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据介绍,在今年8月份,中保研就到帕萨特(查成交价|参配|优惠政策)的“二次测试”申请,由于车型与此前版本不同,故符合中保研的测试标准。从最终成绩来看,2019款帕萨特与2020款帕萨特存在明显差异,其中最引入注意的便是正面25%偏置碰撞。
可以说,是帕萨特成就了中保研,也正是因为这一次测试让中保研在国内汽车圈名声大噪。当然,帕萨特因此也被冠以“开车需戴安全头盔的车型”的名号!本以为中保研能一路高歌,成为国内首屈一指的汽车安全测试权威机构。
当中保研将测试结果送达厂家后,大众并没有重视,这和当时中保研的体量、影响力都有直接的关系。另外网络信息来得快,去得也快,受众主要还是集中在90后甚至00后的年轻人上,这部分群体并不是帕萨特的主力购买人群。
中保研复活了。这两天车圈最爆的事件肯定就是中保研重新回到我们的视野当中,此次复活推出了5款车的测试结果,其余的不重要,重要的是这5款车中包含了之前消失不见的本田皓影(查成交价|参配|优惠政策),和一撞成名的大众帕萨特。
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