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现在有蔚来ES6、蔚来ES8、蔚来ET5、蔚来ET7、蔚来EC6、蔚来ES7、蔚来EC7、飞凡R7、飞凡F7、睿蓝9、枫叶80V、枫叶60S、奔腾NAT、爱驰U5、风神E70、其中,风神E70北汽EU5主要面向B端市场,用作出租车、网约车等。
蔚来是最早布局换电模式的造车新势力,换电站数量也最多,到目前为止,蔚来已经建立了约1331个换电站。例如蔚来ES8,采用租赁电池方案,75kWh电池每月租金980元,车价可降低70,000元。一次换电的价格是100-180元,电池容量是70kWh,大约是0.23-0.42元/公里。
枫叶80V的换电成本在0.31元/公里左右,具体成本取决于新换的电池电量。
目前,吉利换电站已投入重庆、杭州、济南、苏州、淄博等地区建设,已建成100个换电站,部分已实现运营。吉利计划在2025年建成5000个换电站,覆盖100个主要城市,在热点地区实现2公里一个换电站,服务100万辆换电车。
EVOGO乐行换电是宁德时代新推出的品牌,为此打造了“巧克力换电块”。目前乐行已在厦门完成首批4个换电站的建设,未来将在10个主要城市完成首批换电服务。
奥动新能源成立于2016年,是一家汽车电力交换服务提供商。据2021年统计,奥动已有400多个电力交换站,规模居全国第二,覆盖北京、上海、广州等全国36个城市。与一汽、上汽、东风、长安、广汽、北汽、东风日产、何忠新能源等16家以上车企合作,将共同开发近30款电力交换车型。
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