新车取消了后独立悬架，改为扭力梁式半独立悬架。

国产斯柯达新一代明锐

动力系统方面，预计新车与现款明锐相差无几，依然提供1.6L、1.4TSI发动机，传动方面则是7速DSG或6MT变速箱。国产全新明锐将会在位于浙江宁波杭州湾新区的上海大众第六工厂投产。

● 科尼赛克One:1

新车看点：限量6台、重量/功率比达到1:1

科尼赛克即将在北京车展发布旗下最新超级快车one:1，该车重量/功率比达到1:1，仅限量生产6台，现已经被订购一空。

one:1重量为1341kg，搭载5.0L V8涡轮增压发动机，最大功率达986kW（1341PS），峰值扭矩也达到了1371Nm。One:1这个名称是代表该款车的自身马力和重量比达到1:1。所有动力都由一款7速双离合变速器传递。

One:1的0-200km/h，0-300km/h和0-400km/h时间将会是超跑中最短的，该车0-400km/h只需惊人的20s！布加迪威航的这个成绩是45s左右。此外，One:1的极速可达450km/h，远超布加迪威航Super Sport的415km/h世界纪录，而就算是其解除限速431km/h的极速也不及科尼赛克One:1。此外，该车从100km/h到静止只需要28m的距离。