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秦新能源

官方指导价: 14.99-29.99万

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  • 纯电续航公里

    80-400

  • 最大功率kW

    217

  • 电池容量kWh

    13.0-60.48

  • 快充/慢充小时

    1.5/5

车实力 详情
67.9分 值得推荐 竞品车系排名:第2
(评分高于45%同级车系)
在售 停售
排量 年款
1.5T 涡轮增压 154马力

2019款 秦Pro DM 1.5TI 自动智联锐尚型

补贴后售价: 官方价:14.99万 免税

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2019款 秦Pro DM 1.5TI 自动智联锐动型

补贴后售价: 官方价:15.69万 免税

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2019款 秦Pro DM 1.5TI 自动智联锐享型

补贴后售价: 官方价:16.69万 免税

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2019款 秦Pro DM 1.5TI 自动智联锐耀型

补贴后售价: 官方价:17.69万 免税

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2019款 秦Pro DM 1.5TI 开发者版入门版

补贴后售价: 官方价:17.69万 免税

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2019款 秦Pro DM 1.5TI 开发者版专业版

补贴后售价: 官方价:20.69万 免税

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2017款 1.5T 尊贵型

补贴后售价: 官方价:18.59万 免税

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2017款 1.5T 秦100

补贴后售价: 官方价:20.99万 免税

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纯电动 218马力

2019款 秦Pro EV500 智联领动型

补贴后售价: 官方价:16.99万 免税

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2019款 秦Pro EV500 智联领享型

补贴后售价: 官方价:17.99万 免税

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2019款 秦Pro EV500 智联领耀型

补贴后售价: 官方价:18.99万 免税

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2019款 秦Pro EV500 开发者版入门级

补贴后售价: 官方价:18.99万 免税

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2019款 秦Pro EV500 开发者版专业版

补贴后售价: 官方价:21.99万 免税

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2019款 秦Pro EV500 开发者版自动驾驶版

补贴后售价: 官方价:29.99万 免税

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2018款 EV450 智联时尚型

补贴后售价: 官方价:24.065万 免税

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2018款 EV450 智联锋尚型

补贴后售价: 官方价:25.065万 免税

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2018款 EV450 智联尊尚型

补贴后售价: 官方价:26.065万 免税

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纯电动 218马力

2017款 EV300 精英型

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2017款 EV300 尊享型

补贴后售价: 官方价:24.59万 免税

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2017款 EV300 旗舰型

补贴后售价: 官方价:25.59万 免税

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纯电动 218马力

秦 2016款 EV300 豪华型

补贴后售价: 官方价:25.98万 免税

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秦 2016款 EV300 尊贵型

补贴后售价: 官方价:26.98万 免税

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秦 2016款 EV300 尊荣型

补贴后售价: 官方价:28.98万 免税

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秦 2016款 EV300 旗舰型

补贴后售价: 官方价:30.98万 免税

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1.5T 涡轮增压 154马力

秦 2015款 1.5T 双冠旗舰型

补贴后售价: 官方价:20.98万 免税

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秦 2015款 1.5T 双冠旗舰Plus型

补贴后售价: 官方价:21.98万 免税

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1.5T 涡轮增压 154马力

秦 2014款 1.5T 尊贵型

补贴后售价: 官方价:18.98万 免税

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秦 2014款 1.5T 旗舰型

补贴后售价: 官方价:20.98万 免税

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秦 2014款 1.5T 酷黑骑士尊贵型

补贴后售价: 官方价:18.98万 免税

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秦 2014款 1.5T 酷黑骑士旗舰型

补贴后售价: 官方价:20.98万 免税

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          秦 2016款 EV300 旗舰型
          • 百里加速 暂无
          • 百公里制动 暂无
          • 油耗 暂无
          • 噪音 暂无
          陈子锋(评测编辑) 综合评分:8.5
          虽然从张北到北京这段路上有着1500km左右的海拔落差,但最大行驶了344km的成绩也证明了,这一台秦EV300在续航里程上还是要领先于其他对手。除此之外巨大的补贴、后期的使用费用都是电动车的优势。在驾乘方面,秦EV300也做到了平易近人,很容易上手,配置方面依旧保留着比亚迪一贯丰富。 ...展开全部
          优点

          1、领先于对手的续航里程 2、电动车有静音和动力优势 3、配置依旧高得吓人

          缺点

          1、充电设备未能普及

          秦 2014款 1.5T 旗舰型
          • 百里加速 6.38 优秀
          • 百公里制动 38.64 优秀
          • 油耗 暂无
          • 噪音 68.2分贝 较差
          王子平(评测编辑) 综合评分:7.1
          不同于那些满身带刺和棱角的个性钢炮或操控性选手,秦总是强大得那么亲近,就像是看着熟悉不过的邻居男孩慢慢长成强壮的男人。它不是美得窒息却让人穿上难受的高跟鞋,它是一双长相大众却轻盈贴服得让你屡屡超越旁人的平民运动鞋,虽然不能让你高调地招摇过市,不过内在实力带来的只有自己才知道的快乐更加有趣。当然优秀的油耗表现也是秦的一大武器。...展开全部
          优点

          1、价格吸引 2、做工更加细致 3、同级中最优秀的加速水平

          缺点

          1、设计上还是有些不完善的地方 2、行李箱比较小 3、充电条件对车主有一定限制

          秦 2014款 1.5T 尊贵型
          • 百里加速 暂无
          • 百公里制动 暂无
          • 油耗 暂无
          • 噪音 暂无
          黄赞(评测编辑) 综合评分:7.1
          从秦的外观内饰做工及细节处理来看,比亚迪确实是下了点功夫,做的都还是比较好的。而对于动力及能耗方面也做得较为出色,整个加速过程中那种把我死死压在座椅上的感觉现在还没淡忘。纯电模式车载三个人行驶完25公里县级公路仅消耗24%电量来看,对付市区上下班完全没问题。再加上厂家提供整车6年或十五万公里质保周期(电芯终身保修)外,还有很大额度的补贴,秦真是一个不错的选择。...展开全部
          优点

          1、质保服务时间长、有补贴 2、车辆配置高、动力出色、能耗低

          缺点

          1、发动机进入工作阶段行驶质感稍差 2、后排储物空间少、行李箱空间小

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