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新迈腾敢称自己是史上最强B级车,一方面是因为配置确实很出众,另外一方面则是为了强化各种用户群体的消费概念。
强调B级车,也是在强化消费者购车的概念。因为今天迈腾受到的最大冲击,已经不是同级别选手,更多的是豪华A级车甚至豪华B级车的威胁。
推荐这款的原因是8T的迈腾其实足矣了,日常开着,超车等等都是没问题的;其次,这款的配置已经相当够用了,像前后雷达、倒车影像、自动泊车、电动感应后备箱、全景天窗等等都是有的,所以不用再加装任何东西。
作为德系B级车标杆,迈腾的动力系统一直以来都要使用大众家的看家动力总成。
这不,就连大众也不例外。通过了解我们得知,大众旗下的2023款大众迈腾,目前给出了5万的优惠力度。
单人说好不算好多人说好才算好至此,德国大众汽车长年稳居第一。作为德国大众的B级标杆迈腾车,我们不仅要关注一辆车的颜值跟要了解一辆车的质量问题,同级别帕萨特,雅阁,凯美瑞都各有千秋。
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